橋梁改建施工組織設計-wenkub.com

　 　

【正文】 5. 砼 灌注完 畢 后，立即 進 行 養 生， 達 到 規 定強度后拆模， 并 分 層 回填 密 實 。 裝土碼砌便道工藝 測量放線 清除堰底處河床上的淤泥雜物 堆碼裝土碼砌 粘土填心 抽水 施工堰內其余項目 圍堰拆除 承臺、系梁、 橋 臺施工工 藝 流程框 圖 承臺、橋臺 放樣 基坑挖土 鑿除樁頭 地面整平夯實 澆筑砼墊層 綁扎鋼筋 側模安裝加固 監理工程師檢查 砼澆筑 拆模養護 驗收后進入下一道工序 備砂石料、水泥和水 砼配合比設計 報監理工程師審批 砼拌合 砼運輸 砼拌合運輸 鋼筋下 料、制作 模板制作（整修） 制作試件 承臺、系梁、 橋 臺施工工 藝 流程框 圖說 明 1. 根據 設計 位置，定出承臺、 系梁、 橋 臺中心，然后放 設 基坑使字線 ， 并 放 設 出 邊線 ，在十字 線基 頂 抄平， 計 算 開挖 深度。經仔細研究了施工現場，該工程量并不是很大，施工難度也不大，結合我公司施工經歷和施工經驗，全部工程可以在要求時間內全面完成。 （ 9）采取積極主動的姿態，與業主配合并服從業主的安排，做好沿線的政策處理問題。必要時加大投入。 （ 2）在管理工作上，做到領導班子到位，管理人員到位，管理制度到位，現場服務到位，獎懲措施到位。 ④ 施工設備選型時選擇低污染設備，拌和設備有較好的密封。 （ 2）空氣污染的預防措施 ① 加強對塵埃的監控和管理，在施工期間，對施工通道、施工場地灑水處理，使塵土飛揚減到最低程序。 ⑤清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前進行過濾、沉淀或采用其它方法處理，以使沉淀物含量不大于施工前河中所達到的含量。 ② 施工廢水：分別按有關要求沉淀、凈化處理合格后，才允許排放，并不得排入 灌木或樹林 、耕地、飲用水源、灌溉渠道。在需要排水的開挖區內作業，根據實際情況或根據工程師的指示設置地表排水系統，有組織排除開挖積水 。 施工中嚴格加強對環境有害物質使用的管理，嚴防任何有害物質（如燃料、油料、污水、廢料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、土地。 設立混凝土集中拌和站，采用混凝土輸送車，避免混凝土的隨意散落。 ②設營、材料堆放、便道、機械車輛存放等場地設置合理。 （ 1）獎罰制度：采取嚴格的獎罰措施，通過強制的經濟手段，對違反環境保護的單位和個人進行處罰，不斷促進廣大干部職工的環境保護意識。建立環保、水保管理體系。 第二節、管理體系及組織機構 建立專門機構、配齊專業人員。 由于本工程存在部分拓寬改建工程，沿線路基土石方開挖量較大，施工過程中難免直接破壞沿線自然地貌，為防止水土流失，減少對自然環境的破壞，特制定具體環境保護和水土保持措施并貫徹落實。 （ 6）夜間施工安全措施 ①施工作業面的照明應有足夠的高度。 ②加強安全生產的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事講安全，天天講安全”。 ②施工危險地段（場所）設相應的醒目標志和標語，嚴禁非作業人員進入危險地段。 （ 2）防火措施 ①食堂、宿舍及機料倉庫均設置滅火器，特別是油庫。 ②照明線路不能與動力線路混用，鋼筋木工機械、攪拌機等電動機械使用的電纜必須嚴格檢查，不能使用絕緣性能差的或有破損的電纜。班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。 建立定期安全檢查制度。 職工的安全教育和管理 在開工之前，由項目經理部牽頭，各施工隊組織對進場職工進行安全規程教育，對關鍵工序的工作人員嚴格要持證上崗。有勞務使用和機械租用安全生產協議書。 項目質量安全組 各施工班組 班組質檢員 各施工管理人員及操作人員 項目材料設備組 項目技 術組 工程項目部 通知監理工程師 現場檢查 試驗室檢驗 監理工程師確認 監理工程師簽證 進行下道工序作業 項目經理 統一安全 的管理方針 堅持“安全第一、預防為主”的國策。質檢工程師發現違背施工程序，不按設計 幽、規程、規范及技術交底施工，使用材料、半成品及設備不符合質量要求者 ,有權制止 ,必要時下停工令。 ⑩認真負責，實事求是地做好各種施工原始記錄。 ⑦不能保證工程質量的施工工藝不采用，不能確保施工安全的施工方法不采用。 ③施工操作嚴格按招標文件和現行施工規范執行。操作手對材料規格、大小要求十分熟悉，因此專職質檢員必須從計劃領料起追蹤到工地現場進行有效控制。 工程施工材料的主要控制措施 （ 1）入庫自檢和專業檢驗：這是把關的重要途徑，對外來材料嚴格按規范要求驗收入庫，并按 ISO90012021 程序文件要求，做好材料現場存放管理，對不合格的原材料一律不予接收。 ③落實職能部門的崗位責任制，特別突出優良的工程效率和工作效果。 ③提高以預防為主的觀點：狠抓“人、機、料、法、環”五大因素的落實和良好的協調循環。以QC 小組為中心，隨時分析質量動態，執行三檢查（自檢、互檢、專檢）制度，不斷改進。 ②組織保證：實行公司、經理部、施工隊三級管理，制定各部門，各崗位質量責任制，責任到人，分工負責，有條不紊。確保分項質量，最終達到工程質量優良目標。低溫季節砼強度發展較慢，模板拆除前必須通過實驗確認砼強度達到規范規定的強度后方可拆模。 第八章 冬季施工 冬季低溫天氣影響本工程施工主要是砼澆筑，其次為漿砌石工程。根據施工情況變化，不斷進行設計、優化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。機械設備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保主體工程按時（或提前）開工。 4. 鋼筋骨架的綁扎必須牢固，混凝土的灌筑要嚴格按照配合比施工，水下混凝土的施工要連續進行，水位要保持穩定。 。 質量保證措施 建立完整的質量保證體系，見附圖。 （ 7）工程質量獎罰制度 ①遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各施工隊，班組進行全面質量管理和追蹤管理。 ②現場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。各種地地方材料、外購材料到現場后必須由質檢部和材料部有關人員進行抽樣檢查，發現問題立即與供貨商聯系，直到退貨。 ②分項工程施工完畢后，各分管負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表交施工隊長確認，最終評定由項目經理 部的質檢部專職質量員檢定。 （ 3）技術、質量交底制度 技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾方面： ①項目經理必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯系進行設計交底。 （ 2）技術復核、隱蔽工程驗收制度 ①技術復核應在施工組織設計中編制技術復核計劃，明確復核內容、部位、復 核人員及復核方法。施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制。 質量控制 （ 1）質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構，由項目總經理、總工程師、質檢科長、工程管理科長組成，制定整個合同段工程質量 創優規劃、方針、措施。 張拉與封端 （ 1）張拉：砼強度達到設計強度 80%即可張拉，采用 2 臺 YC20D 千斤頂二端張拉，應力控制、伸長值校核，每根拉力超張拉 2%。 模板的拆除 因張拉時上部的施工荷載及樓蓋自重對結構產生較大的應力，為防止板出現裂 縫，在板下位于 1/3 跨度處支撐張拉后不準立即拆除，因而在支模時要考慮所保留的支撐不受其它位置拆模的影響，其支撐須保留至張拉層以下第三層。 必須遵循“非預應力筋避讓預應力筋”的原則。預應力筋張拉端采用 HVM 夾片錨，固定端用 HVM 擠壓描具。 本工程各分部分項工程的工序作業采用平行、流水、交叉施工。 梁現場預制施工程序流程圖 施 工 準 備 制、存梁臺座修建 場地布置 底模安裝、調整 模板制作 預設上拱度 安裝端模、一側外模 制作、修整模板 鋼筋加工 綁扎鋼筋骨架 預應力孔道設置、固定 安裝另一側外模 安裝內模、綁扎頂板鋼筋 鋼筋 檢查 監理檢查簽證 灌 筑 砼 砼 自 備 制作砼試件 養護、拆模 穿預應力筋 預應力筋張拉 力筋與錨具抽檢 測定試塊強度 預應力筋下料 + 孔道疏通、檢查 張拉設備檢定與校正 梁片上拱觀察 孔 道 壓 漿 壓漿飽滿 孔道清洗、吹干 封 端 砼 養 護 移梁至存梁臺座上 梁體裂紋觀察 質評與資料整理 第十節 橋面的施工 橋面鋪裝施工時，清除表面浮皮，用水沖洗干凈并安裝好泄水管，綁扎絞縫鋼筋，形成骨架后放入絞縫內，并與預制板伸出的箍筋綁扎在一起，澆筑絞縫砼后澆筑 10cm 厚砼鋪裝層，用平板式振動器振搗密實，表面拉毛，以利于與面層結合良好。模板安排在特定生產加工廠定做，采用角鋼加勁，并配合適當的方木、鋼材做支撐 聯結件，模板縫用海綿條嵌塞，防止漏漿。砼搗實后 ～ 24 小時之內不得受到振動。當使用插入式振搗器時，振搗器應快插慢拔，以免產生空洞；振搗器要以傾斜 15 度左右插入砼內，并要插至前一砼振層并不超過 1/3 層厚，以保證兩層砼結合良好，插進時應避免振搗棒觸及模板、鋼筋及預埋件。砼澆筑過程中，隨時檢查預埋件的位置，如有偏移及時校正。 ?砼澆筑 鉆孔樁砼采用攪拌運輸車直接進行輸送和灌注，其它工程混凝土采用砼輸送泵進行輸送。梁板的預制一律在橋梁預制廠內完成。施工過程中當水泥、骨料和外加劑的來源、質量變化時，應重新進行配合比設計，并經批準后方可使用。鉆孔樁鋼筋籠可采用預制好的圓形砼墊塊，事先穿在主筋上。當采用電弧焊焊接熱軋鋼筋應作到：焊縫長度、寬度、厚度應符合規范要求，電弧焊與鋼筋彎曲處的距離應不小于 10 倍的鋼筋直徑。所有焊工均持證上崗，并在經過考核和試焊，合格后方可作業施工。 ?鋼筋下料焊接 鋼筋按設計尺寸和形狀全部采用機械加工成型，施工前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。 采用單層鋼筋網補強時，鋼筋網布設在距板頂 1/3～ 1/4 板厚處，鋼筋采用直徑 為 8cm 的光面鋼筋，縱筋間距 15cm， 橫筋間距 25cm。 混凝土與橋梁接頭處，設有脹縫漸變板。當勾縫完成和砂漿初凝厚，砌體表面應刷洗干凈，至少用浸濕物覆蓋保持 21 天，在養護期間應經常灑水，使砌體保持濕潤，避免碰撞和振動。勾縫砂漿必須單獨拌 制，嚴禁與砌石體砂漿混用。 砌石表面勾縫 勾縫砂漿采用細砂，用較小的水灰比，采用 級水泥拌制砂漿。 砌體第一皮及轉角處、交接處和洞口處應選用較大的石料填筑。各區段和流程內只許做該段流程的作業，不許幾種作業交叉施工。主要進行原材料檢驗、設備調試、技術準備等各項工作。 臨時排水溝與永久排水溝設施相結合，并將流水分別排到附近的沖溝、泄水溝等內。沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進。根據監理工程師批準的定線數據進行施工放樣。 在路基挖方施工中，項目部投入 1 臺挖掘機、 1 臺裝載機和 10 輛自卸汽車進行土方的開挖、裝車和運輸，投入 2 臺推土機進行土方的推攏和路槽的推平， 1 臺平地機進行路槽的整平，投入 2 臺光輪壓路機、 1 臺振動壓路機進行路槽的組合碾壓。施工現場砂和石子的含水量經常變化，必須逐班測定，并調整其實際用量。 3）強度的檢驗。外加劑按其性能指標檢驗，并須通過試驗判定是否適用。 2）如含泥量超過允許值，應提前 1～ 2d 沖洗或過篩至符合規定為止，若其它項不符合規定時，應另選料或采取有效的補救措施。 （ 1）選擇混凝土拌和場地 根據施工路線的長短和所采用的運輸工具，混凝土可集中在一個場地拌制，拌和場地的選擇首先要考慮使運送混合料的運距最短。 配合比：經過有資質、有經驗并經監理工程師認可的試驗室試制提供，并經現場試配校驗后經監理工程師批準同意后使用，從而保證各級配料各項指標達到設計及規范要求 。砂的級配及有害物質含量均必須達到設計及規范要求。材料在現場分別堆放，合理布置，便于施工操作。 第一節、測量放樣 開工前對監理工程師提供的平面控制點坐標、高程，水準點的高程進行復測，并根據現場情況進行埋樁增設，進行橫斷面測繪，復核工程數量。 第五章 施工方案及施工組織 本橋由公司下設的橋梁施工隊、道路及附屬工程施工隊負責施工，項目經理部負責對外協調及對內技術、生產管理工作。 設備人員動員周期約需 3 天，其中主要工程機械和人員動員周期控制在 3 天之內。 3 天內派項目經理部的主要負責人、管理人員、技術人員進駐工地，與