水泥混凝土路面施工方案-wenkub.com

　 　

【正文】 基層施工（1）雨后路基表面積水應(yīng)及時(shí)排除、晾曬；（2）施工中遇雨立即通知拌和廠停止拌和混合料；（3）注意水泥材料的苫蓋防雨、防潮；（4）及時(shí)檢測(cè)石料、石粉等的含水量，以適時(shí)調(diào)整混合料。施工中應(yīng)保持拌和、運(yùn)輸、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)班組間的通訊暢通，在氣候突變時(shí)，立即采取果斷的措施，如停止拌和，盡可能加快攤鋪，碾壓成形，遮蓋等。__七、雨季施工措施安排（一）雨季施工安排根據(jù)公路施工均為自然條件下野外作業(yè)，直接受天氣影響的特點(diǎn)，能否保質(zhì)、按期，將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度，是保證本工程順利實(shí)施的關(guān)鍵，受季風(fēng)影響，多雨濕潤(rùn)是本合同段的氣候特點(diǎn)，根據(jù)這一特點(diǎn)，特采取了以下雨季施工安排：在修建臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)道路時(shí)應(yīng)充分預(yù)見(jiàn)到雨季可能造成的影響和破壞，對(duì)于臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)、工棚、拌和樓以及臨時(shí)道路，在修建時(shí)應(yīng)做到防雨、抗洪、抗風(fēng)、排水系統(tǒng)暢流、安全牢固，確保臺(tái)風(fēng)暴雨來(lái)臨時(shí)不受破壞。A、在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過(guò)程。（2）“三控制”：?jiǎn)T工因工死亡率控制在0，%以下，負(fù)傷頻率控制在12%以下。（3）保障后后勤和材料供應(yīng)① 對(duì)本工程所需材料做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行采購(gòu)與供應(yīng)，并做好材料的儲(chǔ)備工作，保證施工用料。（2）施工組織不斷優(yōu)化，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理① 以施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使勞動(dòng)力的組織、機(jī)具設(shè)備的配備更趨合理和完善。③ 對(duì)施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書(shū)。（5）實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)掛牌工程，抓點(diǎn)帶面，保證全段優(yōu)工程的實(shí)現(xiàn)。本工程實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照跟蹤檢測(cè)、復(fù)檢、抽檢三個(gè)等級(jí)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。（3）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人收料，不合格的材料拒收，施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。② 防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施：（1）縮小濕度差，濕度差抑止收縮A、作業(yè)時(shí)間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中12：0016：00 停止?jié)仓、早期收縮裂縫有兩種。? C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤(rùn)方法，可保護(hù)混凝土少受劇烈的天氣變化影響。⑩ 混凝土路面板養(yǎng)護(hù)：? 1）、基本要求：混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，使混凝土中結(jié)合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。D、預(yù)制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。傳力桿穿過(guò)脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。D、抹平臺(tái)后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面混凝土有粗糙的紋理表面。⑦ 板面處理：A、抹面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。開(kāi)泵吸水一般控制真空表 1min 內(nèi)逐步升高到400500mm11g，最高值不宜大于650700mm11g。B、采用該工藝時(shí)，混凝土拌合物水灰比比常規(guī)增大5%10%，可易于攤鋪、振搗、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，并且還可縮短混凝土抹面工序的等待時(shí)間，降低成型混凝土的最終水灰比，從而增加了密實(shí)性，提高了強(qiáng)度，改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。E、混凝土拌和物全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。D、振搗時(shí)插入式振動(dòng)器先在模板（或混凝土板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于20s。如因故中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。④ 攤鋪：1）攤鋪前的準(zhǔn)備工作A、攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)穩(wěn)固，基層是否平整、潤(rùn)濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥混凝土板壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪混凝土。③ 混凝土的拌制和運(yùn)輸：A、混凝土的拌和采用雙握軸強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌，以保證混凝土的拌和質(zhì)量。C、立模時(shí)應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支撐震動(dòng)梁與滾筒，保證攤鋪時(shí)路面的平整度。縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確。D、水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場(chǎng)設(shè)蓄水池，以防水量不足時(shí)備用。注意事項(xiàng)：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。6）養(yǎng)生：在對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行厚度、寬度、平整度、高程及壓實(shí)度檢測(cè)合格后進(jìn)行養(yǎng)生，采用每天人工經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不宜少于7 天。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。4）攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上下層結(jié)合。（2）5%水泥穩(wěn)定碎石基層1）水泥穩(wěn)定層的下承層即片石墊層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板和轍槽應(yīng)及時(shí)刮除。D、碾壓：碾壓前應(yīng)控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%，要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚怼、18t 壓路機(jī)過(guò)后無(wú)明顯輪跡。D、碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。路面基層（1）、手?jǐn)[片石層 1）施工要求A、在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車(chē)轍松軟以及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除，并以同類(lèi)型材料填補(bǔ)，重新整形、碾壓。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類(lèi)采用灌砂法、環(huán)刀法、對(duì)壓實(shí) 土砂的含水量和壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工 程師簽證方可進(jìn)行上層填筑。2）水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。2)、路基填筑施工工藝工藝流程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”，“三階段”為：準(zhǔn)備階段?施工階段?竣工階段“四區(qū)段”為：填筑區(qū)段?平整區(qū)段?碾壓區(qū)段?檢驗(yàn)區(qū)段 “八流程“為：施工準(zhǔn)備?基底處理?分層填筑?攤鋪平整?灑水或晾曬?碾壓夯實(shí)?檢測(cè)簽證?路槽整修 路基填筑施工方法如下： 1）基底處理A、做好基底排水，在基底邊線范圍外開(kāi)挖排水溝，將雨水引入周?chē)潘到y(tǒng)，確保基底不受水泡。C、所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。設(shè)臨時(shí)排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。總工期本合同計(jì)劃總工期為90 天，計(jì)劃開(kāi)工日期暫定為 年9 月20 日，完工日期為 年12 月20 日。設(shè)在43K＋500 處位置。設(shè)備到位后，由機(jī)材部人員負(fù)責(zé)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行全面檢修調(diào)試。（4）物資準(zhǔn)備 物資部門(mén)在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督下對(duì)急需物資進(jìn)行采購(gòu)。技術(shù)準(zhǔn)備（1）測(cè)量準(zhǔn)備開(kāi)工前的定線復(fù)測(cè)是各項(xiàng)工程開(kāi)工的前提，它對(duì)工程質(zhì)量有著直接的影響，為確保復(fù)測(cè)精度，由對(duì)測(cè)量有著豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職測(cè)量工程師負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測(cè)量資料后，迅速組織對(duì)合同段進(jìn)行定線測(cè)量，主動(dòng)處理好同相鄰標(biāo)段的銜接。（4）設(shè)施管線工程：主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工及普工等。根據(jù)分項(xiàng)工程情況劃分路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、橋涵施工隊(duì)及設(shè)施管線施工隊(duì)。安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程：鋼筋混凝土護(hù)柱160 根，交通標(biāo)志8 塊，地名牌2 塊。（四）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算行車(chē)速度：V=20km/h；橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽－15，掛－80。設(shè)計(jì)交通等級(jí)為輕型，設(shè)計(jì)年限為20 年。在滿(mǎn)足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。在工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)、安全與控制、道路標(biāo)識(shí)等，為保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)施工安全提供便利。嚴(yán)格執(zhí)行《建筑安裝工人安全性操作規(guī)程》，定期對(duì)職工進(jìn)行考核，不達(dá)標(biāo)者不得上崗。建立完善的資料管理制度，文件資料，施工資料要及時(shí)歸檔。施工方案與工序質(zhì)量控制要制定合理的施工方案，制定施工方案時(shí)必須結(jié)合工程實(shí)際，從技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)等各方面進(jìn)行分析對(duì)比。施工機(jī)械設(shè)備的控制施工機(jī)械設(shè)備是本項(xiàng)工程施工的重要物質(zhì)基礎(chǔ)對(duì)施工進(jìn)度、施工質(zhì)量均有直接影響，是現(xiàn)代化施工中必不可少的，必須根據(jù)本項(xiàng)工程的特點(diǎn)選用合適的施工機(jī)械設(shè)備。第五章 質(zhì)量管理一、質(zhì)量檢查原材料的質(zhì)量檢查：石子、河砂、水泥。3灌縫：先采用切割機(jī)清除接縫中夾雜的砂石，凝結(jié)的泥漿等，確保縫壁及內(nèi)部清潔干燥，縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。五、模板拆除當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8MPa方可拆模，拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周?chē)幕炷粒膊坏迷斐蓚髁U和拉桿松動(dòng)或變形，模板拆卸宜使用專(zhuān)用拔楔工具，嚴(yán)禁使用大錘強(qiáng)擊拆卸模板，拆下的模板應(yīng)將粘附的砂漿清除干凈并矯正變形或局部損壞，矯正精度應(yīng)符合第一（四）第3款要求。每車(chē)道路面應(yīng)配備1根滾杠，振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返23遍提漿整平。在振搗棒已完成振實(shí)的部位，可開(kāi)始振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿振實(shí)，每車(chē)道路面應(yīng)配備1塊振動(dòng)板，振動(dòng)板移位時(shí)，應(yīng)重疊100200mm，振動(dòng)板在一個(gè)位置振搗時(shí)間不少于15s，振動(dòng)板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)振動(dòng)，移位控制以振動(dòng)板底部和邊緣泛漿厚3177。應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配運(yùn)輸車(chē)型和車(chē)輛總數(shù)，總運(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余，確保新拌混凝土運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)具有適宜攤鋪的工作性，裝卸時(shí)車(chē)輛應(yīng)挪動(dòng)車(chē)位防止離析，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。試拌過(guò)程中根據(jù)拌合物的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性確定最佳拌合時(shí)間。10mm，橫坡偏差177。2mm，側(cè)面平整度和縱向變形177。4）基層被碾壞成坑或破損面積較小的部位，應(yīng)挖除并采用貧混凝土局部修復(fù)，對(duì)表面嚴(yán)重磨損裸露粗集料的部位，宜采用瀝青封層處理。施工前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器、基準(zhǔn)線、機(jī)具工具等進(jìn)行全面地檢查、調(diào)試、標(biāo)定、維修和保養(yǎng)，主要施工機(jī)械的易損零部件應(yīng)有適量?jī)?chǔ)備。在裝卸和堆放的過(guò)程中應(yīng)防止混入雜質(zhì)；集料堆放必要時(shí)采取保護(hù)措施、特別是細(xì)集料（石屑、砂、礦粉）應(yīng)覆蓋，防止雨淋。水泥生產(chǎn)商提供水泥生產(chǎn)許可證及質(zhì)量合格證，施工單位收集整理每一批次水泥的質(zhì)量合格證；每一批次的水泥進(jìn)場(chǎng)前均應(yīng)送樣，經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。220T拌合站1座。（6）檢查評(píng)定安全用品和勞動(dòng)保護(hù)用品是否達(dá)標(biāo)，處罰現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)行為，組織機(jī)械設(shè)備安全評(píng)定，提出安全整改意見(jiàn)和處理辦法。（2）貫徹體系要求、安全條例、和文明施工標(biāo)準(zhǔn)是安全負(fù)責(zé)人工作準(zhǔn)則，執(zhí)行相關(guān)規(guī)章、規(guī)程是安全負(fù)責(zé)人的職責(zé)。（7）配合駐地監(jiān)理做好工程質(zhì)量抽檢工作，及時(shí)向駐地提供自檢數(shù)據(jù)和自檢結(jié)果。（3）編制各項(xiàng)質(zhì)量保證計(jì)劃，并督促、指導(dǎo)有關(guān)部門(mén)執(zhí)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)的質(zhì)量管理工作。（7）負(fù)責(zé)按編制竣工資料的要求收集、整理各項(xiàng)資料，參與工程的結(jié)算審定工作。熟悉施工圖紙及工程的質(zhì)量要求、分項(xiàng)工程銜接和材料規(guī)格、質(zhì)量要求。貫徹公司的管理方針，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃，確保管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（10）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部所承建項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收、質(zhì)量評(píng)定、交工、工程決算和財(cái)務(wù)結(jié)算，做好各項(xiàng)資料和工程技術(shù)檔案的歸檔工作，接受公司或其它部門(mén)的審計(jì)。（7）科學(xué)管理項(xiàng)目部的人、財(cái)、物等資源，并組織好三者的調(diào)配與供應(yīng)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施的執(zhí)行。（5）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)分包單位之間的關(guān)系，與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位經(jīng)常聯(lián)系，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。（2）全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的管理和組織工作。三、工程范圍K1177+620——K1179+480。做到保護(hù)環(huán)境、文明施工，并達(dá)到文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。制定切實(shí)可行的施工方案和創(chuàng)優(yōu)質(zhì)規(guī)劃與質(zhì)量保證措施，采用新工藝、新材料、新技術(shù)和新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。這種認(rèn)識(shí)主要原因是看缺乏對(duì)此裝置原量的理解，要正確使用自動(dòng)含水補(bǔ)償裝置，必須在每次使用前重測(cè)砂石的實(shí)際含水量并依此調(diào)節(jié)顯示儀上的顯示值。在添加劑的使用中不要用量過(guò)大。（3）水泥溫度對(duì)混凝土坍落度的影響往往被施工人員忽視，這種因素往往在單機(jī)生產(chǎn)能力較大的攪拌站中發(fā)生，因?yàn)橐话闼鄠}(cāng)只有100—150t左右，大方量攪拌站用水泥量也較多，有些時(shí)候一邊往水泥罐里打水泥一邊生產(chǎn)，有時(shí)候水泥還沒(méi)有冷卻下來(lái)就開(kāi)攪拌，這不僅使生產(chǎn)出的混凝土溫度較高，而且坍落度因水泥溫度高，吸水較大而變小。 影響混凝土坍落度的主要因素（1）級(jí)配變化對(duì)混凝土坍落度的影響是很大的，由于水和水泥對(duì)等體積的大料和細(xì)料和包裹率有著很大的差別，如在同等含水量和水灰比地情況下細(xì)料混凝土坍落度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于粗料混凝土坍落度，因此濁凝土攪拌生產(chǎn)過(guò)程中的往骨料倉(cāng)里上料時(shí)要盡可能保持各倉(cāng)骨料級(jí)配配相對(duì)移民定，從而確保混凝土級(jí)配的配定。不難看出，此表僅列出溫度對(duì)切縫時(shí)間影響，但實(shí)際施工中影響混凝土鋪筑后強(qiáng)度的不僅是溫度這一個(gè)條件，還有濕度，風(fēng)速，路面厚度以及混凝土添加劑的含量等重要因素。在施工中如果將攤鋪速度控制在1—2m/min左右，就會(huì)使攤鋪機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，路面平整度好，連續(xù)攤鋪成為可能。（2）許多攤鋪機(jī)邊模板的升降是通過(guò)液壓缸來(lái)調(diào)整的。在實(shí)際施工中，我閃可對(duì)基層表面與面層基準(zhǔn)標(biāo)高線隔段實(shí)測(cè)來(lái)決定混凝土的卸料量，這樣會(huì)避免卸料不均的問(wèn)題。（2）自卸車(chē)的卸料也是常常不被重視的工序，在施工中經(jīng)常發(fā)生攤鋪機(jī)前堆料過(guò)多使攤鋪機(jī)行走困難，有時(shí)布料過(guò)少使振搗箱內(nèi)混凝土量不足，路面厚度得不到保證。 攤鋪前的準(zhǔn)備工作混凝土攤鋪前的準(zhǔn)備工作很多，我們主要強(qiáng)調(diào)一下攤鋪前的灑水的卸料工序。⑤填縫：灌填縫料時(shí)，要填灌飽滿(mǎn)、無(wú)外溢、無(wú)漏填部位，做到干凈整潔、工完料凈。1施工注意事項(xiàng)①砼拌和站在投入生產(chǎn)前，先進(jìn)行標(biāo)定，施工中要經(jīng)常校驗(yàn)拌和站計(jì)量精確度，確保拌和計(jì)量精確度。拆模與養(yǎng)生拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，一般為1836小時(shí)，拆模時(shí)不得破壞混凝土板的邊角。每抹一遍，都得用6m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿(mǎn)足要求為止。表面整修先用磨光機(jī)粗平、待混凝土表面無(wú)泌水時(shí)，再做第二次抹光機(jī)精平。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。安放鋼筋網(wǎng)片時(shí)，不得踩踏，待鋼筋網(wǎng)片安裝就位后，再安放角隅鋼筋和加強(qiáng)鋼筋，然后再攤鋪12cm混凝土；安放邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。2%。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)盡量采用配有電子秤的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，在每天開(kāi)始拌和前，應(yīng)按混凝土配合比要求，對(duì)水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定