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2025-11-11 13:54本頁面

　　

【正文】 0g）。按四分法取料裝入試模內。（3）插入溫度計，檢查混合料溫度。（5）擊實一面后用同樣的方法擊實另一面。如高度不符合要求，試件作廢，調整試件的混合料數量，使高度符合（+）mm的要求。試述馬歇爾穩定度試驗操作步驟（1）將試件置于規定溫度的恒溫水槽中保濕。同時將馬歇爾試驗儀的上下壓頭也放入水槽中達到同樣溫度。（3）在上壓頭的球座上放好鋼球，并對準荷載測定裝置的壓頭。（5）啟動加載設備，使試件承受荷載，加載速度50+5mm/min。（6）從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載的時間不得超過30s。（2）確定工程設計級配范圍。（4）對設計級配，初選5組瀝青用量，拌合混合料，制作馬歇爾試件。（6）經技術經濟分析，確定1組設計級配及最佳瀝青用量。（8）完成配合比設計，提交材料品種、配比、礦料級配、最佳瀝青用量。4%三個檔次，設計3組配合比。（4）分析VMA、VCA，確定設計級配。（6）分析VV、VFA等，確定最佳瀝青用量。（8）進行各種配合比設計檢驗。水泥混凝土的配合比設計步驟（1）計算初步配合比（2）提出基準配合比（3）確定試驗室配合比（4）換算工地配合比簡要寫出基層水泥穩定土混合料配合比設計步驟（1）材料試驗（2）按5種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料，分別為3%、4%、5%、6%、7%（3）確定各種混合料的最佳含水率和最大干密度，至少進行3個不同劑量混合料的擊實試驗，即最小、中間、最大劑量（4）按規定壓實度分別計算不同劑量試件應有的干密度。（7）計算平均值和偏差系數。（2）韋勃稠度試驗：適用于干稠性水泥混凝土，集料粒徑不大于40mm，坍落度值小于10mm的塑性混凝土（3）擴展度法：適用于坍落度220mm以上的大流動性的混凝土拌合物。如兩次結果相差20mm以上，須做第三次試驗（6）混凝土拌合物坍落度以mm計，結果精確至5mm。取約50g試樣，經手工木錘粉碎后放在鋁盒中，盡快蓋上盒蓋，盡量避免水分散失，稱其重量m2。待烘箱達到設定溫度后，取下盒蓋，并將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，一起放入烘箱中進行烘干。（3）烘干后，從烘箱中取出盛有試樣的鋁盒，并將盒蓋蓋緊（4）將盛有烘干試樣的鋁盒放入干燥器內冷卻，然后稱鋁盒和烘干試樣的質量m3。加載速率1mm/min。1簡述頂面法測定室內抗壓回彈模量的試驗步驟（1）選擇合適量程的測力計和試驗機（2）選擇加載板上的計算單位壓力（3）將試件浸水24h后從水中取出并用布擦干后放在加載底板上，并手壓加載頂板在試件頂面邊加壓邊旋轉，使細砂填補表面微觀的不平整，并使多余的砂流出，以增加頂板與試件的接觸面積。第2次卸載后等待1min，然后將千分表的短指針約調到中間位置，并將長指針調到0，記錄千分表的原始讀數（7）回彈形變測量：將預定的單位壓力分成56個等分，作為每次施加的壓力值。施加第1級荷載（預定最大荷載的1/5），待荷載作用達1min時，記錄千分表的讀數，同時卸去荷載，記錄千分表的讀數，卸去荷載，再記錄千分表的讀數，并施加第3級荷載。1簡述灌砂法檢測壓實度的試驗操作過程1）準備試驗儀器。3）標定量砂的單位質量。5）將基板放在平坦的表面上,當表面的粗糙度較大時,要考慮粗糙表面砂的質量。7）灌砂：打開灌砂筒的開關，讓砂流入試坑內，砂不流時，關閉開關，并稱取灌砂筒內剩余砂的質量。9）測定試樣的含水量。1標定筒下部圓錐體內砂的質量①在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒內裝砂至距筒頂15mm左右為止。以后每次標定及試驗都應該維持裝砂高度與質量不變。③不晃動儲砂筒的砂，輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上，將開關打開，讓砂流出，直到筒內砂不再下流時，將開關關上，并細心地取走灌砂筒。玻璃板上的砂就是填滿錐體的砂m2。1標定量砂的單位質量①用水確定標定罐的容積V，準確至lmL。取下灌砂筒，稱取筒內剩余砂的質量m3,準確至lg。⑤計算量砂的單位質量1壓實度的含義對路基與路面基層的壓實度是工地實際達到的土密度與室內標準擊實試驗所測得的最大土密度的比值。1環刀法測定粘性土及無機結合料穩定細粒土密度①擦凈環刀，稱取環刀質量m2，②在試驗地點，將面積約30cm*30cm的地面清掃干凈，并將壓實層鏟表面浮動及不平整的部分，達一定深度，使環刀打下后，能達到要求的取土深度，但不得將下層擾動③將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上，順次將環刀、環蓋放入定向筒內與地面垂直④將導桿保持垂直狀態，用取土器落錘將環刀打入壓實層中，至環蓋頂面與定向筒上口齊平為止⑤去掉擊實錘和定向筒，用鎬將環刀試樣挖出⑥輕輕取下環蓋，用修土刀自邊至中削去環刀兩端余土，用直尺檢測直至修平為止⑦擦凈環刀壁，用天平稱取出環刀及試樣合計質量m1，⑧自環刀中取出試樣，取具有代表性的試樣，測定其含水量w1環刀法測定砂性土或砂層密度①如為濕潤的砂土,試驗時不需要使用擊實錘和定向筒。13m直尺測平整度的步驟測點選?。涸跍y試路段路面上選擇測試地點①當為施工過程檢測時，測試地點根據需要確定，可以單桿檢測②當為路基、路面工程質量檢查驗收或進行路況評定需要時，應首尾相接連續測量10尺。測試要點：①在施工過程中檢測時，按根據需要確定的方向，將3m直尺擺在測試地點的路面上②目測3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為最大的位置③用有高度標線的塞尺塞進間隙處，量記最大間隙的高度，精確至0．2mm。連續式平整度儀法測平整度（1）選擇測試路段路面測試地點，同3m直尺法。（3）在牽引汽車的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測定輪，啟動檢測器及記錄儀，隨即啟動汽車，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩定，并檢查平整度檢測儀表上測定數字顯示、打印、記錄的情況。2簡述用承載板法測定土基回彈模量的步驟1）準備試驗儀器：后軸重不小于60kN的載重汽車一輛，并在車后軸加放加勁小梁1根，剛性承載板1塊、路面彎沉儀2臺，千斤頂1臺等2）根據需要選點，測點應位于水平的路基上，土質要均勻，不得有雜物。4）安置承載板，并用水平尺進行校正，使承載板置于水平狀態。6）在承載板上安放千斤頂，上面襯墊鋼圓筒，并將球座置于頂部與加勁橫梁接觸。8）千斤頂開始加載，注視測力環或壓力表，穩壓1分鐘，使承載板與土基緊密接觸，同時檢查百分表的工作情況是否正常，然后放松千斤頂油門卸載，穩壓1分鐘，將指針對零或初始讀數。每次加載至預定荷載后，穩定1分鐘，立即讀取兩臺彎沉儀百分表數值，卸載至0，待穩定1分鐘后，再次讀數，每次卸載后面分表不再對零。10）計算各級荷載的回彈變形和總彎形。）=（加載后讀數平均值加載初始前讀數平均值）*2。12）在測定地點取樣測定含水量。14）計算回彈模量。2）檢查并保持測試車的車況及剎車性能是否良好，輪胎內

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