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_2009-20xx公路試驗檢測工程師考試問答題真題(材料)-wenkub.com

2025-10-25 13:54 本頁面

　　

【正文】汽車前進的速度宜為5km/h左右。(4）測定者吹哨發令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面變形的增加而持續向前轉動。半剛性基層瀝青路面或水泥混凝土路面上宜采用5．4m的貝克曼梁彎沉儀、并采用BZZ100標準車；步驟：（1）在測試路段布置測點，其距離隨測試需要而定，測點應在路面行車車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標記。③取出樣品，立即按取芯套筒長度用修土刀或鋼絲鋸修平兩端，制成所需規格土芯，如擬進行其他試驗項目，裝人鋁盒，送試驗室備用。2將電瓶與調速器接通，調速器的輸出端接人取芯機電源插口。6干燥的砂土不能挖成砂土柱時，可直接將環刀壓人或打入土中。②削掉環刀口上的多余砂土，并用直尺刮平。7擦凈環刀外壁，用天平稱取環刀及試樣合計質量m1 ,。③將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上，順次將環刀、環蓋放人定向筒內與地面垂直。7如清掃干凈的平坦表面的粗糙度不大，也可省去上述②和③的操作。對于各種中粒土，不少于500g。試洞的深度應等于測定層厚度。并稱量筒內砂的質量準確至1g。⑤計算量砂的單位質量。答：①用水確定標定罐的容積V,準確至1mL。④收集并稱量留在板上的砂或稱量筒內的砂，準確至1g。稱取裝人筒內砂的質量m1，準確至1g。瀝青面層：當K≥K0且全部測點大于等于規定值減3個百分點時，評定路段的壓實度合格率為100%：當K≥K0時，按測定值不低于規定值減1個百分點的測點數計算合格率。但對煤瀝青路面，需有煤瀝青的游離碳含量的原始測定數據。評定為不合格的分項工程，經加固、補強或返工、調測，滿足設計要求后，可以重新評定其質量等級，但計算分部工程評分值時按其復評分值的90%計算。對彎拉強度、間接抗壓強度，水泥穩定材料類養生90d，石灰類養生180d。試件裝入袋后，將袋內空氣排凈，將包好的試件放入養護室。同一次拌和的混凝土拌和物，必要時，宜測坍落度兩次，取其平均值作為測定值。此摩阻力除以試驗輪上的載重，即為橫向力系數。②鋪砂法（手工鋪砂法或電動鋪砂法）：測定指標為構造深度TD（mm），測定原理為將已知體積的砂，攤鋪在所要測試路表的測點上，量取攤平覆蓋的面積。變異系數大于20％時應分析原因，并追加試驗。如變形過大，在未到60min變形已達25mm時，則以達到25mm（d2）時的時間為t2,將其前15min為t1，此時的變形量為d1。（3）將試件連同試模置于車轍試驗機的試件臺上；試驗輪在試件的中央部位，其行走方向須與試件碾壓方向一致。（2）將試件連同試模一起，置于達到試驗溫度（60177。試驗儀具1）車轍試驗機：2）恒溫室：能保持恒溫室溫度（60177。④用鋼板尺測量所構成圓的兩個垂直方向的直徑，取其平均值，準確至5mm。2）℃范圍時，回彈彎沉要進行溫度修正。5）汽車緩緩前進，百分表隨著路面變形的增加而持續向前轉動，當表針轉到最大值時迅速讀取初讀數。2）檢查并保持測試車的車況及剎車性能是否良好，輪胎內氣壓是否達到規定要求，并檢查彎沉儀百分表測量靈敏度。12）在測定地點取樣測定含水量。10）計算各級荷載的回彈變形和總彎形。8）千斤頂開始加載，注視測力環或壓力表，穩壓1分鐘，使承載板與土基緊密接觸，同時檢查百分表的工作情況是否正常，然后放松千斤頂油門卸載，穩壓1分鐘，將指針對零或初始讀數。4）安置承載板，并用水平尺進行校正，使承載板置于水平狀態。（3）在牽引汽車的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測定輪，啟動檢測器及記錄儀，隨即啟動汽車，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩定，并檢查平整度檢測儀表上測定數字顯示、打印、記錄的情況。測試要點：①在施工過程中檢測時，按根據需要確定的方向，將3m直尺擺在測試地點的路面上②目測3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為最大的位置③用有高度標線的塞尺塞進間隙處，量記最大間隙的高度，精確至0．2mm。1環刀法測定粘性土及無機結合料穩定細粒土密度①擦凈環刀，稱取環刀質量m2，②在試驗地點，將面積約30cm*30cm的地面清掃干凈，并將壓實層鏟表面浮動及不平整的部分，達一定深度，使環刀打下后，能達到要求的取土深度，但不得將下層擾動③將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上，順次將環刀、環蓋放入定向筒內與地面垂直④將導桿保持垂直狀態，用取土器落錘將環刀打入壓實層中，至環蓋頂面與定向筒上口齊平為止⑤去掉擊實錘和定向筒，用鎬將環刀試樣挖出⑥輕輕取下環蓋，用修土刀自邊至中削去環刀兩端余土，用直尺檢測直至修平為止⑦擦凈環刀壁，用天平稱取出環刀及試樣合計質量m1，⑧自環刀中取出試樣，取具有代表性的試樣，測定其含水量w1環刀法測定砂性土或砂層密度①如為濕潤的砂土,試驗時不需要使用擊實錘和定向筒。取下灌砂筒，稱取筒內剩余砂的質量m3,準確至lg。玻璃板上的砂就是填滿錐體的砂m2。以后每次標定及試驗都應該維持裝砂高度與質量不變。9）測定試樣的含水量。5）將基板放在平坦的表面上,當表面的粗糙度較大時,要考慮粗糙表面砂的質量。1簡述灌砂法檢測壓實度的試驗操作過程1）準備試驗儀器。第2次卸載后等待1min，然后將千分表的短指針約調到中間位置，并將長指針調到0，記錄千分表的原始讀數（7）回彈形變測量：將預定的單位壓力分成56個等分，作為每次施加的壓力值。加載速率1mm/min。待烘箱達到設定溫度后，取下盒蓋，并將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，一起放入烘箱中進行烘干。如兩次結果相差20mm以上，須做第三次試驗（6）混凝土拌合物坍落度以mm計，結果精確至5mm。（7）計算平均值和偏差系數。（8）進行各種配合比設計檢驗。（4）分析VMA、VCA，確定設計級配。（8）完成配合比設計，提交材料品種、配比、礦料級配、最佳瀝青用量。（4）對設計級配，初選5組瀝青用量，拌合混合料，制作馬歇爾試件。（6）從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載的時間不得超過30s。（3）在上壓頭的球座上放好鋼球，并對準荷載測定裝置的壓頭。試述馬歇爾穩定度試驗操作步驟（1）將試件置于規定溫度的恒溫水槽中保濕。（5）擊實一面后用同樣的方法擊實另一面。按四分法取料裝入試模內。正確的試驗步驟排序為A.②④①⑤⑥③⑦B.④②⑤①⑥③⑦C.④②①⑤⑥③⑦D.②④⑤①⑥③⑦參考答案：B第5題 %%%%參考答案：B第6題下列檢測項目中不屬于級配碎(礫)石基層和底基層的檢測項目是參考答案：B第7題連續式平整度儀牽引速度應均勻，宜為5km/h，最大不得超過參考答案：B第8題石灰穩定碎石采用路拌法施工時，混合料實際石灰劑量應比室內試驗確定的劑量宜增加％％％％參考答案：D第9題車轍試驗用的試件尺寸為（）的板塊試件。本類題共10個，每小題1分，共1

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