路基工程施工方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 算堆土間距用石灰打方格，以控制施工層鋪厚度。 1填方分段交接處應預留臺階，以 利后填段以及分層階梯搭接，每臺階長度不宜小于 。 1上路堤以下（含上路堤）雨季填筑施工，每填筑層表面，排水橫坡（路拱）宜大于 4%，以利排水 1為加強過程控制，下路堤施工每完成 5 層填筑應組織中間交工，交驗指標為壓實度、縱斷高程、中心偏位、橫坡度、寬度。除壓實度、寬度指標應符合規范和設計要求外，每 5 層填筑中間交工檢測的縱斷高程、中心偏位、橫坡度指標允許偏差不應采用《公路工程質量檢驗評定標準》的規定值，可適當放寬，具體要求由監理工程師確定 1路基填筑過程和每 5 層填筑中間交工時，宜采用 隨機抽檢挖 湖南路橋建設集團 昌栗高速 A2 合同段 路基工程施工技術方案 第 17 頁 共 41 頁 掘檢查的方式對填筑分層厚度、填料及壓實度進行檢驗，發現存在質量問題時應及時責成承包人返工并按合同要求追究相關責任單位和責任人的責任 1開挖邊坡時要將邊坡按設計坡率修整好，從上往下逐級將邊坡修整到位，每一個挖方段第一級邊坡開挖修整完成后在進行下一級邊坡施工前必須進行交驗。 1土質和軟石邊坡坡頂及坡側修整成大圓弧過渡，過渡范圍為，二級及二級以下邊坡修整成自然山包型；多級邊坡平臺外側邊修整成小圓弧過渡，使坡面曲化成線流線型；二級及二級以下挖方邊坡不宜設截水溝和平臺溝，雨水坡面散排；三 級及三級以上挖方邊坡的平臺溝不得露出平臺，短邊坡平臺溝引向后側山體植被內隱蔽；長邊坡平臺溝水引向坡面踏步與急流槽組合溝內，排進路基邊溝。當石方路段上邊坡平臺溝爆破困難時，可采用磚砌成型砂漿抹面的形式予以替代。 1邊坡開挖前應對邊線放樣，嚴禁采用掏底開挖，邊坡每開挖一級，應將邊坡整形一級。如果土層比較松散，宜將整個邊坡提前防護到位，邊坡不允許留有松動危石；對風化程度較低的新鮮巖面，其側面開口端折線棱角需用風鎬鑿平，達到平順；如多級坡的側面植被生長良好，而清表工作未造成破壞性的，可不必修整圓順，保持原有 的植被。 、排水工程施工 概述 本標段路基防護工程類型有框格錨桿防護、混凝土擋土墻、漿砌片石擋土墻、漿砌片石護坡、人字形骨架護坡、漿砌片石排水溝等多種防護形式。 湖南路橋建設集團 昌栗高速 A2 合同段 路基工程施工技術方案 第 18 頁 共 41 頁 本 單位工程 防護排水主要工程量： 漿砌片石排水溝 m；砼蓋板明、植草淺碟邊溝共計 m ； 漿砌片石改溝、改渠 7233 m3； C15 砼急流槽 m3； C15 混凝鋪底土平臺溝、急流槽 1730 m； 漿砌片石滿砌護坡 6085 m3，人字骨架護坡 11378 m3；C15砼 護坡 834 m3； C20 護坡混凝土預制 ；錨桿 C20 砼： 270 m3,鋼筋 41650 kg。 防護、排水工程施工 路基排水 （ 1）、 邊溝、截水溝、排水溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應符合圖紙的要求。邊溝和排水溝基槽開挖后，應對排水溝、邊溝、截水溝的平面位置、尺寸、標高及溝底縱坡進行復核。所有排水溝渠，應從下游出口向上游出口開挖。 （ 2）、 在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應與曲線前后溝底相銜接，不允許曲線內側積水或外溢。 （ 3）、 路塹與路堤連接處，邊溝應緩順引向路堤兩側的自然 溝或排水溝，勿使路基附近積水，亦不得沖蝕路堤。 （ 4）、 邊溝的縱坡與路線的縱坡相同，但不宜小于 ％，以免水流阻滯。當路線縱坡小于 ％時，應采用變化邊溝深度的方法以保證其縱坡不小于 ％；當縱坡大于 3％時，應對邊溝進行加固。另外，在平曲線段內，應注意邊溝縱坡與平曲線平順街接，以保證水流暢通。在路基外側，邊溝開挖深度適當加大，保證不致因平曲線引起縱坡度變小，而妨礙水流暢通。 湖南路橋建設集團 昌栗高速 A2 合同段 路基工程施工技術方案 第 19 頁 共 41 頁 （ 5）、 截水溝開挖應在路塹施工前完成，挖出的土，可在路塹與截水溝間修成土臺，并進行夯實，臺頂筑成 2%傾向截水溝的橫坡，截水溝有牢 靠的出水口，并與其它排水設施平順銜接。 （ 6）、 邊溝的出水口要妥善處理。在路塹路堤的結合處，應設排水溝沿路塹山坡將水流引出路基以外，以免沖刷填方邊坡；或用跌水急流槽把水直接引到填方坡腳外。 （ 7）、 砌體施工工藝同防護工程。 漿砌片石護坡 （ 1）、 根據設計圖紙的要求，均為采用 漿砌片石結構。施工中先進行測量放線作業，砌筑時拉線嚴格控制坡率和表面平整度，厚度不小于設計厚度并按要求做防滑臺。砌筑采用坐漿和擠漿法，做到灰縫均勻，砂漿飽滿，砂漿采用機械拌和。 （ 2）、 路堤邊坡采用 漿砌片石框格。 注意框格坡面上的密實度，必要時人工夯實，以防砌體下沉變形。骨架砌筑前，按設計骨架尺寸放樣掛線，開挖溝槽，保證骨架嵌入坡面內，漿砌砂漿飽滿，大面平整，無空洞。 （ 3）、 圬工石料選用巖石抗壓強度 30Mpa 以上的塊石。砌筑前將石料用水沖洗干凈，不留浮泥雜物。砌筑時敲去其尖銳凸出部分。砂采用質地堅硬、有棱角的中粗砂，含泥量不大于 2％。 （ 4）、 漿砌護面墻砂漿標號采用 號。并按規定要求做好砂漿試塊試驗。砂漿具備適度的和易性，以保證在圬工施工中充分填滿壓實，并將石塊很好地連結在一起。砌筑工作中斷后恢復砌筑時， 湖南路橋建設集團 昌栗高速 A2 合同段 路基工程施工技術方案 第 20 頁 共 41 頁 已砌筑 層表面加以清掃和濕潤。 人字骨架防護 （ 1）、 根據設計圖紙的要求，骨架采用 漿砌片石結構，擋水帶采用 C20 砼預制塊。骨架砌筑前，按設計骨架尺寸放樣掛線，開挖溝槽，保證骨架嵌入坡面內，漿砌砂漿飽滿，大面平整，無空洞，厚度不小于設計厚度并按要求做防滑臺。砌筑采用坐漿和擠漿法，做到灰縫均勻，砂漿飽滿。砂漿采用機械拌和。 （ 2）、 圬工石料選用巖石抗壓強度 30Mpa 以上的塊石。砌筑前將石料用水沖洗干凈，不留浮泥雜物。砌筑時敲去其尖銳凸出部分。砂采用質地堅硬、有棱角的中粗砂，含泥量不大于 2％。 （ 3）、 待 骨架施工強度達到設計要求時，對坡面凹陷部分進行培土，植草應在當地生長季節進行播種、施肥和覆蓋。 框格錨桿防護 測量放樣 按設計圖紙在修整好的路塹邊坡上放樣出錨桿點位置。 搭設平臺和鉆機就位 首先進行錨桿施工場地整理 ,搭設施工平臺 ,然后 ,對準錨桿設計位置安裝地質鉆機 ,并按設計要求調整鉆機鉆孔的角度 ,以確保成孔方向的準確性。 干鉆、成孔與清孔 短錨桿采用風鉆打孔，長錨桿采用鉆機鉆孔。清孔應用清水在鉆孔內進行充分的清洗，再用空壓機將孔內積水吹干。鉆進過 程中若遇 湖南路橋建設集團 昌栗高速 A2 合同段 路基工程施工技術方案 第 21 頁 共 41 頁 坍孔嚴重，應進行灌漿固壁處理，灌漿 36小時后，重新掃孔鉆進。 錨桿加工與安裝 錨桿在場外加工成型后，人工運至現場安裝。安裝前要除銹、報檢，要求錨桿達到設計深度。 壓漿 （ 1）、砂漿配合比（質量比）水泥：水：砂為 1： 1～ ： (～)，砂的粒徑不大于 3mm； （ 2）、砂漿拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿在初凝前用完； （ 3）、注漿開始或中途暫停超過 30min 時，用水潤滑灌漿罐及其管路； （ 4）、注漿孔口壓力不大于 ； （ 5） 、 注漿管插至距孔底 5～ 10cm 處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，錨桿桿體插入孔內的長度不短于設計長度的 95％。若孔口無砂漿流出，將桿體拔出重新注漿； （ 6）、錨桿安設后不得隨意敲擊，其端部 3 天內不得懸掛重物； （ 7） 、 在有水地段，采用普通水泥砂漿錨桿時，如遇孔內流水，應在附近另行鉆孔后再安設錨桿，亦可采用速凝早強藥包錨桿或采用錨管錨桿向圍巖壓漿止水。 砼墊塊施工 在已施作完的錨桿坡面上綁扎鋼筋，將錨桿端頭與 A3鋼板焊接，安裝模板，澆筑 C25 砼。 路基防護、排水施工質 量控制目標 湖南路橋建設集團 昌栗高速 A2 合同段 路基工程施工技術方案 第 22 頁 共 41 頁 （ 1） 砌體堅實牢固，表面平整，勾縫平順，無脫落現象。平面位置、頂面高程、斷面尺寸、底面高程、表面平整度、厚度、坡度等實測項目符合規范要求。 （ 2） 路基防護、排水合格率 100%，優良率 95%以上。 防排水工程質量控制要點 排水溝在路基邊坡護坡施工完成后進行，先對其測量放樣，白石灰灑出開挖線，挖掘機開挖成型，溝槽順直、流暢，滿足結構尺寸要求，并對基底進行夯實；開挖成型后檢查其斷面尺寸和標高，滿足要求后才能予以施工。排水溝斷面呈倒梯形，排水溝凈尺寸上寬 100cm 和 90cm、下寬 60cm、 凈高 80cm 和 60cm 兩種，漿砌厚度 35cm和 30cm 兩種，采用 漿砌片石（詳見路基排水溝施工圖）。溝底混凝土澆筑前按照設計要求設置溝底縱坡，利用Ф 12 短鋼筋頭打入溝底沿溝底縱向每 設置一根控制溝底鋪砌面標高，即控制溝底縱向流水坡度，嚴禁溝底無流水坡或縱向倒坡現象（詳見路基排水溝施工圖）。砌筑時掛線作業，線形順直，用鋁合金制作三把同排水溝結構尺寸相同的建筑模型，以保證排水溝凈空尺寸、砌筑厚度及線型。漿砌片石排水溝底面以及頂面采用混凝土預制塊拼接，接縫采用砂漿勾縫，溝底混凝土預制塊 30*30*6cm,溝頂預制塊 37*50*6cm。側溝砌筑并養護后回填側溝空隙并用小型夯實機具夯實。 暗邊溝在路基施工成型后進行作業，先對其測量放樣，白石灰灑出開挖線，人工掛線挖掘機開挖成型，溝槽順直、流暢，滿足結構尺寸要求，并對基底進行夯實；開挖成型后檢查其斷面尺寸和 湖南路橋建設集團 昌栗高速 A2 合同段 路基工程施工技術方案 第 23 頁 共 41 頁 標高，滿足要求后才能予以施工。暗邊溝凈尺寸根據挖方段長度不同其暗邊溝深度設置成 70cm 和 80cm兩種，邊溝凈寬度 60cm，溝底及靠近路面側設置碎石盲溝，埋設Ф 10 軟式透水管，溝底采用 C15現澆混凝土施工，混凝土厚度 10cm，蓋板采用 C30混凝土預制塊。溝 槽開挖成型后，采用小型夯實機具將溝底夯實平整，溝槽檢查合格后鋪設一層透水土工布，預留 30cm 長土工布在碎石層盲溝施工完成后反包裹住。在碎石盲溝施工前Ф 10 軟式透水管，透水管埋設順直同時每 用鋼釘錨固住，確保碎石盲溝施工時不移動和變形，透水管通入排水溝排出地下滲水。溝底碎石盲溝鋪設完成后澆筑溝底混凝土，澆筑前按照設計要求設置溝底縱坡，采用Ф 12 短鋼筋頭打入溝底沿溝底縱向每 設置一根控制溝底混凝土標高，即控制溝底縱向流水坡度，嚴禁溝底無流水坡或縱向倒坡現象。在溝底混凝土強度達到 以后開始側 墻的砌筑施工，側墻采用水泥砂漿砌筑水泥粘結磚（ 24 12 6cm）施工，砌筑時掛線作業，墻面垂直，用鋁合金制作三把同暗邊溝凈空尺寸相同的建筑模型，以保證暗邊溝凈空尺寸及線型。側墻內側以及頂面采用 水泥砂漿抹面，抹面厚度為 ，側墻砌筑并養護后回填路面側空隙碎石，側墻頂現澆 C25 混凝土，混凝土模板采用竹膠板，按照暗溝蓋板溝槽尺寸把溝槽模型釘在模板上，溝槽模型采用方木制作。暗邊溝沿路線每10m 設置一道橫斷面通長的伸縮縫 ,伸縮縫寬 ，縫內填塞瀝青麻筋。混凝土澆筑并養護后開始進行蓋板的安裝施工 ，蓋板采用預制場集中預制，存放，便于對蓋板質量控制，蓋板預制塊隨用隨取。 湖南路橋建設集團 昌栗高速 A2 合同段 路基工程施工技術方案 第 24 頁 共 41 頁 砌體砂漿配合比準確，砌縫內砂漿均勻飽滿，勾縫密實；漿砌片（塊）石、混凝土預制塊的質量和規格應符合設計要求；基礎中縮縫應與墻身縮縫對齊；砌體抹面應平整、壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現象。 、通道工程施工 概況 本 單位工程 共計涵洞 50 道，蓋板通道 24 道，蓋板涵 17 道，圓管涵 9 道。共設置 11 個涵洞隊伍。 序號 樁號 構造物名稱 交 角角 結構類型 長度（米） 備注 1 K9+873 蓋板通道 130 鋼筋砼蓋板涵 主線 2 K9+950 圓管涵 110 鋼筋砼圓管涵 主線 3 K10+074 蓋板涵 110 鋼筋砼蓋板涵 主線 4 K10+227 蓋板通道 110 鋼筋砼蓋板涵 主線 5 K10+498 蓋板涵 120 鋼筋砼蓋板涵 主線 6 K10+546 圓管涵 120 鋼筋砼圓管涵 主線 7 K10+648 蓋板涵 120 鋼筋砼蓋板涵 主線 8 K10+918 蓋板通道 90 鋼筋砼蓋板涵 主線 9 K11+591 蓋板涵 110 鋼筋砼蓋板涵