深圳汽車銷售中心可行性研究報告-文庫吧在線文庫

　　

【正文】 …………………………………………………… .36 項目財務風險 …………………………………………………………… .36 招商運作風險 …………………………………………………………… .37 十、 項目自我評價。 。 深圳汽車銷售中心 項目可行性研究報告 深圳市世璜投資有限公司 20xx 年 10 月 21 日“龍巖國際汽車城”項目可行性研究報告 世璜投資機構 目 錄 一、 總論。 38 項目用地對報告結論的影響 …………………………………………… .38 項目實施方案對報告結論的影響 ……………………………………… .38 項目經營模式對報告結論的影響 ……………………………………… ..39 本報告的應用說明 ……………………………………………………… ..39 “龍巖國際汽車城”項目可行性研究報告 世璜投資機構 “龍巖國際汽車城”項目可行性研究報告 一． 總論 1．項目概述 ? “龍巖國際汽車城”項目是由深圳市世璜投資有限公司發起的，與國內外知名汽車銷售運營商、國內外知名汽車服務商共同打造的具有國際領 先水準的汽車城項目。 ? 項目從 2021年開始進入回收期， 2021年預計實現收入 萬元，項目到 2021 年后產生穩定的收益，年凈利潤達 萬元，投資利潤率達 %。在日益寬松的消費政策（降低汽車消費稅、銀行不斷增加消費信貸規模 、采取靈活多樣的付款方式 ）作用下，以及入世后國家大幅度降低關稅的刺激下 ， 從 2021 年 開始 汽車特別是經濟型轎車消費出現了 “井噴 ”行情，汽車消費需求得到了初步的集中釋放 。 即期的消費需求到底有多大？對這一測算有一點需要說明，我們是以韓國和日本這些與我國人口密 度均較大的相似國家作為參照系的，因此，其千人擁有汽車數明顯偏低，一方面是由于東亞國家人均土地占有量小，汽車消費受道路等基礎設施短缺的限制，在同樣發展水平汽車普及率偏低；另一方面，日本、韓國在發展小轎車上最初是為了滿足國際市場，努力擴大出口，而對國內汽車消費采取抑制政策，這后一點與我國極其相似。這為汽車行業的進一步高增長奠定了重要基礎。 我國長期內汽車需求潛力極大，目前已成為世界新增汽車消費量第二大市場，不久將會變成第一大市場。 《中國汽車流通月報》表明， 20xx 年全國轎車的私人購車比例已經達到 59%，1～ 6 月的平均值為 %，私人購買轎車比例最高的月份達到 68%。 福建汽車市場 具有 四 大特點 : 第一 ，福建省東部沿海地區經濟發達，汽車保有量高；西部山區經濟欠發展，汽車保有量低，東西部差距大。 第四， 2021 年度福建汽車市場客貨車比重繼續擴大。 經營狀況：年銷售量 600 輛以上，經營狀況良好。 ③、龍巖市二手車交易市場情況 從路邊擺滿的待售的二手車來看 ,我們不難想象龍巖二手車市場的火爆程度 . 但火爆的同時 ,我們也不難看出這些利用一些租賃的臨時用地進行擺放 ,甚至占道“龍巖國際汽車城”項目可行性研究報告 世璜投資機構 經營的雜貨鋪般的二手車交易店 ,與這個城市如此的不和諧 . 二 手車交易市場市場主要集中在龍騰路、大洋路段與汽車銷售市場相鄰的幾個區域。洗車、打蠟、貼防爆膜……汽車美容店生意火熱得令人眼紅。 2021 年，機動車交易市場的攤位為 10810 個，雖比去年減少了 1500 余個，但營業面積 卻增長了 %，平均攤位營業面積增長 %。到這些在建市場完工之時，加上現在已經建好的 300 萬 m2以上“龍巖國際汽車城”項目可行性研究報告 世璜投資機構 的汽車市場，廣州汽車市場的總面積將達 500 萬 m2以上。從１９９９年開始引入汽車連鎖經營模式， 截止 20xx 年 8 月 ，連鎖網絡已達８０多家，覆蓋全省和省外部分地區。 表 7 廣州汽車博覽中心（ AEC）簡介 “龍巖國際汽車城”項目可行性研究報告 世璜投資機構 名稱 廣州汽車博覽中心（ AEC） 地址 廣州天河北路 163號 面積 4萬 m2 投資主體 AEC集團 運作機構 AEC集團 經營項目 汽車批發和零售、二手車代理、汽車維修、汽配貿易、汽車美容裝璜、汽車租賃 經營方法 自有物業、多家汽車品牌經營權、部分物業出租給專賣店 配套設施 車輛檢測、科教博覽、汽車俱樂部、售后服務、汽車展示展銷、汽車網站、汽車 信息服務、電子商務、物業租賃、物流倉儲、汽車職業技能培訓與資格認定 配套部門 檢測、汽 車信貸、保險、銀行 投資目標 要成為“永不落幕的汽車博覽會”、“汽車大觀園” 業務及公司狀況 廠商授權 : 1個華南區域的配件供應中心、 15個 4S品牌專賣店、 6個汽車銷售總代理、 9個汽車特許經銷、 6個汽車銷售一級代理、眾多汽車銷售二級代理； 應用 一站式 購物的連鎖經營模式，賣場提供近 3萬種汽車配件、裝飾用品、加裝用品、維護美容產品等品項，公司計劃 3 年內在中國開發 40 家大型連鎖汽車超市。年配件采購量達 。 入城經營戶可以掛靠國際汽車貿易城牌照，也可以由汽車城辦理獨立經營牌照。 五月底前簽 訂 合同的經營戶可免收鎮級管理費三年。 我們實地考察了龍崗汽車交易中心，根據開發商的規劃，其各項指標和計劃如下表所示。 五．汽車相關產業分析 1．相關產業簡要分析 汽車工業是產業關聯度很高的產業。 (2021 年小車保有量按 50000 輛計算 ,銷售均價以 2021 年全國銷售均價 萬元 /輛計算，每年以 10%的比例遞增 ). 。同時，汽車物流業貫穿于整個汽車產業，汽車文化產業也是一個新興的產業，針對汽車消費者的服務業如汽車俱樂部等也將得到大力發展。 深圳汽車交易市場近 3年來發展迅速， 3年前，深圳只有汽車大世界、華鵬汽車交易中心、深圳港汽車城等五六個規模還不算大的汽車交易地，整個深圳車市也不過 50到 60萬平方米，汽車銷售服務的 3S、 4S店只有廣州本田的兩家。 “龍巖國際汽車城”項目可行性研究報告 世璜投資機構 通過對現場調研，我們認為此項目具有以下幾個特點：①面積大、項目起點高、規劃合理，不同的功能進行了分區；②政府部門是投資主體，將得到各級政府和相關部門的大力支持；③土地按商業用地出讓，有 40 年產權，且價格適中（ 525 元/M2），出租的租金也較低，吸引了眾多的銷售商進駐；④只提供場地，降低了項 目總投資額，分散了項目風險。從交付土地使用之日起算，四個月內要建起品牌店。廣州規劃新建設的三個集產、供、銷于一體的大型汽車工業城項目將會使目前的市場格“龍巖國際汽車城”項目可行性研究報告 世璜投資機構 局發生一定變化。其中，廣州汽車博覽中心位于廣州商業繁華的天河北路，已成功運作 6年，2021 年實現銷售收入 58 億元。此外， 20xx年 底，廣物汽貿還要把所有連鎖店統一聯網，明年擴展到整個供應鏈和服務鏈管理，將上下游企業有機連接，建起一個 “網上汽車商城 ”。 另外，還有大量的沒有進入專業市場的品牌店，形成了廣州最大的汽車商自發聚集區 —— 黃石東路，有幾十家品牌商。 35個大城市有億元機動車交易市場 61 家，比上年增加 11 家，占全部億元機動車交易市場的 %；成交額達 億元，比上年增長 %。 2021 年末，全國擁有年成交額億元及以上的機動車交易市場（以下簡稱億元機動車市場） 118 個，比 2021年增加 10 家；成交額達 1368 億元，比上年 增長 43%；“龍巖國際汽車城”項目可行性研究報告 世璜投資機構 零售額達 399 億元，占成交額的 %，增長 %。據龍巖市交通局營運處統計，近年龍巖市的汽車維修企業每年以 15%的速度遞增。 ②、龍巖市一手車交易市場情況 目前龍巖市主要的一手車交易市場主要集中在三個區域，一是距城比較近的龍騰路，有 20家左右，二是龍門謝洋大洋路段 319 國道，有 20 多家，三是龍門鎮新街， 319 國道，有 20 多家。 據 龍巖 市國稅局車購辦統計，今年１至５月全市汽車總申報納稅 4729 輛（其中國產汽車 4686 輛，進口汽車 106 輛），比去年同期增長 20％。私車發展速度高于汽車市場發展速度 5 個百分點。 2021 年度全省新車掛牌數達到 101675 輛，全省民用汽車保有量達 到 萬輛，全省機動車保有量達到 330 萬輛。資料來源：中國宏觀經濟與行業景氣預測課題組 三．區域市場狀況與需求預測 ⒈ 主要城市的市場需求狀況 據國家統計局公布的數據顯示， 2021 年國內大城市的私車擁有量繼續保持大幅增長的趨勢。以前轎車在整車銷售中的比重大約占三分之一的份額， 2021 年轎車在三大車型（載貨汽車、公路客車和轎車）中的比重首次突破了 40%大關，打破了三大車型三分天下的局面，這可以說是一種歷史性的突破。 表 1 測算結果表明，按最保守的估計，我國當前已有購買力支持的即期汽車總消費量為 ，說明短期內