物流責任有限公司安全生產管理制度匯編-資料下載頁

　　

【正文】 （負責人）處以2000元罰款，對責任人處以1000元罰款。接到違章通知書后未按期進行整改的，處以單位200元罰款。特種作業人員未持證上崗，每發現一人次處以20元罰款。安全管理臺賬不健全或丟失的，視情節予以扣除獎金。出現各類事故的責任人，按責任大小、情節輕重予以扣除獎金直至追究刑事責任。十六、紀律違反功過抵消規定嘉獎與警告抵消；記功1次或嘉獎3次，抵消記過1次或警告3次。記大功1次或記功3次，抵消記大過1次或記過3次，員工功過抵消以發生同一年度者為限。第八節 車輛冬、夏季安全行車管理制度一、嚴禁“三超”和“三違”駕駛員行車必須自覺遵守交通法規及車輛操作規程，服從交警、運管、公司安全人員的指揮和檢查，嚴禁“三超”和“三違”切實做到“三勤”、“四慢”、“五掌握”、“六預防”、“七做到”、“八不開”、“九不準”。二、切實做到“三勤”、“四慢”、“五掌握”“三勤”①勤檢查（出車前、行駛中、收車后）②勤緊固③勤調校“四慢”①情況不好、視線不良慢；②起步、會車、讓車、倒車、停車慢；③通過交叉路口、狹路、窄路、彎道、險坡、車場、裝卸場地、上下渡船、繁華地段、以及雨霧、冰雪、夜間、施工路段慢；④裝運超長、超寬、超高、易損和危險物質慢。3“五掌握”①掌握車輛技術狀況；②掌握道路及其變化情況；③掌握氣候及風向；④深怕地形變化；⑤掌握車輛、牲畜、行人、乘客動態和兒童活動特點。三、牢記“六預防 ”、“七做到”、“八不開”、“九不準”“六預防”①預防前車突然緊急剎車；②預防制動、轉向機械失靈；③預防叉道、急彎突然來車；④預防雨后或冰雪道路上倒滑掉頭；⑤預防行人突然橫穿公路和牲畜受驚亂竄；⑥預防拖拉機、非機動車掉頭猛拐。“七做到”①做到文明禮貌行車，寧停三分不搶一秒；②做到轉變做好四件事（減速、鳴號、靠右行、隨時準備停車）；③做到前車走遠心不慌，后車超車主動讓；④做到通過交叉路口，一看二慢三通過；⑤做到窄路減速行駛，集中精力注意來車；⑥做到道路情況復雜心不急，行人稠密高度注意；⑦做到中速行駛，禮讓“三先”（先慢、先讓、先停），開文明禮貌車。“八不開”①不開霸王車；②不開賭氣車；③不開搶道車；④不開疲勞車；⑤不開僥幸車；⑥不開冒險車；⑦不開違法車；⑧不開帶病車。“九不準”①不準酒后開車和醉酒開車；②不準人貨混裝；③不準超載、超速、超時開車；④不準無證開車；⑤不準在大霧視線不足20米開車；⑥不準占道行駛；⑦不準穿拖鞋開車；⑧不準帶小孩和吃東西、打手機開車；⑨不準讓車不讓速，或者強行超車，以及彎道、繁華地段超車。季行車安全注意事項車輛在夏季行駛時，在通過危險路段、渡口、橋梁和遇有臨時開溝、設線、水毀、塌方等情況時必須切實有效的措施保證行車安全。注意氣象信息，做好防雷電措施。冬季行車安全注意事項車輛冬季行駛時，如遇霧、風、雨應減速行駛，遇路面結冰、冰坎、暗冰時，做到慢起步、慢拐彎、慢剎車，必須采取在驅動輪上安裝防滑鏈。準備三角木等安全防護措施。第九節 實時動態行駛記錄儀安裝使用管理制度一、行駛記錄儀GPS安裝、管理、使用為有效預防和減少道路交通安全事故，充分利用科技手段，實施對運輸車輛的動態監控，實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛線路、行駛速度，發揮GPS行駛記錄儀的定位、監控、記錄、警示、指揮調度等功能，依法對機動車行駛速度、連續駕駛時間以及其他行駛狀態信息進行檢查和監控，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和省運管局的規定，結合我司實際，特制定本制度。二、行駛記錄儀GPS安裝我公司建立GPS監控平臺（三級），安排專人管理，專職對安裝有GPS監控終端的運輸車輛24小時監控。我司進行GPS車載終端和平臺建設，是建立在省局一級、市處二級基礎上的三級平臺，各級平臺實行信息互通，聯網使用管理。為充分發揮GPS安全監控管理功能，確保我司車輛安全運行，提高安全管理水平，制定了詳細的GPS管理規定。三、行駛記錄儀GPS使用。GPS平臺是專供安全調度，車輛運行過程中的安全監控管理不得在系統上進行游戲、修改、訊問其他網站及非相關內容輸入等活動，嚴禁監控員或非相關人員利用系統進行與GPS監控無關的一切操作。公司GPS2名專職監控員，監控員必須經專職培訓后方能上崗。監控員必須能熟練掌握GPS系統各種操作方法，具有一定的電腦知識，并隨時做好電腦病毒預防措施，掌握一定電腦殺毒消除和恢復正常運行功能的技能。監控員必須隨時關注系統傳回的每一組信息并作分析，不得無故離開或長時間不觀察顯示信息。嚴禁監控員酒后上班，在身體欠佳或有病時，應及時向領導匯報以便適時對監控員作臨時調整。嚴禁擅自脫崗位、串崗，禁止將平臺使用權交無關人員操作。安裝GPS車輛的駕駛員必須熟悉車載終端的性能，并熟練掌握手動報警、信息輸出等操作方法，清楚明白顯示器上各種符號及數字信息所表示的含義。駕駛員等任何人不得擅自拆卸終端設備，嚴禁拔天線、淋水、斷電等人為破壞終端現象發生，駕駛員必須確保車載終端完好、保持設備隨時具有良好接收和輸出信息功能。嚴禁駕駛員擅自取掉車載終端SIM卡，影響信息輸送、接收和保存。嚴禁駕駛員無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。行駛中在不影響安全行駛前提下，隨時關注終端顯示信息。公司必須按時繳納服務費和信息費，避免欠費停機而影響設備正常工作。四、行駛記錄儀GPS管理監控平臺必須充分利用GPS系統的“限速設置”功能，對所有車輛進行限速設置，對超速車輛及駕駛員及時給予警告，同時進行有針對性的監控管理。監控員必須充分利用GPS系統對疲勞駕駛的警示作用，一旦發現運行車輛未在電子地圖上指定換駕點停車，監控員必須發出警告并指令其立即停車換駕，同時做好監控記錄。電子地圖明確顯示每輛車正常經營線路和行駛區域，監控員必須充分利用這一功能，加強車輛跨線、超區域行駛等違規現象管理。一旦發現運行車輛未在電子地圖指定的線路行駛，監控員必須發出警告，責令立即停車，了解偏離正常線路的原因，同時立即報分管領導，采取應急措施，并做好監控記錄。 監控員對運行車輛必須全過程寬葉作全過程信息分析，對出現非正常停車，非準時到等異常情況，必須立即和駕駛員取得互通并做好監控記錄。監控員對車輛行駛中出現超速、疲勞駕駛、超區域經營、非正常停駛等違規現象要給予警告提示，不能終止其行為時，除繼續給予指令外必須立即將情況向領導匯報，以便進一步采取過硬措施強制終止其違規行為。監控員必須按公司統一印制表格，認真填寫《營運車輛GPS安全監控記錄表》，根據表格內容發生的每一件事做好詳細記錄，尤其對警告內容，采取的措施，都必須要有詳細記載。安全技術部應將《車輛經營線路圖》、《各道路和各路段限速表》、《重點監控車輛列表》、《每月監控數據分析表》等內容繪制成圖表，懸掛于GPS監控室顯眼位置，以便更直觀、系統、科學地實行GPS監控管理。對于特殊情況如搶、盜、劫以及車輛事故等，監控員必須及時掌握車輛所處位置、基本情況、事態后果，同時立即向公司領導匯報，視情況報11上級GPS監控中心，實施安全遙控處理。充分利用GPS系統生產調度管理功能，對車輛的維護保養、年審檢測等給予提示，對修路改道等臨時性通知及時通過GPS系統告訴駕駛員。五、GPS管理及違規行為處理運輸車輛各路段限速規定①運行在高速公路的車輛＜80KM/H；有限速標志的、按限速標準執行。②運行在二級（含二級）以上公路的車輛＜60KM/H；有限速標志的，按限速標準執行③運行在三級（含三級）以上公路的車輛＜40KM/H；有限速標志的，按限速標準執行。④特控路段（如冰雪路、危險路段、施工路段）必須服從管理，聽從指揮，按臨時安全管理規定執行。禁止超時、超疲勞和不按規定停放車輛的規定。①駕駛員在運行過程中，禁止連續工作4小時，凡超過未停車休息或更換駕駛員的，GPS監控員必須責令休息半小時或更換駕駛員。②嚴禁無故在運輸途中停留。駕駛員發生超速行為處罰駕駛員發生超速行為，按下列規定處理發（對趣事報警置之不理的，加倍處罰）①超出規定最高時速5%（含5%）以下的處理：A、 每趟次超速一次，處違約金30元；從第二次開始，按每1次50元遞增。B、每趟次超速3次以上，除按規定處理外，下車學習一天。C、每趟次超速6次以上，除按規定處理外，下車學習三天。②超出規定最高時速5%（不含5%）以上的處理： A、每趟次超速一次，處違約金50元；從第二次開始，按每次100元遞增。B、每趟次超速3次以上，除按規定處理外，下車學習二天。C、每趟次超速6次以上，除按規定處理外，下車學習五天。③連續超速行駛5公里以上的處理：下車學習十天，交違章學習費500元，考試合格、作出書面深刻檢討、經分管領導批準后方可上車。④走出規定最高時速50%（含50%）以上的處理：一律取消駕駛本公司車輛的資格。⑤因超速發生交通事故的，除追究相關責任外，永不聘用。超時、超疲勞駕車的處罰規定：①發現車輛超過規定時間，超疲勞駕車的，發送指令，責令停止運行休息，第一次處罰100元罰款（車輛故障、修路或者其他特殊情況導致塞車、延誤的除外），第二次下車學習一天，交學習費用100元，并處200元罰款、第三次上崗資格，作辭退處理。②因超時，超疲勞架車引發交通事故的，除追究相關責任外，堅決予以辭退，不再聘用。不按規定地點停放車輛的處罰規定：不按規定停放車輛的，發現一次責令改正，進行口頭批評教育，外以50元罰款。二次駕駛員下崗學習一天，交學習費100元，另外以100元的罰款。三次取消駕駛員上崗資格。GPS監控派車通知單安裝有GPS監控儀的車輛，實行憑公司安全技術科簽發的“GPS監控派車通知單”，進行貨物運輸。①公司安全技術部根據監控平臺記錄，認真負責、實事求是對駕駛員的違規行為每趟次進行處理，嚴禁敷衍了事、徇私舞弊，處理后簽發“GPS監控派車通知單”。②調度員根據安全技術部簽發的“GPS監控應班通知單”予以派車。GPS監控儀、平臺的維護保管①GPS監控儀由該車駕駛員進行保養、保管。②安全技術部長負責GPS監控平臺的管理，監控員負責保管。③因使用不當或人為損壞，按損壞全價賠償，并追究其責任。④如出現技術故障，應及時進行維修，不得怠誤。駕駛員使用PGS規定①確保GPS車載終端處于開機狀態，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端的結構。車載終端若不能正常工作應及時反映，以便及時進行維護。②按照有關說明正確使用、維護和保養GPS車載終端，不得擅自拆卸或破壞，不得用水直接清洗設備，不得私自取出其中的SIM卡。③出車前對車載終端是否良好進行檢查，向監控平臺發送車輛和駕駛員確認信息，確保企業監控管理平臺掌握出車時的真實情況。在車輛到達終點或停止營運時，應逐條閱讀完車載終端中的未讀信息，以便及時獲取相關指令和提示；④嚴禁無故或惡意手動報警、擾亂平臺正常工作，行駛中要隨時關注終端的信息。⑤遵守各項安全行車制度，及時改正違章行為。⑥為保證安全，只能在車輛停駛時操作使用車載終端、閱讀輸電網施虐中接聽、撥打車載電話。在車輛進入加油站時，禁止接聽、撥打車載電話造成操作液晶屏。⑦保護好GPS車載終端，以利于GPS監控管理工作的開展。⑧不按規定使用GPS，惡意報警或報告虛假情況者，造成損失的，按損失的100%賠償，并罰款500元；⑨在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨或搶救等緊急情況時，應立即向監控管理平臺發送信息進行報告，同時采取相應措施。GPS監控違章、違規車輛應急處理預案①駕駛員必須遵守《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》，做好車輛安全運輸工作。車輛一旦發生事故、火災、洪災及其他自然災害，駕駛員應沉著、冷靜、機智處理。②駕駛員可按下GPS緊急報警按鈕向監控平臺發出緊急報警信息，監控平臺利用GPS信號把發生事故的時間、地點、人員傷亡情況、車輛損失情況、行駛方向、實載人數報告給當地的公安交警、保險公司、上級監控平臺及當地政府職能部門報告。③撥打120醫療電話，及時搶救公務員，疏散未受傷的人員，保護現場和財物，不得逃逸。④如輕微事故，責任明確，可由雙方當事人協調解決。協商結果涉及保險賠付時，必須經公司安全管理部門同意后，方可生效，協商不成，請求公安交警處理。違章違規及突發事件①安全管理部門通過GPS平臺監控，可及時發現車輛在沿途中的違章現象，如超速行駛時，GPS監控人員應將其作記錄并通報安全技術部負責人。安全技術部負責人應及時按公司相關規章制度及《道路運輸管理條例》對其進行處理。②車輛在行駛途中發生故障時，應及時向公司匯報，可及時就近修理廠聯系搶修。1信息發送①工作期間負責監控企業車輛的運行情況，發現車輛超速、超時，應及時給車輛發送警告短信，責令糾正。②上級平臺發送過來的短信消息，及時查閱并記錄內容，匯報給安全技術部部長，內容需轉發給駕駛員的，經安全技術部部長同意后，通過短信平臺逐一發給駕駛員。③及時發送短信通知營運車輛的二級維護、保險的續保日期等事宜及新頒布的相關政策、法規等信息。④發送信息應用與規范、簡單、明確，不得發送與監控管理工作無關的信息，不得擅自修改、刪除監控的信息，嚴禁利用短信平臺進行短信聊天，嚴禁發送黃色、反動信息。⑤遇大雨、大霧、冰雪、洪水、泥石流等情況時，監控人員都需要發送短信提醒駕駛員行車途中注意安全。⑥監控、發磅短信人員嚴寒崗位職責，不得徇私舞弊、隱瞞不報，更不能玩忽職守、弄虛作假。⑦監控人員擅離職守、弄虛作假，隱報、瞞報的，按公司《行政管理規定》給予處罰，情況嚴重的予以辭退，同時追究法律責任。第十節 安全部署、總結和事故統計報告制度一、公司安全生產工作的部署甕安全生產工作的