汽車底盤電控系統檢修含自動變速器(已改無錯字)

　　

【正文】 /5/24 123 ? （五）認識本田可變容積式防抱死制動系統 ? 1．本田車系 ABS制動壓力調節器 ? 目前，裝用可變容積式制動壓力調節器的液壓制動系統 ABS，以日本本田車系 ABS最為常見。可變容積式制動壓力調節器是在汽車原有液壓制動系統管路上增加一套液壓控制裝置，用它來控制制動管路中容積的增減，以控制制動壓力的變化。 ? 本田車系采用四傳感器、三通道、前輪獨立一后輪選擇控制方式，裝用的可變容積式制動壓力調節器主要由電磁閥、滑動活塞組件、電動液壓泵、蓄壓器、壓力開關等組成。 2022/5/24 124 本田 ABS壓力調節器及電磁閥總成 本田 ABS調壓器總成油液流向 2022/5/24 125 ? （ 1）普通制動模式時 ABS不工作（常規制動工況） 2022/5/24 126 ? （ 2）防抱制動模式“減壓”時 ABS工作（減壓過程） 2022/5/24 127 ? （ 3）防抱制動模式“保持”制動壓力時 ABS工作（保壓過程） 2022/5/24 128 ? （ 4）防抱制動模式“增壓”時 ABS工作（增壓過程） 2022/5/24 129 ? 2． ABS控制單元的功能 ? （ 1）繼電器與電磁閥控制 ? （ 2）壓力控制 ? （ 3） ABS泵控制 ? （ 4） ABS指示燈控制 2022/5/24 130 ? （六）認識牽引力控制系統 ? 1．牽引力控制系統概述 ? 汽車牽引力控制系統是繼防抱死制動系統之后應用于車輪防滑的電子控制系統，其功用是防止汽車在起步、加速時和在滑溜路面行駛時的驅動輪滑轉。 ? ABS和 TRC都是用來控制車輪相對地面的滑動，以提高車輪與地面之間的附著力。但 ABS控制的是汽車制動時車輪的“滑移”，主要用來提高汽車的制動效能和制動時的方向穩定性；而 TRC是控制汽車行駛時的驅動車輪“滑轉”，用于提高汽車起步、加速及在滑溜路面行駛時的牽引力和確保行駛穩定性。 ? 一般在車速很低（小于 8 km/h）時 ABS不起作用，而 TRC一般在車速很高（大于 80 km/h）時不起作用。 2022/5/24 131 ? 汽車牽引力控制系統（或驅動防滑控制系統）對驅動輪的控制方式有發動機功率控制、制動力控制、差速器鎖止控制等控制方式。 ? 豐田的 TRC最早應用在雷克薩斯 LS400和 SC400車上 。 TRC的工作原理 2022/5/24 132 ? 2．認識豐田牽引力控制系統 ? （ 1） TRC部件的組成 TRC部件配置圖 2022/5/24 133 TRC系統的構成 2022/5/24 134 ? （ 2）副節氣門執行器 ? 副節氣門執行器安裝在節氣門體上，根據來自 ABS和 TRC ECU的信號控制副節氣門開度，從而控制發動機輸出功率。 副節氣門執行器 2022/5/24 135 ? （ 3）副節氣門位置傳感器 ? 副節氣門位置傳感器安裝在副節氣門軸上，將副節氣門開度轉換為電壓信號，并將這一信號經發動機和 ECT ECU發送至 ABS和TRC ECU。 副節氣門位置傳感器 2022/5/24 136 ? （ 4） TRC制動執行器 ? TRC制動執行器由泵總成和制動執行器組成。 TRC制動執行器的結構圖 2022/5/24 137 ? （ 5）壓力傳感開關 ? 壓力傳感開關屬于接觸型壓力傳感開關，監測蓄壓器中的壓力，ABS和 TRC ECU根據壓力信號接通和關斷 TRC泵。 壓力傳感開關的安裝位置 2022/5/24 138 ? 3．豐田 TRC執行器的工作過程 TRC液壓控制系統 2022/5/24 139 ? （ 1）在正常制動中（ TRC未啟動） 正常制動時液壓工作流程圖 2022/5/24 140 ? （ 2）在車輛加速中（ TRC啟動） ? ① “壓力提高”模式。 “壓力提高 ” 模式液壓工作流程圖 2022/5/24 141 ? ② “壓力保持”模式。 “壓力保持 ” 模式液壓工作流程圖 2022/5/24 142 ? ③ “壓力降低”模式。 “壓力降低 ” 模式液壓工作流程圖 2022/5/24 143 ? 4．豐田 ABS和 TRC ECU的功能 ? （ 1）車輪轉速控制功能 ? ECU不斷收到來自 4個輪速傳感器的信號，并不斷計算每個車輪的轉速。同時， ECU根據兩個前輪的轉速估計車速，設定目標控制速度。 ? （ 2）繼電器的控制功能 ? （ 3）初始檢查功能 ? （ 4）故障警告和存儲功能 ? 如果 ECU檢測到 TRC系統內有故障，就使組合儀表內的 TRC指示燈發亮，提醒駕駛員有故障發生。同時， ECU還存儲故障代碼。 ? （ 5）失效保護功能 ? 當 TRC系統不工作， ABS和 TRC ECU檢測到故障時， ECU立即關斷TRC節氣門繼電器、 TRC電動機繼電器和 TRC制動器主繼電器，從而使TRC系統不能工作。 2022/5/24 144 三、項目實施 ? （一）防抱死制動 /牽引力控制系統故障診斷與維修實施要求 ? 1．學習資源要求 ? ① 各汽車生產公司的網頁。 ? ② 防抱死制動 /牽引力控制系統的生產使用說明書。 ? ③ 有關職場健康與安全的法律和法規。 ? ④ 有關危險化學物質和危險商品的相關信息。 ? ⑤ 汽車維修設備使用說明書和安全操作規定。 ? ⑥ 各種汽車防抱死制動 /牽引力控制系統的維護手冊。 ? ⑦ 提供各類維修知識和維修資料的網頁。 2022/5/24 145 ? 2．學習場所和設備要求 ? ① 車間或模擬車間。 ? ② 個人防護用品用具。 ? ③ 汽車維修設備和工具。 ? ④ 安全的工作環境和工作場所。 ? ⑤ 防抱死制動 /牽引力控制系統總成。 ? ⑥ 裝備防抱死制動 /牽引力控制系統的車輛。 ? 3．學生能力要求 ? ① 具備職場健康與安全的知識和能力。 ? ② 能使用常用的工具與設備。 ? ③ 具備防抱死制動 /牽引力控制系統的理論知識。 2022/5/24 146 ? （二）防抱死制動系統檢修 ? 1． ABS系統檢修的基本內容 ? ABS系統檢修的基本內容包括故障診斷與檢查、故障排除與修理、定期保養與維護。 ? （ 1）故障診斷與檢查的基本內容 ? 對于不同的車型，診斷與檢查的方法和程序都會有所不同。 ABS系統基本診斷與檢查方法的內容一般包括如下 4個步驟。 ? ① 初步檢查。 ? ② 故障自診斷。 ? ③ 快速檢查。 ? ④ 故障警告燈診斷。 2022/5/24 147 ABS系統故障檢測與診斷的一般流程圖 2022/5/24 148 ? （ 2）修理的基本內容 ? 通過診斷與檢查判斷出 ABS系統中的故障部位，就可以進行調整、修復或換件，直到故障被排除為止。修理的步驟如下。 ? ① 泄去 ABS系統中的壓力。 ? ② 對故障部位進行調整、拆卸、修理或換件。 ? ③ 按規定步驟進行放氣。 ? 如果是輪速傳感器有故障，應按規定進行傳感器的調整、更換；ABS ECU損壞只能更換。 ? （ 3） ABS系統維修的注意事項 2022/5/24 149 ? 2． ABS系統的初步檢查 ? 初步檢查是在 ABS系統出現明顯故障而不能正常工作時，首先采取的檢查方法，例如 ABS故障警告燈常亮不熄，系統不能工作等。 ? 3． ABS系統的故障碼診斷 ? （ 1）讀取 ABS故障碼 ? （ 2）清除故障碼 ? 4． ABS電路及部件檢查 ? （ 1）輪速傳感器電路 ? （ 2） ABS執行器電磁閥電路 ? 5． ABS系統故障癥狀模擬測試 ? 在 ABS系統故障檢測與診斷中，若是單純的元件不良，可運用電路檢測方式診斷。如果屬于間歇性故障或是相關的機械性問題，則需要進行模擬測試以及動態測試。 2022/5/24 150 ? 6． ABS系統故障癥狀分析 ? 在進行 ABS系統故障檢測與診斷時，應根據 ABS系統的工作特性分析故障現象和特征，在故障癥狀確認后，根據維修資料的說明有目的地進行檢測與診斷。 ? 7． ABS系統的泄壓 ? 一般 ABS泄壓的方法是將點火開關關閉（ OFF位置），然后反復踏制動踏板，踩踏的次數至少在 20次以上，當感覺到踩踏板的力明顯增加，即感覺不到踩踏板的液壓助力時， ABS系統泄壓完成。有的 ABS系統在泄壓過程中需踩踏的次數較多，甚至需要 40次以上。 ? 8． ABS系統的排氣 ? 在每次拆卸過液壓系統之后或更換制動液時，必須對系統進行排氣。排氣的方法可以采用手工或抽真空等方法。 2022/5/24 151 ? （三）牽引力控制系統檢修 ? 1．注意事項 ? ① 由于蓄壓器使管路中的制動液保持著一定的壓力，在拆卸油管時要小心高壓制動液的噴出。 ? ② 安裝時要按規定的力矩擰緊管路的螺紋連接件，擰得過松容易造成松動和泄漏，擰得過緊又容易造成變形和滑絲。 ? ③ 與 ABS和普通制動系統一樣，維修中拆動了液壓系統元件，安裝后必須對液壓系統進行排氣。 ? 2． TRC的故障診斷 ? （ 1）指示燈檢查 ? （ 2）故障碼讀取 ? （ 3）故障碼的清除 2022/5/24 152 ? 3．故障癥狀一覽表 ? 如在檢查故障碼校核過程中顯示正常碼，但故障仍然出現，則應按故障現象一覽表中的順序檢查每個故障現象的電路，并參閱有關故障分析和排除。 2022/5/24 153 四、拓展知識 ? （一）電子制動力分配系統 ? 電子制動力分配系統（ Electric Brakeforce Distribution，EBD）（歐洲車一般用 EBV表示），能夠自動調節前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能（在一定程度上可以縮短制動距離），并配合 ABS提高制動穩定性。汽車制動時，如果 4個輪胎附著地面的條件不同，例如，左側輪附著在濕滑路面，而右側輪附著于干燥路面， 4個輪子與地面的摩擦力不同，在制動時（ 4個輪子的制動力相同）就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。 2022/5/24 154 ? （二）電子穩定程序（ ESP） ? ESP集成了 ABS、 TRC等系統的功能，在各種情況下都能提高汽車行駛的穩定性，屬于汽車主動安全系統。ABS系統一般是在車輛制動時發揮作用， TRC系統只是在車輛起步和加速行駛時發揮作用。而 ESP系統則在整個行駛過程中始終處于工作狀態，不停地監控車輛的行駛狀態和觀察駕駛員的操作意圖，從而決定什么時候通過發動機控制系統主動地修正汽車的行駛方向，把汽車從危險的邊緣拉回到安全的境地。 ESP系統為汽車提供了在緊急情況下的一個十分有效的安全保障，大大降低了汽車在各種道路狀況下以及轉彎時發生翻轉的可能性，提高了汽車行駛穩定性。 2022/5/24 155 小 結 ? 本項目從防抱死制動 /牽引力控制系統的作用和組成談起，深入認識了防抱死制動 /牽引力控制系統的工作原理和維修方法。其中掌握壓力調節器工作原理和防抱死制動系統的工作過程對本項目知識的理解非常重要。 ? 在防抱死制動 /牽引力控制系統的故障診斷和維修中，按照維修站實際流程，對客戶故障分析、電控系統自診斷、進行系統泄壓和排氣、典型故障的診斷與排除等步驟進行了技能訓練，能夠達到防抱死制動 /牽引力控制系統故障診斷和維修的能力。 2022/5/24 156 項目三 電控懸架系統維修與故障診斷 2022/5/24 157 一、項目要求 ? 知識要求 ? ① 電控懸架系統的分類、功能和基本組成。 ? ② 典型電控空氣懸架系統的組成。 ? ③ 電控懸架系統的控制方式。 ? 能力要求 ? ① 對客戶提供的故障進行分析。 ? ② 電控懸架系統的基本檢查與調整。 ? ③ 懸架控制系統的自診斷。 ? ④ 電控懸架壓縮空氣系統（或液壓系統）檢修。 ? ⑤ 懸架電控系統檢修。 ? ⑥ 電控懸架控制系統常見故障分析。 2022/5/24 158 二、相關知識 ? （一）認識汽車電控懸架系統 ? 1．電控懸架系統的組成和控制形式 ? 電子控制汽車懸架系統主要由（車高、轉向角、加速度、路況預測）傳感器、 ECU、懸架控制的執行器等組成。目前，電控懸架的控制形式主要有兩種，即液壓控制和氣壓控制。 ? 電子調整空氣懸架中儲有起彈簧作用的壓縮空氣，彈簧剛度和汽車高度控制可根據駕駛條件自動控制。減震器的阻尼力也由電子控制，以抑制車輛側傾、制動時前部栽頭和高速行駛后部下坐時汽車姿勢發生變化，因此能明顯保持乘坐的舒適性和操縱性。 ? 空氣懸架的彈性元件不再是傳統的鋼板彈簧或螺旋彈簧，而是充入了壓縮氣體的空氣彈簧，減震效果大大優于傳統的懸架，多用于高檔