《快件處理中級》ppt課件-文庫吧

【正文】 （ 1）接收優先快件總包首先應核對優先快件總包數量是否正確，并驗視發運路向是否正確，根據趕發班次順序開拆處理，開拆后核對總包內快件數量是否正確。 （ 2）優先快件不得與其他快件混合開拆分揀。 （ 3）優先快件是否正確粘貼 “ 優先快件 ” 、 “ 即日達 ”或 “ 航空件 ” 標識。 （ 4）檢查快件包裝是否完好，有無污損等情況。 保價快件 1．保價快件概念 保價快件是指寄件人按規定交付保價費，快遞企業對該快件的丟失、損毀、內件短少承擔相應賠償責任的快件。接收保價快件總包應單獨交接、登記備案、分開操作、單獨放置。 2．保價快件的接收核驗 （ 1）接收保價快件總包應認真執行交接驗收制度，交接雙方必須當場交接。 （ 2）保價快件不得與其他快件混合開拆分揀。 （ 3）保價快件總包應雙人會同開拆處理。 （ 4）對保價快件必須逐件稱重，及時發現保價快件是否短少，并進行相 應處理。 自取快件 1．自取方式適用情況 （ 1）投遞 2次仍無法投遞的快件，可由收件人到指定地點自取； （ 2）相關政府部門（如海關、公安等）提出要求的，可由收件人到指定地點自取。 （ 3）收件地址屬于尚未開通快遞服務的區域，通過與寄件人協商，可采用收件人到指定地點自取的方式。 2．自取快件的接收核驗 （ 1）檢查快件外包裝上是否正確粘貼 “ 自取件 ” 標識。 （ 2）檢查詳情單 “ 備注欄 ” 中是否有寄件人注明的 “ 同意自取 ” 字樣及其簽名或蓋章。 （ 3）檢查詳情單 “ 自取件 ” 欄內是否有 “ √ ” 的標記。 更址快件 1．快件更址的條件 （ 1）同城快件和國內異地快件：快件還未派送至收件人處； （ 2）國際快件及港澳臺快件：快件尚未出口驗關前可更改地址。 2．快件更址的申請 快遞企業應要求寄件人本人提交書面申請 。 撤回快件 1．快件撤回的條件 （ 1）同城和國內異地快遞服務：快件尚未首次派送； （ 2）港澳和臺灣快遞服務：快件尚未封發出境； （ 3）國際快遞服務：快件尚未封發出境。 2．快件撤回的申請 快遞企業應要求寄件人本人提交書面申請 。 單據的歸檔 在快件接收環節的單據主要有 總包路單和封發清單 1．在作業結束后，要按單據種類、編號順序、日期、作業班次、進出站方向及車次、航班、鐵路等發運類別，整理后加上封皮裝訂成冊。 2．裝訂成冊后，在封皮上注明種類名稱、起止編號、起止日期、作業班次等信息，并由經手人簽字蓋章。 3．業務單據的整理、傳遞、管理要專人專管，做到發有記錄接有簽收。 4．以作業班次為單位每日將上一日的單據送繳檔案室保管 。 第九章 考核知識點（ 24） 快件交接基本要求 P95 總包接收前準備工作 P96 航空鐵路運輸快件的交接 P96 公路運輸快件的交接 P97 車輛封志概念分類 P97 車輛封志的使用 P97 異常車輛封志的概念種類 P98 異常車輛封志處理方法 P98 總包卸載注意事項 P99 異常總包類型 P99 1異常總包處理方法 P100 1包裝標志的類型 P101 1包裝標志的要求 P102 1總包拆解注意事項 P102 1總包拆解信息比對 P103 1總包拆解中常見異常情況 P104 1總包內快件與封發清單不一致情況的處理 P104 1總包拆解異常情況的處理 P104 1優先快件接收核驗 P105 保價快件接收核驗 P106 2自取快件接收核驗 P106 2更址快件接收核驗 P106 2撤回快件接收核驗 P107 2單據的歸檔 P108 第十章 快 件 分 揀 學習目的與要求 通過本章的學習，重點掌握國內快件的分揀知識；國際進口快件名址批譯方法；國際出口快件的分揀知識；問題件的處理；禁限寄物品、危險品的處理及快件差異報告的書寫知識等內容。 課 程 內 容 第一節 國內快件分揀 第二節 國際快件分揀 第三節 問題件處理 第四節 快件差異報告 快件直封就是快件處理中心按快件的寄達地點把快件封發給到達城市處理中心的一種分揀方式 快件直封 快件中轉就是快件處理中心把寄達地點的快件封發給相關的中途處理中心，經再次分揀處理，然后封發給寄達城市處理中心的一種分揀方式 快件中轉 國內快件的分揀 （一）我國的行政區劃 我國現有一級行政區劃： 4個直轄市、 23個省、 5個自治區和 2個特別行政區，包括：北京市、天津市、河北省、山西省、內蒙古自治區、遼寧省、吉林省、黑龍江省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區、海南省、重慶市、四川省、貴州省、云南省、西藏自治區、陜西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區、新疆維吾爾自治區、香港特別行政區、澳門特別行政區和臺灣省。全國劃分為 332個地級城市， 2858個縣級城市。 我國高速公路網采用放射線與縱橫網格相結合布局方案，由 7條首都放射線、 9條南北縱線和 18條東西橫線組成，簡稱為 “ 7918”網，總規模約 萬公里。通達全國的公路運輸網絡，良好的交通運輸狀況給我國快遞企業的發展帶來了極大的便利。目前國內快遞企業的快件運輸大多采用公路運輸（運輸距離一般在 1000公里以內）方式，部分采用航空運輸（運輸距離一般超過 1000公里）方式。 我國高速公路運輸網 （二）各省交通地理 要求掌握主要的地級市及其地理位置，利用公路運輸的快件一般在省會城市中轉。 北京市、天津市和河北省交通地理 山西省交通地理 （三）國內郵政編碼 1．我國郵政編碼的制定和組成 郵政編碼是由阿拉伯數字組成、用來表示郵局及其投遞范圍內的居民和單位的郵政通信代號。我國的郵政編碼采用四級六位制的編排方式。其中前兩位的組合表示省（自治區、直轄市）；前三位的組合表示郵區；前四位的組合表示縣（市）；最后兩位數則表示投遞局。 311500 浙江省 杭州郵區 桐廬縣 浙江省杭州市桐廬縣 城區投遞局 （ 1）北京市 100000 （ 2）天津市 300000 （ 3）河北省： 石家莊市 050000 邯鄲市 056000 唐山市 063000 秦皇島市 066000 承德市 067000 保定市 071000 張家口市 075000 （ 4）山西省： 太原市 030000 朔州市 036000 大同市 037000 陽泉市 045000 長治市 046000 晉城市 048000 （ 5）內蒙古自治區： 呼和浩特市 010000 包頭市 014000 通遼市 028000 鄂爾多斯市 017000 呼倫貝爾市 021000 主要城市郵政編碼 （ 6）遼寧省： 沈陽市 110000撫順市 113000鞍山市 114000 營口市 115000大連市 116000 本溪市 117000 錦州市 121000 （ 7）吉林省： 長春市 130000 吉林市 132022 通化市 134000 四平市 136000 遼源市 136200 （ 8）黑龍江省： 哈爾濱市 150000 伊春市 153000 佳木斯市 154000 牡丹江市 157000 齊齊哈爾市 161000 大慶市 163000 （ 9）上海市 202200 （ 10）江蘇省： 南京市 210000 鎮江市 212022 常州市 213000 無錫市 214000 蘇州市 215000 徐州市 221000 連云港市 222022 淮安市 223000 宿遷市 223800 鹽城市 224000 揚州市 225000 泰州市 225300 （ 11）浙江省： 杭州市 310000 紹興市 312022 湖州市 313000 嘉興市 314000 寧波市 315000 舟山市 316000 臺州市 318000 金華市 321000 麗水市 323000 衢州市 324000 溫州市 325000 （ 12）安徽省： 合肥市 230000 蚌埠市 233000 亳州市 236000 蕪湖市 241000 黃山市 245000 安慶市 246000 池州市 247100 （ 13）福建省： 福州市 350000 莆田市 351100 廈門市 361000 泉州市 362022 漳州市 363000 龍巖市 364000 （ 14）江西省： 南昌市 330000 九江市 332022 景德鎮市 333000 上饒市 334000 鷹潭市 335000 贛州市 341000 （ 15）山東省： 濟南市 250000 淄博市 255000 濰坊市 261000 煙臺市 264000 威海市 264200 青島市 266000 泰安市 271000 日照市 276800 （ 16）河南省： 鄭州市 450000 安陽市 455000 駐馬店市 463000 洛陽市 471000 開封市 475000 平頂山市 467000 （ 17）湖北省： 武漢市 430000 黃石市 435000 襄樊市 441000 十堰市 442022 宜昌市 443000 （ 18）湖南省： 長沙市 410000 湘潭市 411100 株洲市 412022 岳陽市 414000 衡陽市 421000 郴州市 423000 （ 19）廣東省： 廣州市 510000 清遠市 511500 韶關市 512022 梅州市 514000 汕頭市 515000 惠州市 516000 汕尾市 516600 河源市 517000 深圳市 518000 珠海市 519000 潮州市 521000 揭陽市 522022 東莞市 523000 湛江市 524000 茂名市 525000 肇慶市 526000 云浮市 527300 佛山市 528000 中山市 528400 江門市 529000 陽江市 529500 （ 20）廣西壯族自治區： 南寧市 530000 北海市 536000 桂林市 541000 柳州市 5450