高速公路施工組織方案-資料下載頁

　　

【正文】 行鋼筋骨架焊接。成型安裝要求：樁基鋼筋與墩臺基礎鋼筋按規范和設計要求連接牢固；樁基預埋鋼筋位置準確，滿足鋼筋保護層的要求；鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。2）模板安裝墩柱使用的模板根據墩身和系梁的幾何尺寸由專業廠家制作，為定型專用鋼模板。安裝時用汽車吊配合安裝就位，在安裝過程中，必須使鋼模安裝就位準確，并用四根風纜固定好，以防墩身和系梁的砼澆筑時模板產生位移。采用垂球控制墩體的縱橫軸線，用經緯儀檢查模板的偏移情況并及時糾偏。柱式墩施工作業平臺采用腳手架搭設操作平臺支架，操作平臺支架搭設前對系梁四周回填土石方進行夯實處理，門式架底部用底托墊底，操作平臺支架上用5cm厚的木板或竹膠板鋪設，木板上鐵絲固定在支架橫向鋼管上。（柱式墩支架操作平臺搭設見下示意圖）。3）混凝土澆筑橋墩砼在2拌合站集中拌和，采用砼運輸車運到現場，用汽車吊吊罐進行砼的澆筑施工，砼施工時要設串筒以防砼離析，分層澆筑，每層砼厚度約為30cm，插入式振搗棒振搗密實。4）墩臺身砼的養護拆模后采用塑料膜包裹，墩臺頂設置水箱滴灌方式養生，養護時間不小于7天。5）墩臺身質量標準墩臺砼必須色澤一致、結構尺寸準確，棱角分明，強度符合設計要求，且表面光潔平整，接茬順直；砼表面嚴禁涂、刷、抹。墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸誤差不超過177。20mm；頂面高程不超過177。10ｍｍ。6）墩柱施工工藝流程圖檢查驗收上報方案批準承臺柱位鑿毛處理鋼筋檢測、制作測量放線定位搭設腳手架鋼筋綁扎墩柱模板安裝澆筑墩柱砼養 生檢測混凝土強度拆 模 墩柱施工工藝流程圖蓋梁施工采用抱箍法進行施工，模板采用大塊定型鋼模。主要施工工序包括：測量放樣—抱箍安裝—支底模板－鋼筋加工安裝—支側模板—澆筑砼—拆模—養生。1）蓋梁放樣蓋梁是控制跨徑和橋面標高的重要項目，因此蓋梁放樣時要確保精度。準確測量蓋梁中心線位置，放出墩柱中心位置，在墩柱的醒目位置標出蓋梁底標高位置。待模板就位后，可根據橋墩控制點坐標計算蓋梁邊框上4個點的設計坐標，然后通過全站儀確定這4點位置，再用鋼尺檢查4點的相對距離并丈量跨徑以確保梁的位置。在施工中，要注意保護好墩柱（身）的中心點位及蓋梁標高線，確保蓋梁整體位置的準確性。測量控制點見下圖：2）支架搭設蓋梁采用抱箍法施工，在墩柱上適當位置采用抱箍通過高強螺栓對拉抱緊墩柱，其上放置兩根I30工字鋼作為縱梁，橫梁用φ16拉桿對拉使其保持穩定，工字鋼上鋪設［10槽鋼，間距20cm，作為施工操作平臺。抱箍采用兩塊半圓弧型鋼板（板厚t=10mm）制成，M22的高強螺栓連接，抱箍高40cm，采用24 根高強螺栓連接。抱箍緊箍在墩柱上產生摩擦力提供上部結構的支承反力，是主要的支承受力結構。采用25t吊車配合人工進行抱箍的安裝，安裝前注意反算抱箍的標高位置。抱箍內側粘上1cm厚橡膠層，內粘土工布，增強鋼材與混凝土面之間的摩擦力，防止對墩身外觀的損傷。安裝要穩定，位置準確，在安裝吊裝時注意對墩柱的保護工作，現場派專人指揮吊裝，防止碰撞墩柱，對墩柱造成破壞。為確保抱箍施工過程中的穩定，在抱箍端頭采用方木進行支撐，方木貼緊墩身，從承臺頂支撐直至抱箍底，并用鐵絲將兩側方木捆綁在一起，防止其傾倒。抱箍安裝好后搭設工字鋼，并拼裝施工平臺，要求嚴格按拼接順序施工。兩塊工字鋼的內側焊接耳筋，并用螺栓連接成整體，兩墩身（柱）間設置螺栓2道。3）模板安裝蓋梁模板采用新定型鋼模，刷脫模劑確保美觀。模板采用側模包底模的形式。在施工中模板及其支架要能承受模板的自重和鋼筋、混凝土等材料的質量，以及施工荷載和新澆筑混凝土對模板的側壓力和機械的振動力等，因此模板的加固一定要到位。當支架搭設完成并經檢測合格后，經監理程師同意，即進行蓋梁的底模模板安裝、鋼筋焊接、綁扎。蓋梁底模示意圖如下：平面圖4）鋼筋加工安裝（1）所用鋼筋均應制造廠家的質量保證書和出廠合格證，且工地試驗室應按規定進行抽樣檢查，其技術要求應符合現行國家標準的有關規定。（2）焊工必須持考試合格證上崗。焊條質量應符合規范要求。（3）鋼筋焊接采用雙面搭接焊，焊接的兩根鋼筋必須同軸線。接頭雙面焊縫的長度不小于5d（d為鋼筋直徑）。（4）鋼筋應按設計圖紙要求進行綁扎安裝。鋼筋品種、規格、數量、形狀、位置、間距、接頭等均應符合設計圖紙的要求，并嚴格做好原材料抽檢和接頭試驗工作。（5）鋼筋骨架應綁扎牢固并有足夠的剛度，且在混凝土澆筑過程中，不發生任何松動或大的變形。（6）墩身預埋鋼筋伸入蓋梁內高度滿足圖紙設計要求，蓋梁鋼筋與墩柱、防震擋塊鋼筋發生干擾時，可做適當挪動。（7）在2鋼筋加工場內，設置蓋梁專用模具，按事先計劃好的綁扎及焊接順序排列好主要受力筋、箍筋、加強筋等，采用平板車將加工好的整體蓋梁鋼筋運至施工現場，利用吊車吊放在支架底模上，在鋼筋與模板間綁扎砼墊塊，以確保保護層厚度。自檢后報監理工程師驗收。5）支側模蓋梁鋼筋定位好之后，支立蓋梁側模。蓋梁側模板采用大塊定型鋼模，前后穿拉桿定位，模板外縱橫設槽鋼。側模用設置在四個角的纜風繩固定并用以調整側模。6）混凝土澆筑蓋梁采用C30混凝土，塌落度控制在8～12cm。混凝土由混凝土拌和站集中拌和，混凝土輸送車運輸，使用吊車吊入模。砼到達現場時，應先對砼的坍落度及和易性進行檢測，合格后方可施工。混凝土采用分層澆筑，使用插入式振搗器振搗，每層澆筑厚度控制在30cm，振動時間20～30s，操作時依次垂直插入砼內，撥出時速度要緩慢，相鄰兩個插入位置為振搗直徑的2/3，在澆筑上層時應在下層砼初凝之前進行，每次插入下層５㎝左右，以消除二層之間接縫。振動棒振搗時，必須做到快插慢拔，防止分層、離析、空洞，對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿。澆筑順序為先低（中部）后高（兩端）。施工過程中，設專人檢查支架、模板的穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。在澆筑過程中如砼表面泌水較多，必須在不擾動已澆筑砼的條件下，采取措施將水排出。繼續澆筑砼時，應查明原因，采取措施，減少泌水。7）拆除模板、支架蓋梁混凝土初凝后，覆蓋土工布，派專人澆水養護，養護時間不小于7天。在強度達到砼設計80%后，拆除底模板、支架，拆除時注意保護混凝土不被破壞。7） 蓋梁施工工藝流程圖施工準備測量放樣安裝抱箍鋼筋制作運輸砼備料鋪設底模鋼筋備料鋼筋綁扎安裝側模砼運輸澆筑砼養 生砼檢驗模板拆除下道工序蓋梁施工工藝流程圖1）施工準備施工場地，做好“三通一平”，現場四周設置排水溝,以免積水浸泡地基。2）基礎施工本標段橋臺基礎為柱式樁基礎。施工方法見鉆孔灌注樁施工。3）鋼筋加工（1）鋼筋在具有出廠質量保證書和試驗報驗單的情況下進場，墊高并遮蓋堆放，并按不同等級、牌號、規格分批驗收，分別堆存，不得混雜，并設立識別標志。（2）鋼筋的表面應潔凈，使用前將表面的油漬、漆皮、鐵銹等清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。鋼筋的彎制和末端的彎鉤符合設計圖紙及規范中對于鋼筋加工的要求。（3）臺帽鋼筋主筋采用雙面搭接焊連接，下料后打彎處理，保證鋼筋焊接后同軸，施焊人員必須持有焊工操作證。（4）在鋼筋安裝過程中用砼墊塊保證保護層厚度，防止露筋。（5）對于臺帽中的鋼筋骨架，在鋼筋加工場加工成型后運往橋臺處安裝。加工時注意骨架的平整與順直，以及預留因焊接時溫度升高引起的鋼筋膨脹變形產生的空間；彎起筋的位置和彎起長度，嚴格按照施工圖施工。（6）焊接時，注意焊縫的長度（雙面焊時不小于5倍的鋼筋直徑，單面焊時不小于10倍的鋼筋直徑）和飽滿程度，控制好焊機的電流的選擇，避免燒傷鋼筋。（7）鋼筋下料時充分考慮原材的長度和接頭位置的錯開，減少不必要的材料浪費。（8）對于搭接頭處采用局部調整箍筋間距的方法來保證主筋間距。（9）伸縮縫預埋鋼筋的施工時，保證其位置的準確性，以免影響伸縮縫的安裝，背墻鋼筋整根預埋。4）模板安裝（1）橋臺臺帽模板設計同蓋梁，側模和底模為特制大鋼模,模板厚度為5mm，耳背墻和防震擋塊采用新竹膠板按結構尺寸加工成定型模板。安裝前，在模板上涂刷脫模劑，以利于脫模。安裝模板時，首先拉線將橋臺位置準確定位，安置模板定位鋼筋，然后進行模板安裝施工。（2）安裝完畢后再次檢查橋臺位置（軸線）及幾何尺寸是否符合圖紙要求。（3）模板板面之間應平整，接縫嚴密，不露漿。（4） 模板施工與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。（5）模板用拉桿固定，槽鋼作為背肋，確保模板支撐牢固。（6）模板的拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆除時嚴禁拋扔。（7）澆筑砼時派專人觀察模板的變化，及時糾正模板系統的變形和阻止漏漿。5）澆筑砼（1）橋臺砼采用吊車入模澆筑砼方法。 （2）澆筑混凝土前，對模板、鋼筋、預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。（3）砼到達現場后要隨時抽樣，測定砼坍落度并制作砼抗壓強度試件。（4）采用插入式振動棒進行砼澆筑，澆筑時水平分層，每層厚度不大于30cm，與側模保持間距5～10cm，插入下層砼5～10cm，振搗器的插入緊跟砼的入模，防止漏振與過振。（5）對每一振動部位，必須振動到砼密實為止，密實的標志是砼停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現平坦、泛漿。混凝土澆筑完成后，用草袋或土工布蓋好，同時派專人負責灑水養護7天，防止砼表面產生收縮裂縫。6）橋臺施工工藝流程圖場地平整鋼筋備料試驗鋼筋制作運輸、制作測量定位砼備料 安裝鋼筋骨架安裝模板制備試件砼運輸澆筑砼砼檢驗拆模養生下道工序橋臺施工工藝流程圖 T梁預制施工鋼筋綁扎鋼筋綁扎分二次進行，第一次是在調整好的底模上綁扎馬蹄腹板與橫隔板鋼筋，第二次是模板支成后綁扎翼板鋼筋，鋼筋綁扎嚴格按圖紙進行，保證綁扎鋼筋質量。1）、每批到達工地的鋼材，均須向監理工程師提供試驗報告和出場質量證明書并取樣送檢，并按不同鋼種、等級、牌號及生產廠家，分類堆放，標識鮮明。2）、鋼筋在使用前，進行調直和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直，無局部彎折。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。3）、鋼筋制作前要先取樣試制，經檢驗合格后再成批制作存放并標識。4）、П級鋼筋搭接，宜采用雙面焊，搭接長度≥5d（d為鋼筋直徑），焊工必須持證上崗。焊接前，鋼筋先進行打彎，確保受力在同一軸線上；焊接時必須使用502級以上的焊條。焊接時，焊縫要飽滿，不能出現夾渣、燒筋等現象，焊渣要清理干凈。5）、規范允許綁扎的接頭，其搭接長度不小于35d（d為鋼筋直徑），綁扎方法等必須滿足設計及規范要求。6）、受力鋼筋焊接或綁扎接頭設置在內力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭。7）、鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應檢查每個接頭是否符合焊接要求。8）、為保證砼保護層厚度，用高強圓形砼墊塊按梅花形穿扎在鋼筋骨架上，預制砼墊塊時，墊塊直徑按照實際保護層厚度要求進行調節。9）、鋼筋安裝的順序為：肋板鋼筋→箍筋→縱向筋→翼板筋。10）、鋼筋綁扎完成后注意檢查變截面處拉鉤長度，避免拉鉤處保護層不足。11）、澆筑混凝土前，對已安裝好的鋼筋及預埋件（如鋼板、錨固鋼筋等）進行檢查。預應力管道和錨墊板安裝1）、預應力管道采用金屬波紋管，金屬波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有銹包裹及沾有油污、泥土或有撞擊、壓痕、裂口的波紋管。波紋管在安放時，預應力管道的位置必須嚴格按坐標定位（鋼束豎向坐標值為梁底至鋼束重心的距離），并根據設計圖紙要求設置定位鋼筋，定位鋼筋必須與T梁腹板箍筋點焊連接，嚴防波紋管錯位和管道下垂。如果管道和鋼筋發生沖突，應保證管道位置不變，適當調整鋼筋位置，普通鋼筋移動位置偏大或無法移動時，要與設計代表聯系解決，嚴禁私自切斷鋼筋。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。澆筑混凝土前，要檢查波紋管是否密封，防止澆筑混凝土時阻塞管道。2）、錨墊板安裝在固定端和張拉端分別安裝對應型號和規格的錨墊板和螺旋筋，并將錨墊板喇叭口底端和波紋管連接牢固，錨墊板要牢固地安裝在模板上。要使墊板與孔道嚴格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位。錨下螺旋筋及加強鋼筋要嚴格按圖紙設置，喇叭口與波紋管道要連接平順，密封。對錨墊板上地的壓漿孔要妥善封堵，防止澆注混凝土時漏漿堵孔。安裝錨墊板時，對于兩端張拉的錨具，需注意壓漿端進漿孔向下，出氣孔向上，以保證壓漿的密實。錨墊板、錨下螺旋筋與分布筋相擾時，可適當移動或調整布筋間距，確保螺旋筋位置。模板安裝1）、進場模板應通過試拼和補焊，滿足要求后方可投入使用。2）、模板安裝通過在模板底部設置可調底托進行調節模板高低。模板豎直度通過調整模板前后排可調底托完成，檢驗模板豎直度采用水平尺進行。3）、模板應始終保持其規定的形狀、強度和剛度及表面平整光潔。任何翹曲或隆起的模板必須在重復使用前校正修復，完好后方可使用。4）、模板安裝前，模板內側應涂刷無污染的隔離劑且涂刷均勻，不得涂刷廢機油。5）、預制梁板負彎鋸齒板部位必須支座三角形模板，保證齒板處混凝土集合尺寸及混凝土振搗密實。6）、模板拼裝尺寸應符合板梁預制要求，模板間連接牢固，在安裝過程中必須設置防傾覆措施。7）、模板各拼裝塊及側模與底模、端模接縫處加墊橡膠條或海綿條，防止澆筑混凝土時漏漿，側模與底