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塑膠跑道基礎施工組織設計方案-文庫吧

2026-04-11 00:51 本頁面

【正文】縫處新鋪路面的實際厚度，再乘以各層的松鋪系數，確定在已鋪跑道上應墊的高度。再在全寬度范圍內墊5塊木塊，使熨平板放穩。③開始攤鋪時，逐車檢測混合料的溫度，應不低于130℃。④調整攤鋪機的振夯頻率及振幅，使攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。⑤攤鋪速度，應根據拌和設備的生產能力和熱料倉的貯料數量、運輸距離、配備的運輸車及壓實能力來綜合考慮；更重要的應使攤鋪保持勻速，連續不間斷地鋪筑。攤鋪速度如下：：3～4m/：～3m/min⑥在鋪筑中應使螺旋送料器慢速、均勻、不斷地向兩側供料，使送料器中的料始終保持在螺旋葉片以上。⑦鋪筑時使攤鋪機料斗中的瀝青混合料保待一定數量，料斗的側擋板應有規律的攏料。⑧開始鋪筑時等待卸料車至少應有6輛，鋪筑過程中至少應保持3輛。⑨鋪筑時應有專人檢查厚度及橫坡度，發現偏差及時糾正。（3）瀝青混合料的壓實瀝青混合料的碾壓是保證瀝青路面質量的重要環節之一，由于各層集料的質地、粒徑、配合比不同；壓實程序、壓路機的組合形式、碾壓速度和碾壓遍數也各不相同。特別是上面層集料為玄武巖，石質堅硬，多棱角，內摩阻力大，層薄而溫度降低快等因素，增加了壓實的難度。為了既要保證達到規定的壓實度，又要達到要求的平整度，采取了調整壓實機械組合，并加了一臺15t雙鋼輪振動壓路機，增加上面層的壓實能力，以提高上面層的鋪筑質量。（4）碾壓遵循的原則①少量噴水，保持高溫，梯形重迭，分段碾壓。②由路外側(低側)向中央分隔帶方面碾壓。③每個碾道與相鄰碾道重迭1/2輪寬。④壓路機不得在未壓完或剛壓完的路面上急剎車、急彎、調頭、轉向，嚴禁在未壓完的瀝青層上停機。⑤振動壓路機用振動壓實，需停駛、前進或后返時，應先停振，再換擋。（5）碾壓程序瀝青混合料碾壓成型分為初壓、復壓、終壓三個階段。1）初壓主要為了增加瀝青混合料的初始密度起穩定作用。由一臺雙鋼輪振動壓路機完成。靜壓、振壓各一遍。振壓用高頻率低振幅，速度為3km/h，緊跟攤鋪機，盡量少噴水，堅持高溫碾壓，一般初壓溫度在130℃～140℃左右。①第二階段復壓采用1臺15t雙鋼輪振動壓路機靜壓2遍，速度為4km/h。少數不平整處增加1遍振壓，以無明顯輪跡為標準，并達到要求的平整度。②第三階段終壓采用一臺雙鋼輪振動壓路機，振動、靜壓各1遍，速度為5km/h，少數不平整處振壓、靜壓各增加一遍，直至無明顯輪跡。振壓均采用高頻率，低振幅。6）瀝青跑道路面邊緣壓實時應先留下30cm左右不壓，待兩個壓實階段完后再壓，并多壓1～2遍，靠水溝蓋板邊緣壓路機不到時，用振動夯板補壓。經過終壓后，由專人檢測平整度，發現平整度超過規定時，應在表面溫度較高時，進行處理，直至符合要求。，為了確保瀝青路面鋪筑進度和質量，采取下列主要技術措施：（1）配備高素質試驗人員、采用先進檢測手段正確的試驗數據對指導路面施工具有重要意義，正確的試驗數據來自試驗人員素質和先進的檢測手段。（2）增加熱拌料貯備，確保整幅連續攤鋪保證瀝青混合料連續勻速、不間斷鋪筑是保證路面平整度的關鍵。施工現場配備1臺拌和設備，施工前一般提前2～3h拌料，運往工地后再繼續拌料，貯在熱料倉內，保持循環，就能保證攤鋪機連續不斷地鋪筑。（3）緊跟攤鋪機，高溫初壓攤鋪機攤鋪瀝青混合料時能達80%以上的壓實度，瀝青混合料在高溫時，壓實效果更好。根據實踐經驗開始初壓時，瀝青混合料溫度在130℃～140℃，采用靜壓1遍，震壓1遍，效果較好。一方面起到穩定作用，更重要的能提高瀝青混合料的初始密度，減少復壓產生的輪跡，從而提高瀝青路面各層的平整度。（4）認真處理好橫向接縫整幅攤鋪無縱向接縫，只要認真處理好橫向接縫，就能保證瀝青上面層有較高的平整度。由于橫向接縫為冷接縫，處理難度較大，但處理的好與壞將直接影響路面的平整度，為此采取了以下措施：①在已成型瀝青路面的端部，先用6m直尺檢查，將平整度超過3mm的部分切去，挖除干凈，并將切面上的污染物用水洗刷干凈，再涂以粘層瀝青，基本干后，攤鋪機再就位。②在熨平板開始預熱前，量出接縫處瀝青層的實際厚度，根據松鋪系數算出松鋪厚度。熨平板應預熱15～20min，使接縫處原跑道路面的溫度在65℃以上。開始鋪筑的速度要慢，一般為2m/min。③碾壓開始前，將原跑道路面上的瀝青混合料清除干凈，接縫處保持線條順直，固定1臺振動壓路機處理接縫。由于平整度要求較高，且跑道邊緣有水溝，路面中間部分采用橫向碾壓，兩側采用縱向碾壓；一般為靜壓2遍，震壓2遍，用6m直尺檢查平整度，發現高時就刮平；發現低時就填以細混合料，反復整平碾壓，直至符合要求。橫壓時鋼輪大部分壓在原路面上，逐漸移向新鋪路面，前后約5～6遍；縱壓時應使壓路機的后輪超出接縫3～6m。一般振壓2遍，靜壓2～3遍就能符合要求。（5）加強信息反饋，正確指導生產拌和樓是瀝青混合料生產的關鍵設備，在施工過程中由試驗中心派專人進行監控，測量溫度和取樣試驗。發現問題立即將質量情況反映給拌和場，及時糾正偏差。施工現場也由試驗中心派人監控，終壓后立即用6m直尺檢測平整度，上面層用核子密度儀檢測壓實度，發現問題立即將質量情況反饋給現場工程師，及時處理，保證路面鋪筑質量。塑膠面層施工方法施工方法：13mm厚Pu塑膠面層施工方法：瀝青基礎達到設計要求后，進行塑膠面層的攤鋪。為增強塑膠面層與瀝青基礎層的黏接性、更好的控制場地的坡度、平整度，確保鋪設的質量，我公司采用二次分層施工的工序進行鋪設。整個場地塑膠面層的鋪設嚴格按照設計要求、塑膠跑道、輔助區和半圓區嚴格按國家標準GB/T1483393的要求進行施工。根據本工程實

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