廣州地鐵管理信息系統(tǒng)規(guī)劃和方案設(shè)計(jì)項(xiàng)目方案建議書(shū)(文件)

　

【正文】 日 5月28日 　 25 撰寫(xiě)《實(shí)施計(jì)劃》 4 5月29日 6月1日 　Y 階段7： 項(xiàng)目驗(yàn)收 5 6月4日 6月8日 　 26 項(xiàng)目成果驗(yàn)收 4 6月4日 6月7日 　 27 項(xiàng)目驗(yàn)收大會(huì) 1 6月8日 6月8日 4. 項(xiàng)目實(shí)施策略根據(jù)我們的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，我們建議采取以下的實(shí)施策略： 實(shí)施關(guān)鍵為成功實(shí)施本項(xiàng)目，必須注意以下的成功關(guān)鍵因素:更新傳統(tǒng)的觀念和認(rèn)識(shí)，不將本項(xiàng)目?jī)H僅做為一個(gè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用項(xiàng)目。嚴(yán)格控制項(xiàng)目范圍。及時(shí)審閱和響應(yīng)對(duì)方提交的文件。以保證項(xiàng)目始終在實(shí)施雙方意見(jiàn)一致的前提下進(jìn)行。工作計(jì)劃管理應(yīng)包括以下幾點(diǎn)：編制工作計(jì)劃，并經(jīng)雙方批準(zhǔn)。項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r漢普顧問(wèn)需提交月工作計(jì)劃每周工作計(jì)劃每周工作小結(jié)廣州地鐵組需確認(rèn)以下文檔階段文檔確認(rèn)階段成果確認(rèn) 工作計(jì)劃控制所有的每周工作計(jì)劃都標(biāo)以日期供查閱。由于本項(xiàng)目的實(shí)施時(shí)間很緊迫，建議審核時(shí)間應(yīng)在提交后的五天之內(nèi)。為有效地利用顧問(wèn)實(shí)施時(shí)間，應(yīng)及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃以避免由于外部原因 無(wú)法按原定計(jì)劃執(zhí)行而造成顧問(wèn)實(shí)施時(shí)間的浪費(fèi)。 報(bào)告機(jī)制項(xiàng)目小組成員應(yīng)首先在小組內(nèi)部討論解決，否則應(yīng)該按照項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖所列逐級(jí)向組長(zhǎng)報(bào)告，向試點(diǎn)單位項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告乃至項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目匯報(bào)。 實(shí)施范圍控制保持項(xiàng)目實(shí)施范圍的前后一貫性是非常重要的。 范圍改變文檔內(nèi)容 說(shuō)明范圍改變內(nèi)容、理由。 批準(zhǔn)程序提出實(shí)施范圍改變請(qǐng)求報(bào)告。調(diào)整相應(yīng)的實(shí)施計(jì)劃。 文檔管理在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，由于項(xiàng)目實(shí)施的復(fù)雜性，多方人員參加以及時(shí)間跨度等因素，所以有關(guān)需求、建議、解決方案和結(jié)論都必須文檔化、標(biāo)準(zhǔn)化，以便查閱和引用。結(jié)合咨詢(xún)公司和企業(yè)雙方的力量，咨詢(xún)顧問(wèn)和企業(yè)人員的共同參與，是確保項(xiàng)目取得成功的必要條件。建議廣州地鐵成立34人組成的項(xiàng)目核心組，與漢普項(xiàng)目組共同開(kāi)展工作，核心組中需要包括熟悉業(yè)務(wù)流程方面的人員，同時(shí)包括IT技術(shù)方面的人員。 業(yè)主方項(xiàng)目小組 小組構(gòu)成能夠與顧問(wèn)方小組分類(lèi)對(duì)應(yīng)，組織配合日常的訪談、調(diào)研計(jì)劃，組織項(xiàng)目會(huì)議，組織人員培訓(xùn)，提供必須的辦公環(huán)境和設(shè)備，及時(shí)響應(yīng)顧問(wèn)方的事務(wù)性請(qǐng)求，在階段性成果驗(yàn)收后，配合及時(shí)付款。培訓(xùn)的目的是增強(qiáng)業(yè)主與顧問(wèn)公司相互之間的溝通、加快知識(shí)轉(zhuǎn)移的進(jìn)程，通過(guò)漢普公司的實(shí)施與知識(shí)轉(zhuǎn)移過(guò)程，將會(huì)為廣州地鐵培養(yǎng)一支IT管理隊(duì)伍，使廣州地鐵的應(yīng)用立于不敗之地。 漢普 王玉榮 講 3月9日 廣州 公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目小組 不限 企業(yè)信息化理論培訓(xùn) 掌握企業(yè)信息化的發(fā)展階段、意義、基本方法、實(shí)現(xiàn)手段等基礎(chǔ)理論 階段 I 3月13日 廣州 項(xiàng)目小組 不限 地鐵行業(yè)發(fā)展概況培訓(xùn) 地鐵行業(yè)資深顧問(wèn)介紹世界地鐵的概況，加強(qiáng)項(xiàng)目小組對(duì)地鐵行業(yè)背景知識(shí)和特殊性業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)，有助于現(xiàn)狀調(diào)研和需求分析的準(zhǔn)確性。 4月25日至4月27日（行程需要5日） 香港 項(xiàng)目小組 6 參觀考察標(biāo)桿企業(yè)香港地鐵公司 通過(guò)參觀香港地鐵，明確學(xué)習(xí)和改進(jìn)的目標(biāo)。 階段V 5月28日 廣州 項(xiàng)目小組 不限 信息系統(tǒng)實(shí)施項(xiàng)目管理培訓(xùn) 學(xué)習(xí)基本的實(shí)施方法論，幫助后期項(xiàng)目實(shí)施階段合理地安排和使用公司資源。漢普愿意將廣州地鐵列為戰(zhàn)略項(xiàng)目，為此，漢普給與廣州地鐵如下特殊優(yōu)惠報(bào)價(jià)政策，所有顧問(wèn)均按500美元/人天計(jì)算：顧問(wèn)級(jí)別：漢普承諾將在本項(xiàng)目投入顧問(wèn)包括專(zhuān)家顧問(wèn)1人，資深顧問(wèn)2人，高級(jí)顧問(wèn)5人，咨詢(xún)顧問(wèn)1人；顧問(wèn)工作量：漢普實(shí)際投入人天數(shù)將不少于430人天，但實(shí)際按照僅300人天計(jì)算費(fèi)用。在實(shí)施中，我司將提供豐富的文檔與資料，使應(yīng)用、查詢(xún)、追溯極為方便。漢普保證全程跟蹤、全程指導(dǎo)，對(duì)技術(shù)毫不保留。漢普致力于發(fā)展“現(xiàn)代咨詢(xún)業(yè)（iConsulting）”,為企業(yè)提供有關(guān)管理模式設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)流程重組、企業(yè)信息化策略、ERP系統(tǒng)實(shí)施、“電子商務(wù)”解決方案等一整套規(guī)范化專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)，以幫助企業(yè)顯著改善管理績(jī)效并贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 漢普在產(chǎn)品客戶(hù)化方面的優(yōu)勢(shì)漢普擁有一支專(zhuān)業(yè)化技術(shù)咨詢(xún)顧問(wèn)；漢普在以前的項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中積累了不少在國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)用需要客戶(hù)化的功能模塊，如現(xiàn)金流量表；漢普與財(cái)政系統(tǒng)的合作可確保財(cái)政部門(mén)組織的甩手工帳審批工作得以順利進(jìn)行。9 初步建議說(shuō)明：本部分內(nèi)容為響應(yīng)業(yè)主招標(biāo)書(shū)第五部分《投標(biāo)書(shū)格式》之附件13要求（2），針對(duì)九項(xiàng)業(yè)務(wù)，嘗試提出2年實(shí)施的初步建議。公司采用的是一種整合集中的財(cái)務(wù)管理模式，這種管理模式對(duì)信息系統(tǒng)的要求非常高，但目前缺乏集成的信息系統(tǒng)支撐，物流、信息流和資金流不能集成和共享，甚至財(cái)務(wù)內(nèi)部信息（如總部和事業(yè)部之間）都不能共享。縱觀國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀，基本還停留在業(yè)務(wù)核算層次，即財(cái)務(wù)部的員工大部分時(shí)間就是和憑證、賬簿及報(bào)表打交道。值得一提的是各事業(yè)部人員統(tǒng)一歸口財(cái)務(wù)總部管理，但并未在崗位設(shè)置的層次上實(shí)現(xiàn)集中，各事業(yè)部仍然分別設(shè)置獨(dú)立的財(cái)務(wù)崗位。系統(tǒng)應(yīng)支持應(yīng)收、應(yīng)付、資產(chǎn)管理、現(xiàn)金管理、成本核算等功能，較大部分財(cái)務(wù)核算工作應(yīng)自動(dòng)進(jìn)行，同時(shí)提供強(qiáng)大預(yù)算分析和控制能力，并提供決策支持。運(yùn)營(yíng)事業(yè)部總部的主營(yíng)收入來(lái)源于車(chē)票收入，運(yùn)營(yíng)收入的提高需要通過(guò)合理的營(yíng)銷(xiāo)政策、促銷(xiāo)、良好的服務(wù)等。采購(gòu)成本。占?jí)嘿Y金的主要是那些價(jià)格昂貴且耐用的車(chē)輛和信號(hào)備件，對(duì)這些備品備件使用情況通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，設(shè)立庫(kù)存上下限。能耗主要來(lái)源于電能消耗，現(xiàn)在每年電費(fèi)所占總成本約三分之一（7000萬(wàn)8000萬(wàn)）。根據(jù)廣州地鐵整體戰(zhàn)略目標(biāo)，人力資源是一項(xiàng)重要的資源和能力。對(duì)于企業(yè)的員工，整個(gè)生命周期需要?dú)v經(jīng)以下階段：人力資源規(guī)劃、人員招募、員工信息管理、員工權(quán)責(zé)管理、績(jī)效考核、薪資管理、員工發(fā)展計(jì)劃、離退管理等。略 系統(tǒng)總體構(gòu)想作為示例說(shuō)明之用，我們?cè)O(shè)想廣州地鐵未來(lái)信息系統(tǒng)將包括如下方面：企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP）包括財(cái)務(wù)管理、人力資源管理、采購(gòu)管理、庫(kù)存管理、設(shè)備維護(hù)管理、銷(xiāo)售管理（主要針對(duì)資源開(kāi)發(fā)）、合同管理、工程項(xiàng)目管理（包括進(jìn)度管理及財(cái)務(wù)核算）等。網(wǎng)站及客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)（主要針對(duì)資源開(kāi)發(fā)事業(yè)部）客戶(hù)資源是企業(yè)的一項(xiàng)重要資源；客戶(hù)關(guān)系管理主要包括客戶(hù)基本資料、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理、銷(xiāo)售管理及客戶(hù)服務(wù)管理等方面。績(jī)效監(jiān)控系統(tǒng)的意義在于將這些信息提煉成知識(shí)，針對(duì)不同的管理者提供不同的個(gè)性化主頁(yè)，提供實(shí)時(shí)信息以輔助管理者監(jiān)控各自負(fù)責(zé)和關(guān)心的流程績(jī)效，實(shí)現(xiàn)績(jī)效監(jiān)控動(dòng)態(tài)化。至于軟件的開(kāi)發(fā)方法，目前使用較多的有生命周期法、原型法、快速實(shí)現(xiàn)方法等。瀑布模型是早期MIS設(shè)計(jì)的主要手段。快速原型法的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)之一是可視化的第四代語(yǔ)言的出現(xiàn)。 管理信息系統(tǒng)建設(shè)順序及初步建議階段1：目標(biāo)amp。amp。效益：完成網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資金流、物流、信息流集成；全面提升財(cái)務(wù)管理水平及設(shè)備維護(hù)管理績(jī)效。分析階段得到的各種對(duì)象模型也適用于設(shè)計(jì)階段和實(shí)現(xiàn)階段。是一種快速、靈活、交互式的軟件開(kāi)發(fā)方法學(xué)。各階段的工作自頂向下從抽象到具體順序進(jìn)行。其他專(zhuān)用系統(tǒng) 管理信息系統(tǒng)建設(shè)方法選擇從總的方面來(lái)講，管理信息系統(tǒng)的建設(shè)存在全新定制法和標(biāo)準(zhǔn)軟件包驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)變革兩種方式。內(nèi)部Intranet系統(tǒng)（內(nèi)部eMail系統(tǒng)、網(wǎng)上辦公系統(tǒng)、內(nèi)部知識(shí)管理系統(tǒng)）建議廣州地鐵采用瀏覽器/服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)的辦公自動(dòng)化系統(tǒng)。流程管理系統(tǒng)與人力資源管理系統(tǒng)有著緊密的聯(lián)系，當(dāng)然也可視作人力資源管理系統(tǒng)的一部分。要實(shí)現(xiàn)員工生命周期管理，也就是要利用信息技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)：企業(yè)人才庫(kù)的建設(shè)與不斷發(fā)展；員工的權(quán)責(zé)定位、工作表現(xiàn)、考核結(jié)果、薪資福利水平完全相掛鉤；允許員工崗位的可上可下，針對(duì)不同的員工開(kāi)發(fā)出不同的近、中、長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃；員工生命周期各狀態(tài)有跟蹤、有記錄。但目前人力資源管理理念想對(duì)不足，仍然偏重于傳統(tǒng)人事、薪資及福利等方面的管理。從安全性角度考慮，流程、規(guī)章、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)是重要的因素，非常重要的一點(diǎn)，設(shè)備維護(hù)對(duì)安全性指標(biāo)有著重要的意義。建立成本體系，加強(qiáng)維修成本的核算和監(jiān)控。庫(kù)存成本。其中所說(shuō)的成本包括：人工成本。運(yùn)營(yíng)流程有兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，一是盈利能力，另一是安全性指標(biāo)。從目前掌握的資料來(lái)看，廣州地鐵迫切需要一套集成的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）以支持整個(gè)財(cái)務(wù)管理流程的高效運(yùn)作并提高財(cái)務(wù)管理績(jī)效。這在廣州地鐵也不能例外。體現(xiàn)在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)上，只要求把已發(fā)生的業(yè)務(wù)核算清楚即可，而對(duì)預(yù)算、控制等要求不高。我們理解業(yè)主的這一要求的目的，以下結(jié)合初步調(diào)研所掌握的資料，基于行業(yè)實(shí)踐，嘗試示意性的說(shuō)明及一些初步設(shè)想。 漢普擁有最多的咨詢(xún)客戶(hù)漢普咨詢(xún)客戶(hù)包括：松下（中國(guó)）有限公司、正大萬(wàn)客隆、福建實(shí)達(dá)集團(tuán)、武漢精侖電子、北京華勝天成、方正電子、全創(chuàng)通信、東大阿爾派、海信集團(tuán)、徐州工程機(jī)械、蘇州閥門(mén)廠、南京高速齒輪廠、衡陽(yáng)鋼管廠、龍滌集團(tuán)、北方重型汽車(chē)廠、澄西船廠、哈爾濱啤酒廠、北京朗訊光纖、北京GE、亞信集團(tuán)、摩托羅拉、中國(guó)民航總局（包括南方航空公司、浙江航空公司、新疆航空公司、東方航空公司、北方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空公司等）、中國(guó)移動(dòng)通信（包括香港電信、廣東省移動(dòng)通信公司等）、中國(guó)造幣局、青島海爾集團(tuán)、福建恒安集團(tuán)、北京工商局、深大電話(huà)、湖南煙草集團(tuán)、復(fù)旦金仕達(dá)、武漢NK電纜、五礦集團(tuán)、無(wú)錫明達(dá)電器、珠海理想、佳通輪胎、朗訊光纖、三角輪胎、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、亞訊、中新藥業(yè)集團(tuán)、蘇州醫(yī)療器械等等。 漢普在企業(yè)信息化領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力是國(guó)內(nèi)從事企業(yè)信息化理論、應(yīng)用研究與管理思想推廣的權(quán)威機(jī)構(gòu)；是國(guó)內(nèi)最著名、規(guī)模最大、成長(zhǎng)最快的咨詢(xún)公司，專(zhuān)業(yè)從事BPR/ERP/企業(yè)信息系統(tǒng)實(shí)施、電子商務(wù)咨詢(xún)業(yè)務(wù)；是國(guó)內(nèi)實(shí)施ERP成功案例最多的咨詢(xún)公司；漢普客戶(hù)80%均為各地排列前5名的企業(yè)。在項(xiàng)目結(jié)束后的兩年配合實(shí)施過(guò)程中，免費(fèi)提供48個(gè)人天的服務(wù)支持；8 漢普管理咨詢(xún)（中國(guó)）有限公司簡(jiǎn)介漢普管理咨詢(xún)（中國(guó)）有限公司是國(guó)內(nèi)最大、最知名的現(xiàn)代管理咨詢(xún)公司。漢普公司通過(guò)知識(shí)轉(zhuǎn)移式的咨詢(xún)服務(wù)，在很多已經(jīng)選用漢普咨詢(xún)的客戶(hù)中取得了明顯的效果，如徐工集團(tuán)，在我們實(shí)施完一個(gè)公司后，為其培養(yǎng)的隊(duì)伍已經(jīng)能獨(dú)立完成其它分公司的咨詢(xún)和實(shí)施，光該項(xiàng)節(jié)約費(fèi)用就非常可觀。為響應(yīng)業(yè)主招標(biāo)書(shū)中要求，我們采用業(yè)主在招標(biāo)書(shū)中所列子項(xiàng)目劃分來(lái)分解收費(fèi)工作量，如下表： 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 工作量（人天） 備注 廣州地鐵管理信息系統(tǒng)現(xiàn)狀分析 210人天 準(zhǔn)備階段和階段1 廣州地鐵管理信息系統(tǒng)需求分析 100人天 階段2 廣州地鐵管理信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃 30人天 階段3 廣州地鐵管理信息系統(tǒng)解決方案 60人天 階段4 廣州地鐵管理信息系統(tǒng)實(shí)施計(jì)劃 30人天 階段5和總體驗(yàn)收階段 配合實(shí)施費(fèi)用 48人天 項(xiàng)目后支持服務(wù) 合計(jì) 478人天 注：項(xiàng)目具體報(bào)價(jià)參看附件B。 6 項(xiàng)目工作量估算及費(fèi)用 工作量估算確保在規(guī)定的期限內(nèi)完成本項(xiàng)目，漢普組成9人項(xiàng)目小組，實(shí)際投入不少于430人天。讓公司上下了解自身崗位在IT體系結(jié)構(gòu)中的位置。 3月28日 廣州 項(xiàng)目小組、其它IT人員 不限 地鐵行業(yè)IT技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn) 地鐵行業(yè)資深顧問(wèn)結(jié)合世界一流地鐵公司的實(shí)際情況介紹IT的適用領(lǐng)域