某水泥廠120萬噸年水泥粉磨站項目申請報告(已改無錯字)

　　

【正文】 120萬噸 /年水泥粉磨站 項目申請報告 HF 水泥研究設計院 17 （ 4） 監視電視 在中央控制室設置監視電視。 通過 設置 在各個重要生產環節上的攝像頭，中控 操作員 能夠 及時監視 現場 狀況， 準確 處理異常 故障， 確保設備及工藝過程穩定、安全、可靠運行，提高生產效率。 1． 2． 4． 7 建筑與結構 A 建筑部分 （ 1） 設計原則 建筑設計將嚴格遵照國家現行的建筑設計規范、標準，盡量采用新技術，新材料和先進可靠的建筑構造。在建筑形象上充分考慮建筑的總體性和地方性，力求布局合理，造型美觀，色彩協調， 努力創造既有時代感又有地方特色的工業建筑群的新形象。 （ 2） 總體構思 根據本項目總體布局，功能分區明確等特點，設計將充分利用建設場地的自然地貌和氣候特征，巧妙地運用建筑設計手法，使每個建筑物都具有良好的朝向及采光。同時充分利用建筑物之間的空地，加強綠化措施，種植長青植物，形成立體的綠色屏障，為職工工作生活營造一個優美的室外環境。 （ 3） 環境設計 考慮到當地氣溫及氣候特點，在建筑色彩方面采用 暖 色調，局部利用明快的 淡 色加以點綴。廠區結合總圖布置，在主要出入口和主要干道兩旁，設置花池，花臺及綠化帶，改善廠區環 境。 （ 4） 建筑構造及做法 (a) 屋面 一般生產車間屋面排水均為無組織排水，現澆鋼筋混凝土屋面坡度為 3%，鋼結構屋面坡度為 10%。屋面防水為現澆鋼筋混凝土屋面粉 20mm 厚 1： 2 防水砂漿。輔助建筑屋面為 SBS 改性瀝青防水卷材屋面。其屋面隔熱采用架空隔熱板及吊頂兩種形式。 (b) 樓地面 一般生產車間為Ｃ 20 混凝土地面，樓面為鋼筋混凝土隨搗隨抹光。中控室，值班室樓地面采用地面磚或其它材料。生產車間室內外高差為 300mm， 輔助車間室內外高差見單體設計 。 (c) 墻體及粉刷 框架填充墻采用 240mm 厚非承重 多孔磚，需圍護的皮帶廊采用彩色壓型鋼板。承重墻采用 240 厚承重粘土多孔磚。 一般車間及輔助建筑外墻均刷外墻涂料，內墻面噴（刷）石灰漿或乳膠漆，辦公****水泥（集團） SY有限公司 120萬噸 /年水泥粉磨站 項目申請報告 HF 水泥研究設計院 18 室，值班室，配電室，控制室等內墻做水泥砂漿粉刷，刷涂料，有特殊要求或標準較高的建筑可采用面磚等材料 .一般車間頂棚為噴白，中控室頂棚為輕鋼龍骨防火紙面石膏板。 (d) 門 窗 一般生產車間采用鋼門、預制混凝土花格窗，輔助建筑物采用塑鋼門窗。 (e) 樓梯、欄桿 除電氣室，辦公樓等為鋼筋混凝土樓梯外，一般生產車間均采用鋼梯。平臺欄桿一般采用鋼欄桿。 (f) 地溝，地坑 采用級配密實性防水混凝土，抗滲標號不小于 P8，接逢處采用雙層固定式鋼板止水帶。當深度大于 800mm 或有特殊防水要求時，選用鋼筋混凝土地溝。 B 結構部分 （ 1） 基礎設計 本場地工程地質條件尚可，一般生產車間基礎均可采用天然地基做獨立基礎、條基或整板基礎，盡量淺埋，荷重很大的車間（如水泥磨房、熟料儲庫、水泥儲庫等），做一般基礎有困難，采用樁基。 （ 2） 一般車間結構型式 (a) 水泥磨房、包裝機房等多層廠房采用現澆鋼筋混凝土框架結構。 (b) 圓庫采用現澆鋼筋混凝土筒體結構、滑模施 工。 (c) 大跨度單層廠房采用鋼結構。 (d) 地坑、地溝和地下通廊，采用現澆鋼筋混凝土結構。 (e) 皮帶輸送廊，高度小于 6m 時，采用現澆鋼筋混凝土結構；高度大于 6m 時，針對不同的高度和跨度，采用鋼桁架結構。 （ 3） 地震 本地區基本地震烈度為 8 度，工程建構筑物按 8 度抗震設防。 1． 2． 4． 8 給水與排水 A 水源 生產 、生活及消防 用水采用現場打井抽取地下水，水質符合要求，水源充足。 B 用水量（詳見用水量表） 給水量 ： 1) 生產用水量 ： 循環系統給水量 循環系統回水量 4080 m3/d 3876 m3/d ****水泥（集團） SY有限公司 120萬噸 /年水泥粉磨站 項目申請報告 HF 水泥研究設計院 19 循環系統補充水量 循環回 水率 2） 綠化及道路澆灑用水量 3） 消防補充用水量 4） 生活用水量 本工程生產 、生活 需水量為： 204 m3/d 95% 80 m3/d 180 m3/d 50 m3/d (204+80+50)=C 給水系統 本工程給水分為 生產循環給水系統及消防，生活給水 系統。 1) 生產 循環給水系統 為節約用水，本工程設備冷卻水采用循環 系統。 循環回水采用重力回流至 容積為 100m3的 循環熱水池，經泵提升至冷卻塔降溫后進入 容積為 100m3 的 循環冷水池 ，再由循環給水泵升壓供各生產用水點使用。 在冬季氣溫低時 ，可以關閉冷卻塔及上塔升壓水泵，打開循環熱水池和循環冷水池之間的連通閥， 由循環給水泵升壓供各生產用水點使用即可 。 管網供水壓力不小于 ，生產循環給水系統補充水由生活及消防給水系統供給。為確保循環水的水質，循環系統設有旁濾設施。 2) 生活及消防 給水系統 本系統供水水源由廠區內水源井供給 。 用潛水電泵取水后輸送到廠區 有效容積為200m3 的生活、消防蓄水池 ， 水池內采取相應的技術措施，以確保消防之儲存水量。消防所耗水量在兩天內補充完畢。系統給水由全自動供 水設備恒壓變量供給。管網水壓不小于 。水池設計考慮了高低水位報警裝置。 該系統將 形成一環狀管網，供給廠區 生活、消防用水及生產循環水系統補給水。 水泥粉磨站主要生產過程所有物料均為非燃燒物質，生產及貯存的火災危險性較小。廠區占地面積小于 100ha，全廠定員小于 萬人。 根據一線、二線最大車間建筑物體積及其耐火等級和生產類別，確定室外消防用水量為 15 升 /秒，室內消防用水量為 5 升 /秒， 同一時間內的火災次數按 1 次考慮，火災延續時間以 2h 計 ，則消防用水量為 144m3/次 (20l/s) 。 聯合水泵房內設有 一臺專用消防泵，消防時開起消防水泵，與生活水泵同時向管網供水。確保消防時的生活用水和消防用水的水量及水壓要求。 消防采用低壓制，保證管網最不利點的水壓不小于 10m 水柱（從地面算起）。消防時，由消防車從室外消火栓處取水加壓滅火。擔負消防任務的生活、消防管網呈環狀布置，管網的較小能力****水泥（集團） SY有限公司 120萬噸 /年水泥粉磨站 項目申請報告 HF 水泥研究設計院 20 按最大小時用水量與消防用水量之和確定，最小管徑不小于 100mm，在管網上設地上式消火栓。間距≤ 120m，保護半徑 150m，并設醒目標志。室外消火栓布置在主要干道附近，距路邊不超過 2m。 廠區凡需要設置室內消防的建筑物，均設室內消火栓 ，水龍帶及水槍。 D 車間內部給水系統 車間內部設備冷卻水采用循環供水，循環回水率為 95%。 生活用水采用直流水，排水入廠區排水溝。 E 排水系統 生產、生活廢水及雨水設合流制排水系統，采用明（暗）溝排入廠區排水系統。 生產廢水主要為循環給水系統中旁流過濾反沖洗水、車間地面沖洗廢水及少量設備冷卻廢水，量少且無毒無害，直接排放；生活廢水為車間生活盥洗水，不予處理排放。凡有水沖廁所的車間及建筑物，其糞便污水經化糞池截留發酵處理后排放。 1． 2． 4． 9 暖通、空調 A 設計依據 （ 1）《采暖通風與空氣調節設計規范 》（ GB500192021） （ 2）《壓縮空氣站設計規范》（ GB500292021） （ 3）《空氣調節設計手冊》（第二版） （ 4）《汽車加油加氣站設計與施工規范》（ GB50156－ 2021） B 通風 （ 1）熱車間、坑道的余熱均通過建筑物的自然通風來排除。 （ 2）配電室及電氣室等均采取機械通風方式來排出室內的余熱或進行事故排風。 C 空調 （ 1）中央控制室、化驗室設分體空調機 與鍋爐采暖配合使用 。 （ 2）車間的電氣控制室等，如果設備對周圍環境的有要求或設備需經常有人操作，設計中將根據具體情況設置空調。 （ 3）辦公樓及食堂等廠前區設施設置空調 與鍋爐采暖配合使用 調節環境溫度。 （ 4） 冬季采暖鍋爐選型： NS85/60 系列雙室氣化節煤環保常壓熱水鍋爐，煙塵72mg/m3，熱功率 ，采暖面積 4000m2，煙囪高度 19m，耗煤量 80kg/h. 1． 2． 4． 10 職業衛生、勞動安全及消防 A 概述 隨著水泥干法生產技術在我國的全面推廣，水泥生產的大型化、機械化、自動化水平日益提高，工人的工作環境和生產條件都有了較大的改善，除粉塵﹑噪音等不衛****水泥（集團） SY有限公司 120萬噸 /年水泥粉磨站 項目申請報告 HF 水泥研究設計院 21 生因素直接影響職工身體健康外，一般不存在其它損害工人身體健康的不衛生或有 害物質。但是現代化的水泥生產，機械化、電氣化程度較高，全線各類機械設備數百臺，稍有不慎即可造成機械或電力傷害。水泥生產伴隨著大量的物料倒運，交通事故、物料物品的裝卸砸傷也將危及工人安全。因此，在工程設計中如何為企業創造一個安全衛生的生產條件，從根本上防止工傷事故和職業病的發生，使企業有足夠的竟爭能力，已成為特別重要的問題。 B 編制依據 《建筑設計防火規范》 (GB50016－ 2021) 《工業企業設計衛生標準》 (GBZ1－ 2021) 《車間空氣中呼吸性矽塵衛生標準》 (GB16225－ 1996) 《水泥工業勞 動安全衛生設計規定》（ JCJ10－ 97） 《工業企業噪聲控制設計規 范 》（ GBJ87－ 1985） 《建筑物防雷設計規范》 (GB50057－ 94 2021 年版 ) 《建筑滅火器配置設計規范》 (GB50140－ 2021) 《二氧化碳滅火系統 設計 規范》 (GB50193－ 93 1999 年版 ) 《 工業場所因素職業接觸限值 》 (GBZ2－ 2021) 《 工業企業廠內鐵路、道路運輸安全規程 》 (GB4387－ 1994) C 勞動安全 （ 1） 廠區布置與廠內運輸安全 廠區劃分為二個功能區，即生產區、辦公區。原材料進廠和成品出廠共用 一條主干道，物料儲運安全，并有利于防火 ，入廠大門采用辦公區和生產區分開，利于安全 。 （ 2）防火、防爆 根據《建筑設計防火規范》 (GB50016－ 2021)的規定，擬建廠區的火災危險性均屬于丁﹑戊類。 由于本項目是水泥粉磨站工程，故基本沒有易燃易爆生產設備。 擬建工程將采取以下防范設施： 變電所及各車間均配置滅火器具。 （ 3） 防機傷、擦傷 為了減少生產事故，在自動控制保障生產設備安全運行的情況下，防機傷、擦傷方面將采取以下措施 : 設備和工作臺等布置時留足夠的檢修空間，運行部件設置防護罩；各車間操作平臺的監控 部位、樓梯、走廊、地坑及檢修吊裝孔均設置欄桿，地溝上加蓋板； 機旁設置緊急停車按鈕，以備急需； ****水泥（集團） SY有限公司 120萬噸 /年水泥粉磨站 項目申請報告 HF 水泥研究設計院 22 凡采用集中控制的車間均設置有強制啟動信號，只有在發出開車信號一分鐘后，才可啟動車間的電器設備； 在較長的膠帶輸送機上裝有繩索配電作緊急停車用。 （ 4） 防電傷、防雷 對易發生電傷、雷擊的車間和設備，將采取以下防范措施： 對變電所的高壓變電裝置設高壓保護，并設隔離欄桿，防止電擊傷； 主要車間的照明均采用雙電源，自 動切換，保證停電時的人身安全。另外，還配備低壓行燈，供巡檢和維修用； 電氣設備均應有可靠的接地裝置，防止 發生觸電事故。所有電氣控制設備設安全配電，以保證檢修安全； 高大建、構筑物及變電所均設置避雷裝置，大型設備如磨機、風機等采用重復接地，主要車間入口處也設重復接地，防止感應雷電和高電位傷人。 D 職業衛生 （ 1） 防塵 水泥生產過程中對人體產生危害的主要是粉塵，長期大量吸入，將使肺功能受到傷害，引起病變。生產線崗位揚塵來自原材料和成品的細粉塵。 擬建工程防塵方面將采取以下防范措施 ： 工藝布置上盡量減少物料轉運，對必不可少的轉運點，則盡量減少落差，并選擇先進可靠的收塵器，以減少揚塵 。 物料的輸送盡量采用運行可 靠﹑密閉性好的輸送設備，負壓操作，以減少揚塵 。 對高粉塵車間，如包裝車間等擬采用高效收塵設備。 （ 2） 防噪聲 噪聲是一種惡性刺激物，它對人體的危害，除了明顯地表現為聽力損傷外，還使人焦燥不安﹑心煩意亂﹑反應遲鈍﹑工作效率下降﹑發生誤操作和工傷事故多。 擬建工程生產設備的聲源聲級在 90dB(A)以上的有羅茨風機 100dB(A)等。 擬建工程設計將針對車間的噪聲強度及分布，按《工業企業噪聲控制設計規范》(GBJ87－ 85)的規定來進行噪控方案設計。噪控設計從以下幾個方面著手： 從廠區布局上減輕噪聲危害，把強噪 聲車間﹑辦公樓和一般生產車間分開，把同類型的噪聲源集中布置，減少噪