南通市實施江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定資料細則-全文預覽

　　

【正文】 234567管線名稱電力管線電信管線熱力管線燃氣管線給水管線雨水管線污水管線直埋管溝直埋管溝直埋管溝最小覆 人行道下土深度 人行道下設(shè)計橋梁應根據(jù)管線綜合規(guī)劃預留管線通過位置。 地下管線交叉處的避讓原則為：未建的管線讓已建的管線，臨時性管線讓永久性管線，小口徑管線讓大口徑管線，壓力管讓重力流管，易彎曲管讓不易彎曲管。盡量不將管線布置在主干路的車行道下。 工程管線一般應與道路中心線平行敷設(shè)，不宜橫穿道路，必須橫穿道路的管線段應盡量與道路中線垂直。填埋場技術(shù)措施應滿足當?shù)氐拇髿夥雷o、水資源保護、自然保護及生態(tài)平衡要求。表四－10 垃圾轉(zhuǎn)運站用地、附屬建筑面積指標轉(zhuǎn)運量（噸/日）用地面積（平方米）附屬建筑面積（平方米）1501000~1500100150~3001500~3000100~200300~4503000~4500200~300＞450＞4500＞300 垃圾轉(zhuǎn)運站采用封閉式、便于機械操作的結(jié)合。 公共廁所建筑面積指標： 新建住宅區(qū)6~10平方米/千人；舊城未改造區(qū)20~30平方米/千人；車站、碼頭、體育場（館）等場所15~25平方米/千人。 環(huán)境衛(wèi)生 城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施應符合布局合理、美化環(huán)境、方便使用、整潔衛(wèi)生和有利于環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)要求。 郵、電分局應設(shè)置于交通便利、運輸郵件易于進出的地段。 35~110KV變電所，在城市建設(shè)用地范圍內(nèi)應按戶內(nèi)式設(shè)計。 變電所的所址應接近負荷中心，進出線方便，無腐蝕變電設(shè)備的環(huán)境污染，與有關(guān)設(shè)施（如軍事、通訊、機場等）應根據(jù)規(guī)定保持一定的距離。 城市公共交通車輛保養(yǎng)場、修理廠： 保養(yǎng)場的規(guī)劃用地：200平方米/標準車，乘以用地系數(shù)K，當保養(yǎng)車輛數(shù)≤100輛時，K＝，保養(yǎng)車輛為101~200輛時，K＝，保養(yǎng)車輛＞200輛時，K＝1。 多層停車庫的選址與停車場基本相同。 城市公共交通停車場 按城市總體規(guī)劃統(tǒng)一安排停車場用地，均勻地布置在各個區(qū)域性線網(wǎng)的重心處。 在路段上設(shè)置停靠站，上、下行對稱的站點應在道路平面錯開，錯開距離不宜小于50米；快車道寬度大于或等于22米時可不錯開。不應在平交路口附近設(shè)置首末站，在新區(qū)成片開發(fā)和舊區(qū)改造的適當位置配套安排首末站用地。 瓶庫與高層民用建筑的防火間距按《高層民用建筑防火規(guī)范》GBJ45執(zhí)行。 注：防火間距應按本表總?cè)莘e和單罐容積較大者確定。4公路(路肩)高速Ⅰ、Ⅱ級202530號 總?cè)莘e(m3)、 防火 單罐容積(m3) 間距(米)名稱≤5051~200201~5005001~10001001~25002501~5000＞5000≤20≤50≤100≤200≤400≤1000—1居住區(qū)、村鎮(zhèn)、學校、影劇院、體育館等人員集中的地區(qū)607090120150180200 居住小區(qū)內(nèi)一般采用樓幢調(diào)壓，調(diào)壓箱可安裝在用氣建筑物的外墻壁上，與建筑物窗、門的距離應不小于1米。 表四－7 調(diào)壓站與其它建筑物、構(gòu)筑物水平凈距（米）建筑形式調(diào)壓裝置入口燃氣壓力級制距建筑物或構(gòu)筑物距重要公共建筑物距鐵路或電車軌道調(diào)壓站與周圍建筑物、構(gòu)筑物的距離應符合表四－7規(guī)定。 城市燃氣氣源廠（門站）宜靠近城鎮(zhèn)用氣負荷中心地區(qū)，應位于城市的下風向并留出必要的衛(wèi)生防護地帶，具有適宜的地形、工程地質(zhì)、供電、給排水和通訊等條件；與周圍建筑物的防火間距必須符合防火的有關(guān)規(guī)定。表四－4 雨水泵站用地參考指標設(shè)計流量（l/s）用地面積（m2）20000以上~10000~20000~5000~10000~1000~5000~ 排水泵站用地指標參照表四－表四－5采用。 新建城鎮(zhèn)和城市新建區(qū)、工業(yè)區(qū)應采用分流制；城市舊區(qū)改造應采用分流制排水系統(tǒng)，有困難的城市舊區(qū)可暫時沿用合流制，但應改建為截流式合流制排水系統(tǒng)，并結(jié)合舊城區(qū)改造逐步實現(xiàn)分流制。表四－3 加壓泵站用地控制指標建設(shè)規(guī)模（萬m3/d）用地指標（m2 加壓泵站位置宜靠近用水集中地區(qū)。 地表水水廠建設(shè)用地按常規(guī)處理工藝進行，廠內(nèi)設(shè)置預處理或深度處理構(gòu)筑物以及污 泥處理設(shè)施時，可根據(jù)需要增加用地。 規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)其它作為生產(chǎn)飲用水水源的深井周圍三十米范圍內(nèi)（巖溶水及易受污染的深井可相應擴大），嚴禁設(shè)置廁所、污水坑、糞坑、滲水坑及垃圾堆等污染源，已建者必須拆除。蘆涇水廠取水口以取水口為中心，半徑200米禁止各項建設(shè)和工業(yè)廢水、生活污水排放。如皋長江水廠取水口取水口上、下游1000米距岸200米陸域范圍內(nèi)禁止各項建設(shè)和工業(yè)廢水、生活污水排放。 用地表水作為城市供水水源，其取水構(gòu)筑物應選在城市和工業(yè)企業(yè)的上游清潔河段。 給水 城市給水應集中供水，嚴格控制單位自備水源。 公共建筑停車位控制指標見表三－9。 建筑物沿街部分長度超過150米或總長度超過220米時，應設(shè)置凈高與凈寬均不小于4米的消防車道。 城市道路綠地率指標： 園林景觀路綠地率不得小于40％； 紅線寬度大于50米的道路綠地率不得小于30％； 紅線寬度在40~50米的道路綠地率不得小于25％； 紅線寬度在24~40米的道路綠地率不得小于20％。 屬于舊城改造的上述項目，除居住用地項目外，其它綠地率可以降低五個百分點。 建設(shè)基地的綠地 各類新建建設(shè)基地內(nèi)的綠地面積占基地面積的比例（綠地率）： 居住區(qū)綠地率不小于30％。 除前款外，還須同時滿足附錄四的規(guī)定。 現(xiàn)有駁岸或與駁岸同步實施，建筑主要朝向離河界最小距離不得小于8米，次要朝向不得小于6米；同時建有道路的（道路寬度≥5米），建筑主要朝向離河界最小距離不得小于13米，次要朝向不得小于11米；駁岸延后實施的，建筑主、次要朝向離河界最小距離不得小于15米。 。 平面道路交叉口四周的建筑物后退道路規(guī)劃紅線的距離不得小于表三－5規(guī)定數(shù)值（由道路規(guī)劃紅線直線段與曲線段的連接點算起），并應同時符合表三—6交叉口行車三角視距控制要求。 建筑物后退道路紅線以建筑物最凸出的外墻（含柱、陽臺的垂直投影線）邊線計算。20米及以下5101524~50米 地下建筑物的離界距離，不小于地下建筑物深度（自室外地坪至地下建筑物底板的底部的距離），且其最小退讓距離為3米。 臨道路建筑在符合城市規(guī)劃、建筑防火和施工需要的前提下，相鄰基地邊界線兩邊 的建筑可毗鄰建造。挑檐、雨蓬、踏 步等凸出部分不得影響交通、消防等方面的要求。表三—4 各類建筑的最小離界距離 離界 建筑類別 距離建筑朝向居住建筑非居住建筑建筑物高度的倍數(shù)最小距離(米)建筑物高度的倍數(shù)最小距離(米) 醫(yī)院的病房樓、休（療）養(yǎng)建筑、老年公寓、幼兒園和托兒所的教室、活動室及臥室的間距按表三－；大、中、小學，教學樓的間距按表三－，學生宿舍按居住建筑間距控制。高層非居住建筑裙房其它非居住建筑（一、二級耐火等級）高層非居住建筑1399裙 房966 高層非居住建筑與相鄰居住建筑山墻垂直布置時，其建筑間距應不低于表三－3規(guī)定的最小控制間距。山墻均有居室門或窗戶的，其間距不得小于13米。山墻之間有公共道路的，山墻間距不得小于6米；無公共道路的，應視具體情況，滿足消防、施工、通行要求。 多層居住建筑地面層為非居住用房時，視同居住建筑控制間距。當垂直居住建筑山墻寬度大于16米時，按平行布置居住建筑控制。 多層居住建筑非平行布置時（夾角≤60176。)偏東、偏西的方位角。＞30176。 建筑間距 建筑物的間距除必須符合消防、抗震、安全、環(huán)保、工程管線和文物建筑保護等方面的要求外，應同時執(zhí)行本規(guī)定。 混合用地按不同性質(zhì)用地比例折算。唐閘鎮(zhèn)區(qū)、天生鎮(zhèn)區(qū)、陳橋、幸福、秦灶鎮(zhèn)區(qū)、觀音山鎮(zhèn)區(qū),按Ⅰ地區(qū)的標準執(zhí)行。 原有建設(shè)基地的容積率已超過規(guī)定值的或綠地率未達到規(guī)定值的，不得在該基地范圍進行擴建、加層。 建設(shè)基地不足上述規(guī)定的最小面積，但有下列情況之一，且不妨礙城市規(guī)劃實施的，城市規(guī)劃行政主管部門可以核準建設(shè)： 鄰接土地已經(jīng)完成建設(shè)或為道路、河道或有其他類似情況，確實無法調(diào)整、合并的； 因城市規(guī)劃街區(qū)劃分、市政公用設(shè)施等的限制，確實無法調(diào)整、合并的。 表二－1中未列入的建設(shè)項目，由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)建設(shè)項目對周圍環(huán)境的影響和基礎(chǔ)設(shè)施等條件，確定其適建性。 與城市用地相連的各級風景區(qū)、各類旅游度假區(qū)，其向公眾開放，并有一定游憩設(shè)施的用地，包括用地范圍內(nèi)的水域，計入公共綠地，其余概不作為城市建設(shè)用地。 本規(guī)定是《城市規(guī)劃法》、《省實施辦法》、《省技術(shù)規(guī)定》相配套的實施性規(guī)定，在南通市區(qū)行政區(qū)范圍內(nèi)，編制城市規(guī)劃、進行城市規(guī)劃管理須執(zhí)行本規(guī)定。 為加強南通市區(qū)城市規(guī)劃管理，規(guī)范、有序地推進城市建設(shè)，提高人居環(huán)境質(zhì)量，促進城市可持續(xù)發(fā)展，保證城市規(guī)劃的實施，根據(jù)《中華人民共和國城市規(guī)劃法》(以下簡稱《城市規(guī)劃法》）、《江蘇省實施〈中華人民共和國城市規(guī)劃法〉辦法》（以下簡稱《省實施辦法》）、《江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》(以下簡稱《省技術(shù)規(guī)定》)以及國家、省、市與城市規(guī)劃相關(guān)的強制性標準、規(guī)范，結(jié)合南通市實際情況，制定本規(guī)定。城市總體規(guī)劃確定的規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的鐵路、港口、公路、河道、各類管線等適用于本規(guī)定。 城市用地分類 城市用地，根據(jù)其使用的主要性質(zhì)進行分類，按照《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準》執(zhí)行。 城市建設(shè)用地的適建規(guī)定見表二－1。 建設(shè)基地控制指標 建設(shè)基地最小面積應不低于表二－2的規(guī)定。 采用較高的容積率值時應采用較低的建筑密度值，具體應用數(shù)值在表二－3規(guī)定幅度內(nèi)由城市規(guī)劃管理部門綜合考慮有關(guān)規(guī)定及實際情況后確定。 表二－2 建設(shè)基地面積下限指標建設(shè)項目類型居住建筑非居住建筑低層多層高層低層多層高層建設(shè)基地面積（平方米）50010002000－10003000 Ⅰ地區(qū)：鐘秀路、外環(huán)西路、工農(nóng)路、虹橋南路內(nèi)側(cè)、核心區(qū)外圍地區(qū)所界定的范圍。 表中未列入的科研、大中專院校、中小學校、體育場館以及醫(yī)療衛(wèi)生、文化藝術(shù)、幼托等設(shè)施的容積率控制指標，應按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，但不得超過上表中相應居住建筑的指標。第三章 建筑管理 H式中：L＝建筑間距 i＝日照間距系數(shù) H＝南側(cè)建筑的計算高度（見附錄二） 市區(qū)居住建筑日照間距原則上不考慮不同方位的折減系數(shù)，但因城市景觀或其它特殊要求的需要，經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門審核，并報南通市規(guī)劃委員會批準，可參照表三－2規(guī)定執(zhí)行。 當新建居住建筑位于已建住宅的南側(cè)時，相鄰建筑間距系數(shù)按表三－ 制(屬一次規(guī)劃分期實施的，按原批準的詳細規(guī)劃核定的間距系數(shù)執(zhí)行)。~≤30176。折減系數(shù) 注：表中方位為正南向(0176。 多層（含中高層）居住建筑間距： 多層居住建筑間距，條式建筑按表三－1系數(shù)計算確定；。）布置的多層居住建筑，其建筑間距按表三－。 平行于城市道路的沿路建筑（含居住、非居住）的山墻間距應符合城市規(guī)劃，并滿足消防、施工和安全要求。 低層居住建筑與其相鄰低、多層居住建筑的南北向間距，按多層居住建筑間距有關(guān)規(guī)定控制，但最小間距不得小于8米。 高層居住建筑與高、多、低層居住建筑的山墻間距，按消防和施工安全的規(guī)定控制。因城市街道景觀需要，經(jīng)規(guī)劃行政主管部門核定，平行于城市道路的沿路非居住建筑可與相鄰居住建筑山墻毗鄰建造。 表三—3 高層非居住建筑之間及高層非居住建筑 與其他非居住建筑最小控制間距（米） 工業(yè)建筑、倉儲（庫）建筑等按相關(guān)的消防、安全間距控制。界外是居住建筑時，~。 建筑物后退用地邊界距離以建筑物最凸出的外墻(含柱)邊線計算。 建筑離界距離在滿足本表要求的前提下，還必須考慮其基礎(chǔ)施工對周邊建筑物的影響。當新建建筑山墻與已建居住建筑山墻重合時，按表三—1規(guī)定的條款執(zhí)行。 建筑間距范圍內(nèi)有公共道路時，公共道路部分是否計算在離界距離內(nèi)，由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)退讓道路紅線要求、遮擋方位等因素具體規(guī)定。