高速公路架現(xiàn)澆箱梁施工及安全專項方案-資料下載頁

【導(dǎo)讀】每個T構(gòu)對稱懸臂澆筑48段、合攏段3段、邊跨26～29號設(shè)計梁段合并為一次支架現(xiàn)澆段，1283噸，合攏25號節(jié)段，梁長長2米，m3砼，重118噸，其余幾何尺寸如下圖。用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。全橋總體進(jìn)度為2020年8月30日前通車。2020年12月30日前完成1、4號墩地基處理；2020年5月15日前完成1、4號墩處箱梁砼現(xiàn)澆。根據(jù)主要形象進(jìn)度計劃，在2020年1月底前H型鋼構(gòu)件支架進(jìn)場。標(biāo)定后投入使用。作業(yè)區(qū)、砂石料倉采用20cm厚的C20混凝土硬化，拌和站距離施工現(xiàn)場800m；拌和站配備骨干人員8名，保證混凝土拌合順利進(jìn)行。起重作業(yè)班安排1臺25噸汽車吊，1臺塔吊，每臺機(jī)械配置2名操作手；

　　

【正文】 炸、觸電、燙傷等事故。故存在不安全的因素進(jìn)行管控。 （一）乙炔瓶在使用中應(yīng) 注意的問題 1)乙炔瓶在使用、運(yùn)輸和儲存時，環(huán)境溫度一般不得超過 40176。 C。超過時，應(yīng)采取有效的降溫措施。嚴(yán)禁敲擊、碰撞。 2)不得靠近熱源和電器設(shè)備；夏季要防止曝曬；與明火的距離一般不小于 10m。 3）瓶閥凍結(jié)，嚴(yán)禁用火烘烤，必要時可用 40176。 C 以下的溫水解凍。 4）嚴(yán)禁放置在通風(fēng)不良及有放射性射線的場所，且不得放在橡膠等絕緣體上。 5）使用時要注意固定，防止傾倒，嚴(yán)禁臥放使用。 6）必須裝設(shè)專用的的減壓器、回火防止器。 7）開啟時，操作者應(yīng)站在閥口的側(cè)后方，動作要輕緩，使用壓力不得超過 。 8） 乙炔瓶儲存時，一般要保持直立位置，并應(yīng)有防止傾倒措施， 儲存間應(yīng)有專人管理，在醒目的地方應(yīng)設(shè)置“乙炔危險”、“嚴(yán)禁煙火”的標(biāo)志。 鎖蒙 高速公路 1 合同段 支架 現(xiàn)澆箱梁 施工及安全專項 方案 27 （二）氧氣瓶在使用中應(yīng)注意的問題 1）操作時，嚴(yán)禁用沾有油脂的工具、手套接觸瓶閥、減壓器； 2）環(huán)境溫度不得超過 60176。 C，嚴(yán)禁受日光曝曬，與明火的距離不小于 10m。 3）應(yīng)避免受到劇烈震動和沖擊，嚴(yán)禁從高處滑下或在地面上滾動。 4）禁止用起重設(shè)備的吊索直接栓掛氣瓶。 5）使用前應(yīng)檢查瓶閥、接管螺紋、減壓器及膠管是否完好，發(fā)現(xiàn)瓶體、瓶閥有問題，要及時報告。 6）檢查氣密性，應(yīng)用肥皂 水，嚴(yán)禁用明火試驗。 7）使用時應(yīng)注意固定，防止?jié)L動，傾倒，不宜平臥使用。 8）氧氣瓶儲存處周圍 10m 內(nèi)，禁止堆放易燃、易爆物品和動用明火，同一儲存間嚴(yán)禁存放其他可燃?xì)馄亢陀椭愇锲贰? （ 9）安全文化氛圍 整個現(xiàn)澆支架場地，必須按規(guī)定設(shè)立足夠的警示標(biāo)志標(biāo)牌和安全宣傳標(biāo)語，有禁止、提醒標(biāo)志，不留死角，確保安全警示標(biāo)志部署到位，在現(xiàn)場營造出良好的安全氛圍，布設(shè)完成后應(yīng)留存影像及文字資料備查。 （一 ） 設(shè)立警示標(biāo)志要求 1）在警戒安全區(qū)，依法設(shè)立警示警告標(biāo)志。 2）在高空下方，設(shè)立防止落物傷人的警示標(biāo)志標(biāo)識及安全宣 傳橫幅。 3）在臨邊、容易滑倒墜落區(qū)域、不準(zhǔn)堆放物品或限制堆放區(qū)域設(shè)立警示標(biāo)志標(biāo)識。 4）在出入上下口，設(shè)立有關(guān)著裝、個人防護(hù)、墜物及禁止進(jìn)出警示標(biāo)語、宣傳標(biāo)語。 5）在支架、現(xiàn)澆場地懸掛相應(yīng)警示標(biāo)志標(biāo)識，包括用電、吊裝、防護(hù)、防火、防墜落、防打擊、撞擊等宣傳警示標(biāo)語。 （二）維護(hù) 1）項目部、 施工 隊要明確維護(hù)責(zé)任人，定期維護(hù)更換，確保營造出良好的安全氛圍。 安全檢查和審查 檢查內(nèi)容 安全管理、施工用電、防護(hù)及防火、管道施工、施工機(jī)具、文明施工、安全臺帳等。 檢查形式 ① 班組自 查，做到班前班后檢查，由班組長和工地安全員負(fù)責(zé)檢查，檢查重點(diǎn)是作業(yè)現(xiàn)鎖蒙 高速公路 1 合同段 支架 現(xiàn)澆箱梁 施工及安全專項 方案 28 場情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，確保作業(yè)安全。 ② 項目部組織檢查，做到每周一次，由項目經(jīng)理和項目安全員負(fù)責(zé)檢查。對照公司制訂的《安全生產(chǎn)文明施工檢查表》，逐項進(jìn)行檢查，并有書面記錄，對查出的事故隱患及不合格項要及時整改，做到定人、定時、定措施。 檢查方法 查看各種安全技術(shù)資料臺帳，記錄資料、上崗證書、現(xiàn)場安全標(biāo)志及文明施工、安全防護(hù)及各類管線保護(hù)措施、設(shè)備保養(yǎng)、施工用電安全情況等。 檢查結(jié)果 對班組自查查出的 安全事故隱患，由班組長負(fù)責(zé)整改，難以解決的請示項目經(jīng)理，會同工程技術(shù)人員研究制定整改方案，進(jìn)行整改，整改后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，經(jīng)復(fù)查符合安全要求時才能施工。 對項目部組織檢查查出的安全事故隱患，應(yīng)發(fā)出《事故隱患整改通知書》，按“三定四不推”的原則限期施工班組進(jìn)行整改，整改完畢后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查合格后方能施工作業(yè)。 檢查資料 班組和項目部檢查結(jié)果及整改結(jié)果應(yīng)在安全臺帳資料中有記錄，檢查人員簽字。并限期整改，實行安全一票否決制，對于安全隱患堅決予以返工處理。保證施工安全有序進(jìn)行，安全目標(biāo)達(dá)到可控狀態(tài)。 對于 完成整改的檢查資料，安全科負(fù)責(zé)備案。并定期召開安全生產(chǎn)總結(jié)會，針對發(fā)生過、現(xiàn)存的安全問題進(jìn)行通報，組織各班組相互學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短。形成“別人安全我有責(zé)、我的安全我負(fù)責(zé)”的良好工作氛圍。 預(yù)控方案及應(yīng)急預(yù)案 目的和依據(jù) 為有效、及時的搶救事故致傷病員，防止事故的擴(kuò)大和減少經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、法規(guī)，制定本項目部應(yīng)急救援預(yù)案。 預(yù)控方案 支架搭設(shè)預(yù)控方案 支架搭設(shè)必須符合安全技術(shù)規(guī)范和遵守安全操作規(guī)程的要求，并按照施工組織設(shè)計進(jìn)行搭設(shè)，嚴(yán)禁隨意無標(biāo)準(zhǔn) 的搭設(shè)。施工現(xiàn)場必須設(shè)有保證施工安全要求的夜間照明。 搭設(shè)人員必須持有效證件，按章作業(yè)，必須有帶班指揮人員。搭設(shè)過程中實行工序環(huán)節(jié)控制。實行嚴(yán)格可靠的安全檢查措施并派專人監(jiān)護(hù)。 針對項目經(jīng)理部施工實際情況，設(shè)置施工支架搭設(shè)危險源點(diǎn)如下： 地基安全危險點(diǎn) 斜向支撐是否缺少安全危險點(diǎn) 鎖蒙 高速公路 1 合同段 支架 現(xiàn)澆箱梁 施工及安全專項 方案 29 橫向支撐的材料剛度、強(qiáng)度是否足夠安全危險點(diǎn) 對加載過程中引起的支架變形是否跟蹤觀測、適時了解支架加荷過程中的變形情況安全危險點(diǎn) 支架倒塌安全危險點(diǎn) 高空防墜落安全危險點(diǎn) 周邊防護(hù) (護(hù)欄 )安全危險點(diǎn) 吊裝安全危險點(diǎn) A、地基安全預(yù)控 方案 安全要求： ①、整體澆筑地基，厚度符合要求，不得使用混凝土塊代替。 ②、有科學(xué)的排水系統(tǒng)。 ③、無滑坡和塌陷危險。 B、斜向支撐安全預(yù)控方案 支架絕不允許缺少斜向支撐，否則會造成整個支架系統(tǒng)坍塌的危險。 ①、 材料符合要求。 ②、焊點(diǎn)符合要求。 ③、支撐與鋼管主體的接觸面要符合要求，保證焊點(diǎn)接觸面足夠大。 ④、斜向支撐的數(shù)量滿足支架承載力要求。 ⑤、焊接人員必須持證，保證焊接質(zhì)量。 C、橫向支撐的材料剛度、強(qiáng)度安全預(yù)控方案 橫向支撐的材料剛度、強(qiáng)度必須符合要求，并經(jīng)檢驗合格。 橫向支撐要求支撐材料剛度 必須足夠，絕不準(zhǔn)用鋼筋等代替。 ②、焊點(diǎn)要求密實。 ③、每道工序必須經(jīng)檢測合格后才準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。 ④、確保監(jiān)控到位、不失控。 D、對加載過程中引起的支架變形是否跟蹤觀測、適時了解支架加荷過程中的變形情況安全預(yù)控方案 ①、加載過程中對支架及時進(jìn)行跟蹤監(jiān)測 ②、詳細(xì)記錄在加荷過程中的變形情況 ③、及時預(yù)警及通報記錄信息 ④、務(wù)必明確檢測責(zé)任人 ⑤、加載過程中，警戒區(qū)內(nèi)禁止人員進(jìn)入或停留 E、支架倒塌安全預(yù)控方案 支架在加載、澆筑過程中，受外界因素影響如大風(fēng)、地基遇大雨下陷、支架缺少斜向支撐、各鋼管柱之間采 用鋼筋作為橫向支撐構(gòu)件，其剛度明顯不足，對支架加載過程中不安排進(jìn)行觀測記錄等情況可能導(dǎo)致整體支架發(fā)生倒塌，對此必須有足夠的準(zhǔn)備。 ①、及時跟蹤監(jiān)測、及時加固 ②、依法及時設(shè)立警戒區(qū)域 ③、及時發(fā)布預(yù)警，及時有序撤離人員 ④、安排骨干值班監(jiān)控，做到令行禁止，將可能造成的損失減少到最低限度。 F、高空防墜落安全預(yù)控方案 支架搭設(shè)過程中，不僅要防范人員墜落，還要防范落物傷人。所以必須嚴(yán)格遵守劃定的警戒區(qū)域，無關(guān)人員不得入內(nèi)，并要求工作人員不得在同一個工作面上下同時立體交叉施工作業(yè)。 ①、按規(guī)定設(shè)立警戒區(qū)域，設(shè)立警 戒警示標(biāo)識 ②、作業(yè)人員按規(guī)定做好個人安全防護(hù)，穿防滑鞋，戴安全帽扣帽帶、正確掛設(shè)安全帶 鎖蒙 高速公路 1 合同段 支架 現(xiàn)澆箱梁 施工及安全專項 方案 30 ③、按規(guī)定拉設(shè)安全密閉網(wǎng) ④、不準(zhǔn)向下拋投物品 G、周邊防護(hù) (護(hù)欄 )安全預(yù)控方案 在工作平臺或翼沿板周圍，必須搭設(shè)高度 的圍欄，并用安全網(wǎng)密閉防護(hù)。 ①、所有周邊容易墜落的地方，必須搭設(shè)安全護(hù)欄 ②、安全護(hù)欄的高度是 ③、搭設(shè)必須規(guī)范并符合安全要求，能抵御一定的沖擊力 ④、按規(guī)定掛設(shè)安全宣傳標(biāo)語及禁止靠近、倚靠的警示語 H、吊裝安全預(yù)控方案 吊裝作業(yè)是一項十分危險的作業(yè)，由于吊具繩索、捆綁、單點(diǎn)起吊、支車 地基不牢下陷、斜拉斜吊、吊生根物體、違規(guī)在高壓線下作業(yè)等引發(fā)的吊裝事故層出不窮，給生產(chǎn)帶來不利影響。 ①、吊裝必須操作員、指揮員、司索工三位一體作業(yè)、配合默契、缺一不可。 ②、期中，操作員必須持證上崗。 ③、支車地基必須牢固，不允許單邊支車、即只出一側(cè)的腿子，另一側(cè)不出。 ④、起吊前，必須檢查吊具、制動的可靠性，檢查卡環(huán)是否完好。 ⑤、物體捆綁必須結(jié)實，吊鉤吊環(huán)必須可靠，采用魚鉤式吊具必須確保安全，進(jìn)行試吊后方可作業(yè)。不允許用魚鉤式吊具吊工鋼、 H型鋼。需要用 U型卡環(huán)。 ⑥、嚴(yán)禁斜吊、斜拉和在高壓線附近安全距 離內(nèi)作業(yè)。 ⑦、禁止無指揮員的大件物品吊裝作業(yè)。 施工用電預(yù)控方案 施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施工組織設(shè)計進(jìn)行架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場必須設(shè)有保證施工安全要求的夜間照明，危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。 電工必須持有效證件，按章作業(yè)，工作零線與保護(hù)零線不能混接。各種電器設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電作業(yè)。如確需帶電作業(yè)時，應(yīng)有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護(hù)。 針對項目經(jīng)理部施工實際情況，設(shè)置施工用電安全危險源點(diǎn)如下： (1) 配電線路、現(xiàn)場照明安全危險點(diǎn) (2) 配電箱、開關(guān)箱、電氣裝置安全危險點(diǎn) (3) 變配電裝置安全危險點(diǎn) A、配電線路、現(xiàn)場照明安全預(yù)控方案 配電線路： ①、線路裝置嚴(yán)禁利用大地作相線和零線。 ②、電纜敷設(shè)前，應(yīng)檢查電纜是否有機(jī)械損傷，并用 1 千伏搖表搖測絕緣。 ③、施工現(xiàn)場架設(shè)電纜的懸掛高度不小于 、線間距不小于 、檔距不超過 25M；臨時線路必須用絕緣物支撐，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或支架上。 ④、電纜跨越道路時，應(yīng)埋入地下或穿管保護(hù)，并在路邊設(shè)有警示標(biāo)志。 B、配電箱、開關(guān)箱、電氣裝置 安全預(yù)控方案 配電箱、開關(guān)箱、電氣裝置設(shè)置要符合“三級配電、兩級保護(hù)”的要求，且安裝位置要便于操作。 ①、 配電箱、開關(guān)箱內(nèi)要設(shè)有空氣開關(guān)、漏電保護(hù)器、熔斷器、閘具、插座。 ②、漏電保護(hù)器、熔斷器、閘具的參數(shù)要與用電設(shè)備容量匹配。 ③、嚴(yán)禁用其它金屬絲代替熔絲。 ④、配電箱內(nèi)多路配電有標(biāo)志，箱下引出線整齊、清晰。 ⑤、配電箱、開關(guān)箱要有門鎖，有防雨措施。 鎖蒙 高速公路 1 合同段 支架 現(xiàn)澆箱梁 施工及安全專項 方案 31 ⑥、從配電箱、開關(guān)箱接電必須使用插頭，嚴(yán)禁將線頭直接插掛在插座上。 ⑦、配電箱、開關(guān)箱均須可靠接地。 C、變配電裝置安全預(yù)控方案 工地安裝變配電裝置必須符 合電業(yè)部門的要求，變配電房符合安全規(guī)定，并設(shè)專人管理。 ①、變配電房按供電部門要求徹筑，且安全標(biāo)志醒目、齊全。 ②、變配電房內(nèi)各送電閘要明確標(biāo)明送電目標(biāo)。 ③、變配電房必須備有滅火器材和高壓安全用具，非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。 ④、施工用電要盡量保持三相平衡。 ⑤、自備電源與網(wǎng)電之間應(yīng)裝有倒順開關(guān)，轉(zhuǎn)換工作必須由電工檢查后方可執(zhí)行，其他人員不得任意操作。 ⑥、電工在接近高壓作業(yè)時，其安全距離為 1M。 ⑦、變配電裝置要建立定期檢驗、電工巡視維修記錄。 觸電事故急救預(yù)案 發(fā)生觸電事故后現(xiàn)場急救對搶救觸電 者是非常重要的，因為人員觸電后不一定立即死亡，而往往是假死狀態(tài)，應(yīng)及時搶救。方法得當(dāng)，假死狀態(tài)就可以獲救。因此觸電急救應(yīng)分秒必爭，不得等待醫(yī)務(wù)人員。為了做到及時搶救，平時就要對職工進(jìn)行觸電急救常識教育，對有關(guān)人員進(jìn)行必要的觸電急救訓(xùn)練。 ⑴ 發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員觸電時，首先應(yīng)盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，來不及切斷電源可用絕緣物挑開電源；同時應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對癥救治，并向醫(yī)務(wù)部門呼救或報 120 急救中心。 ⑵ 如觸電者的傷害情況嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場搶救，采取口對口人工呼吸，如有呼吸但心臟停止跳動，則應(yīng)采用人工胸部擠壓 法搶救。 ⑶ 觸電急救應(yīng)盡可能就地進(jìn)行，只有在條件不允許時，才可把觸電者抬到可靠的地方進(jìn)行救治。在送往醫(yī)院途中，仍應(yīng)進(jìn)行搶救工作，在此過程中，不要輕易打強(qiáng)心針。 防火急救預(yù)案 ⑴ 為了進(jìn)一步貫徹執(zhí)行防火法規(guī)，成立義務(wù)消防隊，強(qiáng)化消防管理，必須對職工進(jìn)行消防知識教育和培訓(xùn)。 ⑵ 配備必要的滅火工具及器材（滅火器、二號工具、麻袋、滅火彈等），指定專人負(fù)責(zé)，做好滅火工具及器材的保養(yǎng)和更換工作，并掛置在明顯和易取的地方。 ⑶ 建立防火制度，制訂防火公約。在機(jī)房、油庫、住房、食堂等處配備滅火工具和器材，在禁火區(qū) 范圍內(nèi)樹立防火警示牌，消防重要部位必須道路暢通。 ⑷ 一旦發(fā)生火災(zāi)必須立即采取以下措施： 撥打 119 電話向公安消防部門報警，必須講清楚發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)場的詳細(xì)地址、火災(zāi)情況、報警人姓名和地址、電話號碼，便于消防部門聯(lián)系。報警后立即派人