制藥熱電聯產動力車間可行性研究報告-資料下載頁

【導讀】第十二章工程項目實施的條件和輪廊進度?????????寧夏多維泰瑞制藥有限公司法人代表為王君。制藥有限公司出資組建。公司具有獨立法人資格，地址位于永寧望。公司位于銀川望遠經濟開發區，是自治區28家優勢骨干企。公司于2020年通過了國家藥品監督管理局的藥品質量。“GMP”認證，成為寧夏首家整體通過此認證的企業。國的營銷網絡體系。丸劑，國家級新藥、普藥仿制藥、保健食品三大系列幾十個品種。成為市場上的知名產品。目前已形成了以藏藥

　　

【正文】 8 7 5 巖土工程分析評價 場地穩定性和適宜性 本次勘察結果表明，場地和地基穩定，適宜本工程 的建設。 地基方案 輔助附屬建筑物均可采用天然地基獨立基礎或條形基礎，挖除第①層雜填土，基礎埋深滿足工藝要求，大于凍土深度即可。以第②層粉土、第② 1 層粉質粘土為持力層。遇場地低洼或雜填土增厚（深）地段，可將淺層擾動土及虛土挖除，超深部分用砂夾石墊層找平。由于砂夾石與粉土存在較大強度差異，設計時，當同一建筑橫跨原土及砂石兩地層單元時，可考慮在基礎底面與持力層間做砂夾石褥墊層，墊層厚度宜為 ，逐層鋪墊，每層實鋪厚度，碾夯至密實。 主廠房（汽機房、除氧煤倉間及鍋爐房）、冷卻 塔、灰庫、渣 庫、煙囪等建（ 構）筑物可采用獨立基礎或環板基礎，采用換填法對地基進行處理。 場地地震效應 場地類別： 依據 《火力發電廠巖土工程勘測技術規程》（ DL/T5074— 1997） 表，參照 場地土的工程性狀及銀川平原土層剪切波速資料，該場地 15 m 深度內土層剪切波速（ VS）介于 140 m/s～ 250m/s 之間，場地覆蓋層厚度約 20m。評定場地土為中軟場地土，建筑場地類別為Ⅱ類。 地震參數確定：按《建筑抗震設計規范》 (GB50011— 2020)有關規定，主要地震效應參數見 表： 地區 地 震 設防烈度 設計基本地震加速度 設計地震分組 地 震 特征周期 場 地 類 別 標貫基準值 No 液 化 判別深度 永寧 八度 0． 20g 第一組 0． 35s Ⅱ 10 20 結論和建議 1 ．根據土工試驗結果及《工程地質手冊》第 三版 “ Es=+（水下） ”的 經驗公式，提供場地各層地基土壓縮模量及有關參數如下： 層號 土層名稱 壓縮模量 Es（ MPa） 承載力特征值 （ kPa） 承載力寬深修正系數 ηb η d ② 粉 土 130 ② 1 粉質粘土 140 ② 2 粉 細 砂 190 / / ③ 粉質粘土 145 ④ 粉 土 140 ⑤ 粉 砂 190 ⑥ 高程 以上細砂 250 高程 以下細砂 340 2．該擬建工程重要性等級為二級，場地等級為二級，地基等級為二級，其巖土工程勘察等級為乙級 。 3．建筑場地土類型 為中軟場地土，建筑場地類別為Ⅱ類。 區域地質條件穩定，場地內第 ④層飽和粉土 存在液化趨勢，液化指數 IL=，輕微液化。場地為局部輕微液化場地，屬抗震較為不利地段。場地內再未發現其它不良地質作用 。該 場地為可進行建設的一般場地 。 無埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的 埋藏物。 第六節 氣象條件 廠址所在地永寧縣近靠 銀川市，屬中溫帶干旱大陸性高原氣候區，氣候干燥，雨雪稀少，日照充分，蒸發強烈，風大沙多，夏季炎熱而短促，冬季寒冷而漫長，冷熱變化急劇，年溫差 、日溫差大，屬典型的大陸性氣候。七～九月份為雨季，雨量占全年降雨量的 70～ 80%左右，偶有暴雨冰雹出現，一般年平均降雨量為 ｍｍ，年最大降雨量為 270ｍｍ，年最小降雨量為 98ｍｍ，年平均蒸發量為 1574ｍｍ，年最大蒸發量為 1815ｍｍ，最小蒸發量為 1454ｍｍ，年最高氣溫 ℃；最底氣溫 ℃，年平均氣溫 8～ 9℃，一月平均最低氣溫 11℃左右，七月平均最高氣溫 24℃左右。每年11 月開始冰凍期，翌年 3 月解凍。 瞬時最大風速 /秒，西北偏西風為主導風向。 基本雪壓值為 kN/ｍ 2； 10ｍ處基本風壓值 。 第七章 工程設想 第一節 廠區總平面布置 總平面布置的原則是根據工藝流程和使用要求，結合自然條件和現場實際情況，在滿足防火、衛生、環保、交通運輸等條件的前提下，力求減少占地節約投資，經濟合理，有利生產，方便生活。本著上述原則，對擬建熱電廠的總平面布置進行了兩種方案設計，分述如下： 方案一： 主廠房布置在廠區中東部，固定端朝北，主廠房按三列式由東向西布置有汽機房、除氧煤倉間、鍋爐房、輸煤棧橋、除塵器、引風機、煙囪、貯煤場、干煤棚等。主廠房向南擴建并留有擴建余地。 汽機房的西側布置有升壓站。 水泵房貯水池布置在廠區的東北部。 化水區布置在主廠房的北部，設有化學水處理室、中和池、酸堿貯罐及卸酸、堿平臺等。 輔助生產區設在化水車間的西部。設有機、電、爐檢修間、點火油泵房及檢修場地等。 廠區位于多維泰瑞制藥西廠區內，不單獨設大門，利用西廠區統一的人流、物流出口。 該方案的特點是： 廠區分區明確，工藝流程合理，使管線布置經濟合理又可避免交叉。 貯煤場設在廠區的西部，離廠前區遠，避免了煤場對廠前區的污染。 電氣出線方便，熱網出線短捷。 本方案的技術經濟指標如下表： 技術經濟指標一鑒表（方案一） 序號 項目名稱 單位 數量 1 廠區總占地面積 m2 53334 2 本期工程單位容量占地面積 m2/kw 3 建（構）筑物占地面積 m2 19731 4 建筑系數 % 5 廠地利用面積 m2 25733 6 利用系數 % 7 廠內道路及廣場面積 m2 6002 8 廠區圍墻長度 m 1200 9 綠化面積 m2 13333 10 綠化系數 % 25 方案二： 主廠房固定端朝東，主廠房按三列式由北向南布置。 化水區布置在主廠 房固定端的北面。輔助生產區布置在化 水車間的西部。涼水塔布置在廠區西北部。柴油機房及升壓站布置在廠區東北部。煤場布置在廠區西部。 本方案的技術經濟指標如下表所示： 技術經濟指標一鑒表（方案二） 序號 項目名稱 單位 數量 1 廠區總占地面積 m2 53334 2 本期工程單位容量占地面積 m2/kw 3 建（構）筑物占地面積 m2 19731 4 建筑系數 % 5 廠地利用面積 m2 25733 6 利用系數 % 7 廠內道路及廣場面積 m2 6002 8 廠區圍 墻長度 m 1200 9 綠化面積 m2 13333 10 綠化系數 % 25 經多方面比較論證，綜合考慮電力、熱力出線及煤場、灰場對制藥車間的影響等因素，最終認為方案一優于方案二，故本設計推薦方案一。 第二節 燃料運輸 燃料和脫硫劑的粒度 燃料及脫硫劑均由汽車運輸入廠。根據循環流化床鍋爐對燃料和脫硫劑粒度的要求，輸煤系統提供給鍋爐的燃料和脫硫劑的粒度分別為≤ 13mm，≤ 2mm。 卸煤裝置及儲煤場 運煤汽車進廠后，先經電子汽車衡計量后，再進入煤場卸車，卸煤可進行自卸或以單斗裝 載機及人力輔助卸煤。 新建一座干煤棚，堆高 5m，儲存原煤總量約為 32020 噸，能滿足電廠 4 臺 150t/h 鍋爐 15 天的用量。煤場上安裝 1 臺 5 噸橋式抓斗起重機用于煤場的整理和向系統上煤。 煤場設兩個地下煤斗，其中一個兼作石灰石斗，煤的堆存擬用汽車直接運煤到煤堆上再卸車，可減少單斗裝載機的作業量。煤場設橋式抓斗起重機一臺和兩臺單斗裝載車，用于平整煤場，往地下煤斗供煤及供石灰石。由汽車運進廠的混煤和粒度≤ 2mm的石灰粉由輪式裝載機按比例進行初摻混，再由橋式抓斗起重機向煤斗上料，煤斗中的燃料經振動給料機送至 1帶式輸 送機。 運煤系統 由于來煤料度較小，本系統設計一級破碎，能滿足鍋爐對料度的要求，相應的建設一座碎煤機室。碎機室內安裝兩臺出力為 200t/h 的四論齒輥式碎煤機，保證出料料度滿足循環流化床對燃料粒度的分布要求。 輸送系統采用雙路，系統出力按 200t/h 設計，采用 B=800mm， V ， Q=200t/h 的帶式輸送機（＃ 1 皮帶為大傾角皮帶）。其中一路運 行一路備用。煤倉間上煤設在主廠房固定端。 篩碎設備 系統采用 四論齒輥式碎煤機，可獨立完成篩分和破碎任務， 使燃料粒度滿足鍋爐燃燒要求。 控制系統 運煤系統采用機旁就地控制，可選擇接入分爐計量和在線取樣分析系統。 輔助設施 由于燃料采用汽車運輸，故廠內設置一臺 SCS30型無基坑式電子汽車衡，用來計量入廠煤量。 2帶式輸送機設有電子皮帶秤，用來計量進入鍋爐房的煤量，皮帶秤采用 8t 實物校驗裝置進行校驗，實物校驗裝置設在碎煤機室旁。 2帶式輸送機中部設有樣裝置，取、制入爐煤的煤樣，在 2帶式輸送機頭部各設有一級除鐵器。 輸煤系統設有帶式輸送機的帶速檢測，溜槽堵塞檢測器、跑偏開關，雙向拉繩開關等保護裝置。 碎煤機 室、煤倉間等起重量 13t 者采用單轉行車配手動葫蘆，起重量 3t 以上或起吊高度大于 6t 者采用電動小車式電動葫蘆，推煤機庫采用起重量 5t，跨度 8 米電動單梁起重機，輔助建筑物包括推煤機庫、汽車衡控制室外休息室。推煤機庫共 3個臺位，其中有一個檢修臺位，其余為停放臺位。另包括：采 暖、通風、除塵、噴水、消防、水力清掃、通訊等輔助系統。 環保及安全措施 運煤系統的棧橋及棧道采用水沖洗地面清掃系統。碎煤機室、煤倉間、原煤倉等分別采用集中除塵設施，煤倉間卸料口采用密封結構。帶式輸送機的導料槽出口采用噴水防塵。儲煤場設有消防及防塵的噴淋設施。所有轉動機械露部分均設護罩或欄桿防護。輸煤棧道步道采取防滑措施。 運煤系統轉運落煤和落煤斗均采用帶襯板隔音結構，運煤系統運落煤站及帶式輸送傳動裝置處設有消防保護。 第三節 燃燒系統 根據推薦機爐選型方案，本期工程選用 3 臺 150t/h 循環流化床鍋爐。 燃煤經破破為 0— 10 毫米，由輸煤皮帶送至原煤斗中，煤經煤斗下至落煤管經 3 臺螺旋給煤機輸送進入爐膛內密相區。一次風自鍋爐下部風室經布風板進入爐膛，二次風自爐膛側面進入稀相區，煙氣攜帶的循環熱灰由兩列的旋風分離器分離下來后，經各自的返料器 進入爐膛，構成灰循環。爐內工作溫度為 850— 950℃，煙氣自旋風分離器出來后，經省煤器、空氣預熱器降溫至 150℃，再經除塵器、引風機后由煙囪排至大氣。 每爐設 340m3原煤斗一個，可滿足鍋爐 12 個小時的用煤量。 燃料及石灰石消耗量 項目 數量（ t） 小時耗煤量（ t/h） 日耗煤量（ t/d） 年耗煤量（ t/a） 437400 小時耗石灰石量（ t/h） 日耗石灰石量（ t/d） 年耗石灰石量（ t/a） 47520 注：日 耗量按 22 小時計算，年耗量按 6000 小時計算。 本工程采用循環流化床鍋爐，煤的粒徑要求小于 0— 10mm，石灰石的粒徑要求小于 1mm。煤的制備由運煤專業的破碎機完成，并將粒徑合格的煤經輸送帶進入煤倉；石灰石粉采用成品進廠方式，由運煤專業氣力輸送到石灰石粉倉。 一次風系統 一次風經暖風器和一次風空氣預熱器后加熱到 150℃后分為兩部分：第一部分熱空氣進入爐膛底部風室，通過布置在布風板上的風帽使床料流化；第二部分為點火用，這部分空氣點火成功后與第一部分熱空氣混合進入爐膛底部風室。一次風機入口設控制當板調 節并設流量測量裝置，每臺爐設 1 臺離心式一次風機。 二次風系統 二次風系統分為二路：第一路從二次風機鼓出的冷風直接作為皮帶給煤機的密封用風，送至給煤機，克服爐內正壓，防止爐膛煙氣倒流進入給煤系統；第二路風從二次風機鼓出的冷風經過二次風空氣預熱器后加熱到 150℃，直接經爐膛上部的二次風箱送入爐膛，用于補充燃燒空 氣，完成分級燃燒，并增加床內擾動和保持錐段及爐膛上部的氣流速度，保證良好的燃燒及脫硫反應。本系統采用 1 臺離心式二次風機。 返料風機系統 在 CFB 鍋爐中，返料機構對于保證物料連續、均 勻返回爐膛，同時保持分離配爐膛間有一個合適的壓差起著十分關鍵的作用。 引風機系統 每臺鍋爐設 1 臺 100%出力的離心式引風機， CFB 鍋爐與煤粉爐的主要區別是除克服爐膛頂部至煙囪的煙道阻力外，還要克服高溫旋風分離器的阻力，需要較高的提升壓頭。 石灰石粉系統 循環流化床鍋爐通過摻燒石粉達到脫硫目的，石灰石粉粒徑要求1mm。石灰石粉經帶計量裝置的給料機通過落粉管進入石灰石輸送系統，利用石灰石輸送風機送入爐膛。每臺鍋爐裝置 2 個 23m3石灰石粉倉， 2 個落粉口分別對應 2 臺石灰石輸送風機。 除塵器、煙囪的選擇 根據國內目前情況，較大容量的 CFB 鍋爐均采用布袋除塵器，效果也比較理想，所以本工程采用布袋除塵器。其除塵效率 ≥ %，完全滿足環保方面的有關要求。 本工程新建一座高度 120m、出口直徑 Φ 的單筒煙囪，煙囪容量按 4 臺 150t/h 鍋爐煙氣量考慮。 鍋爐尾部低溫防腐措施 為防止鍋爐尾部低溫腐蝕，設計考慮采用空氣預熱器入口前加暖風器，使空氣溫度提高到 35℃ 的方式來避免鍋爐尾部低溫腐蝕；同時，空預器的低溫段采和 corton