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【正文】 3）所有抽水井應在供電電箱插座、抽水泵電纜插頭及排水管上做好對應的標示，并在每次發生變動時進行相應的標示變更，便于抽水運行管理；供電電箱應定期進行檢查并備有檢查記錄。（5）如降水井遭受碰撞井管周邊出現滲水現象或承壓水涌出，應立即在井管周邊反壓回填，同時開啟周邊降水井，加大其抽排力度，降低承壓水水頭，并采用雙液注漿對管壁松動土體進行有效加固后方可進入下一步工序。（2）對每口井設置醒目標志（井管纏繞反光帶，井管頂部插小紅旗），并且對可能受車輛行走的電纜線以及管路部位加以防護，并且抽水人員加強對現場的巡視力度。發現問題及時通知電工進行檢查。1）供電線路的防護線路及電箱等布置在不易被碰到的位置，線路布置在路面以下并用護套管保護，電箱布置時遠離機械設備及運輸車輛等。8）開始降水后，隨時了解水位動態變化。同時，還須定期檢查密封的可靠性，以保證正常運轉。2）降水工作與開挖施工密切配合，根據開挖的順序、開挖的進度等情況及時調整降水井的運行數量。6）降水運行期間，現場實行24小時值班制，值班人員要認真做好各項質量記錄，做到資料齊全，數據準確。降水運行時，隨開挖深度的逐漸加大，逐步降低承壓水頭，以盡量減少減壓降水引起的相鄰地面沉降。水位降到設計深度后，即暫停抽水，觀測井內的水位恢復情況。抽水設備安裝完畢應進行試抽水，滿足要求后始可轉入正常工作。檢驗電動機的旋轉方向，各部位螺栓是否擰緊，潤滑油是否加足，電纜接頭的封口有無松動，電纜線有無破壞折斷情況，然后在地面上轉3～5min，如無問題，才可放入井中使用。降水井全部施工完畢后退，應進行聯網降水試運行，檢驗降水效果，同時驗證系統的供電、排水能力，確保基坑開挖萬無一失。≥50%井數偏差177。試抽、聯通合格后，代表該井成孔完畢，可以投入使用。如采用空壓機進行洗井，則采用同心式正吹法方式，風管在含水層處每2～5m逐次吹洗；活塞提升速度要均勻，自上而下逐段洗井，洗井不宜少于2個臺班。下放鋼管時，將預制好的井管設計要求的長度進行排序，并按要求包裹好鋼絲網和尼龍網，用三角架分段下入孔內，分段焊接，直下到孔底。首先必須測量孔深，并對井管濾水管逐根丈量、記錄。鉆進開孔時應吊緊大鉤鋼絲繩，輕壓慢轉，以保證開孔鉆進的垂直度。若地面障礙物不易清除或受其他施工條件的影響，無法在原布設井位進行打井時，應與工程師及甲方及時溝通并采取其他措施，必要的時候可對井位作適當調整。 4）在支撐較密、不方便整體起吊的部位，在施工的腳手架或者結構板上擰開法蘭螺栓，分段起吊。1）鋼支撐拆除應隨車站結構施工進程分段分層更換拆除；拆撐前由實驗部門實測前段混凝土強度（采用回彈儀實測或同條件養護試件強度報告），達到要求后方報監理，方可進行拆撐施工。第一道砼支撐待結構頂板強度達到100%時，施做防水，回填土方至支撐底部，采用人工和液壓破碎錘破除，然后將砼碎塊運出場外。2）在施加鋼支撐預應力前，把軸力計的電纜引至方便正常測量時為止，并進行軸力計的初始頻率的測量，必須記錄在案。檢測工作由第三方單位承擔，我方負責督促第三方單位，測量結果形成表格并與支撐軸力的設計值進行比較，連同其他的監測項目以日報的形式上報監理部門。3）當樁體水平位移速率超過警戒值時，可適當增加支撐軸力以控制變形，但復加后的支撐軸力和擋墻彎矩必須滿足設計安全度要求。所有施加力作業器具均需妥善保管，保持完好，以備隨時使用。所有第一階段預加軸力較小，持荷2分鐘，其余各階段均持荷5分鐘，以便消除各部分變形，保證預加軸力的有效性，減少應力損失。2）安裝千斤頂兩名操作工人抬動千斤頂，水平放在活動端鋼板上，千斤頂中心位于鋼支撐水平軸線上，左右對稱布設。為控制墻體水平位移，鋼支撐必須有重復預加軸力的裝置，下道支撐安裝后需對其上所有支撐調整預加軸力，并應根據現場圍護結構的變形、受力監測情況調整實施。加預應力時，提前通知監理旁站。8）鋼支撐要放置于鋼圍檁上的支托鋼板上的[18b槽鋼上，防止支撐失穩后墜落。6）鋼支撐防墜落保護措施采用“上拉下托”形式，即在鋼支撐端頭處上部采用A12鋼絲繩將鋼支撐拉住，鋼絲繩與地連墻通過膨脹螺栓連接，鋼支撐端頭下部焊接三角托架，保證鋼支撐不滑落。3）鋼支撐施工要緊隨挖土作業，隨挖隨撐，無撐挖土時間控制在8小時以內，不允許延誤，各層土必須遵循先撐后挖抽槽開挖支撐原則。拼接好支撐須經質檢工程師檢查合格后方可安裝。2）南北端頭鋼支撐安裝前一定要檢查三腳架的垂直度，若不垂直要進行矯正；然后將鋼圍檁安裝在三角支架上的鋼圍檁上，標準段鋼支撐安裝前一定要檢查L20020角鋼的焊接質量及水平度，然后緊固好鋼支撐，必要時可在鋼支撐中部架設臨時支撐，確保鋼支撐吊裝上就只有很小的自重下撓度，便于加預應力固定。鋼支撐拼裝示意圖如下： 有縱向連系梁鋼支撐安裝示意圖1）鋼支撐在拼裝時，軸線偏差在3cm之內，并保證支撐接頭的承載力符合設計要求。2）帶活動端頭段鋼支撐下落安裝：確保第一段穩定安全后開始吊裝另一段，吊裝步驟與上一段相同，檢查位置的準確性，確認后先下落帶活動端頭端，搭設在角鋼或鋼圍檁上確保穩定后，再下落另一端，保證兩段軸線重合后穩定吊車，人工連接安裝，安裝完成后，再將2臺150t液壓千斤頂放入頂壓位置，為方便施工并保持千斤頂加力一致，2臺千斤頂用托架固定。注：起吊鋼支撐時必須使用角鐵和橡膠片，以防止鋼絲繩在鋼支撐上滑移發生傷害事故。由于下層鋼支撐與上層鋼支撐水平位置重疊，無法一次性就位。100mm鋼筋砼構件的截面尺寸允許偏差+8mm、5mm；鋼立柱垂直度偏差≤1/300鋼支撐拼裝后兩端支點中心線偏差≤20mm鋼支撐安裝后中心線總偏心量≤50mm由于支撐結構存在縱向連系梁，本工程鋼支撐需分節吊裝至基坑，然后在基坑內整體拼裝就位安裝。基坑開挖至鋼支撐中心線以下500mm位置時，支撐定位測量放線，按照設計要求確定該層三角托架位置，托架安裝完成后，在兩側預埋鋼板上放出鋼支撐的中心位置，并采用十字彈線法準確定位，方便鋼支撐的架設安裝。斜鋼換撐支于牛腿上，牛腿需與側墻預埋鋼板焊接牢固，然后將斜撐撐于牛腿上。三角托架在安裝時如發生螺栓固定不牢靠應更換位置，地連墻中一個螺栓孔應一次鉆入固定牢靠，不允許二次鉆孔。支撐由活動、固定端頭和中間節組成，各節由螺栓連接，根據車站端面寬度組裝為成型的單根鋼支撐。焊縫承載力為Fw=S1fv=3472kN；實際安全系數為Fw/F=112n=2；3）驗算板1焊接與鋼圍檁上焊縫3的強度：焊縫長度lw3=2+2=；焊縫計算面積為S3=lw3he=32200mm2。B點焊縫強度滿足要求；（3）C點：受力焊縫面積Sb=64he1+64he2+0=640mm2 焊縫抗剪、壓、拉力為==Sa= n=2。he1==7mm，he2=hfcos（145176。鋼支撐端頭固定采用150080020mm鋼板焊接于雙拼H型鋼鋼圍檁上（此處可作為連接板使用，無需再另外焊接連接板），四面滿焊，焊縫高度不小于10mm。H型鋼兩側采用20700750mm綴板搭接焊接作為連接板，間距3m。標準段直接架設在預埋鋼板上的鋼支撐采用長=80cm的L20020的角鋼作為支托，鋼材型號為Q235，焊縫抗剪強度為。（4）混凝土澆筑收漿和抹壓后，采用塑料布覆蓋，防止表面水分蒸發，混凝土硬化至可上人時，持續澆水養護（冬季施工時不灑水，保溫養護）。對木模板處的垂直施工縫，盡早拆模用高壓水沖毛及人工鑿毛；對于已硬化的混凝土表面，要使用鑿毛機處理；對較嚴重的蜂窩或孔洞應進行修補，在澆筑砼前用水沖洗干凈并充分濕潤。（3）混凝土標養試塊按每澆筑100m3做一組。（3）振動器的操作要做到“快插慢拔”，砼澆搗應分點振搗，宜先振搗料口處砼，形成自然流淌坡度，然后用Φ50插入式振搗器振搗，按400mm間距布設振搗點，振搗時以混凝土表面泛漿，無大量汽泡產生為止，嚴防混凝土振搗不足或在一處過振而發生跑模現象，保證砼振搗密實。5水平儀或拉線、鋼尺檢查截面內部尺寸＋4，－5鋼尺檢查相鄰兩板表面高低差2鋼尺檢查表面平整度52m靠尺或塞尺檢查（6）模板安裝施工結束后報監理驗收，經驗收合格后方可進行下道工序施工。（3）模板安裝必須正確控制軸線位置及截面尺寸。4）模板安裝（1）模板采用1220244018mm厚竹膠模板，背枋為50mm100mm枋木，間距250mm。5鋼尺檢查保護層厚度177。（6）在綁扎鋼筋接頭時，一定要把接頭先行綁好，然后再和其他鋼筋綁扎。（4）鋼筋的加工允許偏差應該符合如下規定：序號項目允許偏差檢查方法1綁扎鋼筋骨架長177。（3）在鋼筋混凝土支撐混凝土澆注前，將其頂面標高放樣于模板面上，以控制鋼筋混凝土支撐頂面標高。施做砼支撐前澆筑50mm厚M15砂漿墊層()，墊層兩邊超過砼支撐側邊100mm，鋪設彩料布，按施工圖設計要求制作鋼筋，制作木模板（模板尺寸為1220x2440x18mm），模板支設完成驗收合格后，澆筑混凝土。9）安排專人指揮挖土和支撐安裝。6）斜面分層分段縱向總坡度不大于1：3，各級土方邊坡坡度不大于1：。4）開挖時特別注意地下連續墻的接頭錯縫和滲漏點，發現錯縫有增大趨勢時，及時通知監理工程師和設計，研究、確定并實施處理方案后，方可在嚴密檢測下繼續開挖。2）充分做好基坑排水措施：為保證基坑開挖面不浸水，在坡頂外設置截水溝或擋水堤，防止基坑外排水回流滲入坑內，在基坑內及時設置排水溝和集水井，防止基坑內積水。車輛出場前設專人檢查，渣土車出場時將車輪沖洗干凈；安排專人對土方車輛行駛路線進行檢查，發現遺撒及時清掃。土方外運采用30輛20m179。4）當完成一個分段的土方后，對槽底進行動力觸探，驗證其底部是否有軟弱層或洞穴等，如地質不良，采取妥善的措施予以處理，如換填等；如情況良好及時施作接地網和墊層砼，開始施工主體結構。砼支撐的強度達到設計強度的100%后，其下部的土方方能開挖。豎向分層臺階法開挖時，斜面分層分段縱向總坡度不大于1：3，各級土方邊坡坡度為1：，各級挖掘機操作平臺臺階寬6m。/d；第8段土方每個工作面擬采用2臺PC60挖掘機和1臺液壓抓鏟配合開挖，工效為800m179。如遇到下雨天氣不能運土，土方暫時存放在項目部東北側空地。各種應急救援物資準備齊全。2）在基坑開挖前，先布置好測量網點，復核基坑平面位置，放出各軸線位置、標高點。基坑開挖必須在圍護結構封閉且地下連續墻、冠梁、腰梁和混凝土支撐達到設計強度后進行。抓鏟由100t履帶吊改造而成，179。臺2垂直取土，由100t履帶吊改造6龍門吊20t臺2架設支撐7龍門吊45T臺1盾構用8自卸汽車20m179。土方開挖階段的施工平面布置圖詳見附件2。表層土直接開挖，表層土開挖后開始施工冠梁和第一道砼支撐，工效按照10m/d計。1）基坑開挖時，土方開挖和運輸、支撐安裝、降排水維護、主體結構施工、防水施工等同時進行，需合理安排施工順序，統籌安排，減少交叉施工。場內安排專人清理。6）基坑開挖到基坑覆土回填前安排專人巡檢。2）圍護結構施工時，按照監測方案埋設聲測管、測斜管、應力計等，圍護結構施工完畢后，及時檢測圍護結構施工質量。4）加強對周邊的地面和構建筑物的沉降觀測，及時發現沉降變化，將信息反饋以指導施工。以掌握基坑的變化情況，做好應對準備。3）開挖時，施工機械嚴禁碰撞圍護結構的支撐系統和降排水系統。基坑開挖前提前20天將地下水位降至開挖面以下。降水井施工完畢后，應首先進行試抽水、進行聯通試驗。2）基坑開挖前對地連墻和旋噴樁的施工質量進行檢測，重點檢測異型幅地連墻施工質量，對質量不合格的地連墻和旋噴樁進行處理。基巖巖體裂隙一般不甚發育，溶洞多有充填，部分無充填，水量整體不大，具承壓性，承壓水頭一般高于含水層頂板6～8m。按地下水的賦存條件，主要為上層滯水、孔隙承壓水和碳酸鹽巖溶裂隙水三種類型。（2）軟土場地內分布的軟土主要為淤泥質土（34）和淤泥（13）層，～，呈軟塑狀，局部軟可塑，抗剪強度低，靈敏度高，壓縮性高，工程性能極差；淤泥（13）主要分布于原池塘或溝內，該土層成分較雜、結構較松散，～，多成軟塑—流塑狀，性狀極差。根據巖溶報告、詳勘和超前鉆的要求，影響車站施工范圍內的所有巖溶均已按設計文件要求處理。%，小于5%。1）巖溶場地范圍內揭露的三疊系下統觀音山組（T1g）和大冶組（T1d）被第四系地層所覆蓋，為埋藏型巖溶。～75176。武漢臺褶束由古生代—早三疊世組成的一系列北西西向或近東西向復式褶皺系組成，并伴有與軸線平行或近于平行的走向斷層及北西向、北東向、北北東或近南北向斷層；新洲凹陷是在古老結晶基底上發展起來的中生代沉積盆地。灰色，淺灰白色，性脆，塊狀構造，主要礦物成分為白云巖、方解石、少量泥質、鐵質等。（2）大冶組(T1d)以白云巖為主，局部為硅質白云巖（16q）。充填物狀態不一，發現的溶洞均位于地下水位以下，溶洞充填粘性土多呈軟塑狀，少數呈流塑或可塑狀。～，～。%，粉粒含量高，%，%。場地廣泛分布，厚度不大，局部殲滅。 ～， ～。2）第四系全新統沖積層（Ｑ4al）：（1）粘土（31）：褐黃色，少量灰—灰褐色，切面光滑，有光澤反應，主要呈可塑狀，偶見硬塑狀，含少量鐵錳質結核；～，～。根據碳質巖等標志層和其它巖性特征綜合分析對比，大致區分了基巖地層時代。根據鉆孔揭露，結合區域地質資料分析對比，場地表層分布人工填土（Qml），其下為第四系全新統沖積層（Q4al）、上更新統沖積層（Q3al）、中更新統湖積層（Q2l）及第四系殘坡積層（Qel+dl）；下伏基巖主要為三疊系下統觀音山組（T1g）和大冶組（T1d）地層。除電力管線外，其余的管線改線或封堵后廢除。第一道支撐為8001000的混凝土支撐，第二～四道支撐和換撐采用直徑A609mm，壁厚t=1