公路工程工程量計算規則96版(存儲版)

　　

【正文】 制瀝青用的鍋、灶等設備費用，編制預算時，不得另行計算。 第二章 路面工程說明 、中級、次高級、高級四種類型路面以及路槽、路肩、墊層、基層等，除瀝青混合料路面以 100m3路面實體為計算單位外，其余均以 1000m2為計算單位。定額中不包括排水內容，需要時另行計算。 ，均已包括清理邊坡工作。 本定額土、石分類與十六級土、石分類對照表如下： 本定額分類 松土 普通土 硬土 軟石 次堅石 堅石 十六級分類 I~II III IV V~VI VII~IX X~XVI 除定額中另有說明者外，土方挖方按天然密實體積計算，填方按壓（夯）實后的體積計算；石方爆破按天然密實體積計算。定額內數量帶“ （） ” 者，則表示基價中未包括其價值。定額中所列 “ 機械使用費 ” ，是定額中所列機械的臺班費用與小型機具使用費的合計。其中就地澆筑鋼筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如確因施工安排達不到規定的周轉次數時，可根據具體情況進行換算并按規定計算回收，其余工程一般不予抽換。 、成品、半成品從現場堆放地點或場內加工地點至操作或安裝地點的場內水平或垂直運輸所需的人工和機械消耗，已按一般正常合理的施工組織設計計算在定額項目內。 、路面工程、隧道工程、涵洞工程、橋梁工程、其他工程及沿線設施、臨時工程共七章。如需使用材料采集加 工、材料運輸定額，可采用《公路工程預算定額》中有關項目。并考慮了材料發生二次倒運費用和場內運輸超運距用工，以及材料從工地倉庫運至施工現場用工。 砂漿標號確定水泥及砂石材料的用量。編制概算時，如地區機械工人的工資、燃料、水和電的預算價格與定額中的基價出入不大時，也可直接采用定額中的 “ 機械使用費 ”的價值計算；如出入較大時，編制概算的臺班單價，應按《公路工程機械臺班費用定額》分析計算。 本定額的基價是人工費、材料費、機械使用費的合計價值，基價中的人工費、材料費基本上是按北京市 1992 年的人工、材料預算價格計算的（詳見《公路工程預算定額》的附錄），機械使用費是按 1990 年交通部公布的《公路工程機械臺班費用定額》計算的。當以填方壓實體積為工程量，采用以天然密實方為計量單位的定額時，所采用的定額應乘以下列系數： 土類 公路等級 土方 石方 松土 普通土 硬土 運輸 二級及以上等級公路 1． 23 1．16 1． 09 1． 19 0． 92 三、四級公路 1． 11 1．05 1． 0 1． 08 0． 84 上表中運輸欄目的系數適用于人工挖運土方的增運定額和機動翻斗車、手扶拖拉機運輸土方、自卸汽車運輸土方的運輸定額；普通土欄木目的系數適用于推土機、鏟運機施工土方的增運定額。 ，已根據一般地面橫坡的變化情況，進行了適當的綜合，其工程量按拋坍爆破設計 計算。 (4)路基墊層的工程量為設計體積。 ，培路肩厚度為凈培路肩的夯實厚度。 、運輸、攤鋪作業時的損耗因素。灑水汽車取水的平均運距超過 5km 時，可按路基工種的灑水汽車灑水 定額中的增運定額增列灑水汽車臺班，增列的灑水汽車臺班不得再計水費。 、混凝土預制塊襯砌定額中，均包括拱頂、邊墻襯砌，混凝土或漿砌片石回填，洞內管（水）溝及蓋板等工程內容。 ： (1)開挖工程量按設計斷面（成洞斷面加襯砌斷面）計算，定額中已考慮超挖因素，不得將超挖數量計入工程量。 第四章 涵洞工程 說明 、石拱涵、鋼筋混凝土圓管涵、鋼筋混凝土蓋板涵、鋼筋混凝土箱涵五類。 、洞口及倒虹吸管洞口工程數量包括的項目見下表： 定額名 工程量包括的項目 稱 洞身 石蓋板涵 基礎、墩臺身、蓋板、洞身涵底鋪砌 石拱涵 基礎、墩臺身、拱圈、護拱、洞身涵底鋪砌、欄桿柱及扶手（臺背排水及防水層已作為附 屬工程攤入定額中） 鋼筋混凝土蓋板涵 基礎、墩臺身、墩臺帽、蓋板、洞身涵底鋪砌、支撐梁、混凝土橋面鋪裝、欄桿柱及扶手 鋼筋混凝土圓管涵 圓管涵身、端節基底 鋼筋混凝土箱涵 涵身基礎箱涵身、混凝土橋面鋪裝、欄桿柱及扶手 涵洞洞口 基礎、翼墻、側墻、帽石、錐坡鋪砌、洞口兩側路基邊進駐加固鋪砌、洞口河底鋪砌、隔水墻、特殊洞口的蓄水井、急流槽、防滑墻、消力池、跌水井、挑坎等圬工實體 倒虹吸管洞口 豎井、留泥井、水槽 7．涵洞擴大定額按每道單孔和取定涵長計算，如涵長與定額中涵長不同時，可用每增減 1m 定額進行調整為雙孔時，可按調整好的單孔定額乘以下列系數： 結構類型 石蓋板涵 鋼筋混凝土圓管涵 石拱涵 鋼筋混凝土蓋板涵 雙孔系數 1． 6 1． 8 1． 5 1． 6 第五章 橋梁工程 說明 、基礎工程、下部構造、上部構造、小橋擴大定額等。 、電訊電力線路、場內臨時便道、便橋未計入定額外，其余場內需要設置的各種安裝設備以及構件運輸、平整場地等均攤入定額中，懸拼箱梁還計入了棧橋碼頭，懸澆箱梁還計入了船上混凝土拌和站，編制概算時，均不得另行計算。人行道部分的橋頭搭板已綜合在人行道定額中，編制概算時，不得另行計算。定額中已包括工作平臺、其他打樁附屬設施和鋼板樁的運輸，編制概算時，不得另行計算。 、錨碇 等的工、料、機消耗綜合在定額中，編制概算時，不得另行計算。定額中已按攤銷方式計入鉆架的制作、拼裝、移位、拆除及鉆頭維修所耗用的工、料、機械臺班數量，鉆頭的費用已計入設備 攤銷費中，編制概算時，不得另行計算。 (3)砂礫：粒徑 2~20mm 角礫、圓礫含量（指重量比，下同）小于或等于 50%，包括礓石粘土及粒狀風化。套箱圍堰的工程量為套箱金屬結構的重量、套箱整體下沉時的懸吊平臺的重量及套箱內支撐的重量之和。沉井下沉按土、石所在的不同深度分別采用不同下沉深度的定額，定額中的下沉深度指沉井頂面到作業面的高度。 (11)灌注樁工作平臺的工程量按施工組織設計需要的面積計算。 ，需要時應按有關定額另行計算。 第三節 上部構造 、板橋，現澆鋼筋混凝土拱橋和石拱橋上部構造，均未包括拱盔、支架及鋼拱架，編制概算時，應另列項目計算。 (2)拱橋上部構造的工程量包括拱圈、拱波、填平層、拱板、橫墻、側墻（薄殼拱的邊梁、端梁）、橫隔板（梁）、拱眉、行車道板、護拱 、帽石（第二層以下或有人行道梁的第一層以下）的工程量，以及安裝時拱肋接頭混凝土、澆筑的橫隔板、填塞砂漿的工程量。行車道板與橋面鋪裝的工程量為行車道梁、人行道板和行車道水泥混凝土橋面鋪裝的數量之和；行車道瀝青混凝土橋面鋪裝及人行道瀝青砂鋪裝的數量已綜合在定額中，計算工程量時不得再計這部分數量。 、鋼絲束及鋼絞線定額中均已包括制束、穿束、張拉、波紋管制作、安裝或膠管預留孔道、孔道壓漿、錨墊板及螺旋筋的制作、安裝等的工、料、機消耗量，斜拉索的防腐費用也已計入定額中，編制概算時，不得另行計算。 、改河土石方、橋頭引道及引道防護工程未包括外，其余全部工程均已綜合在定額中，編制概算時，不得抽換。 (4)機械鋪筑攔水帶的工程量為攔水帶的鋪筑長度。圓木樁的體積，根據設計樁長和梢徑（小頭直徑），按木材材積表計算。 （ 11kg/m,15kg/m）部分未考慮道碴，軌距為 75cm，枕距為 80cm，枕長為 ；重軌（ 32kg/m）部分軌距為 ，枕距為 80cm，枕長為 ，岔枕長為 ，并考慮了道碴鋪筑。 (2)波形鋼板護欄及隔離柵的工程量為兩端立柱中心間的距離。 (4)鋼筋工程定額的工程量為設計圖紙的鋼筋數量，當設計上提供不出具體的鋼筋數量時，可參考下 表中各項目的鋼筋含量取定鋼筋數量。定額中的“ 錨 ”