囯網能源焦作電廠2x660mw超超臨界機組汽輪機技術協議(最終版…(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 ，此工況下發電機輸出的功率（當采用靜態勵磁、非同軸電動主油泵時，扣除各項所消耗的功率）稱為最大連續功率（TMCR） 。1）額定主蒸汽再熱蒸汽參數及所規定的汽水品質；2）低壓缸排汽平均背壓 KPa(a)； 3）補給水量為 0％；焦作電廠上大壓小異地擴建工程 2660MW 汽輪機設備（含凝汽器及低壓加熱器） 技術協議 ` 14 4）所規定的給水溫度； 5）全部回熱系統正常運行，但不帶調整抽汽，不帶廠用輔助蒸汽；6）汽動給水泵滿足規定給水參數，考慮引風機汽輪機的功率；7）發電機效率 ％，額定功率因數 ，額定氫壓（由發電機廠家提供） 。 汽輪發電機組能在調節閥全開，其它條件同 時，汽輪機的進汽量不小于 105％的銘牌工況（TRL）進汽量，此工況稱為閥門全開（VWO）工況。 當機組功率（當采用靜態勵磁、非同軸電動主油泵時，扣除各項所消耗的功率）為 660MW 時，除進汽量以外其它條件同 時稱為機組的熱耗率驗收（THA）工況，此工況為熱耗率保證值的驗收工況。 汽輪發電機組能在高壓加熱器全部停運時，除進汽量及部分回熱系統不能正常運行外，其它條件同 時保證機組能輸出銘牌功率。機組在任何一臺或一組低壓加熱器停用，其它條件同 時，能輸出銘牌功率。機組在帶廠用輔助蒸汽，其它條件同 時，能輸出銘牌功率。帶廠用輔助蒸汽工況按汽輪機組輸出銘牌功率允許的最大抽汽量考慮，廠用輔助蒸汽抽汽點分別按在高壓缸排汽（不小于100t/h） 、四段抽汽（不小于 80t/h） 、五段抽汽(廠用輔助蒸汽量不小于 50t/h） 。（注：高壓缸排汽與 4 段 5 段抽汽不同時出現） 。 汽輪機能承受下列可能出現的運行工況：1）汽輪機軸系，能承受發電機及母線突然發生兩相或三相短路或線路單相短路快速重合閘或非同期合閘時所產生的扭矩。2）機組甩去外部負荷時在額定轉速下空轉（即不帶廠用電）持續運行的時間：15 分鐘。3）汽輪機并網前能在額定轉速下空轉運行，其允許持續運行的時間，能滿足汽輪機啟動后進行發電機試驗的需要。4）汽輪機能在低壓缸排汽溫度不高于 79℃下長期運行。 賣方對不允許運行或不允許長期連續運行的異常工況，明確規定如下:1）汽輪機排汽溫度限制名稱 單位 運行限制 報警 遮斷高壓排汽溫度 ℃ 440 440 460低壓排汽溫度 ℃ 80 80 1072）機組在整個壽命期內周波允許運行范圍及運行時間限制（詳見 ）焦作電廠上大壓小異地擴建工程 2660MW 汽輪機設備（含凝汽器及低壓加熱器） 技術協議 ` 15 3）允許機組主蒸汽和再熱蒸汽參數運行范圍限制（詳見 ）4） 主蒸汽及再熱蒸汽兩根管道中蒸汽參數允許偏差（詳見 ）5） 機組振動允許范圍：軸振雙振幅相對振動值：報警 ，停機： mm；軸承振動值：報警 。6） 機組在高背壓下允許運行限制：報警: kPa(a)，停機： kPa(a)。7） 機組處于電動機工況允許運行時間： 不超過 1min。8） 機組超速保護：停機：3270r/min(機械)、3300r/min(電子)。9） 凝汽器真空低保護：同背壓允許運行限制。10）軸向位移大保護：報警：≥+ mm 或≥ mm，停機：≥+ mm 或≥ mm11）軸承潤滑油壓低保護：報警：103 ，停機：69 12）汽輪機抗燃油壓低保護：報警： ，停機： 汽輪機的零部件（不包括易損件）的設計使用壽命不少于 30 年，在其壽命期內能承受下列工況，總的壽命消耗不超過 75%。1）冷態啟動（停機超過 72 小時，汽缸金屬溫度約低于該測點滿負荷值的40％）200 次2）溫態啟動（停機在 10 至 72 小時之間，汽缸金屬溫度約在該測點滿負荷值的 40％至 80％之間） 700 次3）熱態啟動（停機不到 10 小時，汽缸金屬溫度約高于該測點滿負荷值的80％） 3000 次4）極熱態啟動（機組脫扣后 1 小時以內，汽缸金屬溫度接近該測點滿負荷值）150 次5）負荷階躍＞10％額定負荷(THA) 12022 次機組壽命消耗的分配數據表如下：運行方式 壽命期內次數 壽命消耗(%/次) 壽命消耗(%)冷態啟動 200 4溫態啟動 700 熱態啟動 3000 6極熱態啟動 150 負荷階躍 12022 焦作電廠上大壓小異地擴建工程 2660MW 汽輪機設備（含凝汽器及低壓加熱器） 技術協議 ` 16 總壽命消耗% 提供高壓、中壓轉子壽命消耗曲線： 汽輪機運行模式： 機組商業運行后，年利用小時數不小于 6500 小時，年運行小時數不小于7800 小時。強迫停機率＜2％，強迫停機率計算公式： 強迫停運小時強迫停機率＝ 100％ 運行小時＋強迫停運小時 機組運行模式符合以下方式：負 荷 每年小時數100％ 420075％ 212050％ 1180 40％ 300 賣方超超臨界機組兩次大修之間的間隔不小于 6 年。 機組的允許負荷變化率為：1）在 50％～100％TMCR 負荷范圍內 不小于 5％/每分鐘2）在 30％～50％TMCR 負荷范圍內 不小于 3％/每分鐘3）30％額定負荷（THA）以下 不小于 2％/每分鐘4）允許負荷階躍 ＞10％額定負荷（THA）焦作電廠上大壓小異地擴建工程 2660MW 汽輪機設備（含凝汽器及低壓加熱器） 技術協議 ` 17 機組在壽命期間內能在周波 ～ 的范圍內持續穩定運行，機組在壽命期內的周波允許變化范圍及允許運行的時間見下表。偏周波 限制～ 無限制 或 在低壓葉片的壽命期內總計不超過 2 小時根據電網系統運行要求，當電網頻率超出上述頻率值時，汽輪機允許的時間如下：（DL/T 10402022 電網運行準則）允 許 時 間頻率（Hz）每次（sec） 累計（min）～ 30 30～ 180 180～ 連續運行～ 300 300～ 60 60～ 20 10～ 5 2機組在其保證使用壽命期內，能在額定負荷和 倍額定電壓下運行時，能承受出線端任何形式的突然短路而不發生導致立即停機的有害變形，而且還能承受非同期誤并列的沖擊。從額定工況下的穩定溫度起始，能夠承受 倍額定定子電流下運行至少 1 分鐘。主變高壓側誤并列，其壽命期內 120?為 2 次，180? 為 5 次。軸系扭振固有頻率和疲勞壽命損耗分析報告，包括下列數據：發電機出口三相或兩相短路時，故障持續時間為 1s 的疲勞損耗最大值 1%。線路單相快速重合閘不受限制。機組帶勵磁失步允許運行時間為 20 個振蕩周期。賣方提供系統故障后線路單相和三相故障誤并列時，對汽輪機發電機組軸系疲勞壽命的消耗的研究報告，供買方審查。有關系統資料買方及設計院予以配合。系統容量與連接：汽輪發電機組各部件結構強度能承受在額定負荷和 105%額定電壓下其端部任何形式的突然短路故障，且具有承受與其相連接的高壓輸電線路斷路器單相重合閘的能力，并進行軸系應力計算，賣方承諾長輸電線路加串聯補償裝置后，汽輪發電機組軸系不出現二次同步諧振問題。焦作電廠上大壓小異地擴建工程 2660MW 汽輪機設備（含凝汽器及低壓加熱器） 技術協議 ` 18 從 VWO 工況到最小負荷，汽輪機能與鍋爐協調運行，且能滿足汽輪機啟動方式的要求。汽輪機允許的主蒸汽及再熱蒸汽參數運行范圍, 并保證推力瓦不超溫，調節級不超壓： 參 數 名 稱 限 制 值任何 12 個月周期內的平均壓力 ≤ 0主蒸汽 保持所述年平均壓力下允許連續運行的壓力 ≤ 0壓 力 例外情況下允許偏離值，但 12 個月周期內積累時間≤12 小時 ≤ 0冷 再 熱 蒸 汽 壓 力 ≤任何 12 個月周期內的平均溫度 ≤保持所述年平均溫度下允許連續運行的溫度 ≤t+8℃例外情況下允許偏離值，但 12 個月周期內積累時間≤400 小時 ≤t+14℃例外情況下允許偏離值，每次≤15 分鐘，但 12 個月周期內積累時間≤80 小時 ≤t+28℃主蒸汽及再 熱蒸 汽溫 度不允許值 t+28℃表中：P 0 額定主汽門前壓力 MPa(a)Pl 額定冷再熱蒸汽壓力（THA 工況） MPa(a)t 額定主汽門前、再熱汽閥前溫度 ℃ 主蒸汽及再熱蒸汽管道采用雙單雙連接方式，機組在啟動和正常運行時兩根管道中的蒸汽溫度的允許偏差值如下圖: 賣方對汽輪發電機組整個軸系的振動、臨界轉速、油系統、聯軸器等負責統一歸口。汽輪發電機組的軸系各階臨界轉速與工作轉速避開15％至+15％的區間。焦作電廠上大壓小異地擴建工程 2660MW 汽輪機設備（含凝汽器及低壓加熱器） 技術協議 ` 19 軸系臨界轉速值的分布保證能有安全的暖機轉速和進行超速試驗轉速，賣方提供軸系各臨界轉速值。還提供軸系扭振、自振頻率，在工頻和二倍工頻177。10%范圍內無扭振、自振頻率。 汽輪發電機組在所有穩定運行工況下(額定轉速)運行時，在軸承座上測得的雙振幅振動值，無論是垂直或橫向均不大于 ，在任何軸頸上所測得垂直、橫向雙振幅相對振動值不大于 ，各轉子及軸系在通過臨界轉速時各軸承座雙振幅振動值不大于 ，各軸頸雙振幅相對振動值不大于 。各軸承形式、主要數據及瓦型、失穩轉速等詳見技術數據表，對數衰減率采用差分法計算,判別準則為其大于 。賣方提供安裝揚度曲線，并分別說明冷態標高中考慮的因素及采用的數值。確定軸承標高，以使機組各軸頸處不因此而產生附加彎矩為準則，同時還要根據影響機組標高的運行因素如抽真空等對冷態標高進行必要的修正。賣方在機組出廠前做高速動平衡消除不平衡量，確保軸系穩定性及機組運行安全性，不考慮現場動平衡解決賣方自己設計及制造誤差，如果確有需要不能超過兩次，如果增加次數，則由賣方負責發電量的損失。 當汽機負荷從 100％甩至零時，汽輪發電機組能自動降至同步轉速，并自動控制汽輪機的轉速，以防機組脫扣。最高飛升轉速不大于 108%。 在可能的不正常環境條件下或凝汽器冷卻水系統發生故障，機組能在高背壓下運行，即背壓高到 （a）以下時安全運行。機組在額定負荷下運行時允許的最大背壓值為 。 當自動主汽門突然脫扣關閉，發電機仍與電網并列時，發電機處于電動機運行狀態，發電機作為電動機運行時汽輪機的允許運行時間為 1min。 超速試驗時，汽輪機能在 112％額定轉速下作短期運行，這時任何部件都不超應力，各軸系振動也不超過報警值。 提供汽機在不同啟動條件下，定、滑壓的啟動曲線，從額定負荷（THA）到與鍋爐最低負荷相配合的滑壓和定壓運行曲線，以及滑參數停機特性曲線。曲線中至少包括主蒸汽和再熱蒸汽的壓力、溫度、流量以及機組的轉速、負荷變化等，賣方負責歸口機爐聯合啟動曲線，鍋爐廠配合并滿足汽輪機啟動要求。 賣方提供汽輪機的啟停方式和必要的運行數據。至少包括和旁路系統的匹配，主汽閥、調節汽閥、再熱汽閥和通風閥的啟閉順序，啟動過程中的限制條件等。焦作電廠上大壓小異地擴建工程 2660MW 汽輪機設備（含凝汽器及低壓加熱器） 技術協議 ` 20 汽輪機及發電機各節點的設計扭矩、扭應力和安全系數及所對應的異常工況如下表:扭應力 MPa考核截面 設計扭矩 最大工況 二相短路 三相短路扭應力值最大時的安全系數高壓前軸頸處 高壓后軸頸處