電子商務對現代物流的影響畢業論文-資料下載頁

【導讀】師的指導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加。而使用過的材料。均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。除了文中特別加以標注引用的內容外，本論文。不包含任何其他個人或集體已經發表或撰寫的成果作品。究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權大學可以將本學位。印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。涉密論文按學校規定處理。價格和合適的成本送達合適的地點給合適的顧客。以適應市場的突變。目前,隨著市場的不斷深化和競爭的不斷加劇,企業建立競。泉轉向建立高效的物流系統的第三利潤源泉。成本,提高效率,有助于建立良好的客戶關系等。必須借助于有效的物流模式和物流管理才能真正實現。徑,以及對多種模式的選擇原則。解決方法做出了詳細說明。對我國電子商務物流模式的發展建議。

　　

【正文】 還可以擴大物流作業能力 ,提高勞動生產率 ,減少物流作業的差錯等。 3． 網絡化 電子商務物流網絡化有兩層含義 :一是電子商務物流配送系統的計算機通信網絡 ,包括物流配送中心與供應商或制造商的聯系要通過計算機網絡通信 ,另外與下游的客戶之間的聯系也要通過計算機網絡通信 ,如物流配送中心向供應商提出訂單這個過程 ,就可以使用計算機通信方式 ,借助于增值網 (ValueAdded Network, VAN)上的電子訂貨系統 (EOLG)和電子 數據交換 (EDI)來自動實現 ,物流配送中心通過計算機網絡收集下游客戶的訂貨的過程也可以自動完成。二是電子商務物流組織的網絡化 ,即通過企業局域網、外聯網及互聯網實現全球運籌式的產銷模式 ,安裝全球客戶的訂單組織分散式的生產 ,調動全球的網絡資源為企業所利用 ,然后通過全球物流網絡將產品發送出去。 4． 智能化 這是物流信息化、自動化的高層次應用 ,物流作業過程中大量的運籌和決策 ,如運輸 (搬運 )路徑的選擇、庫存水平的確定、物流配送中心經營管理的決策支持、自動分棟機的運行等問題都需要借助大量的知識才能解決。在物流自動化的進 程第 2章 電子商務與物流 15 中 ,物流智能化是不可回避的技術難題。 5． 柔性化 柔性化是為實現以“顧客為中心”理念而在生產領域提出的 ,是根據消費者需要的變化來靈活調節生產工藝 ,根據需求組織生產、安排物流活動。在電子商務活動中 ,企業往往需要根據客戶需求的變化來靈活調節生產工藝 ,沒有配套的柔性化的電子商務物流系統是不可能達到目的的。 6． 集成化 電子商務物流系統在物流基礎設施、商品包裝上標準化、信息基礎設施 ,物流運作模式向社會化、共同化的方向發展 ,在數據與功能、技術與設備、人員和組織等各個層次上 ,都在向集成化的方向發展。 7． 虛擬化 隨著 全球定位系統 (Global Position system)的應用 ,社會大 多 物流系統的動態調度、動態儲存和動態運輸將逐漸代替企業的靜態固定倉庫。物流系統的優化目的是減少庫存直到零庫存 ,這種動態倉儲運輸體系借助于全球衛星定位系統 ,充分體現了未來宏觀物流系統的發展趨勢。隨著虛擬企業、虛擬制造技術的不斷深入 ,虛擬物流系統已經成為企業內部虛擬制造系統一個重要的組成部分。 電子商務與物流的關系 商業交易過程是復雜的 ,包括信息收集、詢價、發送訂單、應答訂單、發貨、接貨、支付匯 款 等 ,涉及資金流、物流、信息流 的流動。當上述過程都借助于電子工具完成時 ,可稱為一次完善的電子商務過程。電子商務與物流的關系是一種互為條件、互為動力的關系。 1． 物流是實施電子商務的根本保證 (1)物流是電子商務的基本構成部分 電子商務的本質是商務 ,商務的核心內容是商品的交易 ,而商品交易會涉及 4個方面 :商品所有權的轉移 ,貨幣的支付 ,有關信息的獲取及應用 ,商品本身的轉交。物流 ,作為四流中最為特殊的一種 ,是指物質實體的流動過程 ,具體指儲存、運輸、配 送 、保管、裝卸、物流信息管理等各種活動。如圖 21所示 : 第 2章 電子商務與物流 16 圖 2— 1 物流系統的構成 電子商務物流作業流程 物流的作業流程與商流、信息流及資金流的作業流程有關 ,也與商務形式是傳統商務還是電子商務有關。 傳統商務的物流作業的目的是要將客戶所訂貨物送到客戶手中 ,其物流作業流程主要包括進貨、進貨檢驗、分揀、儲存、揀選、包裝、分類、組配、裝車及送貨等。企業根據市場運作情況 (主要是客戶訂單等 )進行相應的庫存管理操作 ,如有原材料的缺貨 ,則需要進行采購 ,從制造商、供應商處進行釆購并進行相應的進貨及驗收工作 ,然后進入儲存管理環節 ,包括分揀、存放、揀選 ,再根據訂單信息進行出貨管理 ,包括包裝、分類、組配、裝貨及配送等。這些活動同時伴隨著財務管理活動。 電子商務的物流作業流程同普通商務基本一致 ,因為其目的同樣是將客戶所訂貨物送到客戶手中 ,包括進貨、進貨檢驗、分揀、儲存、揀、選、包裝、分類、組配、裝車及送貨等。區別在于電子商務的每個訂單都要送貨上門 ,而且服務的區域廣泛 ,需要一定的網上信息查詢服務 ,比傳統商務的物流配送在 Inter及信息技術的集成上要復雜一些。因此 ,電子商務的物流成本更高 ,其配送路線的規劃、配送日程的調度、配送車輛的合理利用難度更大。在電子 商務的物流作業流程中 ,企業面對的電子商務客戶分布廣泛 ,企業需要利用網站進行客戶信息收集處理工作 ,并對客戶所需商品進行相應的管理及訂貨處理工作。企業商流和物流的一般流程為 :企業將商品信息通過網絡展示給客戶 ,客戶通過瀏覽器訪問網站 ,選擇需要購買的商品 ,并填寫訂單 ， 廠方通過訂單確認客戶 ,告之收費方法 ,同時通過網絡了解企業自身貨源情況 ,并將采購管理 (進貨、進貨檢驗 )、儲存管理 (分揀、儲存、揀選 )等流程通過自己的應用系統組織貨源程序 ， 客戶通過電子結算與金融部門交互執行資金轉移 ， 金融部門通過電子郵件 (或其他方式 )通知買 賣雙方資金轉移的結果 ， 企業進行出貨管理 (包裝、分類、組配、裝車及送貨 )組織貨物 ,并送到客戶手中。 尋找產品，服務信息 發現信息 各種信息比較 訂購 付款 送貨 消費者服務和支持 第 2章 電子商務與物流 17 電子商務環境下的基本物流模式 電子商務物流作為一個獨立的經濟模式是網絡經濟時代的產物 ,是高度發達的生產社會化和工業化的產物。從電子商務物流中開發利潤是商業競爭的必然趨勢。因此有必要尋求與時代相適應的電子物流模式。電子商務的四個基本要素是資金流 ,信息流 ,商流和物流 (前面第二章已經具體的進行了詳細的理論闡述 )。其中物流是需要實體運行的 ,不能像信息流那樣在網絡平臺上也能完成整個運作。電子商務的完美運作是 四流的和諧和協調。 圖 2— 2 電子商務流程 從圖 22上可知 ,物流在電子商務中具有獨立的無可代替的作用。物流最終決定了電子商務的效率。物流聯系著供需雙方 ,其在兩者之間的連接是否完美決定著供需雙方的運作模式及效率。因此有必要對電子商務物流的模式進行 解析 。資源供應者群體 物流 資金流，信息流，商流 資源需求者群體 第 3章 我國電子商務和現代物流協同發展的有效對策 18 第 3 章 我國電子商務和現代物流協同發展的有效對策 必須提高全社會對電子商務和現代物流的認識 企業管理的大部分內容是對物流的管理，例如生產物流、分銷物流、采購物流等，這可以從 ERP起源于 MRP來得以證實。但隨著 ERP的外延越來越大，許多次要的因素和部門都被納入到管理系統中來，而對企業核心的 “ 物流 ” 的管理能力卻極大地下降了。在我國現階段市場經濟尚不發達、企業缺乏國際競爭經驗的情況下，專注業務、尤其是關鍵業務的發展，打造企業的核心競爭力，而不是求大、求全，甚至陷入 ERP的泥 IT黑洞。 面對業已到來的“后 ERP時代”，各廠商開出了不同的“藥方”。 SAP將許多新功能重新整合之后，推出了 ；用友請來了電子商務領域的專家何經華，開始了向國際化和電子商務的轉移。博科資訊董事長兼總經理沈國康則認為，摒棄 ERP功能 花哨、求大求全、缺乏針對性的弱點，從企業管理的核心 —— 物流入手，提高生產、配送、供應等關鍵業務的效率，通過更加專業化和有針對性地物流軟件的支撐和優化，為企業打造一條高效率、低損耗的供應鏈，將是 ERP之后的又一個信息化熱點和焦點。 在全球經濟一體化進程不斷加快、高新技術迅猛發展的形勢下，以電子商務為代表的新經濟逐步發展成一種嶄新的運作方式和商務模式，已成為推動經濟增長的重要驅動力，同時也引發了經濟領域里自工業革命以來最廣泛、最深刻的一場變革。隨著信息技術的普及應用和電子商務的發展，在實現由傳統物流向現代物流快 速轉型的同時，物流業也被提到了前所未有的高度，越來越顯示出其在社會經濟發展中的重要作用和戰略地位。 在各大物流服務商致力于尋求技術領先優勢的競爭中，現代物流技術的發展大體上呈現四個主要方向，即物流技術裝備的自動化、物流運作管理的信息化、物流運作流程的智能化及多種技術和軟硬件平臺的集成化。相對而言，目前現代物流的信息化、集成化發展迅速，這一點在橫向領域里更為普及。在縱向領域里，現代物流信息化的發展方向是一體化和智能化。 加快標準體系建設。物流信息系統需要像紐帶一樣把供應鏈上的各個伙伴、各個環節聯結成一個整體， 這就要在編碼、文件格式、數據接口、 EDI、 GPS等相關代碼方面實現標準化，物流軟件也需要融入格式、流程等方面的行業標準，以消除不同企業之間的信息溝通障礙，為企業物流信息系統的建設創造良好的環境。 第 3章 我國電子商務和現代物流協同發展的有效對策 19 建立以信息化為核心的信息平臺對電子商務與現代物流的協同發展 電子商務作為一種新的商業經濟模式，有著強大的生命力。它的迅速發展引發了交易方式的創新，特別是流通模式的變革。在我國，由于電子商務的發展還處于初級階段，人們往往忽略了物流的電子化。因此，摸索出一套適宜的物流發展模式便勢在必行，協同化物流應運而生。它 提出以供應鏈管理、客戶服務為中心的思想重構企業戰略、構筑專業化系統，實現規模物流產業發展戰略以及完善法制，加強環保，營造可持續的物流發展軟環境戰略，從而促進了我國電子商務的有效發展。 電子商務 （ Electronic Commerce） 是隨著計算機網絡、通信技術的迅速發展，特別是互聯網的 普及而出現并迅速發展起來的一種嶄新的商務運作方式 。電子商務包括四 大流：信息流、商流 、資金流 和物流。其中物流是基礎，信息流是橋梁，商流是載體，資金流是目的。電子商務的迅速發展引發了交易方式的創新，這種創新集中體現在商品的流通過程 上，并由此引起流通模式的變革。由于我國還處在電子商務發展的初級階段，人們往往把注意力集中在信息流、資金流和商流的電子化上，忽視了物流的電子化過程，從而制約了電子商務的發展。物流是電子商務發展的基礎，是其保障和利潤源泉。 物流 （ Logistics） 是集成現代運輸、倉儲管理、產品流通加工、配送、客戶服務以及信息網絡整合于一體的綜合服務業務。它具有需求預測、客戶管理服務、庫存控制、定單處理、物資采購等 16項功能。 建立和完善電子商務物流管理的相關法規，對物流主體的資格和權益進行規范，制定了物流活動的行為規范，保 障了國家對物流運行的干預和監督。目前，中國物流法規基本內容可分為三類：（ 1）法律， 包括《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國鐵路法》等。（ 2 ）行政法規， 包括《公路貨物運輸合同實施細則》、《水路貨物運輸合同實施細則》、《鐵路貨物運輸合同實施細則》、《航空貨物運輸合同實施細則》、《關于進一步發展國內集裝箱運輸的通知》等。（ 3）部分規章， 包括《關于商品包裝的規定》、《國家物資儲備局管理辦法》、《鐵路貨物運輸規程》、《公路運輸管理條例》、《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規定》、《危險貨物運輸規則》等。 隨著網絡經濟時代的到來，市場競爭不再是單個企業之間的競爭，而是行業的整體戰略競爭，電子商務作為一種快捷的交易方式，只有將虛擬活動與實體形式有效結合，才可能具有整體優勢。企業應針對具體情況，選擇適合企業業務活動開展協同化物流模式，加強協同化物流管理水平、技術水平和制度方面的戰略第 3章 我國電子商務和現代物流協同發展的有效對策 20 研究，實現電子商務環境中物流與商流，信息流和資金流的同步，提高交易質量，降低交易成本，提升物流企業在整個競爭環境中的競爭實力。加入 WTO，標志著我國物流 企業將面臨著更為嚴峻而又殘酷的挑戰，逆水行舟，不進則退，要生存只有背水一戰，在戰斗 中求生存，在搏斗中求發展，這也是唯一的選擇。 對我國而言，電子商務的發展，一方面可以提高企業的生產效率和社會競爭力；另一方面，有利于解決企業在市場流通領域中遇到的一些難題，如信息不靈、資金周轉困難等。在我國，電子商務發展前景廣闊，但也受諸多條件的限制，其發展水平還處于初級階段。其中，物流發展便是一個極其重要的因素。 我國物流業起步晚、水平低，在引進電子商務時，并不具備能夠支持電子商務活動的現代化物流水平。我國物流業的發展水平尚不具備信息化、現代化、社會化的新型物流配送的特征，而電子商務的發展則迫切要求物流業 與之相適應，為電子商務的發展提供物質保證。因此，發展信息化、現代化、社會化的新型物流配送業是我國電子商務發展的必然選擇。 高度重視物流專業人才培養 隨著中國近幾年來物流產業的蓬勃興起，國內對物流人才的需求量也越來越大，但是由于我國物流產業的起步比西方發達國家晚，物流人才的教育培養更是跟不上經濟發展的步伐，各地紛紛鬧起了 “ 物流人才荒 ” 。由于物流是一個囊括了采購、倉儲、運輸、包裝、國際貿易、計算機等方方面面功能的管理性工作，高級物流人才不但要懂得物流專業知識，還要對所在崗位所涉及到的其他專業技能有深刻 的運用才能較好地勝任物流工作。無論是剛出校門的大學生，還