豐盛園安置還遷工程地下車庫模板工程施工方案(25頁)-工程設計-wenkub.com

　 　

【正文】 每個截面布置 1 道穿 梁螺栓。 強度驗算要考慮新澆混凝土側壓力和傾倒混凝土時產生的荷載設計值；撓度驗算只考慮新澆混凝土側壓力產生荷載標準值。 梁模板使用的木方截面 50 100mm， 梁模板截面底部木方距離 300mm，梁模板截面側面木方距離 300mm。 ： (1)腳手架的自重 (kN)： NG1 = = (2)模板的自重 (kN)： NG2 = = (3)鋼筋混凝土樓板自重 (kN)： NG3 = = 經計算得到，靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3 = 。 集中荷載 P取木方支撐傳遞力。 一、模板面板計算 面板為 受彎結構 ,需要驗算其抗彎強度和剛度。 計算依據 2《施工技術》 .《扣 件式鋼管模板高支撐架設計和使用安全》 (杜榮軍 )。 集中荷載 P取木方傳遞力。 根據公式計算的新澆混凝土側壓力標準值 F1= 豐盛園二期 地下車庫 模板工程施工方案 9 實際計算中采用新澆混凝土側壓力標準值 F1= 倒混凝土時產生的荷載標準值 F2= 。 柱模板豎楞截面寬度 50mm，高度 100mm。 M = ql2 / 10 其中 q —— 作用在內楞的荷載， q = ( + ) =； l —— 內楞計算跨度 (外楞間距 ),l = 500mm； 內楞強度設計值 [f] = ； 經計算得到，內楞的強度計算值 ； 內楞的強度驗算 [f],滿足要求 ! v = / 100EI [v] = l/250 其中 E —— 內楞的彈性模量 ,E = ； 內楞的最大允許撓度值 ,[v] = ； 內楞的最大撓度計算值 , v = ； 內楞的撓度驗算 v [v],滿足要求 ! (二 ).外楞 (木或鋼 )承受內楞傳遞的荷載，按照集中荷載下的三 跨連續梁計算。計算的原則是按照龍骨的間距和模板面的大小 , 按支撐在內楞上的三跨連續梁計算。 墻模板組裝示意圖 二、墻模板荷載標準值計算 強度驗算要考慮新澆混凝土側壓力和傾倒混凝土時產生的荷載；撓度驗算只考慮新澆混凝土側壓力。 模板面板厚度 h=18mm，彈性模量 E=6000N/mm2，抗彎強度 [f]=15N/mm2。拆模板鋼管、扣件要及時清理分類，堆放整齊。 10. 模板支撐工程完工，轉入下道工序前，必須由項目生產負責、工程 師、施工員組織有關人員進行模板支撐系統驗收，并做好記錄。 7. 工作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系在身上釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人，工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。每個停放點澆搗兩次，第一次澆搗至墻體高度的 1/2；第二次澆搗至設計標高。 2. 支撐材質采用外徑不得小于φ 48 毫米的鋼管，無嚴重銹蝕、裂紋、變形。 柱、墻砼澆筑時不得一次性澆筑到頂，分兩次澆筑到標高。嚴禁拖擲、撞擊、腳踩等損壞模板的行為。 3：預留洞的內模拆除，必須混凝土強度保證構件及孔洞表面不發生坍陷裂縫后，方可拆除。 三：拆模工程 1：內外墻板模板的拆除，在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損時，即可拆除，但應符合設計要求和規范規定。應處理好墻體中的預埋件和預留洞口，墻模上所有拼縫 豐盛園二期 地下車庫 模板工程施工方案 2 和接頭處均應封堵嚴密，防止漏漿。先彈出中心線和兩邊線及軸線檢查線，根據兩邊線焊接模板限位鋼筋以便安裝模板，校正板高，找平底腳。 墻肢 、柱 模板采用拼裝式， 底 腳應預留清掃口，墻肢頂端距梁底或板底 50 毫米左右，為確保墻肢與梁或板接頭下不變形及不漏漿，所 有拉頭處模板應制作認真，拼縫嚴密，嚴禁亂拼亂湊和，或其它雜物堵塞，應用木模找零，拼縫嚴密牢固。墻板外側搭設整體 腳手架。 底 板結構面標高 為 相 對標高 ｍ ， 結構凈空高度為 4000mm，頂板厚度為 200mm。 建設單位： 天津 市 河東區東美安居建設 有限公司 。 設計單位： 天津市建筑 設計 院 。墻板厚度為內墻 250（ 200） mm，外墻厚度 300mm，柱截面分別為 600 600mm、 750 600mm、 1100 600mm 本工程使用 PC40 商品砼。 模板采用全新九夾板及方木現場拼裝制作而成。 墻肢安裝找正后采用方木，鋼管混合加固支撐，墻體采用φ 12 對拉螺桿固定。為了控 制墻體厚度和保證側模滿足受力要求，兩側模板均應加撐頭及對拉螺栓緊固， 外墻 墻 體及臨空封堵墻體 模板對拉螺栓采用 M14 對拉螺桿固定按 500 500mm 間距布置外墻板用帶止水片限位木墊片，其它墻板的對拉螺栓可采用塑料套管埋設，拆模后可回收螺栓。 頂 板模板 1）主要采用 18 毫米厚的九夾板， 木楞 50 100 方木， 間距 300， 模板的支撐均采用Φ 48 鋼管排架支撐。應輕拆輕放，拆除后必須整理歸堆，確保文明施工。樓梯段底模拆除前應在下梯段踏步上放置 50 100 兩塊木料墊護，保證平臺模板拆除下墜時不碰壞踏步棱角。 四：模板及支撐技術質量控制措施 模板體系制作時，必須嚴格按照木工翻樣圖要求進行加工，進行預拼裝工序以確保模板就位前的平整度和剛度，所有的定型模板都必須分區域進行分別編號，加以區別，更有利于模板的安拆工作快迅、便捷的進行。 五：模板施工安全技術措施 1. 施工方案完整，支撐系統設計計算、審批手續齊全， 嚴格模板支撐系統 的驗收程序。 3. 立柱底部的墊塊材料， 不得用磚塊墊高，立柱接長桿件接頭應錯開、鋼管支撐接頭，應用對接，不準綁接。 砼布料時應按布料點間距要求沿墻周圍均勻進行 ， 不得在某一處的墻內集中布料，靠振動器使砼流淌，不允許造成高差過大的現象。 8. 2 米以上高 處支拆模作業，操作人員應有可靠的立足點，防護設施完善，不得向上、 向下亂扔工具材料。 11. 模板拆卸應有施工員提出申請，項目生產、技術負責人、監理單位審批同意，手續齊全后才能拆除。 14. 拆除模板的順序方法及措施按 本方案第三款 規定執行 。 內楞采用方木，截面 50 100mm，每道內楞 1根方木，間距 300mm。 新澆混凝土側壓力計算公式為下式中的較小值 : 其中 —— 混凝土的重力密度，取 ； t —— 新澆混凝土的初凝時間，為 0時 (表示無資料 )取 200/(T+15)，取 ； T —— 混凝土的入模溫度，取 ℃； V —— 混凝土的澆筑速度，取 ； H —— 混凝土側壓力計算位置處至新澆混凝土頂面總高度，取 ； 1—— 外加劑影響修正系數，取 ； 2—— 混凝土坍落度影響修正系數，取 。 300 300 300q 面板計算簡圖 = M/W [f] 其中 —— 面板的強度計算值 (N/mm2)； M —— 面板的最大彎距 ()； W —— 面板的凈截面抵抗矩 ,W = ； [f] —— 面板的強度設計值 (N/mm2)。 本算例中，外龍骨采用鋼楞，截面慣性矩 I和截面抵抗矩 W分別為 : 外鋼楞的規格 : 圓鋼管 φ48； 外鋼楞截面抵抗矩 W = ； 外鋼楞截面慣性矩 I = ； 5 0 0 5 0 0 5 0 0P1 P2 P3 外楞計算簡圖 豐盛園二期 地下車庫 模板工程施工方案 7 = M/W [f] 其 中 —— 外楞強度計算值 (N/mm2)； M —— 外楞的最大彎距 ()； W —— 外楞的凈截面抵抗矩； [f] —— 外楞的強度設計值 (N/mm2)。 模板支架的計算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（ JGJ1302020）。 三、柱模板面板的計算 面板直接承受模板傳遞的荷載，應該按照均布荷載下的三跨連續梁計算，計算如下 1 8 3 1 8 3 1 8 31 8 . 2 7 k N / mA B 面板計算簡圖 面板的計算寬度取柱箍間距 。 8 6 0 1 . 6 7 k N 3 . 3 5 k N 3 . 3 5 k N 1 . 6 7 k NA B