沿海大通道工程施工組織設(shè)計(jì)方案-資料下載頁(yè)

　　

【正文】 采取以下環(huán)境保護(hù)措施:1)、減少施工泥沙入海措施:①、由于該工程距離晉江航道、后諸一秀涂航道均較近，距離泉州灣河口濕地保護(hù)區(qū)槍城核心區(qū)、晉江河口灘涂養(yǎng)殖區(qū)、百崎灘涂殖區(qū)也較近，因此施工過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)管理，切實(shí)按照設(shè)計(jì)施工工藝實(shí)施，制止不合理的施工方法，嚴(yán)禁野蠻施工行為。在開(kāi)挖換填拋石作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行避兔或減緩高濃度的沙水入海，減少泥沙入海量。②、施工應(yīng)盡量選擇在低潮露灘時(shí)施工，以減少泥沙的大海量。③、施工單位應(yīng)選擇含混量少的砂料進(jìn)行棱體后方回填等作業(yè)。在回填過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行先圍堰，構(gòu)筑倒濾層，再回填砂，盡量減小回填砂過(guò)程對(duì)海域水質(zhì)的影響范圍。④、基礎(chǔ)施工應(yīng)盡量避開(kāi)海洋生物產(chǎn)卵期。盡量縮短工期，減少由于地基清理施工過(guò)程對(duì)海域生態(tài)環(huán)境造成的損害，以便讓水生生物盡快恢復(fù)。⑤、本工程清挖的淤泥將堆放于道路內(nèi)側(cè)的灘涂上，因此一定要做好圍堰工作，防止泥沙在潮流、風(fēng)浪作用下再次啟動(dòng)而大量入海，對(duì)近區(qū)航道、水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)生影響。⑥、由于本工程周圍海域環(huán)境的特殊性，要求工程施工時(shí)給予特別重視，為此，建設(shè)單位在施工招投標(biāo)時(shí)應(yīng)將環(huán)保措施條款納入招標(biāo)文件，并加強(qiáng)施工監(jiān)督，以免對(duì)臨近灘涂的水產(chǎn)養(yǎng)殖造成大的影響，引發(fā)不必要的糾紛。2)、水土保持方案①、排水、導(dǎo)流措施路基施工過(guò)程中的側(cè)溝、開(kāi)溝和底溝，一方面起排水作用，另一方面可以減少流水對(duì)邊坡的沖刷。②、雨季施工措施水土流失主要發(fā)生在雨季，即每年49月份這段時(shí)間，因而施工規(guī)范要確定以下幾點(diǎn)，以便雨季盡可能減少水土流失。1）施工單位隨時(shí)和氣象部門聯(lián)系，事先了解降大、暴雨時(shí)間和特點(diǎn)，以便雨前將填鋪的松土壓實(shí)。2)雨季的路基施工，應(yīng)爭(zhēng)取土料隨挖、隨運(yùn)、隨鋪，隨壓的主法，以便減少松散土的積存。3)雨季施工要做好場(chǎng)地的排水工作，保持排水溝暢通。4)做好坡蒲工程措施。③、水土保護(hù)的生物措施 本工程挖方填方所形成的坡面，除采用工程措施如護(hù)墻坡等來(lái)減少土壤沖刷外，還采取坡面種草措施。坡面神草要根據(jù)坡面松軟、堅(jiān)硬程度，采用不同的方法，如果說(shuō)路基坡面上質(zhì)相對(duì)較松用挖穴植草法，即在坡面上挖小坑填入較肥沃的客土，再種上草。④、以上水土保護(hù)措施是防止公路建設(shè)水土流失較好辦法，然而在施工期間來(lái)不及實(shí)施上述措施時(shí)，一次暴雨造成水土流失也相當(dāng)可觀。因此，建議各施工隊(duì)都必須具各一定數(shù)量防護(hù)物如草席、稻草、塑料布等遮蓋物，在暴雨末下之前將易受侵蝕的裸露地面覆蓋起來(lái)，以便減少雨水直接沖刷，降低水土流失。3)、大氣環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施與建議(1)減少施工期大氣環(huán)境影響對(duì)策措施與建議施工期的大氣環(huán)境影響主要為施工揚(yáng)塵和施工機(jī)械、施工運(yùn)輸車輛排放廢氣。根據(jù)本工程線路沿海灘延伸，除了挖淤泥外，工程需要大量的土石方，道路施工可能產(chǎn)生粉塵污染的挖方少，填方多，主要的挖方量在取土區(qū)和采石場(chǎng)的特點(diǎn)(取土區(qū)和采石場(chǎng)未定),提出如下減少施工期大氣環(huán)境影響的對(duì)策措施與建議。①、根據(jù)國(guó)家環(huán)保總局和建設(shè)部聯(lián)合頒布《關(guān)于有效控制城市揚(yáng)塵污染的通知》約有關(guān)要求和地方有關(guān)防止粉塵污染法規(guī)要求，本工程施工期應(yīng)有防止施工揚(yáng)塵的工程措施和管理規(guī)章制度，切實(shí)有效地控制城市場(chǎng)塵污染。②、嚴(yán)格按取土區(qū)選擇條件要求、審批手續(xù)、制定水土保持方案選取取土區(qū)，在挖土、取土和裝運(yùn)應(yīng)提倡文明施工，有序開(kāi)挖取土，保持土壤的濕度，抑制施工揚(yáng)塵。③、根據(jù)本工程區(qū)位條件，取土區(qū)一般距工程區(qū)較遠(yuǎn)，土石方運(yùn)輸必須嚴(yán)格限制超載，作好防泄漏處理，避免沙土沿途泄漏，成二次污染。經(jīng)常清掃并在主要運(yùn)輸?shù)缆泛统鋈肟跒⑺瑴p少道路揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境影響。④、加強(qiáng)施工管理和施工機(jī)械維保養(yǎng)，確保施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛保持良好工況，避免現(xiàn)場(chǎng)水泥攪拌的水泥粉塵大氣環(huán)境污染影響。如果需現(xiàn)場(chǎng)攪拌部分水泥或熔化瀝青,對(duì)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料堆存場(chǎng)地應(yīng)有防止起生的防護(hù)設(shè)施，應(yīng)采用具有凈化設(shè)施的瀝青混凝土攪拌設(shè)備，攪拌站應(yīng)設(shè)在遠(yuǎn)離村莊且不宜在迎風(fēng)坡和風(fēng)口的地方。(2)、減少營(yíng)運(yùn)期大氣環(huán)境影響對(duì)策措施與建議①、依據(jù)有關(guān)法規(guī)嚴(yán)格管理，對(duì)不符合地方和國(guó)家有關(guān)燃油汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛限期治理。對(duì)不符合福建省《燃油汽車排放污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB35/326—1999)車輛。應(yīng)限期沿理，未達(dá)標(biāo)排放車輛不允許上路。②、實(shí)行交通分流，控制高峰小時(shí)交通量，減少汽車尾氣污染。③、加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)、定期清掃和灑水，減少揚(yáng)塵。④、根據(jù)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)，道路兩側(cè)較寬的綠化帶，防護(hù)林和景觀綠化規(guī)劃，合理布置喬、灌、草種植，提高綠化帶的防塵，抑噪和美化景觀功能，達(dá)到景觀建設(shè)和環(huán)保功能的統(tǒng)一。4)、減少噪聲環(huán)境影響對(duì)策措施與建議(1)、施工期減少噪聲環(huán)境影響對(duì)策措施與建議 本工程的大部分道路施工雖然距沿線村莊均在5OOm以上，施工噪聲影響相對(duì)不太敏感，但施工過(guò)程對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生—定影響，施工噪聲將影響在海灘、蝦池覓食和沿線林木棲息的鳥(niǎo)類正常生活，因此應(yīng)減少施工噪聲的環(huán)境影響，具體的措施對(duì)策建議如下:①、根據(jù)有關(guān)法規(guī)，加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格執(zhí)行GB12523—90《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》，落實(shí)施工方案有關(guān)環(huán)保措施，合理安排施工時(shí)間，禁止夜間打樁作業(yè)，盡量減少施工噪聲對(duì)沿線不村民和鳥(niǎo)類的影響。②、對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行必要的控制，選用高效低噪施工機(jī)械，禁止運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、噪聲超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。③、加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)和環(huán)保學(xué)習(xí)，正確使用機(jī)械設(shè)備和保養(yǎng)維修，確保施工機(jī)械設(shè)備在良好條件下運(yùn)行，減少運(yùn)行噪聲。④、施工運(yùn)輸車輛經(jīng)過(guò)村莊時(shí)應(yīng)減速慢行，夜間嚴(yán)鳴笛。⑤、相對(duì)固定的施工機(jī)械，如電機(jī)、風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等，應(yīng)力求選擇有聲屏障的地方安置，避開(kāi)鄰近居民點(diǎn)等聲敏感目標(biāo)。5）、其他環(huán)保工程措施與建議(1)本工程需用砂量較大，主要是開(kāi)采海砂，因此必須要按照有關(guān)的規(guī)定，辦理海砂開(kāi)采的論證、審批等事宜。(2)程北段陸上距后涪港區(qū)油罐較近，因此，若需實(shí)施爆破作業(yè)時(shí)，一定要嚴(yán)橋按照有關(guān)爆破安全規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，保證油罐安全。26 /