某公司泊位加固改造工程施工組織設計(已改無錯字)

　　

【正文】 再經過打釬人員簽字后歸檔。(7) 雨期施工基土受雨后不能進行釬探。 基礎二片石墊層和碎石墊層材料要求(1) 采用二片石、人工級配碎石。宜采用質地堅硬的片石、碎石，材料規格應符合設計要求。要求顆粒級配良好。(2) 級配砂石材料，不得含有草根垃圾等有機雜物、含泥量不宜越過 3％。碎石或卵石最大粒徑不得大于墊層或虛鋪厚度的 2／3，并不宜大于 50mm。工藝流程：處理地基表面→級配二片石和碎石→分層鋪筑→夯實或碾壓→找平驗收(1) 處理地基表面：將地基上表面的浮土和雜物清除干凈，原有地基應平整。(2) 二片石、人工級配的砂石，應將砂石拌和均勻，達到設計要求。(3) 分層鋪筑砂石：a. 鋪筑砂石的每層厚度，一般為 15～20cm 不宜超過 30cm，分層厚度可用樣樁控制。人工用手提式強夯機夯實。b. 鋪筑的砂石應級配均勻，最大石子粒徑不得大于鋪筑厚度的 2／3，且不大于 50mm。如發現砂窩或石子成堆現象，應將該處砂子或石子挖出，分別填入級配好的砂石。(4) 夯實：夯實遍數由現場試驗確定。用手提式打夯機時，應保持落距為100～300mm，要一夯壓半夯全面夯實，一般不少于三遍。30 / 64(5) 找平和驗收檢驗：a. 施工時應分層找平，夯、壓密實，并應設置檢查點。用環刀取樣。測定質量密度。下層密實度經檢驗合格后，方可進行上層施工。b. 最后一層夯、壓密實后，表面應拉線找平，并符合設計標高。 模板工程為保證砼的外觀質量及順直，內外模采用組合鋼模板+型鋼橫豎楞的結構型式，各片模板之間通過對拉緊固螺栓連接固定。連接和調整各緊固件，使模板形成整體。模板安裝前，脫模劑要涂刷均勻，預埋件埋設準確、牢固。模板支立結束后，由質量人員進行全面驗收，內容包括：模板標高和邊線位置、模板的長寬尺寸和對角線差、預埋件數量、規格、位置和標高等。 鋼筋工程本工程鋼筋進場后必須進行復檢，合格后方可進行施工。鋼筋在鋼筋加工場地加工成型，鋼筋加工前先進行調直、除銹，制作時鋼筋接頭采用手工電弧焊工藝，鋼筋運輸采用鋼筋拖車將鋼筋運至現場。 鋼筋綁扎前應將墊層清理干凈，嚴格按照設計圖紙要求綁扎施工，鋼筋綁扎采用“梅花 ”扣，綁絲要擰緊，不得缺扣，確保鋼筋骨架牢固；綁扎鉛絲頭應向里按倒，不得伸向鋼筋保護層。保證鋼筋綁扎及砼澆筑過程中鋼筋骨架結構尺寸及保護層厚度滿足設計要求。每平米墊塊數量不少于 1 塊，確保鋼筋骨架在砼澆筑過程中不發生位移。現場鋼筋接長采用綁扎搭接，接頭處理符合規范要求。綁扎過程中，防止脫模劑污染鋼筋，綁扎允許偏差嚴格按照規范施工。鋼筋綁扎結束后，將鉛絲等雜物清理干凈，驗收合格后進行下道工序。 混凝土工程為保證砼澆筑質量，考慮到砼基礎為大體積砼，為減少溫度裂縫的產生，將澆筑順序劃分為 3 次澆筑，第一次先澆筑底板至倒角高度處厚度 500mm，第二次澆筑高度 1056mm，待系船柱的地腳螺栓和錨墊板安裝固定好，結構上部鋼筋綁扎完，第三次澆筑高度 1184mm，并留出系船柱殼體位置。水平施工縫嚴格按規范規定處理，清除干凈，把松動石子和浮漿用刷子刷洗干凈，基面濕潤，澆筑前底部應先填以 5cm 厚與混凝土配合比相同的減石子砂漿，再澆筑砼。31 / 64砼采用 C40 商品砼，數量為 ，由罐車運輸至現場固定泵處。固定泵直接接料，通過管道輸送至澆筑地點，由布料軟管直接入模。澆筑過程中，嚴格按規范要求進行分層，分層厚度不大于 400mm，澆筑時從一側向另一側斜坡推進。砼澆筑到頂時將砼頂面的浮漿刮除。抹面時用木抹搓平壓實，對于一次到頂的部位需用鐵抹進行二次壓光，并用毛刷沾清水進行拉毛，拉毛的方向要一致；拉毛下筆要均勻，確保美觀。模板拆除時，首先將各個連接加固件去除，將側模分片拆除。側模拆除后對拉螺孔用微膨脹水泥砂漿填補。模板拆除后，人工清理模板上的灰漿，并刷脫模劑，便于下次使用。對于影響模板質量的部位要進行修理。 砼抹面完成后，頂面覆蓋塑料薄膜與草袋，側面懸掛草簾，撒水進行保濕養護，養護 14 天。試塊按規范規定批次留置標準養護和同條件養護試塊，齡期到后進行抗壓強度試驗。 系船柱安裝及固定施工準備 材料、半成品及主要機具： 系船柱殼體：系船柱型號、制作質量應符合設計要求和施工規范的規定，應有出廠合格證并應附有技術文件。 連接材料：焊條、螺栓等連接材料應有質量證明書，并符合設計要求及有關國家標準的規定。 涂料：防銹涂料技術性能應符合設計要求和有關標準的規定，應有產品質量證明書。 其它材料：各種規格墊鐵等。 主要機具：吊裝機械、吊裝索具、電焊機、焊鉗、焊把線、墊木、墊鐵、扳手、撬根、扭矩扳手、手持電砂輪、電鉆等。作業條件 按構件明細表，核對進場構件的數量，查驗出廠合格證及有關技術資料。檢查構件在裝卸、運輸及堆放中有無損壞或變形。損壞和變形的構件應予矯正或重新加工。被碰損的防銹涂料應補涂，并再次檢查辦理驗收手續。32 / 64 對構件的外形幾何尺寸、制孔、組裝、焊接、摩擦面等進行檢查，做出記錄。鋼結構構件應按安裝順序成套供應，現場堆放場地能滿足現場拼裝及順序安裝的需要，在現場組拼應準備拼裝工作臺，檢查安裝支座及預埋件。操作工藝工藝流程：作業準備→錨墊板、地腳螺栓、定位板預埋安裝固定→澆筑砼→系船柱安裝→螺栓連接與固定→殼內澆筑砼→檢查驗收→除銹刷涂料 ① 安裝準備： 地腳螺栓固定可用型鋼卡固、點焊固定位置，復驗安裝定位所用的軸線控制點和測量標高使用的水準點。 放出標高控制線和軸線。 復驗螺栓預埋件、定位板，其軸線、標高、水平度、預埋螺栓位置及露出長度等，超出允許偏差時，應做好技術處理。 檢查吊裝機械及吊具，按照施工組織設計的要求搭設操作平臺。 ② 安裝： 安裝系船柱殼體時，在松開吊鉤前初步校正；對準地腳螺栓中心線或定位軸線就位，調整垂直度，將其臨時固定。 構件連接與固定： 構件安裝采用螺栓連接的節點，需檢查連接節點，合格后方能進行緊固。安裝螺栓孔不允許用氣割擴孔，永久性螺栓不得墊兩個以上墊圈，螺栓外露絲扣長度不少于 2～3 扣。螺帽擰緊后，需用瀝青砂漿填塞，以防銹蝕。 安裝定位板焊縫厚度 6mm，安裝焊縫全數外觀檢查。錨墊板與螺栓的焊縫高度 10mm 上述檢查均需做出記錄。焊接及高強螺栓連接操作工藝應符合國家規范工藝標準。 系船柱安裝完畢后殼內澆筑 C20 砼。 ③ 檢查驗收： 安裝后首先檢查現場連接部位的質量，要求緊固，位置準確。實測系船柱的殼體底面標高、安裝位移，經測量做出記錄。 ④ 除銹、涂裝：33 / 64 連接處焊縫無焊渣、油污，除銹合格后方可涂刷涂料，系船柱殼體均涂防銹漆和環氧富鋅漆各 2 度，柱頭顏色涂紅白漆。 回填塊石結構澆筑完成后，回填 1~100kg 級配良好的塊石，對結構外側的塊石進行分層碾壓處理，并對面層結構進行原狀恢復。6 橫梁粘貼碳纖維加固施工 工程施工內容本項目在完成對碼頭橫梁部分混凝土結構的裂縫灌漿和缺陷修補后，采取粘貼碳纖維布的方式進行加固，以增加結構的承載能力。 主要設計粘貼布置：混凝土橫梁底部重疊粘貼 2 層500mm 寬碳纖維布，重疊部分240mm。從梁兩端往跨中均勻粘貼碳纖維布U 形箍。U 形箍之間間距為250mm，每個由寬度為250mm 的兩層碳纖維布重疊組成。最后用寬250mm 的同型號碳纖維布分別在U 形箍和梁腰部兩個部位粘貼一層碳纖維壓條。碳纖維粘貼部位及粘貼方法詳見相關設計圖。 材料選擇本工程用碳纖維布設計采用進口高強度 Ⅱ級單向織布，為確保加固質量，本項目實施擬采用進口Ⅰ級布。，其性能。表 碳纖維復合材料性能指標單向織物（布）項 目高強度II 級抗拉強度標準值（MPa） ≥3000受拉彈性模量（MPa） ≥105伸長率（%） ≥彎曲強度（MPa） ≥600層向剪切強度（MPa） ≥35仰貼條件下纖維復合材料與混凝土正粘結強度（MPa） ≥，且為混凝土內聚破壞34 / 64纖維體積含量（％） －單位面積質量（g/m 2） ≤300粘結碳纖維復合材料的膠粘劑，采用專門配制的改性環氧樹脂膠粘劑，其 的規定。膠應與粘結膠粘劑相適配，其性能應分別符合表 和表 的要求。由于加固部分處于表濕區，因此需采用濕固化型膠粘劑。 碳纖維復合材料粘結用膠粘劑性能指標性能項目 性能要求抗拉強度（MPa） ≥40受拉彈性模量（MPa） ≥2500抗彎強度（MPa） ≥50，且不得呈脆性（破裂狀）破壞抗壓強度（MPa） ≥70膠體性能伸長率（%） ≥鋼－鋼拉伸抗剪強度標準值（MPa） ≥14鋼－鋼不均勻扯離強度（KN/m） ≥20與干表面混凝土的正拉粘結強度（MPa）≥，且為混凝土內聚破壞粘結能力與濕表面混凝土的正拉粘結強度（MPa）≥，且為混凝土內聚破壞不揮發物固體含量（％） ≥99注：1 表中性能指標，除標有強度標準值外，均為平均值。2 本工程粘貼碳纖維區域屬表濕區，結構加固用的膠粘劑的粘結能力，應符合表中與濕表面混凝土的正拉粘結強度要求。 底膠性能指標性能項目 性能要求鋼－鋼拉伸抗剪強度標準值（MPa） ≥14與干表面混凝土正拉粘結強度（MPa） ≥，且為混凝土內聚破壞與濕表面混凝土正拉粘結強度（MPa） ≥，且為混凝土內聚破壞不揮發物固體含量（％） ≥99混合后初粘度（MPas ，23oC 時） ≤6000注：本工程粘貼碳纖維區域屬表濕區，結構加固用的膠粘劑的粘結能力，應符合表中與濕表面混凝土的正拉粘結強度要求。 修補膠的性能指標性能項目 性能要求35 / 64膠體抗拉強度（MPa） ≥30膠體抗彎強度（MPa） ≥40，且不得呈脆性破壞與干表面混凝土的正拉粘結強度（MPa） ≥，且為混凝土內聚破壞與濕表面混凝土的正拉粘結強度（MPa） ≥，且為混凝土內聚破壞注：1 表中性能指標均為平均值；2 本工程粘貼碳纖維區域屬表濕區，結構加固用的膠粘劑的粘結能力，應符合表中與濕表面混凝土的正拉粘結強度要求。 施工工藝流程粘貼碳纖維布施工工藝流程如圖 所示。圖 粘貼碳纖維布工藝示意圖 施工準備施工前認真閱讀設計施工圖，充分理解設計意圖和要求。 根據施工現場和加固構件混凝土的實際狀況，擬訂施工方案和施工計劃。對所使用碳纖維片材、配套樹脂、機具等作好施工前的準備工作。 混凝土表面處理清除橫梁表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結構層，并用修復材料將表面修復平整。按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。被粘貼的混凝土表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質，直至完全露出混凝土結構新面。轉角粘貼處進行倒角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不小于20mm。最后把混凝土表面清理干凈并保持干燥。 涂刷底膠按照產品生產廠提供的工藝規定配制底膠；然后采用滾筒刷將底膠均勻涂抹于混凝土表面，底膠表面指觸干燥后，盡快進行下一道工序的施工。若當天未粘貼碳纖維布時，第二日應用干布擦拭已固化的底膠表明，并讓其自然風干后才可進行下到工序。構件表面處理 混凝土表面處理涂 底 膠件表面殘缺修補用 修補膠對構貼 碳 纖 維 布養 護工 程 驗 收36 / 64底膠涂刷面邊界應不小于所粘貼的碳纖維布范圍。 找平處理對混凝土表面凹陷部位用修補膠填補平整，不留有棱角。轉角處應采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不小于 20mm。待找平材料指觸干燥后進行下一道工序的施工。 粘貼碳纖維布(1) 按設計要求的尺寸裁剪碳纖維布。避免在運輸、放置、裁剪及粘貼過程中受彎折或浸水。(2) 按工藝規定配制膠材，根據粘接膠的標準用量，計算出所涂布面積的需用量，視現場氣溫等實際情況，確保在適用期內一次用完，按粘接膠使用說明規定的比例把粘接膠主劑和固化劑置于配膠容器中，用電動攪拌器攪拌均勻。(3) 用干燥的滾筒將浸漬膠均勻涂刷于構件表面，進行下層樹脂作業。300g/m2 的纖維片，用量約 500～600g/m 2，作業方式同底涂。(4) 粘貼碳纖維布于下層樹脂上，用專用的滾筒在碳纖維布上沿纖維方向施加壓力并反復碾壓，使樹脂膠液充分浸漬碳纖維布，消除氣泡和除去多余樹脂，使碳纖維和底層充分粘接。及時檢查有無未密合現象，若有，則以美工刀順纖維方向剪開，充分注滿樹脂后壓平。(5) 碳纖維片材與混凝土之間的粘結質量可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維片材表面方法來判斷，總有效粘結面積不應低于 95%。如有空鼓現象應加以相應處理：用刀片將碳纖維布劃開，然后采用注射器針管將調制好的粘接膠注入空鼓或氣泡內填充至密實。在箱梁外側做碳纖維布加固的外表面浸漬樹脂固化后，在其表面再涂刷一道浸漬膠作為加厚保護層，用量為 50～100 g/m 2。(6) 養護粘貼碳纖維布后需自然養護 24 小時，以達到初期固化，并保證固化期間不受干擾。在粘貼碳纖維布的初期固化強度未形成之前，碼頭上禁止機動車通行。(7) 表面防護。在粘貼碳纖維并形成復合材料凝膠固化后，在復合層表面施加丙烯酸聚氨37 / 64酯面漆，厚度為90μm。 碳纖維布施工的注意事項⑴施工宜在 5℃以上環境條件下進行，并應符合配套樹脂的施工使用溫度。⑵在表面處理和粘貼碳纖維布前，按加固設計部位放線定位。⑶樹脂配制時應按產品使用說明規定的配比稱量于容器中，用攪拌器均勻攪拌至色澤均勻。攪拌用容器內不得有油污及雜質