采礦工程畢業設計論文-雞西礦業集團盛和煤礦18mta新井設計-wenkub.com

　 　

【正文】 179。 180 轉載機 轉載機選用 SGZ730/160 型，出廠長度 25m，小時運量 400t，鏈速，有效搭接長度 12m，外形尺寸（ mm）： 1500179。 電機車型號確定 本設計礦井選用 ZK146/250Q型電機車，該架線式電機各項參數如下：軌距 600mm，電機型號 ZQ21，額定電壓 250V，外形尺寸（ mm）： 4500179。 +30)/(2100179。 其他硐室 其他硐 室設有調車室、醫療室、機車維修房、消防材料室、等候室，工具室等。根據《規范》規定，井底車 場通過能力一般應大于礦井設計年生產能力的 30%。 22+1179。 9） =26 列，每日進入井底車場的 3t 底卸式礦車數與 混合 列車數之比為 75/26≈3/1，每一調度循環內有 3 列 3t底卸式礦車和 1 列 ，每一調度循環時間 ，進車間隔 ； 3t 底卸式礦車在井底車場平均運行時間為 ； 混合列車在井底車場平均運行時間為 18min。根據礦井矸石量與掘進煤的比例（ 15%/10%=3/2），確定 煤矸石混合列車由 13 輛矸石與 9 輛煤車組成，每列矸石車與煤車載重之比為（ 3179。 15%=，掘進煤 179。L 1 式中： n— 容納材料 的車數，取 10臺 L1— 材料車長度，為 L＝ 10179。+ 15＝ ，取 L＝ 68m c、調車線長度： L＝ 1179。4 .2+2179。n179。 井底車場的布置、儲車線路、行車線路的布置長度 （ 1） 井底車場線路布置應有利于提高運輸通過能力； （ 2） 井底車場線路布置應能使列車在車場巷道內安全運行 ； （ 3）井底車場線路布置應盡量簡化，方便施工和節省工程量。 盛和礦 井底車場形式的選擇依據如下： 礦井設計能力為 ，年工作日為 330d，實行四 、 六工作制，每日凈提升時間為 16h；斜井開拓，主井裝備 大傾角波紋擋板膠帶輸送機 ， 主要運輸大巷采用 3t底卸 式礦車 運煤，每列車由 22輛礦車組成，由兩臺 14t架線式電機車一前一后牽引，卸時，機車過卸載站。 井硐延伸的初步意見 根據 盛和礦 礦井水平劃分方案， 盛和礦 礦井主副井筒從地面布置到一水平后需要延深，在進一步進行地質勘探后， 第二，第三水平 仍 采用暗斜井 延深。 按《 煤礦安全 規程》規定，確定支護方式為：噴泥混凝土支護。結合上述采區劃分原則， 盛和礦 礦井第一水平 劃分為三個采區，分別為一采區 ， 二采區 和 三 采區。 煤層群的聯系 盛和礦 礦井井田范圍內共有五層可采煤層，即 1 2 34 48和 54，參見可采煤層特征表。 盛和礦 礦井大巷，石門斷面的各項 參數 見圖 (34)、 (35)。 根據 盛和礦 井田的實際情況，并考慮到上述的條件， 盛和礦 礦井井筒位 20 置詳見開拓 平面圖 。 ； ，服務年限長 ； 板 有堅硬 巖層，采區尺寸大 。 ； ，運輸條件好 ； ，開采程序比較靈活； 。 現依據礦井設計生產能力及技術可行條件，特提出以下兩種大巷布置方式： 方案一：分組集中大巷 ； 方案二：集中大巷 。如圖 （ 32） 水平劃分示意圖 表 33 水平劃分方案比較表 方案 方案一 方案二 方案三 水平數目 2 3 2 水平標高 400， 900 250， 550， 900 250， 900 方案分析 煤炭損失量大，巷道布置困難 比較合理 在 250～ 800之間斜長大，開采困難，難于運輸。 根據以上各方面原因及 盛和礦 井田的實際情況：盛和礦井田范圍內共有五層可采煤層，均全區可采，煤層平均傾角 20176。井筒與井底車場及主要運輸大巷位置的選擇統一考慮； 方案一方案二方案三圖 31 井筒開拓示意圖 ③井筒應盡量避開或少穿地質及水文 復雜的 地層 ， 并注意不要受底部強含水層承壓水威脅； ④ 選擇 在井田走向方向的儲量中央或靠近中央位置 ， 使井田兩翼可采儲量基本平衡，若因地面、井下某種因素影響 不能 靠近中央位置，需要偏離時 ，盡量避免井筒偏于一側，形成單翼生產的不利局面 。 井口位置的選擇是井田開拓的重要組成部分。 104=138 1200179。 104=60 750179。 104=90 1000179。 104= 50179。 104=210 1150179。 104=210 1050179。 技術評價：根據盛和礦的實際情況，該方案在技術上不合理。 （ 3） 主 斜副立 井開拓 優點：兼有斜井和立井的優點。 缺點：與斜井優點相 反 。 適用條件：表土層不厚，水文地質情況簡單的煤層。 13 對以上因素 經 綜合研究，通過系統優化設計和多方案技術經濟比較 后再進行 確定。 確定井田開拓方式的原則 政策 ,為多出煤、 快 出煤、出好煤、 節省投資 、 提高 效率高創造條件。 盛和礦 礦井生產能力為，礦井服務年限為 66a。)= 49a 根據《煤炭工業礦井設計規范》見礦井與水平服務年限表 （ 22） 表 2－ 2 礦井與水平服務年限 礦井生產能力 Mt/a 礦井服務年限 (a) 第一水平設計服務年限（ a） 煤層傾角小于 25176。根據本設計礦井實際情況， K值取 。 方案一：建 ； 方案二：建 ； 方案三：建 ； 根據《煤 炭 工業礦井設計規范》礦井投產后服務年限不應過長，可由服務年限確定 選擇方案。 10 表 21 礦井可采儲量匯總表 單位： Mt 序號 煤層號 A+B+C 工業儲量 損失量 設 計 采 出率 可采儲量 1 18 82% 2 23 82% 3 342 82% 4 48 82% 5 54 82% 總計 礦井工作制度 生產能力 服務年限 礦井工作制度 根據《 煤 炭 工業礦井 設計規范》規定： 330d； 16h； ，其中三班進行采 煤 ，一班進行檢修。 （ 2）斷層帶 及 井田 邊 界煤柱的留設 斷層 和 井田 邊 界煤柱可 根據 實習礦 井所留設煤柱尺寸 ， 取 10～ 30m的煤柱寬度來計算。 C=（ ）179。 176。 塊段平均厚度 179。 可能發現更多可采煤層。經綜合評定，本區勘探類型為二類二型中等。 6 表 13 煤層賦存特征表 煤層號 煤 層 厚度 (m) 煤 層 結構 層間距 (m) 可 采 程度 頂 板 巖性 底 板 巖性 18 簡單 30 全 層 可采 粉 細砂 沙巖 23 簡單 全 層 可采 中砂巖 粉 質 砂巖 35 342 簡單 全 層 可采 粉 砂 及粗沙巖 中 砂 巖細紗巖 ` 30 48 簡單 全 層 可采 粉砂巖 粗砂巖 25 54 簡單 全 層 可采 中 砂 及細砂 粗砂巖 勘探程度及可靠性 盛和礦井田范圍內勘探網度在 400179。 沼氣、煤塵及煤的自燃性 根據現有資料和鄰近生產礦井的調查，盛和礦區內煤層含有瓦斯，相對涌出量 ，絕對涌出量為 。 正 斷 層 600～1200 基本可靠 向東被 F11截斷 3 F11 NS 76176。 詳見圖（ 12）煤層綜合柱狀圖及可采煤層特征如表（ 13）煤層賦存特征表： 巖石性質、厚度特征 盛和礦區內巖性較細，主要由粉砂巖、細砂巖、粉細互層、中砂層及煤層組成，含有較少的粗砂巖，含爍砂巖。礦區所涉及的斷層分述如下： 見斷層發育及落差表（ 12） 。 040 中生界 侏羅紀 上統 J3 雞 西 群 穆棱組 J3m 6 城子河組J3ch 660740 滴道組 J3a 0130 元古界 麻山群 Ptms 變質巖系 1500 盛和 礦區位于雞西煤盆地北部條帶的東端，地層走向近東西、傾向南、單斜。 地質構造 雞西煤盆地的古構造輪廓 受南北向壓應力的影響，大體上可分為二組：一是位于盆地中央的平陽 — 麻山古背斜。 水源及電源 盛和 礦區水源來自開采地下水，能夠滿足生產與生活需要。 氣象、地震 3 本區處中溫帶濕潤區 ,屬大陸性多風氣候 ,區內由 11月至翌年 4月為凍結期，凍結深度為 至 ，最高氣溫在零上 27℃至 31℃，最低氣溫在 29℃至 34℃， 全年平均氣溫在零上 ℃ 。勘探區內公路四通八達 ,國家級公路方 虎線 橫穿本區而過 。18′42″～ 45176。 此設計共九章， 根據礦區建設可行性 研究報告進行礦區總體設計，分別對井田開拓、采區準備和采煤方法，以及巷道掘進、礦井提升、運輸、通風、排水等各個生產系統進行了比較詳細的分析和論證。 運輸方式和運輸系統的確定 ........................ 錯誤 !未定義書簽。 選擇和決定回采工作面的工藝過程及使用的機械設備 錯誤 !未定義書簽。 第 5 章 采煤方法 ................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 采區工作面接續 ............................................ 錯誤 !未定義書簽。 區段劃分 ......................................................... 錯誤 !未定義書簽。 設計采區的位置、邊界、范圍、采區煤柱 錯誤 !未定義書簽。 沿煤層垂直方向的開采順序 ........................ 錯誤 !未定義書簽。 礦井的主 斜 井采用 波紋擋邊膠帶 輸送機提升 ，副 斜 井采用 串車提升 ,大巷采用 14t 架線式電機車牽引 3t 底卸式礦車運輸 。 本 礦區內有 五 層 可采 煤 層， 分別為 1 2 34 48和 54均為全 區可采 ，平均總厚度 。走向長度 6500m,傾向長度 3500m,煤層平均傾角 20176。 通風方式為 分區 抽出式 通風。 采區接續計劃 ................................................ 錯誤 !未定義書簽。 VI 采區地質及煤層情況 .................................... 錯誤 !未定義書簽。 采區上山布置 ................................................ 錯誤 !未定義書簽。 采區準備 .................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 采煤方法的選擇 ........................................................ 錯誤 !未定義書簽。 選擇采煤工作面循環方式和勞動組織形式 錯誤 !未定義書簽。 礦車的選型及 數量 ........................................ 錯誤 !未定義書簽。 并本著所選用的方案及參數在技術上是優越的，經濟上是合理的，安全上是可靠的原則 。 22′ 16″ ，東經 130186。 國有鐵路林 密線 ,公路可通雞西，密山，交通較為方 便。年平均降水量 ，季內最大 降水量 。生產與生活用電均來自雞西市 及雞東縣 供電局 可實現雙回路供電 。二是走向近北東或北西方向的剪切斷裂。地層傾角 8176。 煤層賦存狀況既可采煤層特征 盛和礦區煤層都賦存在穆棱、城子河兩個含煤組中，本次報告以城子河含煤組為主，根據煤層群發育特點，共有可采煤層 五 層，均為全部可采。 煤層和巖層的物性差異比較明顯，各巖層的密度差別較小，巖石硬度多數為中等硬度的砂巖類 。 正 斷 層 120～500 控制可靠 4 F12 SE 45176。屬低瓦斯礦井。 500500179。 7 上統系羅羅侏侏界生中統系界地層系統柱　狀4854 2 . 11 . 92 . 76 . 07 . 34 . 46 . 15 . 66 . 07 . 38 . 26 . 26 . 11 3 . 39 . 41 2 . 31 6