新建鐵路哈爾濱至大連客運專線土建工程tj-2標段箱形涵實施性施工組織設計-資料下載頁

【導讀】標文件》、中建總公司編制的《投標文件》以及承發包合同。參考圖（通用圖）、設計技術交底等。新建鐵路哈大客運專線TJ-2標段施工組織設計。況及施工環境等調查資料。源情況及以往類似工程項目的施工經驗。。國家及地方關于安全生產和環境保護等方面的法律法規?？蛯Ｒ蟮募夹g標準、規范、規程。里程D1K459+344；箱形涵，中心里程D1K459+600；箱形涵，箱形涵，中心里程D1K461+033。D1K459+600，1—箱形涵，為立交而設，與線路正交；及翼墻與箱身相接處設置橡膠止水帶。地基承載力要求150kpa。力低，具有壓縮性。地下水主要為第四系潛水，主要賦存于全新統沖積砂層及粉質黏土層，年平均氣溫～℃，極端最高溫度～℃。極端最低溫度～℃，年平均降水量～。年平均蒸發量～，平均相對濕度62%～65%。最大月平均日溫差℃～℃。人組織投標人統一招標采購。安山巖和閃長巖，品質良好且運輸方便。雖然目前開采規模均較小，但。本標段熱電廠在鐵嶺有3家，粉煤灰產量可以滿足工程需求。

　　

【正文】 停工待料貽誤工期。 實行信息化管理 ,運用網絡技術統籌安排施工 ,實現動態管理 （ 1）大力推廣應用信息化施工技術，確保施工生產快速、有序。 （ 2）科學組織，精心施工。 新建鐵路哈爾濱至大連客運專線土建工程 TJ2標段 箱形涵實施 性施工組織設計 35 加強施工管理，提高施工效率 實施進度目標責任管理。管理層的責任：① 做好合同工期的策劃。② 動態配置各種生產要素。③ 制訂并落實各施工階段的工期計劃。④ 跟蹤控制生產過程，落實有關措施。作業層的責任：① 執行各施工階段的工期計劃。② 按計劃安排進行施工。③ 縮短工序作業間隔時間，提 高綜合效率。④ 加強機械操作培訓，充分發揮機械效能。⑤ 開展勞動競賽，比優爭先。 第七章 冬、 雨季的施工安排 根據 本箱形涵 所在地的氣候特點以及 本箱形涵 工程施工范圍、工程特點、工期需求，不安排冬季施工，雨季施工在采取措施后可正常進行。 雨季到來之前，切實做好排水工作，確保排水暢通；并加強與當地氣象部門的聯系，根據氣象信息精心組織、合理安排施工。雨季施工由專人負責天氣預報，及時傳遞雨情，根據天氣趨勢預報，合理安排工序，進行適合于雨季施工項目的安排，提前做好防排水工作。 施工做好基坑的排水設施，防止雨水流 入基坑。雨天時停止混凝土的澆筑施工?；炷翝沧⒅型话l陣雨時，立即遮蓋備用篷布，保證結構混凝土不受雨淋。 做好混凝土拌和站的場地硬化和防排水設施，拌和站在雨季搭設雨棚，確?；炷吝B續澆注。 做好施工場地的排水設施，備用防雨蓬布，上部作業采用防滑坡道上下人，作業人員采取防滑保護。所有結構物野外作業雷雨天停止施工。 雨后砂、石含水量增加，混凝土配合比在重新測定砂、石含水量后，做必要的調整，以保證混凝土的質量。 水泥堆放在防雨棚內，底面鋪墊木枕或方木并鋪設防水雨布，以免受潮。所有的材料及機具置放在較高處，必要時支擋 篷布防雨，并在地面上設擋水和排水設施。 新建鐵路哈爾濱至大連客運專線土建工程 TJ2標段 箱形涵實施 性施工組織設計 36 第八章 創優規劃及質量保證措施 創優規劃 創優目標 爭創國家優質工程，確保鐵道部優質工程。 創優計劃 確保工程質量一次驗收合格率 100%，采取措施保證工期，安全生產無事故，環保、水保符合國家及地方要求，建設綠色和諧客運專線，科學組織，精心管理，創造最佳效益。 創優措施 為保證創優目標的實現，將把本工程列為中建總公司重點工程。項目部、施工隊逐級簽訂工程創優包保責任狀。認真組織工程創優。 按照 GB/T190012021 idt ISO9001:2021 質量體系要求標準，建立項目質量保證體系。配備精干高效的項目管理指揮系統，以創新的理念、全新的模式實施工程質量管理。 加大資源投入，優化資源配制；加大科技攻關和科技投入；成立質量控制和科技攻關 QC 小組；成立哈大線創優工程領導小組；強化領導，夯實創優基礎工作；樣板引路；制定驗收標準。 質量保證措施 質量目標 工程一次驗收合格率 100%；確保全部工程質量達到國家及鐵道部客運專線工程質量驗收標準，并滿足設計開通速度要求。 質量保證體系 按照 GB/T19000 質量管理體系的要求，參照中建總公司質量體系文件，結合鐵路客運專線和項目實際情況，建立健全項目質量管理體系并形成書面文件加以保持。經指揮長批準后在標段內實施運行。 質量管理體系包括《項目質量管理手冊》和《項目程序文件》。體系中要特別明確質量責任（人員和部門）、質量義務、質量控制程序、作業程序、新建鐵路哈爾濱至大連客運專線土建工程 TJ2標段 箱形涵實施 性施工組織設計 37 質量的監視與測量、質量驗收、質量記錄、糾正與預防、質量通病防治、持續改進、工藝試驗等工作。 （ 1）組織保證 ① 成立質量管理領導小組 項目部成立以項目經理為組長，副經理、總工程師為副組長，由相關職能部門，專職質檢工程 師、質檢員和工程隊長組成的質量管理領導小組，負責督促、檢查、指導本標段的質量管理工作。質量管理領導小組定期對有關人員進行培訓、實施質量督促檢查和質量評比。按照 ISO9001∶ 2021標準，做好本工區質量控制和質量保證工作，使工程質量始終處于受控狀態。具體詳見“ 圖 821 質量管理領導小組框圖 ”。 ② 建立質量管理體系 ,嚴格質量管理程序 按照 ISO9001 質量管理體系，建立健全項目質量保證體系，見“ 圖 822質量保證體系框圖 ”。 貫徹質量標準，嚴格質量管理程序，規范質量行為和作業行為，嚴格執行工作程序， 見“ 圖 823 質量管理工作流程圖 ”。 項目經理部設質量監察部，配足配齊各專業質檢工程師，工程隊配專職質檢員，工班配兼職質檢員。制定各級質量監察部門工作職責，明確分工，責任具體到人。形成一個體系完善、功能齊全、職責明確、權限清晰，互相協調和促進的質量控制及檢查體系。 ③ 成立質量攻關小組 成立以總工程師為組長的質量攻關小組，聘請鐵路施工企業和鐵路院校行業專家，針對過程中出現的質量問題和質量通病，進行質量攻關，不斷提高和持續改進工程質量。 ④ 成立質量管理小組 QC 小組由工程技術、質監、試驗及生產人員組成 ，重難點和技術復雜的工程均成立 QC小組，以質量控制和技術攻關為主，運用質量管理的方法，依靠科技攻關和數理統計技術開展活動，不斷總結和提高工程質量。 新建鐵路哈爾濱至大連客運專線土建工程 TJ2標段 箱形涵實施 性施工組織設計 38 工區經理生產經理安全部商務經理工區總工工區書記工程技術部 物資部質量部 商務部試驗室 綜合辦公室專職質檢工程師施工隊隊長施工隊專職質檢員班組兼職質檢員 圖 821 質量管理領導小組框圖 新建鐵路哈爾濱至大連客運專線土建工程 TJ2標段 箱形涵實施 性施工組織設計 39 指 指 指指 指 指 指 指 指 指 指 指指 指 指 指 指 指指 指 指 指指 指 指 指指 指 指指 指 指 指指 指 指 指指 指 指 指指 指 指 指 指指 指 指 指 指 指指 指 指 指指 指 指 指 指 指指 指 指 指指 指 指 指 指 指指 指 指 指 指指 指 指 指指 指 指指 指 指 指指 指 指 指 指 指指 指 指 指 指 指指 指 指 指 指 指指 指 指 指 指 指指 指 指 指 指 指 指指 指 指 指 指 指 指 指 指指 指 指 指 指 指指指指指指指指指指指指指指指Q C指指指 指 指 指 指 指 指 指指 指 指 指指 指 指 指指 指 指 指指 指 指 指指 指 指 指 指 指 指 指 指 指 指 指 指 指 圖 822 質量保證體系框圖 項 目 經 理 項目部 新建鐵路哈爾濱至大連客運專線土建工程 TJ2標段 箱形涵實施 性施工組織設計 40 合同文件 組織機構 質量計劃 質量方針、目標、措施 圖紙審核 施工組織設計 變更設計資料 合格、有效標識 施工方案計劃 勞力計劃 考核、評審 教育、培訓 進度計劃 物資、機械設備使用及采購計劃 采 購 進貨檢驗及評定 合格有效標識 施工過程質量控制 檢驗批、分項、分部、單位工程檢驗評定 過程檢測 施工檢驗及試驗控制 檢驗、試驗、計量、測量設備狀態控制 搬運 . 貯存 . 包裝 . 防護和交付質量控制 產品標識 質量評定審核 提供合格產品、優質服務 糾正及預防措施 不合格控制及處置方案 合格 圖 823 質量管理工作流程圖 新建鐵路哈爾濱至大連客運專線土建工程 TJ2 標段 實施性施工組織設計 41 ⑤ 建立試驗檢測機構 項目經理部成立試驗檢測中心，配備先進合理的儀器設備，配 齊具有相應資格和能力的專業試驗工程師，通過檢測試驗手段，把好工程質量檢驗關，同時協助質檢工程師和監理工程師進行施工質量控制。委外試驗選擇資質符合要求的并經鐵道部認可的檢測單位。 ⑥ 健全質量管理規章制度 制定質量管理辦法（各部門質量職責、人員質量職責、質量計劃、質量獎罰、優質優價、成品半成品防護保護、原材料成品半成品檢驗試驗、過程控制、工序驗收、創優規劃、 QC 小組活動等），技術管理辦法（開竣工、施組、技術交底、施工測量、變更設計、技術資料、工藝試驗、作業指導書、科研試驗），物資設備管理采購辦法，工程試驗管理 辦法。以技術指導 ⑦ 主動接受社會監督 主要工點、主要作業場所及項目經理部、施工隊工班均設置工程質量社會監督電話，接受群眾監督。主動邀請質檢站、籌備組和監理工程師進行質量檢查。對檢查中提出的問題認真對待，進行閉合管理。 ⑧ 建立質量管理信息系統 利用互聯網和移動通訊工具，建立項目網絡辦公平臺，設置質量管理模塊。應用計算機進行信息傳遞和質量管理，形成一個高效、準確、靈敏的信息傳遞及反饋系統，確保各種質量信息傳遞準確，及時掌握外部和內部的質量動態。 （ 2）思想保證 站在講政治的高度看待客專建設；中建總公司產業結 構戰略調整的需要；認識到客專建設的高標準；工作保證。 （ 3）制度保證 為確保工程質量，項目經理部將針對本工區工程特點，建立并完善項目管理各項規章制度。加強對關鍵工序、特殊過程的技術攻關與技術指導，加強施工全過程的質量控制，嚴格執行下列各項制度： 現場核查和施工技術交底制度；物資設備配件采購制度；工藝流程新建鐵路哈爾濱至大連客運專線土建工程 TJ2 標段 實施性施工組織設計 42 設計及試驗制度；建立崗位質量責任制；隱蔽工程檢查簽證制度；質量檢測制度；質量定期檢查及質量例會制度；質量監督制度；項目質量計劃。 質量保證措施 （ 1）保證工程質量的四個原則 堅持質量第一的原則： 在成本、進度、質量三者關系矛盾時，堅持“百年大計，質量第一”，在施工中自始至終把“質量第一”作為對工程質量控制的基本原則。 堅持以人為核心的原則 ：人是實現工程質量的決策者、組織者、管理者和操作者。在質量控制中，要以人為核心，重點控制人的素質和人的行為，充分發揮人的積極性和創造性，以人的工作質量保證工程質量。 堅持以預防為主的原則 ：工程質量控制要重點做好質量的事先控制和事中控制，以預防為主，加強過程和中間產品的質量檢查和控制。 堅持質量標準的原則 ：質量標準是評價產品質量的尺度，施工中嚴格執行合同質量標準，按照客專的 標準、規定組織施工，通過質量檢驗并和質量標準對照，對不符合質量標準要求的必須返工處理。 （ 2）建立和完善工程質量管理制度 施工圖復核制度： 開工前，對所有施工圖進行復核，深入施工現場進行踏勘，對于發現的“ 錯、漏、碰、缺” 問題及時反映。 內部質量監督機制 ：建立項目部、施工隊、工班三級質量監督控制網，各級質量監督機構配足、配齊具有相應資格和能力的專業質檢工程師。編制重點工程質量控制方案，實行層層質量監控。 工程質量檢驗試驗制度： 高度重視試驗室建設，配備工程試驗所需各類儀器設備，請國家法定計量檢測部門對儀器進行標定，建 立儀器設備檔案。所有試驗人員均要接受客專培訓，取得合格證后方可上崗。對工程所用的原材料、混凝土、砂漿和構件和路基填料等按照檢測頻次抽樣檢測，檢測不合格的嚴禁使用，做好標識并清理出場。 工程質量保修制度 ： 工程交工驗收后，在規定的保修期限內，無論是勘察、設計、施工、材料等什么原因造成的質量問題，均維修、更換。送交竣工驗收報告時，向建設單位出具工程質量保修書，質量保修書中明確建設工程保修范圍、保修期限和保修責任。 新建鐵路哈爾濱至大連客運專線土建工程 TJ2 標段 實施性施工組織設計 43 （ 3）施工質量的系統控制 加強工程質量的資源和條件控制，從投入到生產過程及各環節質量進行控制，直到對工 程產出品的質量檢驗與控制為止的全過程的系統控制。 施工準備控制 ：技術交底和圖紙復核；施工組織設計及項目質量計劃的審核，施工方案、方法、工藝、流程的審核把關，施工進度計劃對質量的保證，施工平面布置對質量的影響，施工措施對質量的保證；生產要素配制質量；健全質量控制系統的組織；完善質量管理體系，優選具有鐵路施工的資格和能力的管理人員和作業人員；建立原材料、成品、半成品的控制措施；把好機械設備配置質量關；創造良好工程施工技術環境；做好現場施工環境管理；“四新”應用的把關審核；測量工作的審核把關；開工把關，不具備條件的 不可牽強開工。 施工過程控制： 做好技術交底工作，