第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究doc-wenkub.com

　 　

【正文】 在畢業(yè)前最后的時(shí)光，仍舊要感謝我生命中出現(xiàn)的那些十分重要的同學(xué)朋友們。同時(shí)，在此論文的寫作過程中，從提綱到終稿的形成，得到了孫學(xué)琴老師的幫助和指導(dǎo)，她的思維給了我很大的啟發(fā)。致 謝經(jīng)過兩個(gè)多月的資料整理與收集，論文終于告一段落。另外，未來的物流企業(yè)有著與當(dāng)前所不同的經(jīng)營特點(diǎn)，當(dāng)前，物流行業(yè)呈現(xiàn)出向供應(yīng)鏈發(fā)展的趨勢(shì)，物流行業(yè)的進(jìn)步正在逐步打破各環(huán)節(jié)單一物流的范圍，行業(yè)間與企業(yè)間的界限越來越模糊，能夠統(tǒng)籌整個(gè)物流環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈服務(wù)提供商已經(jīng)開始涌現(xiàn)，但市場(chǎng)的反應(yīng)仍然不夠明顯。如果我國物流企業(yè)不全面提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力的話，將難以在國內(nèi)、國際市場(chǎng)中占有一席之地。對(duì)于初建階段的中小型物流企業(yè)來說，選定目標(biāo)市場(chǎng)，采取租用與自購相結(jié)合，穩(wěn)扎穩(wěn)打，靈活安排企業(yè)的資金流向，爭(zhēng)取更多的資金以用來提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 明確企業(yè)定位對(duì)于處于不斷發(fā)展壯大過程中的第三方物流企業(yè)來說，明確自身定位將是具有先導(dǎo)性的重要環(huán)節(jié)。在提供基本物流服務(wù)的同時(shí)又能提供具有增值性的附加服務(wù)，從而增強(qiáng)客戶滿意度，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。A是全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理服務(wù)提供商，通過持續(xù)的兼并收購、合資、戰(zhàn)略聯(lián)盟擴(kuò)展全球網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力。 實(shí)施戰(zhàn)略聯(lián)盟策略，完善物流服務(wù)當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜多變，尤其我國加入WTO后，國際物流業(yè)巨頭的涌入，使得我國尚處于初級(jí)階段的物流業(yè)受到了強(qiáng)烈的沖擊。另外，我國政府還應(yīng)大力促進(jìn)國內(nèi)物流業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化。但是，在效益背反原則的制約下，企業(yè)還要考慮自身物流服務(wù)的成本，充分做到物流服務(wù)水平與物流成本之間的平衡。 重視先進(jìn)物流設(shè)備及信息技術(shù)的運(yùn)用現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開先進(jìn)物流設(shè)備的運(yùn)用及企業(yè)自身信息技術(shù)能力的提升。該公司以客戶為導(dǎo)向，致力于服務(wù)行業(yè)領(lǐng)先客戶，不斷增加在目標(biāo)行業(yè)的市場(chǎng)份額，并通過并購獲得廣泛的網(wǎng)絡(luò)和物流實(shí)施能力；通過對(duì)IT技術(shù)的應(yīng)用，提高了整合物流供應(yīng)鏈的能力與技術(shù)水平，最終成為了該行業(yè)的服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者。通過網(wǎng)上相關(guān)資料文獻(xiàn)的查詢以及參考企業(yè)實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，得出關(guān)于的模糊評(píng)價(jià)矩陣： =同理，得出其他三個(gè)影響因素的評(píng)價(jià)評(píng)判矩陣。對(duì)于A公司各評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)的取得，采用了網(wǎng)上查取數(shù)據(jù)文獻(xiàn)資料的方式。其業(yè)務(wù)來源主要在中國境內(nèi)，同時(shí)也兼顧部分海外銷售網(wǎng)絡(luò)。本文根據(jù)調(diào)查情況，將評(píng)分等級(jí)分為。綜合判斷U取決于第i種元素分配的權(quán)重，給定一個(gè)權(quán)重分配集合，就有一個(gè)相應(yīng)的綜合判斷U，因此還需要建立一個(gè)從X到Y(jié)的模糊變換R，作出由權(quán)重分配集合到綜合判斷U的數(shù)學(xué)模型[6]。由于各種不確定因素的影響會(huì)導(dǎo)致一致性偏離，因而檢驗(yàn)判斷矩陣是否具有滿意的一致性，還需將值與平均隨機(jī)一致性指標(biāo)相比較。這樣層層分解下去，直到最后一層，即可給出所有因素(或方案)相對(duì)于總目標(biāo)而言的按重要性(或偏好)程度的一個(gè)排序[5]。文章首先采用層次分析法對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行權(quán)重分析，然后采用模糊綜合評(píng)價(jià)對(duì)指標(biāo)進(jìn)行分析。綜上所述，：第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力u管理水平（）技術(shù)能力（）財(cái)務(wù)狀況（）市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)（）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)（）企業(yè)文化（）戰(zhàn)略管理能力（）信息技術(shù)（）技術(shù)創(chuàng)新能力（）裝備技術(shù)（）營運(yùn)能力（）盈利能力（）資本運(yùn)營能力（）價(jià)格吸引力（）市場(chǎng)占有率（）顧客滿意度（）服務(wù)差異性（）業(yè)務(wù)種類（） 第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 The evaluation index system of 3PL enterprise’s core petitiveness 我國第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力模糊綜合評(píng)價(jià)模型構(gòu)建物流企業(yè)，特別是第三方物流企業(yè)的蓬勃發(fā)展，造就了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，也對(duì)企業(yè)的發(fā)展提出了更為嚴(yán)苛的要求。這種戰(zhàn)略的核心是取得某種對(duì)顧客有價(jià)值的獨(dú)特性。市場(chǎng)占有率越大表明該企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越明顯。過高的價(jià)格，雖然能為客戶提供高水平的服務(wù)質(zhì)量，但對(duì)于大多數(shù)普通客戶來說是沒有吸引力的。③裝備技術(shù)技術(shù)裝備主要是指在進(jìn)行裝卸搬運(yùn)、分揀、加工、配送等具體作業(yè)活動(dòng)時(shí)所用的設(shè)施、設(shè)備的總和。（3）技術(shù)能力①信息技術(shù)信息技術(shù)應(yīng)用能力的高低主要體現(xiàn)在是否能有效地利用信息技術(shù)（如EDI， INTERNET等）提高供應(yīng)鏈活動(dòng)的效率性，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的信息化以及企業(yè)運(yùn)營的網(wǎng)絡(luò)信息化。②盈利能力獲利能力分析是指企業(yè)賺取利潤的能力， 盈利是企業(yè)生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。從一般意義上說物流戰(zhàn)略的實(shí)質(zhì)就是運(yùn)用戰(zhàn)略進(jìn)行社會(huì)或區(qū)域供應(yīng)鏈物流管理。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)是企業(yè)內(nèi)部各個(gè)有機(jī)組成要素相互作用的聯(lián)系方式，以求有效、合理的為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)而協(xié)同努力。最后，就管理水平來說，20世紀(jì)是一個(gè)管理大師輩出的年代，科學(xué)管理成為提升企業(yè)經(jīng)營水平，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)能力的核心要素之一。眾多中小物流企業(yè)掙扎在資金限制與擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)的矛盾中難以自拔，最終走向沒落。以上四種來源的企業(yè)從事物流行業(yè)時(shí)間不一，優(yōu)勢(shì)各異。塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力需要企業(yè)根據(jù)自身狀況建立合理的營銷網(wǎng)絡(luò)，支撐企業(yè)的發(fā)展。本文在研究前人成果的基礎(chǔ)上認(rèn)為我國第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的影響因素包括營銷水平、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、企業(yè)要素、創(chuàng)新能力、管理水平五個(gè)方面。雖然有很多指標(biāo)都可以用來評(píng)價(jià)第三方物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力水平，但把所有因素都考慮進(jìn)去是不切實(shí)際的。因此，物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱的衡量不能僅僅用某一方面來表征，而必須設(shè)計(jì)一個(gè)包含所有影響因素的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，方可進(jìn)行科學(xué)合理的評(píng)價(jià)。同時(shí)，還要考慮指標(biāo)項(xiàng)目之間的相互作用與相互聯(lián)系，使指標(biāo)體系能對(duì)企業(yè)的運(yùn)營情況做出綜合評(píng)價(jià)，從而反映企業(yè)的綜合狀況，如優(yōu)勢(shì)與不足等，并對(duì)企業(yè)的未來發(fā)展提出可行的系統(tǒng)性指導(dǎo)。4 我國第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立及評(píng)價(jià)方法綜合評(píng)價(jià)是指對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象的全體，根據(jù)所給的條件，采用一定的方法給每個(gè)評(píng)價(jià)對(duì)象賦予一個(gè)評(píng)價(jià)值，再據(jù)此擇優(yōu)或者排序，：明確對(duì)象系統(tǒng)建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系選定評(píng)價(jià)模型進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)輸出評(píng)價(jià)結(jié)果并解釋其意義 綜合評(píng)價(jià)的基本步驟 Comprehensive evaluation of the basic steps 第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的原則（1）科學(xué)性原則。而在歐美等發(fā)達(dá)國家，其第三方物流服務(wù)領(lǐng)域很全面，除了傳統(tǒng)意義上的倉儲(chǔ)與運(yùn)輸配送外，其物流活動(dòng)、經(jīng)營職能、增值服務(wù)等領(lǐng)域已相對(duì)成熟，其市場(chǎng)上第三方物流產(chǎn)品的流通質(zhì)量也在不斷提高。但縱觀我國第三方物流市場(chǎng)可以發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的第三方物流企業(yè)仍占大多數(shù)，且企業(yè)魚龍混雜，物流市場(chǎng)規(guī)模較小且高度分散。信息化水平高保持原有客戶業(yè)務(wù)，同時(shí)大力加強(qiáng)社會(huì)化物流，開拓外部市場(chǎng)在中國缺少網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，存在一定的行業(yè)進(jìn)入壁壘難于吸引更多的外部客戶先進(jìn)的信息技術(shù)與設(shè)備系統(tǒng)劣勢(shì)先進(jìn)的企業(yè)合作模式，業(yè)務(wù)活動(dòng)范圍、服務(wù)對(duì)象相對(duì)集中品牌和客戶優(yōu)勢(shì)然而我國物流業(yè)的現(xiàn)狀卻是經(jīng)營管理落后、服務(wù)質(zhì)量低、信息技術(shù)滯后等，這一切必然要求我國物流企業(yè)不斷提高自身能力滿足客戶需求，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營模式，豐富服務(wù)內(nèi)容。3 我國第三方物流企業(yè)國內(nèi)國際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析 我國第三方物流企業(yè)SWOT分析 第三方物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)（S）首先，我國第三方物流企業(yè)擁有大量的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)資源，在原有的物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，憑借中央對(duì)地方的政策支持以及高覆蓋率的物流網(wǎng)絡(luò)，使其擁有一定的規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；另外，我國勞動(dòng)力成本低、勞動(dòng)力密集、原材料供應(yīng)渠道來源廣，并依托近年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展所帶來的巨大市場(chǎng)，這無疑使得我國物流企業(yè)具有管理成本低、機(jī)制靈活的優(yōu)勢(shì)。具體地說，第三方物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力是指第三方物流企業(yè)在物流規(guī)劃、倉儲(chǔ)加工、包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确?wù)環(huán)節(jié)上所具有的明顯優(yōu)于并且不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿的獨(dú)特能力，企業(yè)依靠這一能力能夠提供客戶所看重的價(jià)值，從而更為有效地滿足客戶的需要，爭(zhēng)奪客戶資源。企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是指企業(yè)長期發(fā)展所形成的，孕育于企業(yè)內(nèi)涵中的，由該企業(yè)所獨(dú)有的支撐其可持續(xù)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中能夠長時(shí)間取得主動(dòng)的核心能力。 第三方物流企業(yè)的類型按物流企業(yè)以某項(xiàng)服務(wù)功能為主要特征，并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同狀況，物流企業(yè)可分為綜合服務(wù)型物流企業(yè)、運(yùn)輸型物流企業(yè)與倉儲(chǔ)型物流企業(yè)三種。在這一服務(wù)過程中，第三方物流企業(yè)既非銷售方又非生產(chǎn)方，而是在整個(gè)物流過程中提供服務(wù)的第三方，它們一般情況下不擁有商品。 論文創(chuàng)新之處（1）通過運(yùn)用物流理論與企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論，對(duì)我國第三方物流企業(yè)現(xiàn)狀、國內(nèi)國際環(huán)境及核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行全面的分析，提出了第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)成，包括管理水平、財(cái)務(wù)狀況、技術(shù)能力、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，為研究第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提供了一個(gè)新角度；（2）在研究物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)模型，并應(yīng)用于實(shí)證分析，使理論與實(shí)踐密切結(jié)合，為物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)判提供了科學(xué)依據(jù)。本文選取中國第三方物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究這一理論和實(shí)踐相結(jié)合的課題，力爭(zhēng)在前人有關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)前第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀以及前景，從培養(yǎng)和提升我國第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，形成其可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的研究視角，對(duì)推動(dòng)我國第三方物流企業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。然而我國對(duì)物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)還處在剛剛起步階段，人們運(yùn)用多種評(píng)價(jià)方法，借鑒數(shù)學(xué)方法、建立指標(biāo)體系，對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)。總而言之，第三方物流是一個(gè)新興行業(yè)，即使國外對(duì)第三方物流企業(yè)的研究也處于初步發(fā)展階段。90年代，第三方物流開始在西方大行其道。德魯克(Peter)提出“經(jīng)濟(jì)黑暗大陸”的學(xué)說，第一次把物流提到社會(huì)的重要位置，具有劃時(shí)代的意義。 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 國外研究動(dòng)態(tài)物流的發(fā)展源遠(yuǎn)流長，以運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)、配送、裝卸、流通加工、信息處理等為核心的物流活動(dòng)隨著商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨著商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，它是隨著社會(huì)的不斷變遷而不斷發(fā)展的一種古老傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。在我國，尤其是加入WTO后，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展必然面臨全面競(jìng)爭(zhēng)的客觀環(huán)境，第三方物流企業(yè)也必將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，因此，識(shí)別出第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)及影響因素，并制定出符合中國國情的第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，穩(wěn)步增強(qiáng)第三方流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力已成為刻不容緩的待需解決的現(xiàn)實(shí)問題。與此相適應(yīng)，現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)廣泛興起并蓬勃發(fā)展。本文在借鑒前人研究成果的基礎(chǔ)上，針對(duì)我國第三方物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀以及所面臨的問題，對(duì)我國第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系以及提升途徑作了一定程度上的探討，希望能對(duì)提升我國物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力提供一定的參考價(jià)值。然而近幾年來，隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及在國家政策的支持下，我國的第三方物流產(chǎn)業(yè)也得到了迅速發(fā)展，尤其是各種類型的第三方物流企業(yè)的興起，提高了我國的物流市場(chǎng)占有率，成為了促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。關(guān)鍵字：第三方物流企業(yè)，核心競(jìng)爭(zhēng)力，評(píng)價(jià)體系，模糊評(píng)價(jià)AbstractFollowing with the rapid development of world economy and the stron