伊犁某廠車間變電所初步設計-資料下載頁

【導讀】工廠總降壓變電所主變壓器臺數、容量選擇及無功補償?????????

　　

【正文】 流較 大，出線需要帶電帶電抗器時； 35~63kV 配電裝置，當出線回路數超過 8 回時，或連接的電源較多，負荷較大時； 110~220kV 配電裝置，出線回路數為 5 回及級以上時。 雙母線分段接線 當 220kV進出線回路數甚多時，雙母線需要分段。 ： ①當進出線回路數為 10~14 回時，在一組母線上用斷路器分段； ②當進出線回路數為 15 回及以上時，兩組母線均用斷路器分段； ③在雙母線分段接線中，均裝設兩臺母聯兼旁路斷路器； ④為了限制 220kV 母線短路電流或系統解裂運行的要求，可根據需要將母線分段；變壓器 線路單元接線： ：接線最簡單，設備最少，不需要高壓配電裝置。 ：線路故障或檢修時，變壓器停運；變壓器故障或檢修時線路停運 3 適用范圍：只有一臺變壓器和一回線路時；當發電廠內不設高壓配電裝置，直接將電能輸送至樞紐變電所時。 伊犁某廠車間變電所初步設計 27 橋形接線 兩回變壓器 線路單元接線相連，接成橋形接線。分為內橋和外橋兩種接線，是長期開環運行的四角形接線 ①優點：高壓斷路器數量少，四個回路只需三臺斷路器； ②缺點：變壓器的切除和投入較復雜，需動作兩臺斷路器，影響一回線路的暫時停運；橋聯斷路器檢修時，兩個回路須解裂運行；出線斷路器檢修時，線路需長時期停運，為避免此缺點，可加裝正常斷開運行的跨條，為了輪流停電檢修任何一組隔離開關 ，在跨條上需加裝兩組隔離開關，橋聯斷路器檢修時，也可利用此跨條； ③適用范圍：適用于較小容量的發電廠、變電所，并且變壓器不經常切換或線路較長，故障率較高的情況。 ①優點：同內橋形接線； ②缺點 :線路的切除和投入較復雜，需動作兩臺斷路器，并有一臺變壓器暫時停運；橋聯斷路器檢修時，兩個回路須解裂運行；變壓器側斷路器檢修時，變壓器需較長時間停運。為避免此缺點，可加裝正常斷開運行的跨條。橋聯斷路器檢修時，也可利用此跨條； 3﹑適用范圍：適用于較小容量的發電廠或變電所，并且變壓器的切換較為繁或線路較短， 故障率較少的情況。此外，線路有穿越功率時，也宜采用外橋形接線； ~5角形接線： 多角形接線的各斷路器互相連接而成閉合的環形，是單環形接線。 為減少因斷路器檢修而開環運行的時間，保證角形接線運行的可靠性，以采用 3~5角形為宜。并且變壓器與出線回路一對角對稱布置。此外，當進出回路數較多時，我國個別水電廠采用了雙連四角形接線，形成多環形，從而保證了供電的可靠性。但斷路器數量增多，有的回路連著三個斷路器，布置和繼電保護復雜，沒有推廣使用。 伊犁某廠車間變電所初步設計 28 主接線初步設計方案 如圖 10KV10KV110KV供電局城北變電所鄰廠來備用電源35kV35kV 4 510KV 1 2 3SL71000SL7630 SL7315 P=Q=P=240Q=180P=780Q=546P=112Q=P=168Q=126P=169Q=辦公生活△P b =△Q b=△P b =△Q b=△P b =△Q b=P=Q=LJ350km△P=0△Q=0P=Q=LJ25△P=△Q=P=Q=LJ25△P=△Q=P 30=Q 30=P 30 =390Q 30 =173P 30=Q 30 = 圖 主接線初步設計 伊犁某廠車間變電所初步設計 29 5 短路電流的計算 短路的種類及產生短路的原因 短路 造成短路原因：絕緣損壞、設備老化、使用不當、外力作用、誤操作、鳥獸觸及等 [5]。 、兩相、兩相接地、單相、單相接地。 。 對稱短路： a b cZ Z Z??、 a b cU U U??、 a b cI I I?? .電流最大短路電流 選擇設備、導線，最小短路電流 繼電保護裝置校驗 .短路的電壓與電流的相位差較正常時增大，接近于 90 度。單相短路只發生在中性點直接接地系統或三相四線制系統中。 、層間短路。主要指電動機、變壓器和線圈等。 短路的危害 ： ①電流劇增至正常電流的幾十甚至幾百倍（ 電流大） 。 ②系統電壓驟降。 ： ①損 害設備和線路。 ②設備不能正常工作。 ③影響電力系統運行。 ④通信線路、電子設備干擾、產生誤動作。 ：限制、裝設熔斷器、繼電保護裝置等。 影響短路電流的因素 影響短路電流的因素主要有以下幾點： ，特別是大容量發電廠及發電廠群距受端系統或負荷中伊犁某廠車間變電所初步設計 30 心的電氣距離； （特別是主網架）的緊密程度及不同電壓電力網間的耦合程度； 。 短路電流的計算 見表 表 短路電流的計算 參數名稱 有名值 標幺值 說明 功率 S dSSS ?? 一般取 Sd=100MVA 電壓 U dUUU ?? 一般取 Ud=Uev 電流 I dIII ?? ddd U3SI ? 電抗 X dXXX ?? = 2ddUXS ?X 是以 Sd 為基準容量的標幺值 變壓器電抗 N2NKT 100SU%UX ? NdkT 100SS%UX ?? 線路電抗 LXX 1L ? 2d d1L ULSXX ?? 1X 為線路每公里電抗值 電抗器電抗 NNRR I3100 U%XX ? 2dN dNRR UI S3U100 %XX ?? RX %為電抗器銘牌上數值 系統等值電抗 K2NS SUX ? NKdKdS UI3 SSSX ???KS （ MVA） KI （ KA） KS 為某點短路容量， kI為該點的三相短路電流 電動機電抗 N2NK39。39。M SU100%UX ? NSTd39。39。M SKSX ? STK 為啟動電流倍數 按無窮大系統供電計算短路電流 [6]。短路計算電路圖見圖 。 伊犁某廠車間變電所初步設計 31 圖 短路計算電路圖 35kV母線短路電流（短路點① ) ： 100dS MVA? ， 37avU kV? ? ?100 1 .5 63 3 3 7dd avSI k AU? ? ??? ： 系統電抗（取短路器 400ocS MVA? ） 1 100 0 .2 5400docSX S? ? ? 35kV線路電抗 ? ?35LGJ? ? ? /x km?? 2 19 ? ? ? ? ： ①總電抗標幺值： 10 .2 5 0 .6 0 .5 52X ? ? ? ? ? ②三相短路電流周期分量有效值： ? ? ? ?3 1 .5 6 2 .8 40 .5 5dk II k AX ?? ? ? ③其他三相短路電流電流值： 伊犁某廠車間變電所初步設計 32 ? ? ? ? ? ? ? ?3 3 3 4kI I I kA?? ? ? ? ? ? ? ? ?33 2 .5 5 2 .5 5 2 .8 4 7 .2 4shi I k A? ? ? ? ? ? ? ? ? ?33 2 4 2shI I k A? ? ? ? ④三相短路容量： ? ? ? ?3 100 1 8 1 .8 20 .5 5dk SS M V AX ?? ? ? 2. 10kV母線短路電流（短路點② ) ： 100dS MVA? ， kV? ? ?2 2 100 5 .53 3 1 0 .5dd dSI k AU? ? ??? ： ①系統電抗 1 100 0 .2 5400docSX S? ? ? ② 35kV線路電抗 ? ?35LGJ? ? ? /x km?? ③ 2 19 ? ? ? ?35 /11kV kV 電力變壓器電抗 ? ?% ? 33 % 6 . 5 1 0 0 1 0 3 . 2 51 0 0 1 0 0 2 0 0 0kdNUSX S? ? ?? ? ?? ： ①總電抗標幺值： 231 0 . 6 3 . 2 50 . 2 5 2 . 1 822XXXX? ??? ? ? ? ? ②求三相短路電流周期分量有效值： ? ? ? ?3 5 .5 2 .5 22 .1 8dk II k AX ?? ? ? ③其他三相短路電流電流值： ? ? ? ? ? ? ? ?3 3 3 2kI I I kA?? ? ? ? ? ? ? ? ?33 2 .5 5 2 .5 5 2 .5 2 6 .4 3shi I k A? ? ? ? ? ? ? ? ? ?33 1 .1 1 .5 2 2 .5 2 3 .8 3shI I k A? ? ? ? ④三相短路容量： 伊犁某廠車間變電所初步設計 33 ? ? ? ?3 100 2 6 . 1 13 . 8 3dk SS M V AX ?? ? ? 3. （短路點③ ) ： 100dS MVA? ， kV? ? ?2 3 100 1 4 4 . 3 43 3 0 . 4dd dSI k AU? ? ??? ： ①系統電抗 1 100 0 .2 5400docSX S? ? ? ② 35kV 線路電抗 ? ?35LGJ? ? ? /x km?? 2 19 ? ? ? ? ③ 35 /11kV kV 電力變壓器電抗 ? ?% ? 33 % 6 . 5 1 0 0 1 0 1 6 . 2 51 0 0 1 0 0 4 0 0kdNUSX S? ? ?? ? ?? ④ 10kV廠內架空線路電抗（給變電所Ⅰ供電）： 因這段 10kV架空線路很短， 0l? ，電抗可不計。 4 0X? ⑤ 10/（ 1000kVA 變壓器 % ? ）： 35 % 4 .5 1 0 0 1 0 4 .51 0 0 1 0 0 1 0 0 0kdNUSX S? ? ?? ? ?? ： ①總電抗標幺值： 0 .6 1 6 .2 5 0 4 .50 .2 5 1 0 .9 322X ? ??? ? ? ? ? ②求三相短路電流周期分量有效值： ? ? ? ?3 1 4 4 . 3 4 1 3 . 2 11 0 . 9 3dk II k AX ?? ? ? ③其他三相短路電流電流值： ? ? ? ? ? ? ? ?3 3 3 13 .21kI I I k A?? ? ? ? ? ? ? ? ?33 2 .5 5 2 .5 5 1 3 .2 1 3 3 .6 9shi I k A? ? ? ? 伊犁某廠車間變電所初步設計 34 ? ? ? ? ? ?33 1 .1 1 .5 2 1 3 .2 1 2 0 .0 8shI I k A? ? ? ? ④三相短路容量： ? ? ? ?3 100 7 .5 71 3 .2 1dk SS M V AX ?? ? ? 三相短路電流和短路容量計算結果列表匯總如表 。 表 三相短路電流和短路容量計 算結果列表匯總如表 短路點計算 三相短路電流 三相短路容量 ??3kS ??3kI ??3kI ??3I? ??3shi ??3shI ①點 35kV ②點 10kV ③點 伊犁某廠車間變電所初步設計 35 6 變電所一次設備的選擇與校驗 各種電氣設備的選擇 斷路器型式的選擇 除需滿足各項技術條件和環境條件外，還應考慮便于安裝調試和運行維護，并經技術經濟比較后才能確定。 斷路器的選擇及校驗條件如下： 1. zdUU?? ； 2. eII?? ； 22. ..etI t I t?? ； ch dfii? 。 隔離開關的選擇 ： ，在檢修電氣設備時，用隔離開關 將被檢修的設備與電源電壓隔離，以確保檢修的安全。 ，投入備用母線或旁路母線以及改變運行方式時，常用隔離開關配合斷路器，協同操作來完成。 、合小電流。 ： a. zdUU?? ； b. eII?? ； C. 22. ..etI t I t?? ； d. ch dfii? 。 低壓斷路器的選擇、整定與校驗 .NORI 應大于等于線路的計算電流，即 . 30NORII? 伊犁某廠車間變電所初步設計 36 ，瞬時過電流脫扣器的動作電流應躲過線路的尖峰電流 pkI ，即 (0)op co pkI K I? 式中 coK 可靠系數。對動作時間在 以上的 DW 系列斷路器可取 ；對動作時間在 及以下的 DZ 系列斷路順宜取 2～ 。 ，短延時過電流脫扣器的動作電流()opsI 應躲過線路的尖峰電流 pkI 即 ()op s co pkI K I? 式