20xx計調培訓計劃-在線瀏覽

　　

【正文】 九、報帳團隊行程結束，通知導游員憑《接待計劃》、《陪同報告書》、《質量反饋單》、原始票據等及時向部門計調人員報帳。十、登帳部門將涉及到該團的協議單位的相關款項及時登錄到《團隊費用往來明細表》中，以便核對。三、計調部門要制定、修改和完善公司各常規線路的行程及具體安排，及時制定出符合客人要求的旅游線路及報價。八、計調部門要加強同外聯人員的聯系，及時了解、掌握、分析反饋的信息，然后進行消化、吸收、落實。十、計調部門：要負責公司旅游電子商務、網絡建設和管理。對同行旅行社推出的常規、特色的旅游線路逐一分析，力推本公司的特色線路及旅游方案。三、計調人員要當好管家，在每次旅游團旅游完畢回團后，在有關導游、司機報帳時，要嚴格把關，并與財務部仔細核對每一個帳目，確 保準確無誤。二、時間：2010年12月18日—21日、25日、26日，共計6天，其中安排5天半上課、半天考試（開卷考試）。五、考核與發證：在培訓期間，每人交3000字左右的論文后，經考試合格者，頒發國家旅行社崗位資格證書。培訓報到時間：2010年12月17日。篇三：2012年計調部全年培訓計劃 2012年計調部全年培訓計劃計調操作中心是單位的核心部門，必須得為大家做好后勤保障工作，積極配合好各銷售的工作，結合歷年的工作總結及本年的工作計劃，為使我社工作順利展開，更高效的完成團隊費用預算準、行程合理安排精，爭對每月的出境、國內線路旺季到來時我提出以下培訓工作計劃：每期培訓完都要考核：件發生時，計調應立即擬出應急方案，并與旅行社的相關部門，如外聯、接待以及交通、酒店、地接社等迅速構成協同通道，用以應對所有可能的突變。篇四：計調培訓計劃 篇五：哈爾濱地接計調培訓計劃計調培訓計劃培訓學習計劃第一天：計調基本工作內容和要求第二天：黑龍江省主要城市和景點的介紹 哈爾濱：景點:太陽島、極地館、室內冰燈、俄羅斯風情小鎮、虎園、中央大街、索菲亞教堂、龍塔、關東古巷、伏爾加莊園、二人轉和莫斯科大劇院（特色、游覽時間，門市價格和折扣價格）酒店：主要以照片形式展示常用酒店，和價格 餐廳：常用餐廳名稱和特色餐五大連池：景點：南北飲泉、黑龍山、龍門石寨冰洞溫泊等 酒店：常用酒店餐：特色餐 王毛驢豆腐和礦泉魚黑河：景點：愛輝 俄羅斯風情園布市：所需材料牡丹江：景點：鏡泊湖、地下森林酒店：牡丹江市區和湖區的常用酒店第三天：伊春：五營、湯旺河、嘉蔭、茅蘭溝的景點住宿酒店名稱同江 撫遠 黑瞎子島綏芬河：海參崴黑龍江省內景點連線考核 第四天：吉林省主要城市和景點吉林市：長春市：遼寧省的主要城市和景點沈陽：大連：丹東：第五天：呼倫貝爾海拉爾和滿洲里常用酒店各個草原名稱，景點特色特色餐南線和北線東北三省連線排行程綜合線路考核第六天：與地接操作業務流程如何詢價 確定線路 確定價格 給地接下計劃蹤 團隊結束收尾工作（做結算/收款）團隊跟第一天內容一、概述學習目的： 通過學習，了解計調業務在旅行社運轉中的作用和任務，掌握計調業務的運作過程和業務知識,提高旅行社的經營水平。主要分為管理、銷售、計調、導游、財務和票務等。主要任務是按接待計劃落實團隊在食、宿、行、游、購、娛等方面的具體事宜，以確保行程、日程正常進行。最常見的計調業務是對外代表旅行社同客戶（組團社）和旅游供應商（地接社）建立合作關系，提供游客所需各項委托事項，并協同處理有關計劃變更和突發事件，對內做好統計工作。旅游產品的成本通常表現為為各旅游供應商提供的機位、客房、餐飲、門票等的價格，計調在對外進行相應采購時，應盡量爭取獲得最優惠的價格，以降低旅游產品總的成本，這也就意味著旅行社利潤的增加。計調業務雖然不能直接創收，但降低采購價格無疑對旅行社的營業額和利潤的實現具有重要意義。旅游活動涉及到食、宿、行、游、購、娛等方面，航空公司、鐵路、輪船公司、酒店、餐廳、景點以及地接社的產品等也就成為旅行社的采購對象。因此，安全、舒適、便捷、經濟是旅行社采購交通時需要考量的因素，交通的形式主要有飛機、火車、汽車和輪船，旅行社必須與包括航空公司、鐵路部門、輪船公司、汽車公司在內的交通部門建立密切的合作關系。一般白天少于6個小時車程用硬座居多，夕發朝至一般用硬臥較多，軟臥較少。出票、退票和改簽：目前根據鐵道部最新規定，網絡和電話訂票可提前60天訂票，出票時必須提供游客有效身份信息（姓名身份證號），并且乘車時需攜帶與提供信息相一致的證件。改 簽后的車票乘車日期在春運期間的，退票時一律按開車時間前不足24 小時標準核收退票費。③、汽車采購：東北地區，由于各個城市之間或者景點之間沒有火車，或者根據行程需要只能乘坐汽車作為交通工具，旅游車就作為唯一的交通工具。車型：金杯11座和14座（最多能坐10個客人）基本上沒新車 不太常用 商務車：瑞豐11座（最多能坐7個客人）別克gl8老款7座（最多能坐4個客人）別克陸尊7座（最多能坐4個客人）九龍商務18+1（最多能坐14個客人）奔馳商務16+1（最多能坐12個客人）中巴車：18座金龍(最多14個客人)現不常用 22座金龍（最多16個客人）考斯特（豐田考、川考，江陵考）（最多16個客人）33+1+1金龍（宇通）最多33個客人 35+1+1金龍（宇通）最多35個客人 不常用 37+1+1金龍（宇通）最多37個客人 45+1+1金龍（宇通）最多45個客人 47+1+1金龍（宇通）最多47個客人 53+1+1金龍（宇通）最多53個客人以上車型最好不要按照座位數坐滿，一般多出2個座位備用住宿（酒店的采購）東北地區由于經濟發展滯后，市場需求特定等原因，普遍與國內沿海等東南部城市酒店有差距，無論是硬件設施上還是軟件服上都相對來說比較落后。掛五、準五、掛四、準四（高級快捷）、掛三（普通快捷）、準三和掛二。個城市地區常用酒店的詳細介紹會在以后各區域單獨介紹。按照規模分為正規景區和私人景區。詳細介紹會在以后各個區域單獨介紹。早餐大多數為酒店含早（自助早和圍桌早），落地早餐10/人起（自 助和圍桌），各地特色餐會在一個各個區域單獨介紹。導游素質的高低直接影響大局。導游的利益完全和旅行社的利益是捆綁在一起的。全陪導游的利潤分成根據慣例是刨除旅行社利潤之外，地接導游司機全陪導游按照4：4：2比例劃分。方便以后編排線路。東北旅游注意事項的了解。第三篇：新計調員培訓新計調人員的培訓步驟本人認為:一個新的旅行社公司,應該使用新計調人員，原因有：旅游行業不是一個高科技的行業，做在就分是中國近三十年來旅游業的一個通病。新旅行社企業如果使用老員工，會有薪資上的壓力，因為老員工的工資最少最少只能同以前一樣，而不能少。新旅行社企業如果去同行企業挖計調人員的話，則后續面臨著被別人再挖走的可能，另外，挖來的人員，多多少少都有自己的人脈關系，這就勢必決定了他在以后公司業務操作中，中用到公司的資源來維系自己原有的關系群。那么新計調人員培訓的步驟有哪些呢？（新員工必須自備一本大一點的本子）一、新員工來的第一天，向其介紹公司所有的人員，能讓新員工拉近與公司人員的距離。（必須讓新計調根據公司資料，親手寫制地圖，只有這樣，才能增進計調的快速記憶）二、接下來的兩天時間，讓標出公司業務波及城市的所有景點，及景點的門市價。（理論與實踐相結合非常重要）四、用一個星期時間，讓新計調員熟悉公司的團隊操作平臺，教會新計調員如果通過操作平臺，獲得公司相關的，常用房價，常用車隊，以及如何計算車價等相關的團隊操作信息。（務必出題考核：如要求新員工做一條我公司有優勢資源的線路，一條浙東南的線路，一條考察的線路，一條黃山加大華東或小華東線路等等）六、用一個星期時間，讓新員工親自參與團隊操作過程中來，并注意修正他們在實際操作中的細節。（這時要注意對相關計調區分指導為佳，如確定做車調的，告訴做車的細節與注意事項，如確定做房調的，告訴做房的細節與注意事項，確定管導游的人員，告訴相關導游的注意事項）以上只是一個大致的培訓步驟，至于具體的時間因人而異，可長可短，完全可以根據公司的需要來安排。如果說“外聯”是辛勤的采購員，那么計調就是“烹飪大師”，經他們的巧手要把“酸、甜、苦、麻、辣、咸”的不同滋味調制出來以滿足不同團隊的“口味”，確實需要一定的技巧和經驗。計調的分類既然計調是為游客安排和落實各項服務的，也是采集和制定發團計劃的，那么按照游客來源分為地接計調和組團計調，按照旅游目的地則分為國內計調、出鏡計調以及專線計調。因為我們是服務行業，必須具備這個職責；（6）能做到隨叫隨到，因為旅游途中所發生的事件不一定就是工作時間時產生的，那么計調本身操作的團隊只有自己清楚，所以要時刻具備這個心里素質。計調人員應具備的素質和要求的能力（即：述職標準）事無巨細，大權在握，領導既然把怎么重要的工作交付于你，那就說明領導是信任你的，你已經具備了這個素質，也就是說計調崗位它具有較強的專業性、自主性和靈活性，那么計調崗位應具備什么樣的素質呢，經總結歸納如下：（1）首先必須具有吃苦耐勞的精神，這是最基本的要求。前面已經說過了，計調部門就是負責旅行社旅游工作的計劃、協調、調配的工作人員，其工作職能就是對內服務于銷售人員，安排旅游團，對外進行計劃，協調，發團等多重只能，那么沒有較強的溝通能力是不行的；（4）具有較強的組織與協調能力。比如行業間同種旅游產品價格優勢的對比，景點安排的對比，這就需要很好的觀察能力和開拓的思維能力，一下子就能注意到人家的產品優勢在哪里，我們需要如何變換才更具有市場競爭力；（6）必須具備主觀能動性和創新意識。旅游作為服務行業來