載客電梯安裝工程施工作業指導書-資料下載頁

【導讀】本施工工藝適用于額定速度不大于?！峨娞莅惭b驗收規范》GB10060-93?！峨娞菰囼灧椒ā稧B/T10059-1997?！峨娞莨こ淌┕べ|量驗收規范》GB50310-2020。d編制施工措施經批準后向施工人員進行技術交底；e施工機具進場及設置；根據設計及技術文件要求、復核土建施工是否達到要求。主，制造商，施工單位會審組成。自審應包括對圖紙、技術文件、土建施工情況進行全面審核，作好記錄。c質保組織機構及職責分配；檢、安全等人員交清下列內容。d質量標準及有關規范；量標準，安全措施等內容。顧客同意制造商可不到現場）共同進行。b產品質量證明書，安裝說明書；d定貨合同中與設備的數量附件質量要求等內容的相關資料；e安全部件的試驗報告結論副本；a對所有的主件、附件，按裝箱單逐漸清點、登記；b對照圖紙、裝箱單核對規格、型號是否相符；c有無制造缺陷或運輸中損傷；對清點驗收中發現的問題由顧客與供貨商交涉盡快得到處理。對易產生變形的部位應放平墊實保管。

　　

【正文】 機殼、繞組相互的絕緣電阻不小于 。 砼基座 減震膠墊 49 電氣管槽線配制 電氣裝置的配線，應使用額定電壓不低于 500V 的銅芯緣導線。 機房井道內 的配線應使用電線槽或電線槽保護，嚴禁使用可燃性材料制成的電線管或槽。電線管、槽、電纜架等可移動的轎廂、鋼繩等的距離，機房不應小于 50mm，井道內不應小于 20mm。 電線管安裝管應符合下列規定： A、 電線管應用卡子固定，固定點間距均勻，切不應大于 3m。圖 2— 圖 ≤ ≤ 150m B、與電線槽連接處應用螺栓緊固，管口應裝設護口。 C、安裝后應橫平豎直，其水平和垂直偏差：機房內不應大于 2/1000，井道內不應大于 5/1000，全長不應大于 50mm（因建筑物誤差較大，應考慮與其協調）。 D、暗敷時保護層不應小于 15mm。 金屬軟管安裝應符合下列規定： A、無機械損傷和松散與箱、盒、設備連接處應使用專用接頭。 B、安裝應平直、固定點均勻，間距不應大于 1m，端頭固定應牢固。 C、電線管、金屬軟管出線口距設備的接線僮一般不應大于 200mm，允許用塑料管保護出線。 電線槽安裝應符合下列規定： 支架 鋼管 接地 配電箱 50 A、安裝牢固，每根電線槽固定點不應少于 2 點，并列安裝時，應使槽蓋便于開啟。 B、安裝后應槽平豎直接口嚴密，槽差齊全、平整無 翹角，其水平垂直偏差機房內不應大于 2/1000，井道內不應大于 5/1000，全長不應大于 50mm。 中線盒及隨線安裝 中線盒及隨線安裝應平正、牢固、不變形，其位置應符合設計規定，當無設計規定時，中線箱應安裝在電梯正常提升高度的 1/2 加高 井道壁上。 隨行電纜的安裝應符合下列規定： A、隨行電纜的安全在電梯正常提升高度的 1/2 高 處的井壁上。 B、隨行電纜安裝前必須預先自由懸吊，消除扭曲。 C、隨行電纜的敷設長度應使轎廂緩沖器完全壓縮后有余量，但不得拖地，多根并列時 ，長度應一致。 D、隨行電纜兩端以及不運動部分應可靠固定。 E、圓型隨行電纜應捆扎固定在轎底和井道電纜架，捆扎長度為 3070mm，捆扎處應離開電纜鋼管 100150mm。圖 。 圖 。 F、扁平型隨行電纜可重疊安裝，重疊根數不宜超過 3 根，每兩根應保持井壁 電纜 電纜架 100150 30700 電纜架鋼管 電梯底梁 電纜 轎底電纜架 51 30~50mm 活動間距，扁平型電纜的固定，應使用楔形插座或卡子圖 。 圖 G、隨行電纜在運行中有可能與井道內其他部件掛、碰時，必須采取防護措 施。 I、圓型隨行電纜的芯數不宜超過 40 芯。 極限、限位、緩速開關安裝 根限、限位緩速開關安裝慶符合下列規定： A、碰鐵應無扭曲變形，開關碰輪動作靈活。 B、碰鐵安裝應垂直，允許偏差為 1/1000，全長不應大于 3mm，（碰鐵斜面除外）。 C、開關、碰鐵應安裝牢固。在開關動作區間，碰輪與碰鐵應可靠接觸，碰輪邊距碰鐵邊不應小于 5mm。 D、碰輪與碰鐵接觸后，開關接點應可靠斷開，碰輪沿碰鐵全長移動不應有卡阻，且碰輪應略有壓縮余量。 強迫緩速開關的安裝位置應按產品設計要求安裝。極限和 限位開關的安裝位置應符合設計要求，當設計無要求時，碰鐵應在轎廂地檻超越上、下端站地檻 50~200mm 范圍內，緩沖器放壓縮期間開關始終保持斷開狀態。 機房地板 轎廂底架 楔形插座 隨行電纜 52 交流電梯根限開關的安裝應符合下列規定： A、鋼繩應橫平豎直、導向輪不應超過 2 個，輪槽應對成一條直線，且轉動靈活，導向輪架裝延長桿時，延長桿應有足夠的強度。 B、上、下極限碰界線民牽動鋼繩可靠固定。 C、牽動鋼繩應沿開關斷開方向在閘輪上復繞不少 2 圈，且不得重疊。 D、安裝后應連續試驗 5 次，均應動作靈活可靠。 平層感應器、樓層指示燈按鈕及轎內操縱 盤等安裝。 平層感應器，樓層指示燈、廳門按鈕，轎內操縱盤，指示燈的安裝應符合下列規定： A、平層感應器和開門感應器安裝應橫平豎直，并在同一垂直平面上，其垂直誤差不大于 1mm。 B、感應器遮磁板應垂直插入感應器時宜在中間位置，如靈敏度達不到時，可調整鐵板，（感應器各側間隙應不小于 7mm）。 C、指示燈盒、按鈕盒、操縱箱均應橫平豎直，其允差小于 4/1000，與中心偏差不大于 5mm，蓋與墻面平。 D、指示燈遮光罩良好，不應使燈光處曳和互串。 E、操縱靈活無卡阻現象。 2電梯調試 電梯的調試 應在安裝全部結束后進行，調試應逐步分項進行合格后方可聯動運行。 準備工作 A、安裝施工全部結束，并折除井道內腳手架，清潔井道和機房所有無關的孔、洞應予堵塞，門套灌縫完成。 53 B、曳引鋼繩穿過的機房樓板洞應予修整使得每邊間隙為 2550mm。 C、所以緊固件經檢查無誤。 D、需潤滑部件已按規定加入相應的潤滑油（脂）。 E、電源已按規定接通，并符合安全條件。 F、調試計劃與方案已編制并得到批準。 G、參加調試人員應熟知調試計劃、方案內容，并能掌握調試方法、要求。 I、已設置可靠的安全標志和應付緊仇情況的必 需措施及物資。 H、調試所需的工具、儀器、儀表。 電梯的曳引機、油壓緩沖器，以及各滑動、轉動部位應加注潤滑油（脂）潤滑油（脂）的加注，應按廠商提供的技術文件規定牌號加注，如無明確規定可參照下表進行： A、曳引機齒輪用油 名稱 代號 100℃時的粘度 厘沲 E 100 齒輪油（ SYB1103~62S 齒輪油（ SYB1103~62S 軋鋼機油（ SYB112465S HL20（冬用） HL30（夏用） HJ328 號 2630 B、油壓緩沖器用油 電梯起重量（ kg） 規 格 粘度范圍（Ω E50） 750 高速機械油 HJ7（ GB48665） 1000 機械油 HJ10（ GB44365） 1500 機械油 HJ20（ GB44365） 機械部分檢查應包括以下內容： 54 A、各部緊固件是否按規定緊固。 B、潤滑油（脂）是否按規定牌號和數量加注。 C、聯軸器是否按規定找正。 D、各轉動部分是否靈活。 E、廳門、轎門關閉和門 鎖狀況，安全鉗、限速器等是否安裝規定。 電氣部分檢查應包括以下內容： A、電氣設備外露導電部分的保護線連接應符合 GB5018293 第 規定。 B、接線應正確，連接可知標志清晰。 C、曳引電機過電流，短路等保護裝置的整定值應符合設計要求。 D、繼電器、接觸器動作正確可靠，接點接觸良好。 E、電氣設備導體間及導體與地間的絕緣電阻應符合。 動力設備和安全裝置電路，不應小于 ，電壓在 127V 及以下低電壓控制回路，不應小于 。 F、電氣安全保護裝置應動作可靠確保電梯運行安全。 調試程序 電梯的調試程序大致如下。 準備工作 機械部分檢查加油 電氣部分檢查模擬試驗 單機空載試運 平衡系數調整 額定速度調度 運行試驗 超載試驗 平層準確度調整 技術性能測試 交工驗收 55 單機空載試運 單機空載試運可與電氣模擬動作試驗配合進行，以檢查單臺設備或電氣各部件的運行可靠性，以便發現問題及早得到處理。 單機空載試運主要有： A、校對全部電氣路線按電無誤。 B、上好保險絲對時間繼電器熱保護元件進行調整檢查。 C、在轎廂內按操作步驟模擬試驗，檢查信號，動作是否準確。 D、通過觀察控制屏上繼電器，接觸器的動作，確認選層、定向、換速、截車、平層以及門 鎖，安全開關，限位等的準確情況。 E、摘下曳引機與電機聯軸器螺栓，電機作 2 小時運行試驗。 F、單獨給曳引抱閘線圈通電、檢驗抱閘的動作靈活度及調整抱閘的間隙、行程。 G、曳引機與電機聯接（不掛繩）運行半小時，檢驗曳引機運行情況，其曳引機油不應超過 80℃，調整盤根壓蓋松緊以每分鐘 34 滴為宜。 電梯慢車調試。 以不大于 （檢修速度）以點動方法全程運行，以檢驗、排除井道障礙，備安全間隙。 慢車調試方法步驟。 A、掛上曳引繩，切斷電源，用手肋動曳引機（此時抱閘采 用手動），使轎廂下行全程或不少于二層站的距離，檢查各部是否正常。 B、將轎廂裝入 50%載重量點動全程運行。 C、檢查開門刀與各層地坎之間，各層門鎖輪與轎廂底坎之間，平層器與各層鐵板間；限位開關、越程工關等碰鐵之間；轎廂上、下坎兩側端點轎相 56 與中線盒之間，隨線、選層器鋼帶，限速器鋼繩等情況并做好記錄。 平衡試驗 平衡系數一般住宅電梯為 40~54%，賓館、辦公樓及容流量較大的客梯以及貨梯可定為 50%。 平衡試驗及額定速度調試。 A、用手動盤車法向上行及下行兩個方向盤車，使轎廂內荷載 量為平衡系數 X 額定荷載，通過手感來確定。 B、將鉗形電流表卡在曳電動機快車組的一根電源上利用電源負荷曲線圖來確定。 C、用額定速度、單層、多層上下運行，反復調整使其運行，減速舒適可靠，平層準確。在工頻下曳引機接入定額電壓時，轎廂半載向下運行至行程中部的速度接近額定速度，且不應超過額定速度的 5%加速度和減速段除外。 運行、超載試驗 轎廂分別以空載 50%的額定載荷，額定載荷并在通電持繼 40%的情況下，往復升降各 2h，應能安全可靠地起動、運行。 超載試驗時首先檢查超載保護功能是否可 靠，轎廂內超載燈燃亮，并發出音響信號，這時選層起動不能關門。 電梯超載是以 11%的額定負載，在通電持繼率為 40%的情況下往返運行 ，曳引機應工作正常制動可靠。 經運行超載試驗后應符合以下要求： A、運轉功能符合設計要求，指令、召喚選層定向，程序轉換、起動運行、載車、減速、平層等裝置功能正確可靠，聲光信號顯示清晰正確。 B、上、下端站的換速，限位的極根開關，位置正確，功能可靠。 57 C、起動無明顯沖擊，停層應準確平穩，制動可靠，制動線圈溫升不應超過 60℃，減速機油溫升不得超過 85℃。 D、平層準確度達到下表數值規定： 電梯類別 額定速度（ m/s） 平層準確度 (mm) 交流雙速 ≤ 177。 15 交流雙速 ≤ 177。 30 交直流調速 ≤ 177。 15 交直流調速 ≤ 177。 10 技術性能測試 技術性能測試，是安裝后對整機性能檢驗測試的主要內容，是衡量電梯整機質量的重要指示。 電梯的技術性能測試應符合下列規定： A、電梯的加速度和減速度的最大值不應超過 。額定速度大于1M/S 小于 2M/S 的電梯，平均加速度和平均減速度不應小于 。 B、乘客電梯在運行中，水平方向振動加速度不應大于 ，垂直方向的振動加速度不應大于 。 C、乘客電梯在運行中的機房噪聲不應大于 80dB。轎廂噪聲不應大于55bB。開關門過程中噪聲不應大于 65bB. 2交工驗收 電梯的交工驗收應符合 GB1006093 的規定。 交工驗收條件 交工驗收前應具備下列條件： A、電梯的安裝、調試已全部結束。 58 B、環境應清理干凈、整潔、機房門窗封閉，并標有“機房重地，閑人免進”字樣。 C、能向機房的通道暢通、 安全、底坑無雜物，積水與油污。 D、機房、井道與坑底不應有電梯無關的其他設置。 E、安裝過程的各項檢查、試驗、事故及處理記錄整理完畢。 交工驗收 交工驗收可分為：安裝單位自行初驗，安裝單位及業主雙方復驗，電梯檢測部門檢測并簽署“電梯說明書”。 電梯安裝驗收檢驗項目按 GB1006093 表 1 的規定進行。 2安全措施 參加施工的全體人員，除應遵守本條安全要求外，還應遵守國家有關的操作規程。 施工現場 施工現場應保持整潔、衛生、機具設備布置應合理，材 料堆放應按施工要求合理整齊。 現場應有消防設施、焊接、氣割等作業時，應防止飛濺的火花引燃，易燃易爆物。 施工用電、應按安全用電規定接線，機電設備、電動工具外殼應有可靠的接地、接零。井道內照明電源必須采用不高于 36V 電壓，電源箱應裝漏電保護。 施工現場根據不同工位，設置明顯的禁示標志，安全標語，做到安全生產，文明施工。 設備開箱、吊裝 59 設備開箱，必須具備安裝條件后進行，開箱時禁止亂砸撬，箱板取下后應集中堆放，防止箱板傾倒或釘子傷人。 軌道、主 柱、橫梁、門扇及地坎等長條形部件應水平放置，防止傾倒傷人。 較重的部件堆放要注意核算承重部位的強度，盡可能不要集中堆放。 設備吊裝就位，必須根據現場具體情況，編制切實可行的方案措施。超重機具要嚴格檢查。 設備吊、運過程應由專業