減速機節能改造項目可行性研究報告-資料下載頁

　　

【正文】 ，減少運行成本。③ 維修和保養比較簡便。④ 設備體積小，安裝運輸方便，占地面積小。風機選用：① 中頻電爐通風除塵系統風機選用高效、耐高溫的Y839鍋爐離心引風機，工作溫度最高達250℃。② 其它通風除塵系統選用高效、低噪聲的離心風機；③ 車間及站房的全室通風選用高效、低噪音的離心屋頂風機或軸流風機等。所有通風除塵系統離心風機均配整體支架及減振臺架，減振降噪并施工安裝方便。除塵器、除塵系統風機和其它通風設備的選用詳見附表。通風除塵系統的控制：為保障生產過程所產生的有害氣體及時、徹底地排出室外，確保室內衛生條件，所有通風除塵系統均與相應的生產設備聯鎖控制。開機時首先開啟通風除塵系統；生產設備停機后，延時一定時間，再關閉通風除塵系統。除塵系統采用定時或定壓清灰。各除塵器均采用螺旋輸送機，將各清灰單元灰塵集中輸送至密閉的儲灰箱內。（3）空調設計 工藝對溫度有要求的房間，空調采用熱泵型分體空調，空調室外機放置在合適處，滿足室內溫度要求。 電氣工程（1）電源：廠區用電由含山縣清溪鎮工業園區變電所10KV進線。（2）負荷性質：廠區用電負荷按三級設計。（3）全廠電力負荷估算：項目設備和電器裝機容量估算為23200kw。（4）變配電設計：根據項目總體規劃布局及電力負荷分布情況，皖中公司前期已建變壓器，配有2臺1250kVA變壓器，完全滿足本次技改項目用電需要。（5）功率因素和無功功率補償：全廠內各變配電所，采用低壓電力電容器對無功功率進行自動補償。（6）車間配電：配電電壓為380v/220v，采用干線與放射相結合方式，對于大型用電設備采用專用回路供電；車間設置用電計量表，實行計量考核管理，加強節約用電管理。（7）車間照明：電源由相應變配電所低壓配電柜專用回路引出，照明電7壓為380v/220v，按照國家標準《工業企業照明設計標準》設計；照明燈選用光效高、壽命長的高效金屬鹵素燈；除設計車間照明外，還設計有應急照明和檢修照明系統，應急照明燈自帶電源，檢修照明電壓為36V。（8）廠區道路照明及電力線路設計：廠區道路照明采用高壓鈉燈，路燈采用值班室集中控制，廠區道路照明線路采用鎧裝電纜直埋敷設方式；廠區10kv線路采用YJV型交聯電力電纜，敷設方式為管道電纜；低壓線路采用YJV22型鎧裝交聯電力電纜直埋敷設方式，穿過道路或進出建筑物時采用穿鋼管保護。（9）防雷與接地：廠區建筑物均屬三類防雷建筑，設計時按三類防雷建筑考慮防雷設施，并盡量利用建筑物的金屬體作接閃器、引下線和接地裝置；低壓配電系統的接地形式為TNCS系統；防雷接地、保護接地、變壓器中性點接地及弱電系統的接地等均共用一個接地裝置，接地電阻R≤1Ω；建筑物內所有外露可導電部分均與PE線可靠連接。（10）電氣消防：車間內設干式滅火器，各配電系統所用的材料均選用阻燃材料，用電負荷等級為三級。 壓縮空氣本項目采用集中供氣的方式供應壓縮空氣，本次技改項目利用企業原有的空壓站，已備有2臺ERC2055H螺桿式空壓機，完全可以滿足本項目用氣的需要。廠區空壓站出口總管上設流量計量裝置，流量儀表二次表設在值班室內。廠區壓縮空氣管道均采用埋地敷設，且在凍土層以下，過道路處加設套管。 自動控制（1）各車間的動力主管均安裝流量計及顯示儀表，現場計量顯示，加強管理力度，節約能源。（2）廠房內裝設火災探測器將火災信號送至報警控制器實行自動噴淋滅火，并啟動排煙系統和消防泵。在消防栓箱內安裝可直接啟動消防泵的按鈕，保證消防用水。（3）各生產設備根據生產工藝要求，采用先進的控制設備進行自動控制。 通訊及計算機系統車間內設電話分機，與企業電話總機相連，值班室設外線電話一臺，用于應急通訊使用。車間內部管理采用計算機管理，所有數據傳輸到廠部生產管理中心和調度中心，便于管理部門及時掌握生產情況，統一生產管理。主要原材料供應、資源開發及綜合利用分析 主要原材料供應本項目投產后所需主要原輔材料為生鐵、廢鋼、各種鐵合金及各類配套件等。生鐵采用本省生鐵，大部分廢鋼采用巢湖地區物資回收部門收購的廢鋼。造型材料如石英砂、珠粒等，則通過市場進行商業采購。企業已在市場采購的條件下建立穩定的供應渠道，對達綱后需新增的原材料有充分保證。主要原輔材料及燃料消耗量見下表：表51 主要原輔材料消耗量序號材料名稱單位數量備注1生鐵t2廢鋼t3各類鐵合金t4樹脂t5增碳劑t6冷膠t7涂料t8耐火材料t9外協件萬套10 外協配套方案（1）國標、行標中已定型的，可通過市場采購獲得；（2）非標準的由技術部門專門設計、定型后請外單位專制。 資源開發和利用方案組織專業化生產是現代化大生產的發展趨勢，生產現代化必須伴之以生產的社會化和專業化。因此，本次改造項目按照積極推進低溫球墨鑄件鑄造工藝專業化，降低產品成本的原則組織生產，致力于加強橫向聯合，充分利用國內外優質產品進行專業化協作生產，為了確保生產產品的技術水準，選擇國內外著名生產廠家的產品作為產品配套伙伴。本項目占用的主要資源為鋼材、配套件等，在項目的實施與實際生產過程中，將通過源頭的設計控制，過程的管理控制來提高資源的利用率。項目實施過程中，基本不產生水污染，產生的部分生產、生活污水將通過含山縣清溪鎮工業園區的污水處理設施進行處理。 資源節約措施項目堅持技術為先導，重視技術的開發；在生產階段通過建立廣泛的外購、外協體系，建立系統的供應鏈系統，為了提高資源的利用率，項目將采取以下措施：（1）堅持設計源頭控制，積極倡導“精益設計”，在滿足設計要求和質量保證的前提下堅持資源效率做高原則；（2）規范辦公行為規范，節約辦公用水，定期檢修辦公樓各用水系統，避免“跑、冒、滴、漏”；根據實際情況，控制各種出水口水量；（3）建立生產和裝配工藝規范，對每一工藝的材料消耗、水消耗建立操作標準，嚴格控制資源消耗；（4）生產工藝和裝配工藝最優化，降低材料的需求。綜合來看，本項目堅持設計與技術服務的核心地位，因此資源的消耗指標較低，符合資源節約和有效利用的相關要求。節能方案分析 節能設計依據和范圍 設計依據（1）中華人民共和國《節約能源法》。（2）《產品單位產量能耗消耗定額編制通則》（GB/T127231991）。（3）《企業能量平衡通則》（GB/T34841993）。（4）《綜合能耗計算通則》（GB/T25891990）。（5）《公用與民用建筑節能設計標準》JGJ2695。（6）計交能[1997]2542號《國家計委、國家經貿委、建設部關于固定資產投資工程項目可行性研究報告“節能篇（章）”編制及評估的規定》。（7）發改投資[2006]2787號《國家發展改革委員關于固定資產投資項目節能評估和審查工作的通知》；（8）工藝、公用等各專業提供的相關資料。 設計范圍本次設計的車間及配套的公用系統等的節能設計。 主要設計原則（1）貫徹執行JBJ1486《機械工業節能設計技術規定》。（2）認真貫徹執行《中華人民共和國節約能源法》，并落實到實處，積極采用節能新產品、節能新技術。（3）認真執行國家產業政策和行業的節能設計標準，做到合理利用能源，充分考慮能源二次使用和資源綜合利用，以求最大限度地節約能源和資源。（4）采用國內外成熟、先進、可靠的新工藝、新技術、新設備，以提高產品質量和生產效率，適應新產品零件的開發，達到降低能耗，提高企業綜合經濟效益的目的。（5）能源品種的選用，根據國家能源方針，結合本地區能源資源優勢和本工程產品用能特點及產品質量要求，確定本工程購入能源以電為主，同時輔以水和壓縮空氣。 采用的節能標準和設計規范（1）《設備熱效率計算通則》GB258887。（2）《綜合能耗計算通則》GB258987。（3）《企業能量平衡通則》GB348483。（4）《能量平衡技術考核驗收標準》GB379483。（5）《評價企業合理用電技術導則》GB348583。（6）《評價企業合理用熱導則》GB348683。（7）《設備及管道保溫技術導則》GB427284。 節約及合理利用能源的主要措施（1）選用節能高效設備能源的轉換和終端利用，都是通過一定的設備或裝置實現的，因此能量利用的有效水平，在很大程度上取決于能源流程中每個生產環節所使用的設備性能和質量。在設計中選用節能設備是實現節約能源及合理利用能源的主要措施之一。（2） 改進生產工藝和操作實現節能設計時基于以上兩點的考慮，實現節能。例如：造型澆注清理車間是能耗大，如何節約能源是本次設計的主要原則之一。本車間在設計中從工藝原則的制定，到設備的選用，都充分注意了節能效果。在車間布置上盡量使路線順暢，減少迂回運輸；簡化物流，減少物料運輸環節，節省運輸量的能耗。另外，所有設備使用的冷卻水，循環使用，不僅節約水資源，而且節能。同時盡量考慮采用新工藝、新技術、新設備，以提高鑄件的質量，減少廢品，提高產品壽命，從而減少了因多出廢品所消耗的能源，也為社會節材,創造間接節能效果。采用了先進的低溫球墨鑄件鑄造工藝技術，可靠耐用的設備，并加強了各個生產環節的質量檢測和控制，保證了鑄件的質量，降低了因鑄件尺寸精度不高帶來的廢品，少出廢品是最有效的節能降耗措施。熔化爐是本車間最大耗能設備，本次設計擬選用具有國內先進水平的中頻感應爐熔化鐵水，可達到節能降耗30%的效果。車間工藝平面布置緊湊，物料運輸線路短，減少了運輸的能耗。暖通設計：各車間熔化工部電爐除塵由于爐頂罩在關閉時抽風量不同，風機采用變頻風機。所有風機均選用節能高效風機；除塵系統阻力詳細計算，保證系統正常運行的情況下，選用低能耗風機。綜合辦公樓選用變頻VRV中央空調系統，可以根據室內使用負荷變化，自動變頻調節制冷量，達到有效節能的目的。動力設計：蒸汽鍋爐選用換熱效率高、阻力小的產品?？諝鈮嚎s機采用節能型螺桿壓縮機。在空壓站集中凈化壓縮空氣，節約了后續車間的分散凈化和管道系統的污染。壓縮空氣在空壓站已經完全凈化，但在輸送過程中不可避免地被再次污染，主要是有新用戶的開口作業，管道的銹蝕或者前端管道附件的更換的原因造成，但這些污染物為粉末顆粒。既然不可避免，干管和支干管的材料選用20號碳鋼就能較選用不銹鋼節約50%的投資。個別用戶對粉塵的含量要求特別高時，僅在這些用戶前設置粉塵過濾器和不銹鋼管道，做到經濟又可靠。壓縮空氣的閥門選用球閥，該閥門密封性能優越，在打開時，為全流通截面，壓縮空氣的局部阻力系數小，節約空壓機的電能消耗。經濟地合理加大遠距離用戶的輸送管道直徑，以提高這些用戶的供氣壓力，目的還是盡可能降低空壓機的運行壓力，以節約電能。為涂裝工段和理化計量使用而選用的組合式低露點壓縮空氣干燥機也屬節能產品，達到同樣的壓力露點，該機氣體損耗率～2%，而單獨選用無熱吸附式干燥機氣損耗～14%以上，同時采用露點控制組合式低露點壓縮空氣干燥機及相應的過濾設備，自耗氣減少～10%?？諌赫九c主要用氣車間貼建, 減少了供氣管網的投資和漏氣損耗。電氣設計：變壓器選用節能型變壓器，～。采用高、低壓分散補償無功功率方式，減少線路和變壓器損耗。照明燈具選用發光效率高的中顯金鹵鈉汞混光照明燈具，辦公室為三基色熒光燈,功率密度控制到不大于10W/m2,氣體放電燈均采取功率因數補償措施。改善電網的功率因數。采用高、低壓電力系統分散補償的方式，提高功率因數，改善電網質量。工業管道的閥門盡可能采用球閥、閘閥等阻力系數較低的閥門，減少管道輸送的壓力損失。（3） 加強絕熱保溫為減少設備、管道及其附件的冷（熱）損失，節省能源，對冷（熱）水管道采取增設保溫層的措施，按《管道與設備保冷》(98R419)及《管道與設備保溫》（98R418）確定保溫層厚度。為了減少建筑物的冷（熱）損失，對建筑圍護結構采取良好的保溫措施，使屋頂、。（4） 加強能源的回收重復利用及提高能源利用率本次設計能重復和循環使用的生產用水盡可能做到了重復循環使用。%。（5） 總圖布置節能措施a. 根據生產流程進行合理布局，力求使工藝流程通順，運距短捷，節約能源。b. 對加工耗能工質的動力站房，例如空壓站、變電所等盡可能布置在接近負荷中心，縮短管線長度，減少線路損耗。 節能管理能源管理是以能源為對象，對能源供應、轉換、輸送及使用各環節進行全面系統的科學管理。按《中華人民共和國節約能源法》中規定，企業的能源管理機構主要負責貫徹執行國家有關節能方針、政策、法規、標準以及地方、部門發布的有關節能規定；制定并組織實施企業的節能措施，完善科學管理，降低單位產品消耗，完成節能工作任務。為履行和完成企業能源管理機構的職責，企業建立和健全能源管理機構是非常重要的。按有關規定，工廠一般都建立總部、車間、班組三級能源管理機構,即三級能源管理網。企業設立能源管理領導小組，由分管能源工作的副總或總工程師負責，專業技術人員和主要車間、科室的負責人參加。其主要職責是貫徹國家能源政策、法規、標準，組織節能規劃實施，管理和監督能源的合理分配與使用，負責計量器具的配備和管理等。總部能源管理領導小組下設專職能源科，其職責是與廠內其他職能科室聯系和綜合協調，具體負責全廠能源使用、統計分析，制定用能、節能措施規劃等。車間設立能源管理小組，一般由車間主任擔任組長，有關專業和工藝人員及有經驗的工人參加。車間能源管理小組的主要職責是：負責制定本車間各項能源的消耗定額，檢查和監督本車間的能源使用情況，組織實施本車間節約能源的措施和能源工作的考核、評比及總結。在班組設能源管理員，負責本班組的能源使用管理工作。車間和班組能源管理人員原則上為兼職，一般不配備專職人員。 節能效果分析（1）能量計算根據綜合能耗計算通則，計算出電力、水及原煤能量值（折標準煤），