公路預防性養護工作總結專題(已修改)

　

【正文】 第一篇：公路預防性養護工作總結專題公路預防性養護工作總結開展深入學習實踐科學發展觀活動，是我們黨內政治生活中的一件大事，作為一名黨員積極響應，全身心的融入其中，通過不斷的學習和實踐，深刻理解和準確把握科學發展觀的深刻內涵、精神實質和基本要求，以此凈化思想，堅定科學發展的理念，并作為日常行為、落實工作的統領，這是我們義不容辭的責任和責無旁貸的義務。帶著這種思想和激情我投入到學習實踐活動之中，加深了對科學發展觀的學習和理解，認識到開展深入學習實踐科學發展觀活動的必要性和現實意義。面對公路養護工作的新要求，作為一名管理人員必須以科學發展觀為指導，研究解決養護工作存在的新矛盾、新問題，把學習實踐成果落實到實際工作中，學以致用，才能達到學習實踐活動的實際效果。結合分管的養護工作以及多年的實踐，感悟為下：一、準確認清管養公路狀況日前京山縣公路局養護路段的現狀，不容樂觀，雖經幾年的的公路路網改善工程，道路的服務質量和通行能力有所改善，但隨著社會經濟的快速發展，我市石材資源的開發應用，機械及石材企業的建成，管養公路全線年平均日交通量已經超過設計交通量的幾倍，交通量比設計的遠景交通量提前了近十年，特別是近年來大型超重車輛急劇急劇猛增，路面不堪重負，公路通行能力受到嚴重的考驗。重要縣道作為公路的重要組成部分，路況較差，幾乎變成沙石路面；幾條省道S243分當路也出現大面積病害大天路在建成初期，由于沿線石廠小，交通量較小，路況還能滿足要求，如今通行能力已滿足不了社會要求。二、開展公路預防性養護的必要性科學發展觀是全面建設小康社會的重要保證，公路作為促進經濟發展的“助推器”，必須用科學發展觀的觀點、方法和基本要求，推動公路日常養護工作，指導路面病害的處理方式，公路延長使用年限、決定養護費用支出，實現全面養護、精細養護、預防性養護的目標，才能適應于我市城市轉型，城鄉一體化建設的需要，才能滿足于人們群眾生產生活的需要，因此做好公路預防性養護工作是公路部門踐行科學發展觀的直接體現。公路預防性養護是指在路面病害發生初期，對其進行預防性處治，控制和延緩路面病害進一步發展的養護措施。據道路研究機構估算，在整個路面壽命周期內進行34次預防性養護可以延長使用壽命1015年，節約養護費用45%50%。在我國由于公路設計標準不及發達國家（美國公路設計壽命為20年，德國瀝青道路面層設計厚度為55～85cm；我國公路設計壽命為815年，面層厚度為9～15cm）而且施工質量控制不夠嚴格，瀝青拌和料，級配和含油量都不規范，防水性較差，加上車輛超限超載運輸時有發生，新建改建公路出現早期病害的現象比較普遍。據資料介紹，相當比例的高速公路通車僅23年就要進行修補，而我們的一些普通干線公路、農村公路在工程質量缺陷責任期內就可能出現裂縫、橋頭跳車等早期病害。因此，推行預防性養護顯得更為重要和必要。以我們養護的S243為例，通車僅23年就出現病害，S107在工程質量缺陷責任期內就出現裂縫、網裂，坑槽、橋頭跳車等早期病害。有的村村通工程，結構是水泥混凝土路面，下過雨后路面滿地金黃，全是黃沙，在這些等級、標準、結構各異的公路中，出現裂縫、松散、坑槽、橋頭跳車等早期病害的現象比較普遍，養護任務十分艱巨。我們的思想觀念如果還一直停留在傳統的養護方式上，見坑補坑，處于被動養護狀態，結果是“小病害拖成大病害”，坑槽補不完，大修無經費，就會造成路況難提高，省道好路率低?？h政協多次提案反映路況差，群眾牢騷滿腹，政府不滿意的結果，公路通行狀況直接影響經濟社會的發展。事實教育我們：傳統的養護理念和養護模式已不適應公路事業的發展新要求，也不能滿足人民群眾安全、便捷、舒適出行的新需求，只有落實經常性的養護才能保持良好的路況，實現好、維護好、發展好人民群眾的根本利益，只有實施預防性養護才能實現成本投入最小化，公路使用最長化，發揮好養護投資的最佳社會效益和經濟效益。三、預防性養護工作取得效果近幾年來，借養護運行機制改革的春風，在市局、分局領導和有關部門的指導下，分局對養護公司實行合同管理，積極探索和嘗試了一些有益于養護工作新舉措。2009年，在S243分當路選取了路基比較穩定，但路面產生龜裂、橫縫較多的路段，采用乳化瀝青和機制砂進行了封層預防性養護施工，乳化瀝青由于親水性，瀝青微粒隨著水分較好地滲入基層，封閉了表面空隙，有效的防止水分侵入面層，從而控制了該路段路面病害的擴展，保持了良好的路況。2009年在大天線城區段，對混凝土路面托空板進行壓漿處理，避免托空板在車輛沖擊下發展成破碎板，混凝土路面板裂縫進行條帶修補，避免雨水下滲損壞基層，保證面板的穩定性。2008年分別對S243分當路、S107漢宜路橋梁處理橋頭跳車病害5座，保證了管養公路行車的舒適性,、實施公路養護事業持續發展。公路建設是階段性的，而養護是長期性的，預防性養護能有效地延長公路使用壽命和降低養護成本，必須采取更加切實有效地措施推動預防性養護工作的落實。一是建立經費投入的保障機制。按照公路分級管理的原則，加大公路養護經費投入（預留預防性養護進費），養護管理機構根據路面病害調查分類，有計劃地安排經費實施稀漿封層、瀝青再生、灌縫等預防性養護；市局要制定政策，鼓勵養護企業添置專用養護設備，為推動預防性養護奠定物質基礎。二是加強新材料新工藝的推廣應用，通過辦培訓班和現場觀摩等形式，引導養護企業推廣應用新技術，推動科技興路。三是完善統一管養機制，只有實施事前控制和處治，才能最大限度地降低養護成本，才能保持良好的路況，實現好廣大農民的切身利益，促進公路事業全面協調可持續發展。第二篇：山東公路養護工作總結預防性養護從“暢安舒美”的理念形成之日起，山東公路完成了從管理到服務的革命性轉變。而“五大養護工程”的啟動，則體現了養護管理體系中三個層面的三種要求，即全過程、全范圍、全內容地以長期工程、人本工程、形象工程的要求完成養護，這正是山東公路所努力探索的科學養護管理模式?！皶嘲彩婷馈毙吕砟睿瑢е铝苏麄€管養體系的變化，也帶動了戰略的轉變，從而使山東公路獲得了優異的成果。所謂全方位多層次的預防性養護體系，是通過對一些傳統的養護觀念和習慣做法進行全面調整，逐步實現公路養護由被動養護向科學養護的轉變，由單一的路面預防性養護向全方位多層次的預防性養護理念轉變，從而建立起的具有主動性、預見性和系統性的公路養護工作體系。預防性養護的特點是：“治早、治好、防患于未然”。而實現這一特點，需要：高度重視預防性養護針對公路預防性養護，山東省公路局以道路全壽命周期理論為指導，不斷拓展預防性養護的外延，豐富其內涵，逐步形成了涵蓋路基路面、橋涵隧道以及防護工程在內的全方位、多層次的預防性養護體系。狠抓養