國際貨物運輸與保險培訓(留存版)

　　

【正文】 例：上題中若將A、B、C之尺碼分別改為A：1立方米，B：2立方米，C：68立方米，則所求為：l 運費=67130 = 8710（四）特殊貨物海運運費特種箱l 特種箱通常指高箱、開頂箱、平板箱、框架箱等有別于普通干貨箱的箱型。 （2）裸裝貨。按貨物價值劃分l （1）高值貨物，指高價、貴重貨物。l 貨物包裝必須堅固結實，具有承受一定的壓力、碰撞和震動的能力。/噸）（二）貨船的種類干貨船l （1）雜貨船；也稱普通雜貨船、件雜貨船，主要用于運輸各種包裝和裸裝的普通貨物。如中國各港口至日本海、馬六甲海峽、印度尼西亞沿海、鄂霍次克海等各港口間的運輸航線。指船舶在特定航線上和固定港口之間，按事先公布的船期表進行有規律的、反復的航行，以從事貨物運輸業務并按事先公布的費率收取運費的一種運輸方式。 航線運價——這種運價是按照航線上各掛靠港口的平均距離為基礎制定的運價。（4）裝貨清單——裝貨清單（Loading list,L/L）是根據托運單留底聯，將全船待運貨物按目的港和貨物性質歸類，依航次靠港順序排列編制的裝貨單的匯總單。l (3)承運人（船公司）通常獨立經營，其規模一般比班輪公司小，所使用的船舶既有自有的，也有租來的；l (4)船舶的航線、船期、港口、運價、碼頭等一般不固定l (5)承運人與租船人或托運人的權利、義務以運輸合同為依據。l 5）船方除對航行、駕駛、管理負責外，還應對貨物運輸負責。l 2）期租不規定船舶航線和裝卸港口，只規定航行區域范圍。船舶最大貨艙艙口數）（3）對裝卸時間中“日”的理解l 1）日（day） 2）連續日（running day） 3）工作日（working day, WD）l 4）好天氣工作日（weather working day, WWD） 5）累計8小時工作日l 6）累計24小時工作日 7）連續24小時好天氣工作日4）好天氣工作日（weather working day, WWD）l 好天氣工作日,周日和節假日除外（WWD Sunday and Holiday excepted）l 好天氣工作日,周日和節假日除外,除非已使用（WWD Sunday and Holiday excepted, unless used）l 好天氣工作日,周日和節假日除外,即使已使用（WWD Sunday and Holiday excepted, even if used）（4）裝卸時間的計算方法l 1）裝卸時間的分別計算l 是指航次租船合同中關于裝卸時間的規定是對裝貨港的裝貨時間和卸貨港的卸貨時間分別規定一定的時間，單獨計算，不能將裝貨時間和卸貨時間加在一起計算，也不能用一個作業中節省的時間抵消另一作業中超用的時間的一種術語。即一旦發生滯期，按可供裝卸作業的時間計算滯期時間，星期天、假日和無法作業的時間扣除。第四節 航次租船合同一、航次租船合同的主要內容（一）船舶的受載期l 受載日：承租人可以接受船舶最早裝貨的日期l 解約日：承租人可以接受船舶最晚裝貨的日期l 受載期：受載日至解約日，在這個期限內，船舶出租人必須準備好船舶裝貨，承租人也必須按時裝貨（二）裝卸責任和費用l 船方負責裝卸并承擔費用（liner terms）l 船方不負責裝卸也不承擔費用（FIO）l 船方不負責裝卸也不承擔費用（理艙、平艙）（FIOST）l 船方負責裝貨不負責卸貨（LI,FO）l 船方負責卸貨不負責裝貨（LO,FI）（三）裝卸時間、滯期費與速遣費裝卸時間（1）裝卸時間的定義l 合同當事人雙方約定的船舶出租人使船舶并且保證船舶適于裝卸貨物，無須在運費之外支付附加費的時間。l 船舶可能發生的延誤風險，按裝貨階段的處理原則，在船舶出租人和租船人之間進行劃分。被租船舶在相同兩港之間連續完成兩個以上的往返航次運輸后，航次租船合同結束，船舶出租人的運輸合同義務即告完成。 二、租船運輸（一） 租船運輸的概念與特點租船運輸的概念l 租船運輸，又稱為不定期船運輸。（2）裝貨單——裝貨單（Shipping order,S/O）亦稱下貨紙，是托運人(或貨運代理人)填制交船公司(或船舶代理人)審核并簽章后，據以要求船長將貨物裝船承運的憑證。二、班輪運價的種類（一）依制定運價的主體分類l 班輪公會運價 班輪公司運價 雙邊運價 協議運價（二）依費率結構分類等級運價 將全部貨物劃分為若干等級，一般分為20個等級，按照不同的航線分別為每一個等級制定的運價。l （3）經過港——經過港地處航道要沖，是往來船舶必經之地，船舶可短暫停泊，以便補充燃料、物料、淡水、食物等，然后繼續航行。 （6）集裝箱船l 通常所說的集裝箱船是指吊裝式全集裝箱船，或稱集裝箱專用船，吊裝式全集裝箱船是指利用船上或岸上的起重機將集裝箱進行垂直裝卸的船舶。l ③液體貨載貨容積 ——是指裝載燃料和淡水用的船艙容積。常用的重量單位有公噸（Metric Ton, M/T）、千克（Kilogram，kg）、長噸（Long Ton , L/T）、短噸（Short Ton, S/T）等。l 2）冷藏貨物指在常溫條件下易腐爛變質和其他需按指定的某種低溫條件運輸的貨物。海洋運輸簡稱海運，是指使用船舶通過海上航道運送貨物和旅客的一種運輸方式。 （2）如果箱內裝有不同運費等級的貨物，則免收部分應是運價最低的。附加費的收取一方面是船公司為彌補特殊情況出現而收取的，另一方面也成為船公司無形提價的一種有利武器，在實踐中貨方對此頗有微辭。l 例如對超長、超重貨物加收的超長、超重、超大件附加費只對由集裝箱貨運站裝箱的拼箱貨收取，其費率標準與計收辦法與普通班輪相同。l 在采用包箱費率的航線上通常對一般普通貨物不分等級，但對特殊貨物通常再分為四種：l 一般化工品(Chemical Nonhazardous，即無害化工品)，指國際危規中未列名的化工品，易燃、易爆危險品除外。待收貨人憑費用賬單結清場站費用后，場站業務員將交貨記錄退還給收貨人。在集裝箱運輸中，這是一張極其重要的單據。l 是運費結算的依據。整箱貨交/拆箱貨接（CY/CFS；FCL/LCL）l 貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，在目的地的集裝箱貨運站由承運人負責拆箱后，各收貨人憑單接貨。拼箱貨涉及多個發貨人與收貨人，貨物通常由承運人或其代理人分別攬貨并在集裝箱貨運站集中，將兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內。因此，利用集裝箱運輸這類貨物的運輸利潤不是很高，這類貨物包括電線、袋裝食品、屋頂板、瓦楞板、電線、電纜、袋裝面粉、袋裝咖啡、生皮、碳精、金屬制品等。第二個字符表示箱高。這種集裝箱的特點是:在箱內上側梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，將成衣衣架上的鉤直接掛在帶扣或繩索上。為了裝卸的方便，罐頂設有裝貨口，罐底設有排出閥。這種集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，機械，特別是像玻璃板等易碎的重貨。 集裝箱碼頭經營人——集裝箱碼頭經營人是擁有碼頭和集裝箱堆場經營權(或所有權)，從事集裝箱交接、裝卸、保管等業務的服務機構。以航運公司、航空公司、鐵路部門為背景的國際貨代企業。B公司又以自己的名義向C海運公司訂艙。 l （2）貨主與國際貨代訂立的是運輸合同（二）貨運代理人的責任與義務國際貨運代理作為代理人的責任l 根據與委托方訂立的協議或合同規定，或根據委托方的指示，進行業務活動；如實匯報一切重要事項；謹慎而盡職地選擇代理人和或承運人；負保密義務國際貨運代理作為當事人的責任l 國際貨運代理作為當事人，在為客戶提供服務時，是以其本人的名義承擔責任的獨立合同人，要承擔合同項下的責任。在運輸過程中，不會生產出任何新的有形產品，但它卻改變了產品的“位移”。l 二、國際貿易運輸的方式第三節 國際貨物運輸代理一、國際貨物運輸代理的概念 是指接受進出口貨物收貨人、發貨人和承運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務并收取服務報酬的企業。案例分析12 一批易碎的陶瓷制品由出口商從上海發運至南非。l （4）D公司是否有權向B公司索賠貨物損失，理由何在。也是集裝箱運輸中最重要的組織者。（4）玻璃鋼制集裝箱——玻璃鋼集裝箱是在鋼制框架上裝上玻璃鋼復合板構成的。如重型機械設備、鋼材等。側壁下方設有清掃口和排水口，并配有上下移動的拉門，可把垃圾清掃出去。它位于箱號后，以一位阿拉伯數字加一方框表示。 答：A、箱主代號——MEAU、順序號——32784核對數字——3；尺寸代號——42；總重——30480KGS,67200LBS、自重——3100KGS,6835LBS、載重——27380KGS,60365LBS、容積——,2380CUFT； 集裝箱的高度是8英尺6英寸(2591mm)；它是上方有透氣罩的通用集裝箱。l （2）食品、飲料、酒及醋、煙草可裝于冷藏集裝箱、罐式集裝箱、雜貨集裝箱和散貨集裝箱內運輸；l （3）礦產品、化工產品等有許多屬于危險貨物，故應根據貨物的物理、化學性質，選用雜貨集裝箱、冷藏集裝箱、罐式集裝箱和散貨集裝箱；l （4）塑料或橡膠及其制品、旅行用品、手提包、編織品、紙等可裝于雜貨集裝箱等運輸，而生皮、皮革、毛皮及其制品則應根據情況，裝于通風集裝箱或雜貨集裝箱內運輸；l （5）紡織原料及紡織制品通常裝于雜貨集裝箱，有些成衣為了使其在運輸中不產生皺折，則可裝于服裝集裝箱內運輸；鞋、帽、傘、杖、鞭、羽毛制品、人造花、人發制品等都可裝于雜貨集裝箱內運輸；l （6）陶瓷產品、玻璃及其制品等可裝于雜貨集裝箱和敞頂集裝箱內運輸；l （7）貴重的寶石、硬幣及貴金屬等可裝于雜貨集裝箱內運輸，從這類貨物運費的承受能力及物理、化學性質來看，它應屬于最適合于裝集裝箱的貨物，但是，由于這類貨物價值昂貴、且運量相對較小，所以通常在運輸時裝于雜貨船的貴重貨艙或交船長、大副保管；l （8）賤金屬及其制品由于其物理性質的原因，使其中許多貨物不能采用集裝箱方式運輸，如果采用集裝箱方式運輸，則可選用雜貨集裝箱、臺架式集裝箱、敞頂集裝箱等；l （9）機器、機械器具、電氣設備及其零件、錄音機及放聲機、電視圖像、聲音的錄制和重放設備及其零件、附件可根據其不同的物理性質及外部形狀和尺度選用雜貨集裝箱、敞頂集裝箱、臺架式集裝箱；l （10）小轎車可選用汽車集裝箱，也可使用雜貨集裝箱等；l （11）光學、照相、電影、計量、檢驗、醫療或外科用儀器及設備、精密儀器及設備、鐘表、樂器，上述物品的零件、附件常選用雜貨集裝箱；l （12）武器、彈藥及其零件、附件也可采用集裝箱方式進行運輸；l （13）對玩具、游戲品、運動用品、家具等雜項制品則可選用雜貨集裝箱等適合于貨物的集裝箱；l （14）藝術品、收藏品及古物，它們可裝于雜貨集裝箱內運輸。它是專為集裝箱裝卸區或轉運站堆場不足時才予設立。該單證一經承運人確認，則作為承托雙方訂艙的憑證。經交接雙方簽字的設備交接單是劃分用箱人、運箱人與管箱人等交接雙方責任和核算有關費用的依據，同時也是集裝箱進出港區、場站時，對集裝箱進行跟蹤管理的必要單證。四、“交貨記錄”聯單/進口集裝箱貨物提貨單（一）概念l 在海上貨物運輸中，進口商提貨時，需要使用提貨單到承運人指定的地點提取貨物。l 拼箱服務費通常包括為完成上述服務項目而收取的費用。 Basis)包箱費率l FCB包箱費率是指按不同貨物的類別、等級及計算標準制定的包箱費率。（6）選港附加費——這種附加費僅整箱貨收取。l 運費(USD)=(25+5)=l （3）當一個集裝箱內裝載一種以上的貨物，運費按每種商品規定的費率和實際運費噸計算。運費按集裝箱內容積的85％計算。 l （2）散裝貨是一種按計量形式裝運和交接的貨物。／噸或40立方英尺／噸的貨物，稱為輕貨。（2）船級l 船級是由專門的船級檢驗機構(船級社)對船舶的結構、設備和技術性能按照規定的標準，經檢驗鑒定后所給予的一定等級(即船舶入級)，并發給船舶所有人船級證書，其有效期一般為4年，期滿后須重新鑒定。 （4）冷藏船——這種船舶是為專門裝運某一種或兩種特殊貨物而建造的專用船。l 按船舶營運方式劃分l （1）定期航線——又稱班輪航線，是指使用固定船舶，按固定船期和固定港口航行并以相對固定的運價經營客貨運輸業務的航線。l （5）班輪運價屬于壟斷性價格。解答。l （3）確定航次貨運任務——是指確定某一船舶在某一航次所裝貨物的種類和數量。船舶出租人負責將指定的貨物從起運港運往目的港，貨物運抵目的港卸船交付貨物后，船舶出租人的運輸合同義務即告完成。l ２、裝貨階段l 指船舶抵達并停靠裝貨港，等待泊位和裝載貨物的整個階段。l 7）期租以期租合同規定為依據。這一方法可以減少通常須以速遣費的加倍費率支付滯期費的情況。l 滯期費=滯期時間180。 （2） 光船租船的特點l 1）船長和全部船員由租船人指派并聽從租船人的指揮。l 如果船舶的延誤是船舶出租人的原因所致，則應由船舶出租人自己承擔延誤損失風險。同一船舶在完成一個單航次后，會根據貨物運輸需要在原卸貨港或其附近港口裝貨，返回原裝貨港或其附近港口。 接貨裝船l 普通貨物，通常采用“倉庫收貨，集中裝船”的形式。（2）再從中國到加拿大航線分級費率表查出12級貨物的基本費率為116美元/運費噸。l （二）班輪運價包括“船邊至船邊”或“船舷至船舷”或“吊鉤至吊鉤”費用。 （二）世界主要遠洋貨物運輸航線四、港口——港口是海洋交通與內陸交通之間的重要聯系樞紐，其位置一般在江、河、湖、海沿岸，具有一定的設備條件，供船舶來往停掛，辦理客貨和其他專門服務。 （5）多用途船 l