汽機班組十項制度(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 正常情況 下應整點交接班，不得無故提前或拖延交接班。 （ 7）接班值班長在聽取交班值班長介紹檢查情況后，若發現設備異?；蚰程幉磺鍧嵉葐栴}時，應向交班值班長提出，必要時會同到現場檢查，無疑后正式辦理交接班。 （ 8）未經交接班或未辦好交接班手續不得離開值班崗位。 交接班工作標準 （ 1）交接班時間 白班： 10:0018:00； 前夜： 18:0002:00； 后夜： 02:0010:00；（北京時間） 倒班順序：白班 白班 前夜 前夜 休息 后夜 后夜 休息，每 8 天一個循環。 （ 2）交接班完成標志 交班班長、接班班長分別在《汽機值班日志》上簽字。 （ 3）停止或暫緩交接班和交接班變動管理 發生下列情況之一者應停止或暫緩交接班并按相應管理規定執行。 ① 發現接班人員精神狀態不佳或有飲酒現象，交班值班長應拒絕交班并報告主管領導（或值長）。 ② 在交接班過程中，發生事故、故障及異常運行情況，應立即停止交接班并由交班值負責處理，接班值協助并聽從交班值值班長的統一指揮，處理告一段落后，方可辦理交接班手續。 ③ 在規定的交接班時間，遇重大操作或事故處理不能中斷時，應在事故處理或操作告一段落后，方可辦理交 接班手續。 ④ 交接班時，接班值班長未到現場不得進行交、接班。交班值班長應將情況記錄在《汽機值班日志》上并報告發電車間主管領導（或值長）。 ⑤ 工器具、鑰匙、臺賬、圖紙、資料不全、衛生不合格，接班值可拒絕接班。拒絕接班應向發電車間主管領導（或值長）報告，聽從主管領導的決定。 ⑥ 交班值未做好衛生清潔工作，接班值可拒絕接班。 ⑦ 上級命令、通知記錄不明確不接班。 ⑧ 當發生上述停止或暫緩交接班的情況時，應在《汽機值班日志》上寫明原因，兩班人員不得發生爭吵。 交班前須完成的工作 （ 1）做好衛生清潔工作。 （ 2）運行日 志和其他記錄經值班長校對、審核無誤后，簽字。 （ 3）清點好各種工器具、鑰匙、備品，整理好各種技術記錄，保證完整無缺，放置規范整齊。 （ 4）檢查交班內容與實際相符。 （ 5）填寫好《汽機值班日志》。 交班內容 （ 1）系統、主輔設備、公用系統、相關專業設備的運行方式及有關注意事項。 （ 2）設備檢修進度及各工作面目前的具體情況。 （ 3）熱工自動、保護裝置、 DCS 系統的熱工報警裝置、汽機設備報警裝置及聯鎖的運行情況。 （ 4）設備運行情況及發現的缺陷和異常。 （ 5）設備檢修過程中所做的安全措施。 （ 6）事故、故障及處理情況。 （ 7）工作票辦理和操作票的執行情況。 （ 8）上級命令、指示及需傳閱的文件。 （ 9）值長、專業管理人員或檢修人員對設備運行提出的特殊要求。 （ 10）衛生清潔情況。 （ 11）當的班未完，需要下班完成工作。 （ 12）其它需要交待的事項。 交接班方式 （ 1）在規定的接班時間（以主控制室時間為準），由接班值長下令接班。 （ 2）接班值長認為具備接班條件，雙方進行整點辦理交接班手續。 （ 3）交接班人員在完成崗位交接班內容后，崗位值班負責人握手交接，總時間不超過 2 分鐘。 （ 4）接班值長安排 本班人員核對交班內容與實際相符，全面掌握設備運行情況，必要時到現場核實。 （ 5）接班值人員向本班班長匯報核實情況。 交班后由值長主持班后會，班后會包括的內容。 （ 1）總結當班任務完成情況，以及經驗教訓，表彰好人好事。 （ 2）總結值班記錄及各項規章制度的執行情況。 （ 3）講述當班不安全事項的發生經過 ,原因分析 ,吸取教訓 ,找出對策。 交接班的責任 （ 1）無停止或暫緩交接班的情況發生，交、接班班長須在規定的交接班時間雙方簽字。 （ 2）若交接班后發生問題，如因交班值沒有作交待，由交班值負責。 （ 3）如己交 待清楚，而由于接班人員檢查不到發生的問題，由接班班組負責。 （四）檢查考核 本制度執行情況由車間檢查考核班組，值、班長檢查考核班組成員。 每月檢查結果在績效考核中兌現。 三、巡回檢查制 （一）目的 為了保證安全生產，及時了解和掌握設備運行狀況，及時發現設備異常，防止缺陷和事故擴大，特制訂本制度。 (二 )使用范圍 本規定適用于汽機專業各班組交接班的全過程。 (三 )內容 各崗位巡檢人員應具有高度的主人翁責任感，必須認真對所管轄設備按時、按項目進行接班前、值班中、交班前的設備檢查。 只有經考試合格并能獨立值班的人員，方可獨立進行巡回檢查。 班長應根據本單元人員情況，每小時安排值班員外出巡檢，但不得擅自更改檢查周期及項目，巡檢過程中不得存在漏項，班長每兩小時巡檢一次。 巡檢中不得從事其他工作，不能亂串崗位和離開自己所管轄的設備范圍。 值班員巡檢結束后應及時將檢查情況向上級值班員匯報，并及時向下一小時巡檢的人員交待設備情況，嚴防由于交接不清導致設備異常未及時發現。 嚴禁接班人員在接班前檢查中操作設備（事故情況除外）。 巡檢人員的著裝，應符合《電業安全工作規程》和勞動 保護的規定，在巡回檢查時，戴好安全帽，有自我保護能力和意識，防止摔跌、碰撞、燙傷、觸電等不安全情況的發生。 交接班檢查、巡回檢查中，巡檢人員要根據具體情況，采用眼看、耳聽、手摸、鼻嗅的辦法認真仔細進行檢查，檢查中應攜帶手電筒、聽針、測振儀、測溫儀、手套等工具，以保證檢查質量。 進行汽機本體、高空設備檢查須攜帶試通話良好的對講機，攜帶手電筒、手套，并隨時與控制室人員保持聯系，匯報設備運行情況和自己所到位置。 巡檢人員檢查結束后，須向主值班員、班長或值長匯報巡檢情況，所發現的設備缺陷應登記在《設備 缺陷登記本》（見附件 2）上，并及時通知檢修人員處理。 1巡回檢查中發現有威脅人身和設備安全的重大缺陷時，為防止事態擴大，必須立即按運行規程處理。對發現的重大設備缺陷，主值班員、班長、值長應到現場親自察看、了解，確證缺陷部位和缺陷性質，并做好相應的事故預想和安全措施，同時向檢修有關人員及上級領導匯報。 1遇到下列情況時應增加巡檢次數 （ 1）系統設備有異常情況或存在缺陷暫時無法消除的運行設備。 （ 2）大修后投入運行的汽機或是設備。 （ 3）投入運行前后或剛操作過的設備。 （ 4）設備處于特殊運行方式時。 （ 5）受自然條件（風、雨、雪、霧、雷電、高溫、寒流天氣等）變化，處于惡劣條件下的運行設備。 （ 6）發生頻發性的不正常現象。 （ 7）機組負荷不穩定運行。 1對上述管理規定，當班值長應根據現場工作情況，每輪班至少三次對本值人員巡檢情況進行檢查。發電車間周一至周六安排專人每天對巡檢情況進行一次動態抽查，部門管理人員在星期日、節假日和夜間值班中對巡檢情況進行一次抽查，每周一生產會上通報。 1巡回檢查重點項目、內容 （ 1）蒸氣管道、焊口、法蘭、節流孔板有無泄漏，管道保溫層是否完整，支吊架是否完好牢固，膨脹指示器是否正常。 （ 2）閥門盤根、平口、法蘭及焊口有無泄漏，是否完整，門桿是否彎曲斷裂，關閉的閥門開度合乎要求。電動門、調節門的調節連桿銷子是否良好，開度指示是否正確。 （ 3）各加熱器有無泄漏，水位計是否清晰。 （ 4）油系統有無泄漏，油罐油位、油質是否正常。 （ 5）各轉動設備潤滑油位是否正常，冷卻水是否適當。 1巡檢路線 （ 1）班長巡檢路線： 操作室 → 9 米層 → 4 米層 → 0 米層 → 循環泵房 → 旁濾間→ 4 米層 → 除氧器層。 （ 2） 副值、巡操巡檢路線： 操作室 → 9 米汽輪機本體 → 4 米層管道間 → 0 米層 → 循環泵房 → 旁濾慮間 → 4 米層 → 除氧器層。 1巡檢周期 （ 1）巡檢工每 1 小時檢查一次。 （ 2）班長每兩小時檢查一次。 （ 3）特殊情況下可增加巡檢次數。 （四）檢查考核 本制度執行情況由車間檢查考核班組，值班長檢查考核班組成員。 每月檢查結果在績效考核中兌現。 四、設備維護保養制 （一）目的 為了保證設備運行正常，備機備用，保障裝置安全、平穩、長周期運行，特制定本制度。 （二）范圍 適用于本車間各崗位所管轄的所有設備。 （三）職責 班長負責班組所管轄設備的全面管理。 班組設備管理員協助班長抓好日常的設備管理。 各班組成員按設備包機區域或崗位，負責設備的日常維護保養。 （四）工作要求 主要設備完好率 ≥ 98%，全部設備完好率 ≥ 95%，嚴格執行備機方案，備機備用。 設備靜密封點泄漏率低于 4‰ ，動密封點泄漏率低于 2‰ 。對生產原因暫無法清除的漏點，應掛泄漏點牌并做出消漏計劃。 壓力容器定檢率 100%；主要設備有效利用率＞ 99﹪ ；裝置開工率 ≥ 96﹪ 設備故障的次數不超過上級下達的指標，根據各類設備檢修周期具體指標應確定。 設備、機泵見本色，軸見光；設備按照銘牌和操作法進行維護使用，不得超溫，滑動軸承溫度不得大于 60℃ ，滾動軸承不得大于 65℃ ，電機溫升不超過 70℃ ，