高速公路第xx標段施工組織-資料下載頁

【導讀】牛中橋、大柏牛隧道、野茶龍特大橋，與第C15標段起點相接，路線全長。字形構造交匯部位東側，具體構造部位處于龍門山斷裂帶西南段內。2）工作區河流天全河為工作區域水系，由北向南流。主要災難性天氣為低濕、陰雨和洪澇，時有冰雹、大風與旱出現。2）管段內有10KV輸電線路經過，與當地電力部門洽商解決用電問題；3）管段內水源豐富，施工用水可從前碉溝和天全河取水。工程特點：標段內含3座長隧道，1座特大橋，3座大橋，3座中橋。備必要的試驗檢測設備和養生室。試驗室經業主方驗收合格后起用。項目部及各作業隊辦公、生活用房均采用活動板房自建。并按要求配置消防。計劃工期：33個月。染環境，不造成水土流失，創文明施工樣板及安全標準工地。樹立“以人為本，生存重于施工”的思想，切實保障職工身體健康。從事有害作業人員進行健康檢查,參建員工職業病發生率小于‰。勞動力保護措施不力而造成的重傷及其以上事故。

　　

【正文】 副組長；安質環保監察部為專職管理部門，下設專職安全員；工程隊設安全生產分組，由隊長任分組組長，分組下設專職安全員。 1）路基工程安全保證 措施 各類機動車駕駛員必須持證上崗，嚴格按照安全規則進行操作，杜絕違章駕駛；現場設有專職指揮調度，確定合適的機械車輛走行道路，避免相互干擾；重視坡面穩定和排水，做好截水溝和排水溝，常檢查路基邊坡的穩定情況；臺后填土施工時，要在規范允許的范圍內進行小型沖擊夯壓。 2）橋涵工程安全保證措施 （ 1）鉆孔樁基礎施工時，鉆機就位要平整、穩固，機架采用必要的斜撐或 120 纜風繩；定期檢查鉆機使用的電纜，確保不漏水、不漏電；如遇停電或停機檢查保養時，將電源關閉。接換鉆桿時，蓋好孔口板，防止人員和工具掉入孔內。 （ 2）墩身施工時，工作平臺實行全封閉安全防護措施，平臺頂四周的欄桿高度不小于 ，欄桿間用多道鋼筋連起。欄桿及整個平臺吊架外側滿掛安全網。 （ 3）梁體吊裝時，墩身附近嚴禁人員及機械停留，并設立明顯的標志，各種起重系統要有專人檢查保養。預應力施工時不許踩踏攀扶油管，發現油管損壞要及時更換。千斤頂內有油壓時不得拆油管的接頭，防止高壓油射出傷人。油泵電源線要接地，隨時保持安全閥的靈敏可靠，張拉時，千斤頂后面嚴禁站人，操作手要在其兩側進行操作。 （ 4）另外，與氣象部門密切聯系，掌握氣象資料，當風力超過規定時，停止高 空作業，以保證安全。 3）隧道工程安全保證措施 （ 1）做好超前地質預報工作。尤其是施工開挖接近設計探明的破碎地層時，要認真及時地分析和觀察開挖工作面巖性變化，遇有探孔突水、突泥、滲水增大和整體性變差等現象，及時調整施工方案。 （ 2）加強施工監控量測，實行信息化施工。對地表沉降、拱頂下沉、圍巖收斂進行量測，及時對數據進行整理分析，及時反饋于設計和施工，及時優化設計參數和施工方法。當量測數據表明圍巖收斂變形接近控制標準的警戒值時，盡快采取加強措施進行加固，抑制變形，防止因變形突變引起坍塌。 （ 3）據 不同地質情況和開挖方式，采用超前小導管或錨桿注漿加固地層的超前支護措施，通過注漿加固周邊圍巖，提高其自承能力，減少圍巖松弛變形。 （ 4）嚴格控制開挖工序，尤其是一次開挖進尺，杜絕各種違章施工?？刂票蒲b藥量，減小對軟弱破碎圍巖的擾動。 （ 5）保證施工質量。超前預注漿固結止水、鋼架制作、支護和二次襯砌混凝土質量必須符合設計及規范要求。施工期間，洞口常備一定數量的搶險材料，如方木、型鋼等，以備急用。 、水土保持保證體系及保證措施 121 環境保護保證體系圖 1）施工環境、水土保持規劃制度 施工前對施工部位域的環境情況進行調查，根據國家、地方政府有關環保法律法規、規定，結合建設單位有關環保、水保管理辦法，制定環境保護、水土保持的具體安排及相應措施，確保環境保護目標。 了解鄉規民約，加強職工教育路地共建，加強衛生檢查，預防疾病傳播，掛牌上崗，著裝統一，體現企業形象，加強文明施工環境保護宣傳教育 總工程師 項目經理 黨工委書記 物資機電部 工程技術部 安質環保部 綜合辦公室 制訂文明施工、環境保護專項措施，場地布置合理，設施整齊有序 取土棄碴，污物排放應保護環境及水源 制訂獎罰措施，落實專項措施 落實專項措施，持證上崗，落實獎罰措施，文明施工保護環境，安全警示標志醒目安全施工，加強文明施工環境保護教育 落實措施，減小噪音，材料堆碼規矩，機械停放整齊 文明禮貌行車，道路灑水減少灰塵，計劃進料，工完料清 安全負責人 各施工隊工作質量 各作業班組工作 質量 122 2）環境保護、水土保持“三同時”制度 環境保護、水土保持“三同時”制度，即環境保護、水土保持設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用的制度。施工時根據環保設施設計及施工方案，做好設計環保設施及臨時工程的環保設施，保護好施工現場及駐地周圍環境。 3）環境 保護、水土保持目標責任制 建立環境保護、水土保持目標責任制，本段環境保護工作由項目部向業主單位負責。項目經理負責標段內各施工單位環境保護目標責任書的制定、下達、實施和考核工作，將環境保護工作與每個施工人員的責任、權力、利益和義務有機結合，切實做到獎優罰劣。 1）施工期間加強環保意識教育，保持工地清潔，采取灑水措施控制揚塵，杜絕漏灑材料。 2）施工中應充分利用挖方，盡量減少棄方或不棄方，以節省占地面積和減少對環境的破壞。清表土中的腐殖土應按監理人的要求進行收集并加以管 理，爭取全部用在綠化植樹或植草中。 3）工程施工必須做到兼顧生態保護和環境保護的原則，做到工程施工、生態保護、環境保護同步協調，避免出現施工后再治理、再補救、破壞生態環境現象。 1）防排水措施： 應始終保持工地的良好排水狀態，修建必要的臨時排水渠道， 并與永久性排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。 雨季填筑路堤應隨挖、隨運、隨填、隨壓實。每層表面應筑成適當的橫坡，確保不積水。 2）水土資源保護措施 施工廢水、生活污水不得直接排入農田、耕地、灌溉渠和水庫，嚴禁排人飲用水源。 沖洗 集料或含有沉積物的操作用水，應采取過濾、沉淀池處理或其他措施， 123 做到達標排放。 施工期間，水泥、油料、化學品等應堆放管理嚴格，防止在雨季或暴雨將其隨雨水徑流排人地表及附近水域造成污染。 施工機械應防止嚴重漏油，禁止機械在運轉中產生的油污水未經處理就直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。 施工及生活中產生的污水或廢水，集中處理，經檢驗符合環保標準后，才能排放到河流或溝溪中。 施工中產生的廢方統一運至指定的棄土場。 鉆孔施工產生的泥漿經自然沉淀后覆土填埋處理。 對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，嚴 禁偷獵和隨意砍伐樹木。 、文物保護保證體系及保證、保通措施 文明施工保證體系框圖 制定文明施工管理目標 項目經理部 組織保證 工作保證 制度保證 平面布置合理 施工現場管理 生活設施 環境衛生 文明施工領導小組 國家的法令、 法規、標準 群眾監督 124 1）項目部成立以項目經理為組長的文明施工管理小組，全面開展創建文明工地活動，創造良好的施工環境和氛圍。 積極宣傳本項目高速公路建設的意義，用標語、廣播、標牌等方式，使當地居民家喻戶曉，路人皆知，從而贏得社會的理解、關注和支持。 2）對進場施工的隊伍簽訂文明施工協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落實到實處， 提高全體人員文明施工自覺性與責任感。 3）施工現場清潔整齊、規范有序，各種材料分倉堆放有序、標識清晰，施工設備合理布置，無亂堆亂棄、亂停亂放現象。施工便道平整、不積水，避免在重要構造物施工場地內穿行。 4） 施工標段起、止點設置長久固定醒目的標志牌各一處，標志牌按業主要求制作。 5） 嚴禁破壞及污染正常使用的既有道路及道路設施，關健工點施工便道要保持晴雨暢通，場內便道應隨時平整，便于施工車輛通行。 6） 隧道施工應采用綜合的通風與防塵措施。洞內做到工序銜接，工區分明，各作業工序無相互干擾，道路暢通，并應保證洞內平整、 排水通暢，洞內、外無積水，不泥濘。 7） 施工人員進入施工現場統一著裝，佩帶安全帽，隧道作業戴口罩或防毒面具。 8） 施工人員要和當地居民搞好關系。 9） 其他未盡事宜，按照招標文件及業主要求執行。 文物保護保證體系見下圖 125 文物保護保證體系框圖 開工動員時，向施工人員講明珍惜和保護歷史文化遺址、地質遺跡和化石等文物的重要意義，使每個職工明白保護文物人人有責。 組織全體員工認真學習《文物保護法》，切實增強文物保護意識 。讓所有施工人員真正懂得文物和地下遺跡屬國家所有，是珍貴的國家財產，必須倍加珍惜，悉心呵護。 施工過程中一旦發現文物或有考古、地質研究價值的物品時，立即停止施工，采取有效的防護措施保護現場，并盡快通知業主和監理。嚴禁私自占有、破壞和非法買賣文物，必要時請當地公安部門擔任警戒，加大力量保護現場，并積極配合文物部門對文物進行搶救和處理。 施工前，積極與當地交警、路政、養護管理部門完善相關手續，發布社會公告，公布交通管制方案。 施工中須按規范設置施工標志牌、道路封閉標牌、限速標志、交通安全錐等，保 證道路暢通及施工、通行安全，并堅持文明施工，樹立良好社會形象。 制定文物保護管理目標 項目經理部 組織保證 工作保證 制度保證 宣傳文物保護 施工現場管理 學習文物保護知識 獎勵措施 文物保護小組 國家的法令、 法規、標準 群眾監督 126 施工期間，應編制交通流計劃并注意盡量減少各種車輛之間與施工現場的干擾。當工程施工可能會對道路交通產生干擾時，應設置必要的路障、警告信號等。 強化對已有交通運輸設施的保護意識，嚴禁超限運輸。 ，事故緊急應急預案 、設備 材料、設備都是影響施工的重要因素，為了滿足正常的施工需要，必須對管段周邊的材料市場作充分了解，與供應商保持良好的社交關系。要做好材料計劃，保證在物資緊缺的時候工 地現場有足夠的庫存度過難關。施工機械進場保養可以有效的發揮機械設備的功效，從而提高生產力。 變更設計中的工程量增加、地質條件變化等是影響節點工期的重要因素之一，尤其是隧道工程中遇溶洞、突水突泥、有害氣體等。因此，必須做好地質核對工作，及時發現問題并積極與業主、設計院、監理溝通，確保變更設計方案能及時到位。 要做好自然災害的預測和防范工作，合理安排施工項目，采取必要的防范措施，以降低自然災害造成的工期和財產損失。如在雨季，施工現場要配備編織袋、鐵鍬等防洪物資；鋼筋加工棚 、駐地、油庫配備消防器材，防止火災蔓延等。 征地拆遷中地方協調工作是一個長期而艱巨的任務，為滿足正常施工，應加大協調力度，與地方政府及當地老百姓保持良好的關系，以保證土地能按時提交使用。 施工現場最容易發生的事故為高空墜落，為此必須對所有人員進行安全教育，同時施工現場設置門衛防止非施工人員闖入、工地懸掛安全警示標識牌，橋墩四周設置安全網、基坑四周設置圍欄等防護措施。高空作業人員必須掛安全帶、隧道施工人員進洞必須按要求著裝進洞施工?，F場負責人必 須認真履行職責，督 127 促并消除現場的安全隱患。 自然災害是影響安全的重要因素，最為常見的暴風雨、雪、洪水、泥石流、坍方、火災等，施工現場配備必要的防洪、防火物資，制定相應的應急預案，盡可能將災害造成的損失減低到最小。高邊坡做好坡頂或坡腳截排水設施，做好邊坡位移觀測，開挖填筑完一級平臺后及時施作邊坡防護工程。 隧道內地質情況比較復雜，有可能發生坍方、突水突泥等，要做好超前地質預報，嚴格按照設計開挖方法施工，及時施作初期支護并封閉成環，做好監控量測工作以判斷隧道初支穩 定性，發生失穩時及時及時進行處理。 實施在發生重大安全事故時的救援工作，盡量減少事故的危害，保障員工和周邊居民的人身健康和安全、項目財產安全和周邊單位財產安全。特成立應急救援組織機構。 應急救援領導小