110kv變送電線路工程施工組織設計-在線瀏覽

　　

【正文】 .......................... 30 、質量保證措施 ................................................................... 30 、雨季施工措施 ................................................................... 31 、創優規劃及創優措施 ............................................................. 31 十二、施 工環保、水土保持及文明施工措施 ................................................... 32 、環境保護體系圖 ................................................................. 32 、施工環保主要技術措施 ........................................................... 33 、水土保持主要技術措施 ........................................................... 33 、保證文明施主要技術措施 ......................................................... 33 、治安消防措施 ................................................................... 35 110KV 雙井變送電線路工程 施工組織設計 江蘇精享裕建工有限公司 4 110KV 雙井變送電線路工程 施工組織設計 一、 編制依據 《鎮江供電公司 輸變電 線路 工程招標文件》； 《 110KV 雙井變送電線路 工程 》 設計圖紙； 我單位 土建施工過程中 現場所掌握的情況和資料； 招標文件規定的適用于本工程的各種施工規范； 我單位從事 電纜隧道及電纜化 工程建設的經驗。 國家、地方標準及規范 二、 編制原則 雙井輸變電 線路 工程施工組織設計是指導本工程全過程施工、各項生產活動的技術、經濟的綜合性文件 ， 同時具備下列原則 :科學合 理 、 符合實際 、 高效節能 、 文明環保 、 承包內容及范圍 本次招標范圍 :電纜溝隧道、鋼結構桁架、 電纜埋管、 工作井 。 招標質量： 一次性驗收達到合格。電纜排管線路進入雙井路改為電纜隧道，電纜隧道南起中山路，北至大西路，與如意江南城電纜隧道相接。每段管線施工前都必須與路政主管部門溝通和協調。 、 參建單位 概況 本工程招標單位：江蘇省電力公司； 土建中標單位： 江蘇精享裕建工有限公司； 設計單位：江蘇鎮江電力設計研究院； 工程地點：鎮江市區。 、 電纜隧道 土方開挖根據設計要求基本在自然地面下 5~7 米 ， 根據周邊工程地質勘查報告顯示， 該段的土層分布依次為： ~5 米的雜填土層、 ~ 米的粉砂層、 ~米的粉質粘土。在樁基施工前要先進行現場勘查，移除對樁基施工有影響 障礙物 。 、 電纜隧道開挖順序：分四段開挖， 0+000～ 0+320 為一段 （西門橋至中山路） ，0+320～ 0+360 為一 段（此處正對西門橋） ， 0+360～ 0+603 為一段 （ 西門橋北至大西路路中 ） ，0+603～ 0+624 為一段 （ 大 西路路中至如意江南地下室電纜隧道 相連） ，在前段施工土方回填完畢基礎上 在進行后 段 的 開挖 施工 。 在施工電纜溝和電纜桁架時，沿中山路封閉一半。 在開挖中山路時，中山路分二次開挖，第二次開挖在第一次路面恢復后在進行開挖，管道施工至義士南路時， 必須先挖探坑探明各路管線的走向，施工期間 會對義士南路附近的居民的出行和停車造成很大影響 ，同時對古運河河堤會有一定影響，施工時要加強對河堤的監控，發現問題，及時匯報及時制定相應解決方案并處理 。 施工期間公司 要派出專人110KV 雙井變送電線路工程 施工組織設計 江蘇精享裕建工有限公司 7 和各相關部門進行溝通和協調，確保工程正常有序的進行。 五 、 施工現場部署及開工前準備措施 、 項目管理目標 結合我公司多年來對類似工程的施工經驗，科學組織每道工序的銜接，采用先進的工藝，推廣應用科技成果，以有力的技術手段，促進施工順利進行，嚴格履行合約，確保實現如下目標。 安全生產管理目標：完善安全措施，加強安全教育，提高安全意識，杜絕死亡和重傷事故，一般事故頻率控制在 1‰ 以內。 服務承諾目標：信守合同、密切配合、認真協調各方面、各專業之間的關系，主動接受業主 與監理的監督，嚴格執行保修合同，建造業主滿意工程。 施工方法： 110KV 雙井變送電線路工程 施工組織設計 江蘇精享裕建工有限公司 8 土方采用機械 (WY～ 100)開挖，人工輔助，卡車運土至指定地方集中堆放。1，挖深 以內，放坡采用 1： (隨挖隨修 )，若發生塌方時，基坑底腳四周用草包裝土壓坡。 土方盡量作回填平衡之用，減少外運棄土工作量。 管道鋪設完畢后，及時綁扎鋼筋，報請監理、業主驗收合格后及時澆筑混凝土。 土方回填時，沿 管道包封混凝土 基礎兩側同時回填，回填前將基坑內的積水抽干，淤泥、雜物、垃圾等清除，并報監理、設計院鑒定，確定回填標準。 回填土厚度控制于 25cm 厚，分層分皮回填、夯實，并做壓實試驗，密實度符合設計要求。 施工方法 ： 測量定位 電纜隧道的 控制測量主要是 根據設計規劃的確定的隧道定位坐標進行 測量定位， 并對 周邊 建（構）筑物沉降進行觀測。一般應布置在道路以外，不受或少受行駛車輛的影響，且保持良好的通視條件 ,以便復測及校核。控制范圍 必須涵蓋整個電纜隧道施工 區域。 控制網樁的設計與保護 控制網樁的設計 為了盡量減小施工對控制網樁位的影響，樁型選用夯入式鋼管混凝土樁。鋼板下設置 4 根 216。高程控制點與平面坐標控制樁合用，故在頂板面上加設一 216。樁芯采用 216。 具體形式如圖所示。開挖機械為反鏟挖土機一臺，四臺 15t 自卸卡車運土。 由于基礎埋深約 5～ ， 基坑二測采用樁基進行基坑支護，不放坡。 挖土時，基坑每 側設置排水溝 ， 且每隔 30 米至少 設置 一個 集水井（ 400 400 400 磚砌），潛水泵抽水。 為確保基坑內表面土質，待基坑驗收結束，及時澆筑砼墊層。 土方力求沿基礎兩側對稱回填，回填前抽干基坑內積水，清除基底淤泥、雜物等。 鋼筋施工 鋼筋嚴格按設計施工圖和國家規范標準現場制作，經現場監理驗收后方可進行 后道工序的施工。基礎底板、彈出綁扎控制線，以保證鋼筋間距尺寸，箍筋 偏差值控制于允許范圍內。 錨筋焊接，搭接長度滿足規范要求， 鋼筋的位置、規格、數量 必須校核無誤。 模板施工： 所有 模板 均 采用 木模板。同時，表面預涂脫模劑。 底板施工時，墻板部分 采用吊模板，上口采用豎向鋼腳手管圍檁，下部采用鋼管支撐；基礎外側模用鋼 管打入地基土中，間距＠ 800mm，再搭設排架做支撐體系，確保澆筑時不發生爆模。 混凝土澆筑采用泵送入模，振搗均勻、充分、密實，基礎澆畢后，待砼初凝前，基礎表面做好二次緊面。 地基驗槽結束后，立即進行墊層砼澆筑，并在第二天彈出模板線，作為立模的依據。 施工縫采用“凸”形縫，施工縫處理嚴格按照施工規范處理：“應清除施工縫處的水泥薄膜和松動的石子，并加以充分濕潤和沖洗。 綁扎墊塊確保保護層厚度。 隧道墻板 施工采用 木模板 模板，模板固定采用φ 48 鋼腳手管排架固定，立桿間 距為 1000，并有足夠的剪刀撐，墻板部分水平方向設置φ 12＠ 750，垂直方向設置φ12＠ 600 對拉螺栓，對拉螺栓采用雙螺帽。大模板所用的對拉螺絲端頭采用塑料定型墊塊。～ 60176。外腳手架與砼墻面水平向每隔，垂直向每隔 設一個拉接點。外腳手架的施工負載不大于 300KN/m2。板墻澆筑采用分層澆筑法，所有板墻均勻同步上升，每層 500。 加強混凝土澆筑的過程控制，嚴格控制現場坍落度。為確保澆筑質量，澆筑時明確每人負責的區域，并作好記錄，做到責任明確。 110KV 雙井變送電線路工程 施工組織設計 江蘇精享裕建工有限公司 12 結構預孔按設計要求埋設套管，對于結構預埋套管，按設計要求，滿焊金 屬止水片：預埋件、預埋套管位置、數量做到準確無誤，均與鋼筋綁扎牢固，澆筑時不影響其位置及標高。12 拉結筋或撐筋，分別與受力鋼筋綁扎牢固。 伸縮縫 及外墻防水 ： 伸縮縫采用橡膠止水帶，伸縮縫作品詳見施工設計圖，施工時必須嚴格按照設計意圖，規范施工 ，避免在后澆帶部位滲水的質量通病的發生。 施工工藝 除不打圍護樁和無伸縮縫其它方案同電纜隧道 、圍擋及警示 ? 圍擋采用新型圍擋并在圍擋兩端設置交通警示標志，夜間施工設置警示燈，并在圍擋上張貼反光標識。 110KV 雙井變送電線路工程 施工組織設計 江蘇精享裕建工有限公司 13 、施工注意事項 ? 、施工前對施工區域進行全封閉圍擋，圍擋采用新型圍擋。 ? 、開挖前精確測量，采用挖探溝的方法探明地下管線，如管線較密，采用人開挖。并賠償產權單位的損失 。 ? 、 基礎土方開挖路線從中間