公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)專題(文件)

　

【正文】 修補(bǔ)和稀漿封層技術(shù)。作業(yè)時，根據(jù)裂縫寬度種類情況，及時調(diào)節(jié)開槽尺寸，滿足最低設(shè)計要求。一般冷卻時間為15分鐘左右，具體開放交通時間可根據(jù)氣溫情況靈活掌握。(2)改性乳化瀝青冷補(bǔ)施工改性乳化瀝青是液態(tài)的混合冷補(bǔ)材料，對機(jī)具設(shè)備無特殊要求，現(xiàn)場攪拌后人工刮涂封縫(最少3遍).施工工藝：準(zhǔn)備工作→清縫→人工拌料→人工刮涂一次→固化→二次刮涂→固化→三次刮涂→固化→開放交通(固化時間l5～20 min)。(2)對于開槽式修補(bǔ)法，雖然初期施工設(shè)備費用投入較高，初期施工造價較高，但其使用壽命大為延長，裂縫密封的效果好，有效率大為提高，使用5年后，開槽式修補(bǔ)處理裂縫的有效率為85％，5年內(nèi)每延米工程總造價為ll元左右。由于稀漿封層施工的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，施工質(zhì)量提高和成本的降低，稀漿封層已廣泛應(yīng)用于高等級公路的早期維修養(yǎng)護(hù)上。2．2．2 與其他道路養(yǎng)護(hù)方法相比較(1)與熱瀝青混合料鋪筑相比，熱瀝青混合料攤鋪厚度2．5cm，每平方米造價l8～2O元；改性乳化瀝青稀漿封層攤鋪厚度1cm，每平方米造價l3元左右，平均使用壽命為6～8年，可節(jié)約瀝青15％～20％，～11萬元。(3)改性乳化瀝青自身有較好的彈性和高低溫性能，改性稀漿封層混合料有較好的物理性能，因此，改性乳化瀝青稀漿封層可以修復(fù)或減少路面病害，延長封層的使用年限，年使用成本比普通乳化瀝青稀漿封層要低(4)由于改性乳化瀝青稀漿封層具有較好的防水和抗滑性能，而且縮短了開放交通時間。節(jié)約運輸時間、減少車輛、商品在途中費用。【轉(zhuǎn)載自 網(wǎng) 站 ：w w l s e t 】。結(jié)語本文就瀝青路面裂縫修補(bǔ)方法等作了簡述。極大地避免了夏季突然暴雨造成的水毀損失，每年可節(jié)約2～3萬元。改善施工條件。改性乳化瀝青稀漿封層是一種由水質(zhì)高分子改性乳化瀝青與軋碎密集料、礦物填料、水和添加劑組成的表面處治層，特點是可以進(jìn)行薄層攤鋪，凝固快，主要用于路面構(gòu)造修整、龜裂、車轍等病害的處治，也可用于密封和提高路面的抗滑處治。2．2 稀漿封層稀漿封層技術(shù)對于新、舊路面的老化、裂縫、光滑、松散、坑槽等病害能起到預(yù)防和維修的作用，使路面的防水、抗滑、平整、耐磨性能迅速提高。這樣經(jīng)常的維修，不僅增加了養(yǎng)護(hù)費用，而且頻繁的養(yǎng)護(hù)作業(yè)會造成行車的諸多不便和不安全因素。(1)AH—110重交通石油瀝青熱補(bǔ)施工機(jī)具設(shè)備瀝青熱熔和噴涂設(shè)備(安裝在工程車上)。(4)灌縫： 若在氣溫低于4℃時灌縫，灌縫機(jī)須配有預(yù)熱設(shè)備對開槽部位進(jìn)行預(yù)熱，若在此溫度下不預(yù)熱就進(jìn)行補(bǔ)縫，會降低密封膠的粘結(jié)力；如果在氣溫高于4℃時灌縫，可不進(jìn)行預(yù)熱，一般預(yù)熱后的補(bǔ)縫效果要好、在密封膠加熱溫度達(dá)到190℃左右時，用灌縫機(jī)帶有刮平器的壓力噴頭將密封膠均勻地灌入槽內(nèi)，并在裂縫兩側(cè)拖成一定寬度與厚度的封層。開槽修補(bǔ)法的施工工藝流程如下：(1)準(zhǔn)備工作：檢查開槽機(jī)和灌縫機(jī)，確保其技術(shù)狀況良好：根據(jù)路面裂縫的具體情況，確定補(bǔ)縫設(shè)計方案；啟動灌縫機(jī)并向密封膠加熱罐內(nèi)添加密封膠，將密封膠加熱、攪拌至l90℃，不能超過200℃ ；加熱期間將灌縫機(jī)拖掛在卡車后面，并把密封膠、隔離墩、安全指示標(biāo)牌、開槽機(jī)和肩背式吹風(fēng)機(jī)等裝在卡車上，拖到預(yù)定施T地點，按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTG H30—2004)的規(guī)定作為施工區(qū)進(jìn)行作業(yè)。(10)泛油：瀝青混合料中瀝青含量過多，空隙率較小，高溫穩(wěn)定性差，是產(chǎn)生泛油的主要原因。(6)松散：主要出現(xiàn)在水損壞嚴(yán)重的路段上。主要是由于路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足引起。1．2 產(chǎn)生原因(1)橫向裂縫：這種病害比較普通，主要由于瀝青面層溫度收縮和半剛性基層的干縮或溫縮引起。六、老嵊場養(yǎng)護(hù)中心應(yīng)結(jié)合實際，制訂相應(yīng)的實施細(xì)則，使本辦法的執(zhí)行落到實處。五、公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)總結(jié)、評價及后續(xù)工作底公司將對公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行全面、細(xì)致的總結(jié)工作，總結(jié)內(nèi)容包括路段的確定、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的選擇、實施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的最佳時機(jī)、施工工藝流程及技術(shù)要求、費用的使用情況、實施后達(dá)到的效果及建議。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的加強(qiáng)應(yīng)與制度落實為保證。橋、涵圬工應(yīng)重點保證其功能的正常使用。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作須圍繞突出重點，保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量認(rèn)真開展。檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長不得超過三年，新建橋交付使用一年后進(jìn)行一次全面檢查，臨時橋涵每年檢查不少于一次，若發(fā)現(xiàn)重要部件達(dá)三、四、五類橋涵狀況時，應(yīng)立即安排定期檢查。勤處治病害，應(yīng)對路面的裂縫、坑塘、沉陷、擁包、車轍和波浪等病害進(jìn)行及時維修，轉(zhuǎn)變等待集中修復(fù)的壞習(xí)慣。加強(qiáng)勤檢查勤保養(yǎng)勤修補(bǔ)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勤檢查路況。早考慮季節(jié)特點早應(yīng)對準(zhǔn)備是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的保證。在處治龜網(wǎng)裂工作中，應(yīng)認(rèn)真探索和總結(jié)經(jīng)驗，制定科學(xué)的處治方案，防止動輒挖除面層基層這種“小病大手術(shù)”的做法。對刮油法處治的，須礦料干燥少塵潔凈，防止塵揚和光面現(xiàn)象。加強(qiáng)防治油路裂縫的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)瀝青路面裂縫的處治應(yīng)及時、防止病害惡化，即網(wǎng)裂變龜裂、龜裂導(dǎo)致路面大面積損壞，以至出現(xiàn)坑塘、沉陷等，可根據(jù)實際情況，分別采用“一封、二刮、三鋪、四壓”適宜的方法處治。防積水：對于因施工原因的路肩墻高出路面或防撞墻設(shè)置后等引起的排水不良，應(yīng)及時清除或開槽、擴(kuò)洞處理。保證涵洞、邊溝排水功能的正常發(fā)揮。防止出現(xiàn)因養(yǎng)護(hù)不善沖出的缺口。四、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)任務(wù)和實施辦法根據(jù)本公司預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中普遍存在的問題和瀝青路面多及養(yǎng)護(hù)資金緊張的實際，公司將選擇老嵊場大道班管養(yǎng)的g319線~路段開展“加強(qiáng)瀝青公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)試點，通過實施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，確保試點路段在年內(nèi)路基穩(wěn)定，排水通暢，邊坡無明顯沖刷現(xiàn)象，橋涵構(gòu)造物保持良好，瀝青路面不出現(xiàn)或少于1%坑槽，砼路面無破碎板塊。壓漿時壓漿泵壓力不能過大，第一孔壓漿當(dāng)錯臺板面抬升時，要換下一孔在反復(fù)，否則一次壓漿抬升極易造成斷板。取出巖芯。防止水和堅硬物質(zhì)進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)，同時減少傳力桿的銹銹蝕。清掃、清洗槽口。接縫重灌縫病害發(fā)展相對緩慢的路面優(yōu)先考慮，如獨立應(yīng)用，只針對輕度縱、橫向裂縫，且無其它病害。灌填瀝青。②砼路面砼路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用性技術(shù)措施使用條件工藝流程技術(shù)要求使用性能灌縫病害發(fā)展相對緩慢的路面優(yōu)先考慮，如獨立應(yīng)用，只針對輕度縱、橫向裂縫，且無其他病害。瀝青撒布必須不少于公斤/ m2，溫度在16017℃范圍內(nèi)。灑鋪石屑。清潔路面。瀝青撒布必須不少于公斤/ m2，溫度在16017℃范圍內(nèi)。灑鋪碎石。清潔路面。禁止在潮濕或溫度低于4℃的環(huán)境中施工。開槽尺寸至少1cm寬，13cm深。切割機(jī)沿裂縫中心進(jìn)行切割