現代農副產品物流產業園項目建設可行性研究報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 流企業隨之誕生落戶，其他相關產業更加會快速跟進，形成一個極具發展潛力的產業集團，在物流業的帶動之下，必會引起工業、農業、商業的極大繁榮。增加當地的稅收項目建成后，通過一系列的產業帶動，商業活動的繁榮必將帶來大量的稅收，這將是一個龐大的稅收回報項目，帶來年稅收近3886萬元人民幣。正常運營年交易額達到108億元人民幣。 第三章 投資環境及市場環境分析 第三章 投資環境及市場環境分析第一節 投資環境分析是我國華北地區重要的政治、經濟、文化中心，也是內蒙古自治區面積、人口最大的城市。緊緊抓住國家實施西部大開發和自治區加快呼包鄂區域經濟發展的戰略機遇，積極推動科學發展、率先發展，國民經濟的成長性、持續性和穩定性進一步增強，主要經濟指標實現了重大突破。地區生產總值2006年跨越1000億元大關，成為自治區第一個進入全國千億元級行列的城市，預計2007年將達到1280億元左右，；人均生產總值將達到6500美元以上。2005年，財政收入首次突破100億元，2007年預計可完成160億元。社會消費品零售總額將達到420億元左右。城鄉50萬元以上固定資產投資預計將突破800億元，五年累計超過2400億元，是建國以來投資最多、增速最快的時期。第二節 市場環境分析一、商業市場環境分析隨著市場經濟運行體制的逐步完善，的物流經濟得到了長足的發展，經濟規模和效益持續增長，物流網點建設的速度也越來越快。已成為華北地區重要的商貿中心城市之一。的商貿活動十分活躍，物流市場建設逐步規范，管理水平不斷提高，物流環境極大改善。正在發揮其獨特的交通地理優勢和歷史文化名城地位，對周邊地區輻射不斷增強，并逐漸成為華北地區重要的商品集散地和貿易中心之一。二、物流市場環境分析我國物流市場總規模分析根據國際貨幣基金組織2005年的統計，%,對未來10年進行預測:%,每5年物流成本占GDP的比重下降2%,%,%,%。我國第三方物流在物流市場上的比例前五年(20052015)按照國際平均數1/3左右計算,后五年按照1/2計算,。根據測算結果,到2015年,我國物流總成本將達到48000多億元,第三方物流市場總規模將達到22000多億元,而目前我國第三方物流業才剛才起步,實際總規模非常微小,因此發展空間非常大。物流市場機會分析（1）國內企業改革和發展提供的市場機會。由于長期以來重生產、輕流通，加上歷史形成的條塊分割與“大而全”、“小而全”等傳統觀念，我國企業在“物流陷阱”中造成的損失和浪費難計其數。例如，根據2004年底國家統計局的統計，%,如果加上應收帳款,兩項資金占用為產品銷售收入的29%。2004年。同年，我國產品庫存時間為42天，而發達國家平均為20天。可見我國企業物流成本壓縮的空間十分可觀，隨著我國企業對物流成本控制重視程度的不斷提高，在這方面挖掘潛力將為現代物流業的發展提供巨大的市場機會。（2）客戶對服務的需求水平逐步提高和多樣化趨勢提供的市場機會。隨著商品經濟的發展和人民物資文化生活水平的提高，顧客對服務質量的期望水平將不斷提高并呈現多樣化趨勢，貨物運輸中小批量、多品種、高價值的貨物越來越多。能否向顧客提供門到門的基本運輸服務和其他增值服務，日益成為衡量客戶服務的質量標準，而這些將為現代物流配送業帶來蓬勃的發展機會消費需求分析物流園區的建立，將利用高速公路以及國道、省道等四通八達的公路網絡，形成兩小時的經濟圈，覆蓋、等十幾個城市，同時還可利用鐵路干線將肉食、奶制品、乳制品、蔬菜、糧食等適宜長途運輸的農副產品運往全國各地。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（單位：公斤）城鄉居民家庭人均食品消費量(數據來源２００６年中國農業統計年鑒)　2000年2001年糧 食：城市 農村 油脂類：城市 農村 蔬 菜：城市 農村 豬 肉：城市 農村 家 禽：城市 及制品 農村 蛋 類：城市 農村 白 酒：城市 農村 鮮瓜果：城市 農村 奶 及：城市 奶制品 農村 這些城市中現有大型超市約780個，，瓜果48萬噸，肉類297萬噸。并且近幾年超市農副產品銷售量逐年上升，已經成為城鎮居民購買農產品的重要渠道。大型超市在經營過程中迫切需要貨源穩定、產品質量高、包裝好、運送速度快的物流企業長期供貨。通過調查了解，各大型超市生鮮產品主要有以下渠道供貨：一是由大的供應商供貨，這是大部分超市的供貨模式。由采購員選擇合適的供貨商為超市提供生鮮產品，并簽定一定的供貨合同協議，明確產品的規格、等級、質量、包裝、價格等；二是超市自采。由于生鮮產品質量不易掌握，并且由于品種鮮度、價格變化較快，一些超市采取自采方式；三是產地直供。是由生產大戶直接供應給超市生鮮產品，這是最理想的供貨方式，但所占比例很小。目前主要存在以下突出問題：一是缺乏信譽度高，長期合作的供應商；二是所供生鮮產品保鮮、包裝能力差，產品質量不好掌握，也沒有保證；三是產銷脫節，沒有形成鏈條，生鮮產品中的環節停滯時間長，成本高。四是生產者基本上是一家一戶，生產規模小，產地直供難以實現。 消費市場價格分析　　通過對自治區內11個盟市及北京、天津、濟南、上海、武漢、西安等大中城市的農貿市場、超市的農副產品價格進行實地調研，經過仔細分析比較發現：一、省內及周邊省份大中城市超市內的農副產品同類同期價格存在明顯差別。同類同期農副產品省內超市價格與周邊省份大中城市超市價格相比平均低16%－20%，其中蔬菜、瓜果類平均低21%－25%，糧油、肉類、禽蛋類平均也低5%－12%，價格差空間很大。二、省內及周邊省份大中城市農貿市場農副產品同類同期價格相比有明顯差別。糧油、肉類、禽蛋類的價格平均低于周邊省份大中城市農貿市場價格的5%－13%，蔬菜、瓜果類價格平均低于周邊省份大中城市農貿市場價格的15%－20%。三、同一城市同類同期農副產品農貿市場價格與超市價格相比價差更大。糧油、禽蛋、肉類的農貿市場價格低于超市5%－12%，瓜果、蔬菜類農貿市場價格平均低于超市價格20%－80%。四、市農貿市場同類同期農副產品價格與周邊省份大中城市超市價格相比也明顯偏低。糧油、%－18%，蔬菜、瓜果類平均低60%－300%。總之，通過以上分析比較，可以看出，市作為內蒙古的工業大市和農牧業強市，農副產品資源無論在產量上，還是在產品價格、質量上，都有無可比擬的優勢，蘊藏著巨大的利潤空間，為農副產品物流園區的建設奠定了基礎，同時也為入駐園區的農副產品物流配送企業提供了巨大商機。 第四章 建設目標及建設內容 第四章 建設目標及建設內容第一節 建設目標一、建設目標的提出物流集團有限公司面對飛速發展的經濟形勢，將在機制、規模、技術、管理等方面與外資物流企業展開激烈競爭。為此公司提出要打破傳統的物流經營模式，確立“大市場、大貿易、大流通”的戰略思想，建設現代化的物流配送中心。本項目建設地點為，在充分利用物流集團有限公司現有條件的基礎上，根據內蒙古市及周邊地區市場分析與需示預測，結合公司現有情況，提出以下建設目標。二、建設目標總體要求★ 具有物流配送的社會化服務功能，成為華北地區有較大影響力的專業性物流配送基地之一。★ 采用現代標準化的物流設施和先進的物流管理技術。★ 建立完善的信息處理和交換系統可以擴展、升級。目標年限設計使用年限15年。規模物流中心占地面積500畝（預留地200畝），商品經營品種包括肉制品、冷飲、調味品、干貨、水果、蔬菜、水產品、花卉、藥材、乳制品，糧油、副食等12大類約80000余種商品。配送及倉儲規模★ 配送能力：日訂單發生量50000張，120000筆；日發生品種數120000種；進貨提前期3天；配送提前期18小時；第二節 建設規模為實現上述建設目標，需新建大規模的冷藏中心、物流配送中心、批發展示中心、食品加工園，以及有關配套設施，共計占地500畝（預留200畝）。一、主體工程新建物流配送中心大樓，其主體工程及輔助配套設施工程總建筑面積約26萬M178。，鋼筋砼框架結構，包括冷藏、批發交易、配送、加工、信息系統、辦公等用房。其中：加工、配送面積約10萬M178。,冷庫面積約4萬M178。，其它用房面積4萬M178。，批發、展示中心總建筑面積約8萬M178。項目總投資8億元人民幣，其中：。二、輔助配套設施工程輔助配套設施用房主要為冷凍機房、變電室、泵房、鍋爐房、發電機房等用房，均為單層磚混結構；多功能廣場、室外停車場等室外工程；給排水、強弱電、暖通、消防等配套公用工程；物流配送中心、批發展示中心所需的物流設備、信息系統及辦公用具等。第三節 項目建設內容一、冷藏中心建設冷藏中心擬定選用高架庫貨架，高架庫貨架包括貨架和托盤，托盤擬采用木質托盤。貨架間距需滿足升降車和電瓶搬運車的運輸要求。地面采用金剛砂耐磨地坪技術，起到很好的防塵及防沙的作用，單位面積承重5噸/M178。，可以滿足各種貨物的存放及貨架的安裝需求。配有活動層式貨架，采用叉車唧車配合作業。倉庫分為存儲區、理貨區、出貨暫存區，全部實行電腦化管理。冷藏中心設備主要有運輸車輛、高架庫貨架、夾包機、監控系統，高度調節板等。作業設備主要包括電瓶升降叉車、電動托盤叉車、液壓手動叉車、夾包機）等，還配置了貨架，小推車、老虎車等專業作業設備。該中心計算機管理及監控系統包括服務器（雙機熱備份）、磁帶機、計算機、入出庫工作站、通訊模塊、打印機、條碼閱讀器、紅外通訊裝置、顯示屏系統、服務器操作系統、數據庫系統、管理軟件、監控軟件、動畫軟件等。二、配送中心建設配送中心的作業流程可分為：進貨、檢驗、編碼、入庫、配貨、補貨、調庫、盤點、作業計劃編制、配載、庫管、新品登錄與工藝編制。通過這一系列活動完成將商品從制造廠家分裝配送到各物流網點的目的。配送的主要流程見圖41。備貨入庫檢驗分揀及儲存客戶驗收送達服務配送運輸加工或分裝信息反