高速公路項目經理部質量管理辦法實施細則(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 。砌體砂漿必須嵌填飽滿密實。沉降縫必須垂直貫通，壓縫應整齊均勻，寬度符合要求，勾縫不得有空鼓，脫落。墻體要求勾凹縫，縫寬2㎝，縫深不大于1㎝。縫的外側不能用砂漿強行摸平。漿砌片石擋土墻應嚴格掛牌施工，標示清楚當天氣候情況下每立方砂漿需要的砂、水泥和水的用量，現場必須有砂漿拌合機，稱量設備。砂和水泥的現場堆放場地應進行硬化。漿砌片塊石應按兩順一丁來砌筑。外觀要達到線形順直，面石須鑿毛，砌體表面平整，且縫良好、無開裂現象、泄水孔通暢、勾縫美觀。2）、砌體擋土墻實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1△砂漿強度(MPa)在合格標準內按附錄F檢查2平面位置(mm)50經緯儀：每20m檢查墻頂外邊線3點3頂面高程(mm)177。20水準儀：每20m檢查1點4豎直度或坡度(%)吊垂線：每20m檢查2點5△斷面尺寸(mm)不小于設計尺量：每20m量2個斷面6底面高程(mm)177。50水準儀：每20m檢查1點7表面平整度(mm)塊石202m直尺：每20m檢查3處，每處檢查豎直和墻長兩個方向片石30混凝土塊、料石10（13）、片石混凝土擋土墻施工片石混凝土施工中，參入的毛石一般為體積的 20%~30%左右，片石的粒徑控制在15cm200cm以下。具體操作為先放漿再放入片石、保證漿體充分包裹住，片石在結構體空間中應保證其布置均勻。對所用片石材料要求:無裂紋、無風化、夾層、水銹，且未被燒過，其抗壓強度不低于30Mpa。石塊的最大尺寸不超過填放處結構最小尺寸的1/4，所用的片石均沖洗干凈，不得留有其它雜物。片石應埋放均勻，不得傾倒成堆，片石之間有一定的空隙，空隙不小于10cm。若有鋼筋的砼，片石埋放不能緊靠鋼筋和預埋筋，片石的最外邊距模板距離不得小于15cm。其它參照漿砌片塊石擋墻、混凝土工程的工藝流程及外觀要求執行。（14）、邊坡錨噴防護工程施工 1）、鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨孔深度。鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅，達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉渣及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，原則要求使用高壓空氣（～）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不宜采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。錨固體（錨索或錨桿）的安裝和錨孔注漿必須在現場監理旁站的條件下進行，并嚴格執行有關施工規范和設計要求，確保錨固工程質量。錨孔鉆造完成后，應及時安裝錨固體并進行錨孔注漿，原則上不得超過24小時。錨孔注漿必須采用孔底返漿方法（），直至孔口溢漿充滿，嚴禁抽拔注漿管或孔口注漿，如發現孔口漿面回落，應在1小時內進行孔底壓注補漿1～2次，遇有異常情況需經設計代表會同現場監理會診確定處置方案。當采用二次高壓劈裂注漿提高地層錨固力時，要求以漿體強度控制開始劈注時間（一次漿體強度為5Mpa），并注意二次注漿管之錨固段內設花孔和封塞。錨索，錨桿，錨錠鋼筋制作的場地必須進行場地的硬化，材料加工房應有防雨防潮的功能。應設置監控量測的觀測樁；并及時跟蹤檢測記錄，有異常情況要及時反饋。高邊坡施工作業一定要按照逐級開挖、逐級防護的指導原則進行施工。對上一級邊坡防護未施工完畢就進行下一級邊坡開挖的施工作業行為，駐地辦要立即下達書面停工指令，整改完畢并征得監理工程師書面同意后方能復工。對于坡面比較破碎，容易引起施工安全事故的高邊坡錨索施工，應在坡面對錨索進行一次預張拉，張拉強度為設計張拉力的50％，然后將錨索端部鎖定，使其預張拉的錨索能起到一定的邊坡穩固作用，等全部框架施工完畢后再進行一次性張拉；邊坡錨索墊板一定要落在平整的基巖上，滿足墊板的地基承載力要求，避免由于落在不平整的軟土地基上帶來張拉預應力損失。2）、錨噴防護實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄E檢查2△砂漿強度(MPa)在合格標準內按附錄F檢查3錨孔深度(mm)不小于設計尺量：抽查10%4錨桿(索)間距(mm)177。100尺量；抽查10%5△錨桿拔力(KN)拔力平均值≥設計值，最小拔力≥拔力試驗；錨桿數1%，且不少于3根6噴層厚度(mm)平均厚≥設計厚，60%檢查點的厚度≥設計厚，最小厚度≥，且不小于設計規定尺量(鑿孔)或雷達斷面儀；每10m檢查1個斷面每3m檢查1點7△錨索張拉應力(MPa)符合設計要求油壓表：每索由讀數反算8張拉伸長率(%)177。6或設計要求尺量：每索9斷絲、滑絲數每束1根，且每斷面不超過鋼線總數的1%目測：逐根(束)檢查（15）、蓋板涵 涵洞順直，進出水口平整，無阻水現象。墻身如果是石料砌筑，要求兩順一丁加工料石進行砌筑，墻體要求溝凹縫，縫寬2cm，縫深1cm,縫的外側不能用砂漿強行摸平。帽石及一字墻或八字墻表面平整，輪廓規整，線條平直，無翹曲現象。渡槽式進出水口的涵洞，渡槽與涵管連接順直，接口緊密，無漏水、滲水現象。（16）、路面工程（16）、橋梁鋼筋制安工程 1)、鋼筋、焊條品種規格和技術性能符合國家現行標準規定和設計要求。冷拉鋼筋的機械性能必須符合規范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。對進場鋼筋必須提交出廠質量證明書，并應按照規范規定或按工程師的要求對鋼筋進行抽樣檢查。所有橋梁和通道使用的鋼筋都要進行抽樣檢查。當要以另一種強度或直徑的鋼筋代替圖紙中指定的鋼筋，必須得到監理工程師的批準，并應符合有關規定。鋼筋不應存在有害的缺陷，如裂紋及疊層，經過鋼絲刷或其他辦法除銹及去污后的鋼筋，其尺寸、橫截面面積、冷彎和拉伸性能等應符合圖紙要求。銹蝕嚴重的鋼筋不允許使用。調直后的鋼筋表面損傷不得超過5％，不得使用火焰加熱。鋼筋必須按圖紙所示的形狀彎折，所有鋼筋均應冷彎。對于采用機械連接的，必須嚴格按照《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術規程》（JGJ10896）、《鋼筋機械連接通用技術規程》（JGJ1072003）、《公路橋涵施工技術規范》（JTJ 0412000）等相關規范的規定進行鋼筋施工，對采用閃光對焊或電弧焊（幫條焊、搭接焊），鋼筋的交叉焊應采用電焊或手工電弧焊，鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，應盡量采用雙面焊縫。只有不能做雙面焊縫時，才允許采用單面焊縫，雙面焊縫的長度不得小于5d，單面焊縫的長度不得小于10d。受力主筋同截面內接頭數目不大于主筋總數的50％，且兩個接頭的間距應大于50cm。焊接鋼筋的驗收和允許偏差按招標文件技術規范辦理。鋼筋電弧焊所采用的焊條，其性能應符合低碳鋼和低合金鋼電焊條標準的有關規定，搭接及幫條焊接對Ⅰ級鋼筋可選用422焊條，對Ⅱ級、鋼筋可選用502，506焊條。鋼筋骨架必須有足夠的剛度和穩定性，位置準確，鋼筋保護層厚度符合要求。2）、鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1△受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距177。5尺量：每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋177。10基礎、錨碇、墩臺、柱177。20灌注樁177。202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)177。10尺量：每構件檢查5~10個間距3鋼筋骨架尺寸長177。10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑177。54彎起鋼筋位置(mm)177。20尺量：每骨架抽查30%5△保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋177。5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺177。10板177。3（17）、橋梁波紋管管道布設、預應力筋制安及張拉1）、在梁體底板腹板鋼筋綁扎完成時,定位焊接縱向預應力鋼束管道定位筋，、直線處每隔1m設置一道定位鋼筋，然后安裝預應力管道。管道要平順，波紋管接長套管長20～30cm，接長部分要用膠帶紙裹緊。定位鋼筋要編號，并與箱梁模板號相對應，其焊接位置由管道坐標計算而定。在具體施工中用50m長鋼尺控制縱向坐標，用小鋼卷尺控制豎向坐標，用彩筆在模板上做好標記，在安裝時嚴格按照標記進行安裝。梁體內波紋管定位鋼筋要準確，安裝要牢固。當預應力鋼束管道與普通鋼筋位置發生干擾時，可適當調整鋼筋位置，確保管道平順,并取得監理工程師的認可。波紋管布設完成后要進行檢查驗收，合格后方可進行下道工序。2)、鋼絞線進場后，必須對其強度、彈性模量、外形尺寸等有關材料指標進行嚴格檢測。鋼絞線應放置室內，施工期間外露鋼絞線采取遮蓋或包裹措施，保證不銹和污染。鋼絞線下料長度嚴格按設計圖紙進行下料，即管道長度加工作長度；下料采用切割機或砂輪片，不得使用電弧焊或氣割，并使切割面與軸線垂直，以便張拉時檢查是否滑移或斷絲。3)、預應力筋張拉時按照圖紙設計和施工方案確定的張拉順序進行，并嚴格進行“雙控”。現場做好張拉記錄，并及時計算出實際伸長量。實際伸長量根理論伸長量的差值控制在177。6%之間，若不滿足，應分析原因并采取處理措施。4）、后張法實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標(mm)梁長方向177。30尺量：抽查30佩每根查10個點梁高方向177。102管道間距(mm)同排10尺量：抽查30%，每根查5個點上下層103張拉應力值符合設計要求查油壓表讀數：全部4張拉伸長率符合設計規定，無設計規定時177。6%尺量：全部5斷絲滑絲數鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數的1%目測：每根(束)鋼筋不允許（18）、挖孔灌注樁1)、準備工作 設備、人員、材料進場后，根據地質勘測報告判斷、研究樁位所在位置的地質情況，確定每個不同地質層的厚度、性質，制定相應的成孔措施及護壁方案。施工場地的平整，在樁基礎施工中現得非常重要，特別是筑島圍堰的高度，,按25年一遇的頻率計算防洪水位。 2)、成孔、孔位處架設提升絞架，用10KN～20KN慢速卷揚機提升。組織三班制作業，每天填寫挖孔進尺記錄，對開挖出來的棄渣取樣并做地質分析，繪制出挖孔地質柱狀圖。土層緊密、地下水不大者，一個墩臺基礎的所有樁孔可同時開挖，但滲水量大的一孔應超前開挖、集中抽水，以降低水位。土層松軟、地下水位較大者，每排墩、臺的樁孔交錯、對角開挖，避免孔間間隔層太薄造成坍塌。開挖的挖孔過程中經常檢查孔徑和孔位，檢查方法為如下：根據孔徑尺寸，用全站儀放樣出橫縱十字方向上的樁孔平面位置（4個點），并用鐵釘牢固定位于護壁砼頂面作為護樁。然后在橫縱十字方向拉線確定樁孔中心點，用鋼卷尺檢測孔徑大小、用錘球吊線檢測孔位偏差是否符合設計及規范要求。挖孔與護壁連續作業，挖孔達設計深度后及時進行孔底檢查處理。挖孔時不將孔壁修成光面，使孔壁稍有凹凸不平，以增強護壁的摩擦力。挖孔過程中，經常檢查樁孔尺寸和平面位置：樁位誤差不大于5cm；%；孔徑、孔深不小于設計，嵌巖樁孔深比設計孔深加深5cm以上, 嵌巖樁沉淀厚度應≤5cm。挖孔達到設計深度后，及時進行孔底處理，檢查樁基持力層是否符合設計要求。、通過填筑土、透水層的施工措施 由于是填筑土、透水層，所以經常發生流砂等現象，已經作好的護壁也有可能因此坍塌，所以本層施工要點是保證不塌孔。 a、降水與護壁措施根據地下水位標高選擇相應的降水措施：河岸兩側采用孔內降水，即直排式（用潛水泵直接進行孔內降水），可根據水量情況選擇合適的潛水泵，應注意派專人負責。當地下水位較多時，可同時開挖幾個孔，以達到排水的目的。在多孔開挖仍不能達到應有的降水效果時，則可采用孔邊開挖集水井或滲水池的辦法實現孔外降水。 b、將常規護壁的長度減小，保證C20砼護壁厚度不小于30cm,必要時應用不小于樁基砼標號的砼。 c、加護壁鋼筋，環間不小于φ12@200，縱向不小于φ12@200，每節護壁搭接長度不小于25cm。 d、采用快速通過法，快速開挖，快速護壁。砼中可摻入高效速凝劑，使透水層未擾動成流砂前支模、澆注護壁砼。、嵌巖樁成孔a、開挖巖石地層時，盡量采用機械開挖，機械開挖難度大者則采用打眼松動爆破，嚴禁裸露藥包。采用手持風鉆打眼，空壓機提供動力。b、。炮眼數量、位置和斜插方向按巖層斷面方向確定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。c、采用防水炸藥，盡量避免瞎炮。同時控制好藥量，采用少藥多炮的特點，防止超挖、擴孔及對孔壁的擾動。炮眼裝藥控制以松動為主，中間炮眼裝硝銨炸藥1/2節，邊眼裝藥1/3～1/4節。d、采用電雷管，微差毫秒起爆。起爆前，炮眼附近的支撐須加固并采取防護措施，避免炸壞支撐引起坍孔。e、勤排水。打眼、放炮時孔內水位盡量降低，以便合理準確的控制炮眼位置，以防止超爆超挖。 f、接近樁底設計標高（一般在50cm內）時，停止爆破，改為人工開挖，防止對基底的擾動，影響基底承載力。、安全措施a、施工現場設專職安全員1名。b、一孔進行爆破作業時其它孔內施工人員須到地面安全處躲避。c、挖掘工人必須配有安全帽、安全繩，必要時搭設掩體。d、取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩及電動鏈滑車經常檢查，并在機具上設置自鎖裝置，以防止機具在忽然停電時吊物自由墜落，傷及孔中人員。孔深超過20米以上的樁基必須采用電動機具提渣。e、孔口周圍設圍護，孔內必須設安全爬梯。 f、挖掘時經常檢查孔內CO2含量，%或孔深超過10m時采用高壓風管通風，并測定孔內O2的含量，保證孔內的照明度滿足要求。g、采用高壓風管放入孔底吹風迅速排煙，當孔深大于12m時，放炮后立即測定孔內有毒氣體的濃度。h、挖掘工作暫停時或者完工后罩蓋孔口。、超過20米深的樁孔成孔孔深超過20米以上的人工挖孔樁，適用以上施工技術措