物流責任有限公司安全生產管理制度匯編(參考版)

　　

【正文】 ⑦監控人員擅離職守、弄虛作假，隱報、瞞報的，按公司《行政管理規定》給予處罰，情況嚴重的予以辭退，同時追究法律責任。⑤遇大雨、大霧、冰雪、洪水、泥石流等情況時，監控人員都需要發送短信提醒駕駛員行車途中注意安全。③及時發送短信通知營運車輛的二級維護、保險的續保日期等事宜及新頒布的相關政策、法規等信息。1信息發送①工作期間負責監控企業車輛的運行情況，發現車輛超速、超時，應及時給車輛發送警告短信，責令糾正。安全技術部負責人應及時按公司相關規章制度及《道路運輸管理條例》對其進行處理。協商結果涉及保險賠付時，必須經公司安全管理部門同意后，方可生效，協商不成，請求公安交警處理。③撥打120醫療電話，及時搶救公務員，疏散未受傷的人員，保護現場和財物，不得逃逸。車輛一旦發生事故、火災、洪災及其他自然災害，駕駛員應沉著、冷靜、機智處理。⑧不按規定使用GPS，惡意報警或報告虛假情況者，造成損失的，按損失的100%賠償，并罰款500元；⑨在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨或搶救等緊急情況時，應立即向監控管理平臺發送信息進行報告，同時采取相應措施。在車輛進入加油站時，禁止接聽、撥打車載電話造成操作液晶屏。⑤遵守各項安全行車制度，及時改正違章行為。③出車前對車載終端是否良好進行檢查，向監控平臺發送車輛和駕駛員確認信息，確保企業監控管理平臺掌握出車時的真實情況。車載終端若不能正常工作應及時反映，以便及時進行維護。④如出現技術故障，應及時進行維修，不得怠誤。②安全技術部長負責GPS監控平臺的管理，監控員負責保管。②調度員根據安全技術部簽發的“GPS監控應班通知單”予以派車。GPS監控派車通知單安裝有GPS監控儀的車輛，實行憑公司安全技術科簽發的“GPS監控派車通知單”，進行貨物運輸。二次駕駛員下崗學習一天，交學習費100元，另外以100元的罰款。②因超時，超疲勞架車引發交通事故的，除追究相關責任外，堅決予以辭退，不再聘用。⑤因超速發生交通事故的，除追究相關責任外，永不聘用。③連續超速行駛5公里以上的處理：下車學習十天，交違章學習費500元，考試合格、作出書面深刻檢討、經分管領導批準后方可上車。B、每趟次超速3次以上，除按規定處理外，下車學習二天。C、每趟次超速6次以上，除按規定處理外，下車學習三天。駕駛員發生超速行為處罰駕駛員發生超速行為，按下列規定處理發（對趣事報警置之不理的，加倍處罰）①超出規定最高時速5%（含5%）以下的處理：A、 每趟次超速一次，處違約金30元；從第二次開始，按每1次50元遞增。①駕駛員在運行過程中，禁止連續工作4小時，凡超過未停車休息或更換駕駛員的，GPS監控員必須責令休息半小時或更換駕駛員。④特控路段（如冰雪路、危險路段、施工路段）必須服從管理，聽從指揮，按臨時安全管理規定執行。五、GPS管理及違規行為處理運輸車輛各路段限速規定①運行在高速公路的車輛＜80KM/H；有限速標志的、按限速標準執行。對于特殊情況如搶、盜、劫以及車輛事故等，監控員必須及時掌握車輛所處位置、基本情況、事態后果，同時立即向公司領導匯報，視情況報11上級GPS監控中心，實施安全遙控處理。監控員必須按公司統一印制表格，認真填寫《營運車輛GPS安全監控記錄表》，根據表格內容發生的每一件事做好詳細記錄，尤其對警告內容，采取的措施，都必須要有詳細記載。 監控員對運行車輛必須全過程寬葉作全過程信息分析，對出現非正常停車，非準時到等異常情況，必須立即和駕駛員取得互通并做好監控記錄。電子地圖明確顯示每輛車正常經營線路和行駛區域，監控員必須充分利用這一功能，加強車輛跨線、超區域行駛等違規現象管理。四、行駛記錄儀GPS管理監控平臺必須充分利用GPS系統的“限速設置”功能，對所有車輛進行限速設置，對超速車輛及駕駛員及時給予警告，同時進行有針對性的監控管理。行駛中在不影響安全行駛前提下，隨時關注終端顯示信息。嚴禁駕駛員擅自取掉車載終端SIM卡，影響信息輸送、接收和保存。安裝GPS車輛的駕駛員必須熟悉車載終端的性能，并熟練掌握手動報警、信息輸出等操作方法，清楚明白顯示器上各種符號及數字信息所表示的含義。嚴禁監控員酒后上班，在身體欠佳或有病時，應及時向領導匯報以便適時對監控員作臨時調整。監控員必須能熟練掌握GPS系統各種操作方法，具有一定的電腦知識，并隨時做好電腦病毒預防措施，掌握一定電腦殺毒消除和恢復正常運行功能的技能。GPS平臺是專供安全調度，車輛運行過程中的安全監控管理不得在系統上進行游戲、修改、訊問其他網站及非相關內容輸入等活動，嚴禁監控員或非相關人員利用系統進行與GPS監控無關的一切操作。為充分發揮GPS安全監控管理功能，確保我司車輛安全運行，提高安全管理水平，制定了詳細的GPS管理規定。二、行駛記錄儀GPS安裝我公司建立GPS監控平臺（三級），安排專人管理，專職對安裝有GPS監控終端的運輸車輛24小時監控。準備三角木等安全防護措施。注意氣象信息，做好防雷電措施。“九不準”①不準酒后開車和醉酒開車；②不準人貨混裝；③不準超載、超速、超時開車；④不準無證開車；⑤不準在大霧視線不足20米開車；⑥不準占道行駛；⑦不準穿拖鞋開車；⑧不準帶小孩和吃東西、打手機開車；⑨不準讓車不讓速，或者強行超車，以及彎道、繁華地段超車。“七做到”①做到文明禮貌行車，寧停三分不搶一秒；②做到轉變做好四件事（減速、鳴號、靠右行、隨時準備停車）；③做到前車走遠心不慌，后車超車主動讓；④做到通過交叉路口，一看二慢三通過；⑤做到窄路減速行駛，集中精力注意來車；⑥做到道路情況復雜心不急，行人稠密高度注意；⑦做到中速行駛，禮讓“三先”（先慢、先讓、先停），開文明禮貌車。3“五掌握”①掌握車輛技術狀況；②掌握道路及其變化情況；③掌握氣候及風向；④深怕地形變化；⑤掌握車輛、牲畜、行人、乘客動態和兒童活動特點。第八節 車輛冬、夏季安全行車管理制度一、嚴禁“三超”和“三違”駕駛員行車必須自覺遵守交通法規及車輛操作規程，服從交警、運管、公司安全人員的指揮和檢查，嚴禁“三超”和“三違”切實做到“三勤”、“四慢”、“五掌握”、“六預防”、“七做到”、“八不開”、“九不準”。十六、紀律違反功過抵消規定嘉獎與警告抵消；記功1次或嘉獎3次，抵消記過1次或警告3次。安全管理臺賬不健全或丟失的，視情節予以扣除獎金。接到違章通知書后未按期進行整改的，處以單位200元罰款。造成“重大事故”的，對直接管理者（負責人）處以1000元罰款，對責任人處以500元罰款。 造成“輕微事故”的，對直接管理者（負責人）處以200元罰款，對責任人處以100元罰款。十五、管理人員、生產人員除按“有票否決”外的處罰。違反公司管理批評教育不予改正的。十四、有下列行為之一者，予以抄告（解除勞動關系）被管理部門查處抄告企業的。唆使他人拒絕公司管理的。個人行為不檢點給公司聲譽、形象造成惡劣影響的。十三、有下列行為之一者，予以停崗（停崗期間只發生生活費并按時參加學習）未嚴格執行公司管理規定：發生圈套以上安全事故的。所屬部門問題引發群體上訪事件者。安全生產指揮失誤者。玩忽職守造成一般事故者。十二、未嚴格執行公司規定，發生一般安全事故者。1擅離職守，使公司蒙受損害者。1明示禁煙區內吸煙者。1故意泄露公司技術、營業上的機密致公司蒙受重大損害者。1偽造或變更效用公司印信者。1吸住鴉片或其他毒品者。無故連續礦工3日或全月累計曠工6日或1年曠工達12日者。在公司服務期間，受刑事處分者。無故損毀公司財務賬目，造成損失重大或第二次損毀、涂改重要文件及嚴重損壞公物者。在公司區域、宿舍內賭博者。十一、有下列情況之一者，予以開除對同事暴力威脅、恐嚇、妨害團體秩序者。車輛、儀器、設備及具有技術性的工具、設施，非經營使用或志管人員以及單位主管同意擅自操作者（如因而損害并負賠償責任）。工作時間內，作其他事情，如睡覺、玩弄樂器、下棋、打牌、閱讀等（部門負責人連帶處分）。消極怠工作或擅自變更工作方法，使公司蒙受重大損失者。在荏中工作中酗酒滋事，影響生產、業務、事務等團體、公共、工作秩序者。未經許可讓外人參觀、外借、接觸公司內部經營、安全、財務等相關資料者。未經許可不等候接替、先行下班者。對同仁惡意攻擊或誣害、偽證、制造事端者。九、有下列情況之一者，予以記過對上級指示或有期限命令，無故未能如期完成，致影響公司權益者。開除：予以解聘。降級：降級使用，相應核減薪資。記過：每次減發10天工資或獎金，并于發放公司或年遠獎金時一并減發。屢犯從重的原則：即對一年以內重復發生嚴重違反管理規定，玩忽職守連續發生的部門負責人和相關人員從嚴從重處理。七、安全管理生產人員處理的原則可以并處的原則：即對管理人員違反管理規定視情況分別或同時予以經濟處罰、行政處分及降職降薪、停崗停薪的處理。（12）在安全生產經營中提出合理化建議并被采納采用，對有突出貢獻個人，經公司領導小組認定后，一次性獎勵100500元。（10）尋主動制止違章違紀行為，從而避免了事故發生的有功人員，給予通報表揚，并一次性獎勵501000元。（8）在安全專項活動及安全寒舍教育中成績顯著的單位或個人。（6）及時制止違章和違規操作并轉危為安者。（4）對改善勞動條件、消除塵、毒和噪音危害，預防職業病發生，對環境保護貢獻圈套的技術項目的主要成員。（2）由于認真檢查，及時發現重大事故隱患、采取有效措施、凡參與搶險救災，避免重大火災、爆炸、人身傷亡、裝置停產、主要設備損壞以及有其他顯著成績者。獎勵的標準：凡具有下列情況之一者，按其功績大小，分別給予表揚或獎勵。六、安全生產人員獎、懲的條件及標準安全管理、生產人員的獎懲，必須把思想政治工作與行政的、經濟的、法律的手段充分結合起來，堅持精神鼓勵和物質獎勵相結合、堅持以教育為主，懲處為輔相結合的原則。⑤未按照“反三違”要求、違章指揮導致事故的。③對分管的領導或安全部門提出安全方面的意見和建議、沒有采納而導致事故的。①年度或日常工作中未做到安全與生產（業務）同時計劃、布置、檢查、總結、評比的。 安全第三責任的責任認定。⑥對違反安全管理制度的作業未正確行使安全否決權的。④未按“四不放過”原則處理事故導致得利事故發生的。②未定期組織安全檢查或對隱患整改未盡到責任而導致事故的。 單位發生事故經查實，有下列情況之一并與事故有直接因果關系的，即可認定分管領導負有直接領導責任。⑥未認真履行制度規定和崗位安全職責的。④對查出的重特大事故隱患沒有提供資金保證和采取措施進行整改而導致事故的。安全生產委員會工作、活動不正常、管理松弛的。①安全生產決策、經營決策，違反國家安全生產方針、政策、法律、法規，安全管理制度不健全、不完善或未按安全管理制度以及無安全配套措施的。 安全第一責任人的責任認定。五、安全管理責任認定對發生的重特大責任事故，由公司安全生產領導小組組織輸電網員組成安全管理責任認定小組，或會同上級安全部門對事故責任進行調查分析，形成事故調查報告，做出責任認定。四、安全責任追究 目的：為增強我公司各級管理人員搞好安全工作的責任心和自覺性，保障國家財產和人民生命安全，促進我司穩定健康發展，按照“誰主管，誰負責”的原則和有關法律規定，把安全生產責任制正值正落到實處。 處罰程序①經濟處罰由有關部門提出，報分管副總經理批準后執行。②行政處罰根據危害程度和損失情況、責任大小可處以警告、辭退警告、降職、降級、留用查看、辭退、開除。⑨擅自挪用消防器材、損壞消防器材者。⑦其他各種違反安全生產規章制度造成嚴重后果者。⑤事故發生后，不采取措施，導致事故擴大或重復事故發生者。③違章違紀、情節嚴重，性質惡劣者。三、處罰的條件、類型、程序處罰的條件：有下列情形之一者應予處罰①事故責任者。先進部門、科室由安全部提出意見，交公司安全生產委員會討論、審核通過。對消防、安全工作和其他方面做出特殊貢獻者。積極參加公司、部門組織的各種形式的安全生產活動，被評為先進科室、部門、班組、個人。及時發現或消除重大事故隱患，避免重大事故發生者。一、獎勵的條件 獎勵的條件：對認真執行上級安全生產方針政策，公司頒布的、各項安全生產制度，防止事故事發生和職業病危害做出貢獻的部門、個人，有下列情況之一的，給予適當獎勵：對安全生產所發明創造、合理化建議被采用有明顯的效果者。造成事故的，按照事故責任大小、根據法律、法規移送相關部門追究責任。⑧安全隱患的整改要有記錄，對查出的隱患及時登記，開對整改的情況進行跟蹤記錄，隱患未整改或整改不徹底決不放過。⑥《安全隱患整改通知書》下達后，安全技術科要對整改情況進行監督檢查，督促按期整改完畢，并提出整改完成報告。不能立即改正的、應當責令限期整改，并填制《安全隱患整改通知書》。整改不到位，不能恢復運輸。③安全隱患的整改要做到有措施、有報告、落實專人進行。 安全隱患整改的要求①對安全隱患實行“誰檢查，誰負責”的原則，對檢查出的安全隱患、由檢查人員負責監督整改，直到整改完畢、消除隱患。⑥了解駕駛員的資格、動態是否符合安全規定。④及時掌握各條勞動線路道路狀況、天氣、貨物流量等造成的安全隱患的動態變化。②制定完善應急預案。②安全隱患排查的方式和內容：查現場、查運行車輛、查運行路線、查駕駛員資質、動態狀況，GPS使用及監控、相應的監督監管、安全設施、安全設備、檢查制度、管理制度等。 安全隱患排查的時間、方式和內容①安全隱患排查的時間：安全隱患排查分為定期和不定期兩類。四、