安福縣城市總體規劃-安福縣城市總體規劃(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 心規劃規劃建立“市級中心—居住區級中心”的市級公共中心組織體系，其中城市主公共中心一個，城市次公共中心1個。城市主中心即城北區，位于安平路、沿河北路、環城北路和公園路之間的地塊，由城市中心廣場、行政中心、商貿中心、文化中心、影劇院、會展中心等組成，形成行政辦公區、商貿區、文化娛樂區，共同構成安福縣城的公共活動中心。城南次公共中心是城南區的中心，結合武功山廣場、武功山大道、安平路、安成路設置行政辦公、文化娛樂、商貿、休閑綠地，形成城市南部的次公共中心。第四十一條 行政辦公用地規劃以城北的行政中心為中心，將其他的行政辦公單位逐漸在此周邊集中，形成行政辦公區，從而帶動城市向北拓展，此外各片區分別設有行政辦公用地，原行政辦公用地可改為居住用地、商貿用地和文化娛樂用地。第四十二條 商業金融用地規劃規劃在城北新區公共中心建設一批規模較大、檔次較高的商業金融及信息設施與城市中心廣場連為一體，成為城市金融商務區，規劃城區內武功山大道、瀘水河大道、安成路、站前大道成為綜合性商業街。規劃安福縣城區內市場布置情況如下：在老城區的中部（安城大市場）：設置以服裝、家電等為主的綜合市場。在老城區的西南部（平都百貨大市場）：設置以食品、農副產品交易、日用百貨等為主的綜合市場。在老城區的中部（金岸休閑購物廣場）：設置以服裝、家電、日用百貨為主的綜合市場。在城東區的東部：設置以工業產品交易為主的科貿市場。在城北區東部：設置五金、機械、建材批發為主的綜合市場。在城南區的西部：設置以服裝、電子、家電等為主的綜合市場。第四十三條 科研教育用地規劃規劃安福縣城共需要5所中學，11所小學，除保留安福中學、安福二中、安福三中、華泰實驗學校和城關中學外，再新建一所中學，新建5所小學。保留現狀的教師進修學校和黨校，并擴大黨校的用地范圍，將印刷廠搬遷，其用地改為黨校用地。規劃在城北區東部設置1處職業學校。第四十四條 醫療衛生用地規劃形成由市級醫院——社區門珍所組成的醫療服務系統。規劃保留縣人民醫院、中醫院、婦幼保健院等衛生設施并在城南區、城北區各新建一處綜合醫院。結合縣人民醫院，建立縣級醫療救護中心，同是對社區門診所進行適當調整，加強社區衛生設施建設。第四十五條 體育設施用地規劃規劃在公園路西部，瀘水河南側設置一處體育用地，成為安福縣城的現代化體育中心，由體育館、體育場、游泳館等組成。第四十六條 文化娛樂設施用地規劃規劃在城北新區公共中心設置會展中心、文化中心、影視中心等，形成全縣的文化中心。同時，規劃對老城區現有文化設施進行改造提高、擴大用地，并新建文化設施，滿足居民的需要。第二節 城市居住用地規劃第四十七條 城市居住用地規劃，%。規劃安福縣城居住用地分為五個城市居住區，五個城市居住區指城北東居住區、城北西居住區、城南東居住區、城南中居住區、城南西居住區。城南中居住區：位于安成路以西、寶成路以東、瀘水河以南、環城南路以北的區域，是安福縣城的老城居住區。規劃對于居住密度較大的現狀居住進行改造，通過控制合理的建筑間距，適當增加公共綠地，提高居住環境的品質，限制私人高密度住宅的建設。其它新規劃的居住用地以發展二類居住用地為主，住宅形式為多層為主，積極建設環境優美的居住小區。城南東居住區：位于安成路以東、分文鐵路以西、瀘水河以南、環城北路以南的區域。對地塊內的工業逐步搬遷置換到城東工業區內。該用地為二類居住用地，住宅形式為低層、多層及少量小高層。城南西居住區：位于寶成路以西、瀘水河以南、環城南路以北的區域。該用地為二類居住用地，住宅形式為多層及小高層為主。此外，對區內的村莊進行改造建設，有計劃地搬遷或改建。城北西居住區：位于分文鐵路以西，環城北路以南,環城西路以東,瀘水河以北的區域，是安福縣城開發建設的主要居住區。該用地為二類居住用地，住宅形式為多層及小高層,該地塊臨近城北主公共中心, 積極建設居住環境優良的高檔住宅區。城北東居住區：位于分文鐵路以東、環城北路以南、瀘水河以北的區域。該用地為二類居住用地，住宅形式為多層及小高層，主要進行商品房開發建設，成為環境優美、市政設施齊全的居住區。城東工業居住小區：位于城東三路以東、瀘水河大道以北、平安路以南、園縱四路以西的區域，居住人口為9400人，主要為城東工業區提供居住服務，建設單身公寓和職工宿舍，便于工人的上下班。第四十八條 經濟適用房與廉租房的建設；在安平路以西北、在市場路以北、在平安路以南、作為經濟適用房與廉租房的建設用地，總共解決約1200戶貧困家庭的住房問題。第三節 城市工業和倉儲物流用地規劃第四十九條 城市工業用地規劃根據安福縣工業發展方向和城市總體規劃布局，安福縣城的工業用地主要為城東工業園區，并適當發展城南工業組團。城東工業區：位于安福工業園區內，該園區是安福縣的主要工業基地，在現有工業基礎上，積極引進資金和技術，做大做強工業園區，大力發展食品、建材、醫藥、林化、礦產等一、二類工業，積極培育電子信息、生物醫藥、新材料等高新技術產業，成為一、二類工業為主、高新技術產業為輔的現代化工業園區，現代制造業生產基地。規劃對城北區內的齊峰水泥廠、火腿公司等企業進行搬遷到城東工業區，其置換的用地用作居住、商貿等，使城北區基本無工業企業。對城南區內的武功山竹業、糧油公司進行保留，并在安福火車站周邊拓展部分工業用地，成為城南工業組團。規劃對泰昌水泥廠進行保留，城東工業區加速向西發展，使之與泰昌水泥廠逐步連為一體。第五十條 城市倉儲物流用地規劃規劃對安福火車站及大光山火車站的糧食儲備倉庫進行保留，并適當擴大其用地規模，為縣域內外服務。為配套安福工業園區的開發建設，在安福工業園區臨萬洋公路設置一處倉儲用地，主要儲運生產資料和中轉工業產品。規劃對安福火車站周邊的倉儲用地進行整合,并擴大用地規模,成為安福縣主要的物流集散地。規劃對大光山火車站的倉儲用地進行擴建,成為原材料、工業生產用品的儲運中轉地。第九章 城市綜合交通規劃第五十一條 城市對外交通規劃目標建立一個以安福縣城為樞紐、大廣高速公路，吉蓮、安分、萬洋、安茅等公路為依托，形成進出順暢、聯系方便、過境快速、靜態交通設施布局合理的城市對外交通系統。第五十二條 規劃措施縣域公路網規劃規劃形成以大廣高速公路為主線，吉蓮、安分、安茅、萬洋、宜嚴公路為骨架，眾多縣鄉村道路為基礎的環狀公路網。規劃廣大高速公路出入口至安福縣城采用一級公路標準建設，吉蓮、安茅、安分、宜嚴公路建成二級公路。加強縣域內其它公路網的建設形成四通八達的農村公路網，公路按二級、三級、四級公路標準建設。鐵路規劃遠期按照國家、省鐵路發展規劃，將分文鐵路向南與吉衡鐵路相通，改造現有線路，恢復客運，將安福火車站改造成為三等站場。合理組織城區過境交通規劃修建環城北路、環城東路,連接萬洋公路、安分公路、 吉蓮公路,從城北區及工業園區北部穿過，將安分公路、萬洋公路止于環城北路,減少過境交通對城區的影響。將安茅公路向西改道，從寶成路移環城西路，并止于安平路。在城南修建環城南路, 將吉蓮公路改線至此,連接萬洋公路、安茅公路，形成城市的環城南路。萬洋公路（縣城——大廣高速公路段）建成一級公路，城區通過振興大道、瀘水河大道、蒙崗嶺大道與之相連，成為安福縣城對外聯系的主要通道。合理配置對外靜態交通設施規劃保留位于武功山大道上的現有長運汽車站，占地為 。新建汽車東站，營運線路以安福至南昌、吉安等省域中途旅客運輸為主。規劃在站前大道與輝煌路交匯處設置一處客運站，主要解決縣域內短途運輸為主， 公頃。第五十三條 城市道路規劃目標建立一個結構清晰、聯系便捷、快速、順暢、多層次、功能明確、易于管理的城市路網系統。第五十四條 道路等級規劃規劃道路分三級，分別為城市主干路、城市次干路和城市支路，城市主干路間距取800—1200米左右，次干路與主干路間距取300—500米左右，支路與次干路間距取150—250米左右。第五十五條 道路網規劃城市主干路呈“五橫七縱”布置，次干路與支路則多結合實際情況布置。“五橫”指瀘水河大道（50米）、武功山大道(36米)、蒙崗嶺大道（40米）——文苑路（2636米）、站前大道(40米)、希望大道（40米）。 “七縱”指振興大道（40米）、發展路（40米）、城東三路（40米）、城東路（50米）、公園路（40米）、安成路（2636米）、寶成路（36米）、次干路主要有沿河南路（30米）、安平路（26米）、市場路（24米）、江南路（30米）、輝煌路（24米）、大光山路（24米）等。城市支路有沿河北路（20米）、沿河南路（20米）、文廟路（9米）等。城市道路通過主次干路的組織，形成自然向外延伸，構成方格網的路網形態。第五十六條 規劃目標，%，，。規劃道路一覽表序號道路名稱訖止點長度(M)寬度(M)道路等級斷面形式1環城北路瀘水河大道—安分公路過境公路————2安分公路公園路—環城北路過境公路————3環城北路安分公路—沿河北路過境公路————4環城西路環城北路—環城南路過境公路————5環城南路城東一路—環城西路過境公路6蒙崗嶺大道瀘水河大道—城東一路過境公路城東一路—江南一路城市主干路7瀘水河大道振興大道—環城北路城市主干路8城東路環城北路—環城南路城市主干路序號道路名稱訖止點長度(M)寬度(M)道路等級斷面形式9振興大道環城北路—瀘水河大道城市主干路10發展大道環城北路—瀘水河大道城市主干路——————11城東三路環城北路—瀘水河大道城市主干路——————12希望大道環城北路—環城東路城市主干路——————13站前大道臨站路—環城西路城市主干路——————14公園路環城北路—環城南路城市主干路——————15武功山大道公園路—縣三中城市主干路——————16寶成北路環城北路—武功山大道城市主干路——————17寶成南路武功山大道—環城南路城市主干路——————18望塔路環城北路—沿河北路城市主干路——————19文苑路安成南路—環城西路城市主干路——————江南一路—安成南路城市主干路————20安成北路環城北路—沿河北路城市主干路————沿河南路—武功山大道城市主干路————21安成南路武功山大道—文苑路城市主干路————文苑路—環城南路城市主干路——————22園縱一路希望大道—瀘水河大道城市次干路————23園縱五路環城北路—瀘水河大道城市次干路————24園橫一路振興大道—園縱五路城市次干路————25平安路希望大道—安分公路城市次干路————26大光山路平安路—沿河北路城市次干路————27錦繡路大光山路—鐵路東路城市次干路————28輝煌路平安路—沿河北路城市次干路————29臨站路沿河南路—環城南路城市次干路————30江南路沿河南路—環城南路城市次干路————31安平路沿河南路—環城南路城市次干路————32康樂路沿河南路—環城南路城市次干路————33市場路寶成南路—縣三中城市次干路————34沿河南路城東一路—蒙崗路城市次干路————公園路—環城西路城市次干路——35沿河北路城東一路—環城北路城市支路——36經一路望塔路—安成北路城市支路——37鐵路東路平安路—沿河北路城市支路——38鐵路西路平安路—沿河北路城市支路——39江南一路沿河南路—蒙崗嶺大道城市支路——40蒙崗路沿河南路—臨站路城市支路——41文塔路江南一路—安成南路城市支路42教場洲路江南一路—安成北路城市支路——第五十七條 城市公交規劃規劃2010年公交車輛萬人擁有率達到8標臺，車輛總數88臺以上，公交承擔客運量比例爭取達到20%；2020年公交車輛萬人擁有率達到10標臺，車輛總數170臺以上，公交承擔客運量比例爭取達到25%。公交線路平均長度10千米。規劃公交線路為12條左右。規劃在安福工園區希望大道北側及城南區武功山大道西部分別設置公交站場，、。第五十八條 城市廣場規劃規劃在城南區文苑路與寶成南路交匯處設置 一處城南廣場，為休閑文化廣場，與護城河綠化連為一體。規劃保留在城北新區行政中心前設置一處城市行政廣場，為綜合性城市中心廣場。規劃將現有文化宮改造為廣場綠地，為老城區主要的休閑廣場。規劃將火車站進行改造建設，擴建火車站前廣場，為交通集散廣場。規劃在城東區城東路東部設置一處廣場綠地，為休閑廣場。第五十九條 停車場規劃外來貨運停車場：主要設置在城市外環路或城市