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試論高寒地區軟土地基處理(已改無錯字)

2023-07-23 19:20:06 本頁面

　　

【正文】定性嚴重不足的路段較為適用。但由于施工打設深度的限制，若不能穿透深厚軟土，則難以控制其工后沉降。6）高真空擊密法：“高真空擊密法”軟地基處理工法，是采用高真空井點降水加振動碾壓或強夯方法來降低被處理土體的含水量，以提高土體密實度。高真空井點降水即采用：在需處理軟地基上扦置數排真空管，在井點設備基礎上，加置一真空泵和一自動動態平衡筒，平衡筒分別與真空泵、井點設備總集水管和排水泵相連，真空抽水至一定含水量；振動碾壓或強夯即采用：在需處理土體達一定含水量的同時，采用擊振設備擊實需處理的土體達一定密實度。本發明施工工期短、施工造價較低、處理后承載能力較高。該工法是通過強夯（或碾壓）配合真空井點降水，人工形成8－10米的硬殼層，從而達到提高軟土地基承載力（一般可達150Kpa）滿足設計、使用要求。7）塑料排水板結合超載預壓：是人為地在軟土層內造成滲水通道，在路堤填土自重荷載預壓下加快排水固結，而塑料排水板雖具有短時間內加快地基排水固結，提高軟基強度和承載力的優點塑料排水板一般打入深度可達20～30m，對處理深厚軟基尤為適用，既能加速地基壓縮沉降，又能逐漸增強地基抗滑穩定性，但采用塑板處理地基需較長的預壓期，采用超載預壓可加快預壓期的沉降量。通過計算，超載預壓期6個月至9個月不等。8）沙礫換填：清除地基軟土，一直清至硬土層。然后換填沙礫，務使沙礫壓實度達到90%,形成足夠承栽力，并使其形成良好的透水層。在路堤自重載荷的預壓下，加快排水固結。對于處理中度深度的軟基路段由為適合。4．2方案選擇對寒冷地區軟土地基處理方案的處理效果及經濟費用進行對比評價，目的在于建立寒冷地區軟土地基處理方案的綜合，選取最優評價模型，為寒冷地區高等級公路軟土地基處理方案的制定提供科學依據。經濟合理的處理軟土地基是公路建設中的一個關鍵的問題。不同的方案具有不同的處理效果和經濟費用，因此，如何正確地選擇技術可靠、經濟合理、安全適用的軟土地基處理方案具有重要的理論和現實意義。考慮到各種影響因素，對軟土地基處理方案的處理效果及經濟費用進行對比評價，目的在于選取最優方案，為建設高質量公路做出貢獻。通過分析，用排水固結處理軟土地基，雖然可以達到使道路質量合格，但造價比常用方法要增加至少3～5倍。堆載預壓法，因業主要求工程竣工時間盡可能短，而一般堆載預壓雖然造價低廉，但工期較長，不能滿足業主要求。粉噴樁從其設計方法及施工質量管理來看

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