汽車配件公司企業標準-顧客的特殊要求(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 源后，公司可恢復發運。未經篩選或返工消除失敗原因，不應發運可疑產品。 9． 3 當能不確定試驗根源時，公司必須立即通知福特產品工程部、有關的顧客質量部門和福特產品使用者。產品未通過 ES試驗但滿足所有其它要求，在得到進一步的指示前，生產廠必須停止生產。 10. 樣件質量初步措施： 10． 1 當公司也進行樣件生產時，應有效地利用從樣件制造中得到的數據，以進行生產過程的策劃。 10． 2 為支持樣本評價，可能需要具體的要求和支持性數據、滿足公差要求的檢測率（ PIST）和過程能力的百分指數（ PIPC）。 11. QOS 評定指南： 公司必須實施福特 QOS 方法（一種系統化的多方論證的方法），它使用標準化的工具和規程來管理業務且取得日益增長的顧客滿意水平。 12. 產品質量先期策劃狀況報告指南，福特汽車部： 福特公司的所有供方均必須使用產品質量先期策劃狀況報告指南，此指南規定了期望、角色和職責以及 多方論證 要素矩陣。狀況報告方便了供方與顧客間的溝通，特別是當需要重要信息、說明或支持時。 13. 節拍生產： 節拍生產是所有福特供方進行樣件提交（ PSW）的核心部分，它提供了獲取能 力數據和尺寸檢驗數據的基礎。所有的生產工裝均應就位，并以批量生產中的進給量和速度運行，利用所有的生產直接和間接人員以及支持系統。 14. 供方實驗室要求和標準服務： 公司實驗室要求和標準服務不適用于福特公司。 ： 公司必須選擇適當方法對其產品所有尺寸和其它特性進行控制，對于未采用系統過程控制方法進行控制以及未列入控制計劃的特性，應選用下列一種或多種方法： ● 采用（附表一）對計數特性進行產品驗證； ● 按常規 的基本要求對產品進行審核； ● 周期性的全尺寸檢驗和實驗室試驗。 16. 現行過程和產品監控： 對采用統計過程控制（ SPC）的過程生產的產品進行處理。當證實過程穩定和過程能力計算出后，應采用控制圖上最近點和以往的過程能力指數（ CPK）來確定相應的措施。 17. 福特術語： 17． 1 關鍵（▽）特性： 關鍵（▽）特性是指那些影響政府法規或車輛 /產品安全功能的產品要求（尺寸、性能試驗）或過程參數。它要求特定的供方、裝配、 發運或監視，并且包含在控制計劃中。 17． 2 現行過程監控： 中國最大的管理資源中心 第 5 頁 共 11 頁 參見福特特殊部分的表。 ● 現行過程和產品監控； ● 所有產品特性的驗證。 17． 3 系統設計規范（ SDS）： 系統或子系統性能標準的匯編。性能標準是從顧客期望中得到的可 測量特性。 附件三 通用公司的特殊要求 1. 第三方注冊要求： 1． 1 除非另有規定，否則所有通用的生產和服務部件的供方（包括通用 Holdens）必須在 1997年 12月 31日前獲得 QS9000第三方注冊。 1． 2 德科（ Deleo）電子的供方必須在 1998年 7月 31日前獲得 QS9000 第三方注冊。 1． 3 除通用 HOLDENS 澳大 利亞工廠外，所有通用亞太分部（ APO）必須在 1999 年 12月 31日前獲得QS9000第三方注冊。 1． 4 新的供方地點在產品發運前必須獲得 QS9000第三方注冊。 2. 通用程序和其它要求： 下列通用北美出版物包含了適用的通用北美（ NAO）供方必須滿足的附加要求或指南。 NAO 供方至少每年應確認他們正在使用這些文件的最新版本。 ● C4技術項目、通用 — 供方 C4信息（ GM1825），（ C4 Technology Program，GMSupplier C4 Information）； —— 幫助供方理解和 執行通用的 C4戰略； —— 提供 20xx年準備狀態信息。 ● 關鍵特性指定系統（ GM1805QN） （ Key Characteristics Designation System）； —— 確定通用“特殊”特性的方法。 ● 供方為過程批準提交的材料（ GP4） （ GM1407） （ Supplier Submission of Material for Process Approval）； —— 所有制造原型車零件的發運程序。 ● 供方質量過程和測量程序（ GP5），（ GM1746） （ Supplier Quality Process and Measurements Procedure）； ● 供方匹配檢查材料的提交（ GP6） （ GM1689） （ Supplier Submission of Match Check Material）； —— 如需要由采購部通知。 ● 部件驗證和可追溯性程序（ GP7） （ GM1730） （ Component Verification amp。 Tra