某某地區農產品物流城項目可行性研究報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 零售一條街、福建省及全國名優特農產品批發一條街、花卉寵物批發一條街、熟食批發一條街、海產品干貨批發街、豆制品批發一條街、蛋品批發一條街 )；加工配送用地又可細分為農產品加工配送、認證農產品加工配送、農產品精深加工三 大片區 ；倉儲用 地 又 可細分為常溫倉儲區、冷凍、冷藏倉儲區。 通過環形內部交通體系、外部道路綠化環境和內部綠化系統的相互滲透，使各功能片區之間形成空間上相互獨立、功能上相互依托和環境上相互融合的有機整體 。 同時在 各交易、加工配送、倉儲 片區構筑立體互通交通體系，實現各層表 41規劃功能分區用地匯總 區域都可與地面通過車道直接相連，從而形成交通順暢、功能完善、集約高效的現代物流倉儲園區。 農產品物流園應成為農產品流通的一級中心，承擔起將農產品由產地批發商向銷地批發商和零售商流動的過程， 園區各功能區 主要功能包括配送、加工、交易、倉儲、綜合服務等。其中 : 配送功 能 —— 主要包括進出口產品配送和第三方物流配送； 加工功能 —— 主要包括進出口產品和果蔬 、肉魚 類產品的 粗深 加工等； 交易功能 —— 主要包括進出口農產品交易以及大宗農產品交易； 倉儲功能 —— 主要包括保稅倉、大宗農產品存儲等； 綜合服務功能 —— 主要包括食品安全檢驗檢疫、出口報關、農產品展銷、辦公、生活等。 各功能區生產技術方案 生產工藝流程 1．果蔬批發交易區 貨物 流程 果蔬批發交易區貨物流程相似，可分為：進貨流程（圖52）、采購流程（圖 53）。 圖 33農產品流通多級體系示意圖 圖 52 果蔬批發交易區進貨流程 圖 53 果蔬批發交易區采購流程 2．干貨、凍品批發交易區貨物流程 ? 來貨車進場 —— 運至附近倉庫 —— 登記入庫； ? 買家進場 —— 檔位看貨、詢價、侃價 —— 商定價格 —— 配貨稱貨（計件） —— 交現金（賒賬） —— 檔位工人送貨至車輛停放處、裝貨上車 —— 批發完成。 3．加工配送區貨物流程 物流園批發區（或物流園外）來貨 —— 運至加工檔位 —— 卸貨進檔 —— 加工 —— 加工完成，裝貨上車 ——客戶進入市場 采購車停放區 采購商選購商品 對手交易 裝貨上車 場內運輸 貨車進場 是否需注冊 貨主（批發商）刷卡 稱重 按重量收取傭金 貨車進檔位 否 是 辦理 IC 卡 往外配送。 4．認證農產品加工配送區貨物 流程 5．倉儲區貨物流程 （ 1）低溫庫工藝流程 檢測 —— 分揀 —— 包裝 —— 速凍 —— 冷藏 —— 配送 （ 2）常溫庫工藝流程 檢測 —— 分揀 —— 包裝 —— 入庫 —— 配送 貨源供應方案 本 物流園 的貨源來自全國乃至世界各地 ，其中認證農產品加工中心的貨源均來自全國各地的注冊基地、注冊采購點或者注冊包裝廠。 直接疏港（港車） 加工 +貼標 注冊菜場或注冊收購站 僅加工 僅貼標 直接輸港 報關、封車，輸港 抽檢 信息中心 檢測中心 抽檢 抽檢 抽檢 主要設備及生產控制系統 ： 各類適合保鮮、冷藏的汽車、集裝箱車等； 、冷藏設備； ： 各類輸送機、鏟車及叉車等； 及檢重設備 ： 主要包括 包裝 機、自動稱及選別機等； ； ； ； 。 、自動化的運輸、傳送作業系統； ；包括貨物查詢系統、驗貨系統、倉儲系統、分揀系統、運輸系統、配送系統在內的信息管理系統。 、保管采用自動化條碼識別系統與物流中心自動化控制系統，建立上、中、下游共同條碼與物流中心自動化等系統，促 進上、中、下游咨訊流通。 、濕度及風速采用自動化控制系統。 總平面布置 及工程結構方案 總平面布置 1500畝 容積率 在 之間 主要包括：蔬菜批發市場、水產品批發市場、水果批發市場、茶煙酒飲料批發市場、鮮肉批發市場、干雜副食品批發市場、糧油批發市場、畜禽批發市場、冰鮮魚肉批發市場、調味品批發一條街、咸漬批發一條街、臺灣（國際）農產品零售一條街、福建省及全國名優特農產品批發一條街、花卉寵物批發一條街、熟食批發一條街、海產品干貨批發街、豆制品 批發一條街、蛋品批發一條街 )、一個農產品加工配送中心和綜合服務中心。 工程結構方案 以 鋼筋混凝土框架 (剪 )結構 為主，部分采用鋼構大棚結構。 園區交通組織方案 規劃原則 1．基地與周邊主要交通形成便捷聯系。 根據 周邊交通狀況較為發達的有利條件，項目在考慮外部交通時采用合理規劃，充分利用的原則。 2．基地內部流線清晰、便捷高效、易于裝卸，做到人車分流、客貨分流，倉儲區、加工區、生活輔助區等相互獨立，互不干擾。 公用與輔助工程 動力中心 1. 供配電 本項目屬二級負荷 ，采用雙回路 10KV 電源供電，由區外的 110kV平湖變電站提供。 電力負荷預測采用單位建筑面積負荷密度法進行計算，各類型建筑用電指標如下： 負荷預測指標表 : 建筑性質 負荷預測指標 需要系數 倉儲、倉儲深加工區 60～ 70 瓦 /平方米 倉儲配送區 60 瓦 /平方米 客服、商務中心、行政辦公 50 瓦 /平方米 生活配套 40 瓦 /平方米 設備機房 50 瓦 /平方米 按照上述指標，則本片區計算負荷為 18362千瓦。 2. 供水 水源來自市政自來水公司供水管網，水質、水量能 滿足中心的生產、生活用水要求。本項目的建筑物大部分為低層建筑，可由管網直接供水。用水主要為生產用水，員工的辦公、生活用水、制冷系統用水等。 （ 1）用水量預測 圖 413 電力工程規劃圖 圖 410 給水工程規劃圖 ①用水量標準依據《 深圳 市城市規劃標準與準則》確定。未預見及滲漏水量按 15%計。規劃區為倉儲用地，用水量按建筑面積計算，指標取 /平方米 .日。 ②預測規劃區最高日用水量為 3400 立方米 /日，日變化系數 Kd=，時變化系數 Kh=。 ③消防用水量：本區域內同時發生火災次數為一次，一次滅火用水量為 30升 /秒。 （ 2）給水工程規劃 ①給水管 網按最高日最大時流量計算 ,按最高日最大時流量加消防用水量或事故水量（為設計水量的 70％）校核管徑。 ②規劃區用水來自周邊 DN200～ DN500 規劃市政給水管道。 ③沿規劃區道路布置 DN200 的環狀配水管網，并與周邊道路上的市政給水管道連接成環狀管網，以確保供水的安全性。 ④在規劃區內規劃一定數量的室外消火栓，每個室外消火栓的間距不大于 120米。 3. 排水 本項目的排水嚴格按照雨污分流的原則實施。 （ 1）雨水工程規劃 ①雨水流量按下式計算 Q=q? F? ψ 式中： Q— 規劃雨水流量（升 /秒） q— 暴雨強度（升 /秒 .公頃） F— 匯水面積（公頃） ψ — 徑流系數 ②暴雨強度計算公式： 設計暴雨重現期采用一年，暴雨強度公式為： 式中： q— 設計暴雨強度（升 /秒 .公頃） t— 降雨歷時（分鐘） t=t1+mt2 t1— 地面集水時間（分鐘），按距離長短、地形坡度和地面鋪蓋情況取定 m— 延緩系數，暗管取 m=2 t2— 管內雨水流行時間（分鐘） ③地面集水時間采用 10 分 鐘 。 徑流系數采用綜合徑流系數 。 ④規劃區內沿道路規劃 d600～ d1200 的雨水管道，區內雨水就近接入上層次規劃市政雨水管道。 （ 2）污水工程規劃 ①污水量預測 倉儲用地按用水量的 95％計算，道路用地不計算污水量。 預測平均日污水量為 2700 立方米 /日，總變化系數Kz=。 ②管網規劃 沿規劃區道路布置 d400 污水管道，區內污水排入上層次規劃確定的 d400 市政污水管道，最終排入埔地嚇污水處理廠進行處理。埔地嚇污水處理廠規劃規模為 萬立方米 /日。 ③規劃區污水排入城市污水系統的水質 應符合《污水排水城市下水道水質標準》 (CJ 3082)的要求。 機修庫 機修庫的任務主要承擔中心內的各種生產設備、配送車輛及裝卸機械的小修和零件修理，機修庫可根據實際情況配備一般的通用設備和修理機具。 消防 1. 消防設施 本項目的建筑物的室外消防給水管網、消火拴等按“建筑設計防火規范（ GBJ1687）（ 1997 年版）”的規定設置；建筑物內按規定設有消防給水管及留有室內消火栓借口。消防設施主要有室內消火栓、火災自動探測報警系統、化學滅 火器裝置、室內有關消防器材的配備及防煙系統等，以水消防為主，化學消防為輔，控制室、配電室配置二氧化碳（ CO2）類滅火裝置系統。 2. 防煙、排煙系統 一旦發生火災，煙氣危害性很大，本工程在防煙、排煙方面采取以下措施： (1)在建筑設計時充分考慮自然通風和排煙的要求； (2)對長度超過 20m 的內走道，面積超過 100m2，且經常有人停留或放有可燃性物體較多的房間、庫房，無直接自然通風時，設置機械排煙。 第 五 章 環境保護、勞動安全與衛生 環境保護 環境質量標準及排放標準 環境質量標準 1.《地表水環境質量標準》（ GB38382021）Ⅳ類標準； 2.《環境空氣質量標準》（ GB30951996）二級標準； 3.《城市區域環境噪聲標準》（ GB309693）二類區標準； 4. 福建省及 xx 市城市區域環境噪聲標準 、 空氣質量 、飲用水源保護 等有關標準。 污染物排放標準 1.《污水綜合排放標準》（ GB89781996）； 2. 福建省有關 大氣污染物排放標準。 3. 整個區域布置的項目均無重型污染，環境狀況較好。 擬建項目產生的主要污染物 項目建成投產后，產生的污染物主要有污水、噪聲、廢氣、固體廢棄物等。 污水 本項目設有污水處理站，采用序批式活性污泥法（ SBR工藝）。 生產污水分別經粗、細格柵隔渣、隔油、沉淀、調節，然后經 SBR 系統處理至達標后排放，污泥脫水后外運填埋處理。 地面清洗面積約 55000平方米，日排地面清洗水約： 100立方米。 生活污水主要是當班員工的生活用水，日排生活污水約500 立方米。 廢氣 項目投產后，產生的廢氣主要是廚房烹調過程中產生的廢氣和汽車尾氣。 噪聲 噪聲主要是加工、制冷過程中設備和高壓水泵產生 的噪聲。 固體廢棄物 固體廢棄物主要是果皮、菜葉、腐爛果蔬 、肉類海鮮類廢棄物、 各種包裝 廢棄 物、 生活垃圾及 檢修庫的廢棄材料等。 污染治理措施 污水 設污水處理站，果蔬清洗污水經隔渣、沉淀后排入污水處理站處理。 洗車污水含有少量油污和泥沙，經隔油、沉淀后 排入污水處理站處理。 地面清洗水經隔渣、沉淀后排入污水處理站。 生活污水采用三級厭氧工藝處理后排入污水處理站。 廢氣 堂烹調過程中產生的油煙，擬采用集氣罩收集，經油煙水膜濾清器凈化處理后高空排放。 ，對于長期進入中心的車輛應要求其安裝汽車尾氣凈化裝置。 噪聲 機器、設備產生的噪聲擬分別采用減振、隔聲、消聲、吸聲等措施治理。 固體廢棄物 在物流園內建設有機肥廠和廢棄物處理站。 將物流園的固體廢棄物分類收集，富含有機質的廢棄物送到有機肥廠加工成有機肥，其余廢棄物在廢棄物處理站分門別類進行處 理。 我們將廢棄物分類為：果蔬類廢棄物、肉類海鮮類廢棄物、生活垃圾、危險廢 棄物、廢棄金屬、廢棄塑料等。處理方式如下： 1． 果蔬類廢棄物和肉類海鮮類廢棄物等富含有機質的廢棄物，送到有機肥廠加工成有機肥 。 2． 將生活垃圾分類，對于有回收再利用價值的廢棄物（如紙張、玻璃、低板包裝物、飲料瓶罐、餐盒等）交由社會廢品收購站回收，對于有機類垃圾運到有機肥廠，其余生活垃圾由環衛部門負責運到垃圾處理場進行處理 。 3． 危險廢棄物（如廢舊電池、廢舊日光燈管等）收集到專門容器和場地，由專業公司負責對其定期清運及無害化處理。 4． 廢棄金屬、廢棄塑料等，有回收再利用價值的交由社會廢 品收購站回收，其余的由環衛部門負責運到垃圾處理場進行處理。 結論 綜上所述， 本 項目建成投產后，產生的污染物主要有污水、噪聲、廢氣、固體廢棄物等。由于項目的污染程度較輕，且有較完善的防治措施。因此，項目在建設過程及建成投產后，如能嚴格執行建設項目“三同時”的有關規定，落實污 染治理措施，則對項目