1000m3球罐施工方案-在線瀏覽

　　

【正文】 打渣9焊條烘干箱500℃1焊條洪干10焊條保溫箱500℃1焊條保溫11焊條保溫筒5Kg5焊條保溫12去濕機1焊條庫去濕13超聲波探傷儀CTS222球板的超聲波14X射線機2501管口附件對接焊縫的探傷15球板切割胎具4球板成品的切割16半自動雙頭切割機4球板成品及坡口的切割17車床2管口附件的加工18搖臂鉆床1管口附件的加工19組裝卡具100球板的預組裝20天車20噸1構件的吊裝21噴砂裝置1球板的噴砂除銹 制作車間各工段應設置各自的專職安全檢查員，專職安全檢查員負責日常的安全檢查、安全教育、安全宣傳等安全工作，有權對違反安全施工的行為進行處罰并停止其施工。2) 吊裝時必須有統一的指揮、統一的信號。3) 高空作業人員必須系安全帶，安全帶生根處應作到高掛低用及安全可靠。5) 高空作業人員穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘的鞋。7) 起吊笨重物件時，不可中途長時間懸吊、停滯。1) 焊接操作前應檢查所有工具、電焊機、電源開關及線路是否良好，金屬外殼應有安全可靠的接地或接零，進出線應有完整的防護罩，進出線端應用銅接頭焊牢。與易爆物品的距離不少于20m。4) 瓶嚴防沾染油脂、有油脂衣服及手套等物品。6) 清除焊渣時面部不應正對焊縫，防止焊渣濺入眼內。1) 所有作業人員應穿戴齊全各自的防護工作服。1) 施工車間應配備足夠的消防防火器材。3) 作業人員日常下班休息時，專職檢查員應檢查施工車間是否還存在明火、電源是否關閉等。、拉桿的包裝：支柱及拉桿系統宜打捆包裝，由于拉桿一頭為絲扣，為免絲扣在運輸過程中損傷，應將每個絲扣用柔軟的材料進行包扎，法蘭密封面也應用木塊或柔軟的材料進行包覆。： 采用汽車公路運輸。由甲方提供的設備、材料，我方應及時的進行檢驗、驗收和保管。鋼管及管件的材質、規格、型號、質量應符合設計文件的規定，并應按國家現行標準進行外觀檢驗，不合格者不得使用。鋼管及其管件在施工中應妥善保管，不銹鋼管道極其管件應與碳素鋼鋼材隔開儲存。管道在制作廠內，根據來料板的寬度制作6米左右的制作單元，然后在安裝現場拼接組對。坡口的加工以保證焊接質量的前提下選擇合適的角度，切割后應及時的進行打磨、清理。 mm水平尺或吊線檢查管道用鋼板卷制管時，同一筒節上的縱向焊縫不宜大于兩道，如有兩道，兩縱縫之間的距離不宜小于200 mm，卷管組對時，兩縱縫間距應大于100 mm；卷管對接焊縫的內壁錯邊量、卷管的周長偏差及圓度偏差應符合相關標準規范的規定；管道連接時不得用強力對口，對口時應在距接口中心200 mm處測量平直度，平直度允許偏差應符合相關標準規范的規定；法蘭連接應與管道同心，且法蘭面與管子中心垂直度應符合相關標準規范的規定，法蘭間應保持平行，‰，且不得大于2 mm，法蘭螺栓孔應跨中安裝。對焊工要進行嚴格、認真的考績,焊工考績應包括焊接位置、焊接長度、焊接一次合格率、焊縫表面質量情況。焊接時選用的焊機應滿足焊接工藝和配套焊接材料的要求，并有足夠的容量。焊條和焊絲采購時須符合各自相應的標準。焊條應按不同型號、規格、批號分別放置，并設置明顯的標志。點固焊應選用考試合格的焊工，按相應的鋼種、位置施焊，且采用的工藝與正式施焊工藝相同。 施焊前應對點固焊進行認真的檢查，若發現點固焊開裂等情況應預以及時的去除、補焊，以防止將缺陷帶入正式焊縫。焊接工藝評定的主要內容：l 根據母材的性能選用合適的焊接方法；l 根據母材的性能選用合適的焊接材料；l 確定焊接材料的使用及要求；l 焊接設備及電流種類、極性的選用；l 根據焊接的位置選用焊接的工藝參數：電流、電壓、線能量。 焊接時按照工藝評定合格的電流、電壓、線能量進行焊接。每條焊縫宜一次焊接完畢,嚴禁在坡口之外的母材上引弧或試驗電流，防止電弧擦傷母材。焊縫增寬一般不得大于原始坡口寬度3mm，；角焊縫尺寸應滿足要求且均勻一致，成形良好；對于母材表面的機械損傷及工卡具去除處缺陷，；，補焊后用砂輪打磨平滑。四. 球罐的安裝1. 施工技術裝備的準備焊前預熱，焊接層間溫度的控制及焊后消氫處理的及時進行是預防產生焊接冷、熱裂紋，獲得最佳焊縫組織，提高焊接接頭塑、韌性最有效的工藝之一。 內外腳手架：為了保證工程順利進行，球罐內外均搭腳手架以便拼裝和焊接。 球罐對接焊縫射線無損探傷裝置球罐對接焊縫的射線無損探傷采用γ射線源照相法進行，采用此方法可以提高無損探傷施工效率。出廠資料應完整、齊全。h. 焊條擴散氫含量的復驗報告；，驗收部位如圖所示：，并如實地填寫工作見證，作為安裝過程中調整的依據。3相鄰支柱基礎中心距s+2mm4地腳螺栓中心與基礎中心的間距（Sa）+2mm5地腳螺栓予留孔中心與基礎中心的間距（Sb）+8mm6各支柱基礎上表面標高7相鄰支柱基礎的標高差≤4mm8單個支柱基礎表面不平度5mm，各個柱基頂面各測五點、并按照圖紙對標高的要求對稱放置墊塊。：球板幾何尺寸的偏差應符合下表的規定：表：球殼板幾何尺寸允許偏差序號項目允許偏差1長度方向弦長+2任意寬度方向弦長+2mm3對角線方向弦長+3mm4兩條對角線間的距離≤5mm，其允許偏差為3mm。，抽查數量不少于球板總數的40％應包括所有與支柱連接的赤道板和所有上下極帶。：球罐采用散裝法進行組裝，組裝前先在內部搭設腳手架，鋪好跳板，以便組裝焊接。： 球殼板與支柱，極帶板的組焊需要平臺上完成，為保證組裝質量，應搭設83m的裝配平臺，裝配平臺的水平度必須滿足球板組焊質量的要求。 定位塊的焊接工作量大，定位塊與球板的焊接處其表面焊接缺陷發生的幾率較高，所以定位塊焊接應作為球罐焊接管理的一項重要內容，定位塊焊接應遵循：a、 與球殼板焊接同工藝，同規范；b、 引弧在定位塊上進行，避免由于引弧熄弧產生的弧坑而損傷母材；c、 定位塊焊縫的焊肉高度不小于6mm； 拼裝工作結束，去除定位塊時，禁止強力拆除，應使用火焰切割去除并留有一定余量，余量采用砂輪打磨去除，并對此部位進行磁粉檢測。圖：球罐安裝工藝流程圖上、下段支柱組焊 立支柱 組裝支柱間赤道板 組裝下極帶側板 組裝上極帶側板 組裝下極帶邊、中板 組裝上極帶邊、中板 各帶縱縫大坡口的焊接 各帶縱縫小坡口側清根、滲透探傷 各帶縱縫小坡口側焊接 各帶環縫大坡口的焊接 各帶環縫小坡口側清根、滲透探傷 各帶環縫小坡口側焊接 焊縫射線探傷 焊縫超聲波復驗 球罐整體熱處理 球罐水壓試驗 焊縫表面磁粉復驗 球罐梯子平臺的安裝 球罐噴砂防腐 球罐交工驗收 下段支柱與上段支柱及赤道帶的組焊：用水平測量儀調整放在裝配平臺上的赤道板四個角，使其在一個水平面上，墊實、墊穩、固定。：吊裝擬采用25噸汽車吊進行作業，吊車進場前應對球罐基礎附近及進出場道路進行平整及夯實以利于吊裝作業。支柱就位后，戴上地腳螺栓的螺帽、固定預先捆好的纜繩，使其穩定。兩根支柱與赤道帶就位調整后在其之間插裝赤道帶板三塊板之間用龍門板連接，調整上、下端口使在一個水平上，然后用預先附帶的卡具及鍥鐵來調整球板的組對間隙、角變形及錯邊量。吊裝并拼裝完側板后，吊裝在組裝平臺上組裝焊接完畢的下極帶和上極帶中邊板，吊裝時應注意管口方位。2mm塞尺錯邊量≤3mm500mm樣板及塞尺焊前角變形≤7mm1米樣板焊后角變形≤10mm1米樣板支柱的垂直度≤10mm板尺 線墜支柱的直線度≤10mm板尺 線墜橢圓度盤尺：為確保球罐的整體裝配質量達到GB123371998所規定的要求，并使各項指標控制在更低的范圍內，在組裝過程中按以下幾個步驟進行質量監控。焊接方法均采用手工電弧焊，大坡口側焊接完畢后，對小坡口側進行清根，著色檢驗合格后，再進行小坡口側焊接。 焊接材料球罐主體焊縫（16MnR之間）均選用E5015焊條；16MnR與其他材料之間的焊接選用E4315或按照圖紙的規定選用；所有的焊條必須具有出廠合格證和復驗證，并經材料責任工程師審核簽認，工地焊接負責人認可合格后方可使用。 焊條堆放應距地面一定高度，并按品種批號，規格排放整齊，并設有明顯標記。 焊條的保管、烘干、發放、回收要有專人負責，并做好各項記錄、焊條重復烘干次數不超過二次。焊接環境溫濕度應在距球0. 5—1米處測量，如出現下列任一情況，又無防護措施時禁止施焊。 焊前應將坡口表面和兩側至少20mm范圍內的油污，水漬及其他有害雜質清除干凈。 焊道因故中斷焊接時，根據工藝要求采取措施。 定位焊和卡具的焊接工藝和球殼焊接工藝相同，定位焊的引弧點和熄弧點應在坡口內。 每側每段焊縫焊完后，要隨時進行外觀檢查，表面若有缺陷及時修補。 焊接規范執行廠焊接工藝評定，并嚴格控制。 焊縫返修 返修時對施焊環境的要求與球罐主體焊縫焊接時相同。返修時要做好記錄。 焊接試板：焊接試板的數量為立焊、橫焊、平加仰焊各一塊。、平臺的制作安裝：梯子平臺的制作安裝按設計要求，質量標準應符合GB502052001《鋼結構施工及驗收規范》的要求。梯子、平臺與球罐相焊接的連接板應在球罐熱處理前焊好，三面圍焊，底部斷焊。 打磨內容：焊前的坡口除銹、清根后的滲碳層焊縫表面，拼裝用的工卡具點焊處。清根部位的打磨應將碳弧氣刨滲碳層全部清除，經著色檢驗后，修磨坡