長安汽車物流外包供應商選擇研究畢業設計-文庫吧在線文庫

　　

【正文】 到 2022 年上半年的整車物流服務需求狀況。隨著長安汽車的迅猛發展，以往的物流模式已經不再適應現在的市場需求。2022 年，長安汽車研發實力在汽車行業里排名榜首，中國企業第七。公司系中國汽車工業第一陣營企業，在國內擁有重慶、河北、江蘇、江西 4 大產業基地，15 個整車和發動機工廠，具備年產汽車 200萬輛，發動機 200 萬臺的能力。而李士忠（2022）在闡述了 3PL 與 4PL 的內涵及產生原因的基礎上，對物流外包的趨勢進行了分析和預測，他認為外包已成為業界的一大發展趨勢。SkjoettLarsen(2022)認為,物流外包可以被定義為單一交易、重復交易、合伙契約這三種物流關系形式。一般認為，交易成本理論被認為是物流外包決策的理論根基。Willianmson還認為資產專用性在對交易的管理結構上起著非常重要的作用 [6]。外包是一種長期的、戰略的、相互滲透的、互利互惠的業務委托和合約執行方式。二戰后，Lgoistic被用于經濟領域，理解為“在生產和消費之間對物資履行倉儲、運輸、裝卸、包裝、加工等功能、以及控制后勤信息的功能、它在物資銷售中起了橋梁作用”。由于中國的物流市場總體秩序有點混亂，企業對自己的物流定位不夠清晰，甚至對公司的物流運營模式還沒有一個明確的選擇和定位，因而產生了很多資源和人力的浪費，使汽車生產的成本增加。越來越多的汽車企業傾向于物流業務外包，巨大的市場吸引著無數的物流企業。但近年來，隨著我國政府部門、學術界以及企業領導對物流業日趨重視，物流在我國獲得了飛速發展。物流一體化、物流外包等理論及其方法論研究己成為歐美日等發達國家學者的主要研究課題之一 [1]。我國是世界上第三大汽車消費國，汽車產量為世界第四位。由于汽車物流具體表現在汽車行業和物流的結合上，因此，汽車物流比物流還更貼近我們的生活，但是與汽車物流類似，汽車物流外包相關的理論也很少。企業充分利用物流外包的優勢，采用信息網絡互補的手段，通過采用新的物流戰略，可以與各級企業構建出整個供應鏈網鏈，為企業構建新的整體競爭優勢。在這里明確指出了物流是供應鏈流程的一部分，物流是為供應鏈服務的，使物流和供應鏈概念之間的關系更加清晰化。也就是說，企業的邊界是市場的交易成本和企業內部化的成本的均衡點決定。盡管一些學者采用了一些理論，如交易成本、網絡理論、資源基礎理論等，但是這些理論從每個側面來解釋物流外包，研究較零散。Williamson認為企業通過契約的形式選擇從外部購買獲得比組織自制更低的交易成本，因而選擇從外部購買。物流服務行業從傳統的單個物流環節(功能)的提供商發展到整合的物流服務提供商，也稱第三方物流(third party logistics，3PL)；進一步發展成供應鏈服務的提供商，又稱第四方物流(fourth party logistics，4PL)。 研究思路為了完成本課題，積極查閱了各類文獻資料，學習了解物流外包的相關理論，并對長安汽車的物流外包實施過程中所產生的問題進行深入細致的調查研究和分析總結，同時還參閱了許多國內外較為完善的物流相關知識資料，對相關的問題進行系統的分析。長安汽車的品牌價值多達 200 多億元。由此，中國的汽車物流企業獲得了迅猛發展，長安汽車物流業從以往的整車物流為主的模式逐步向零部件物流方面拓展，并逐漸形成了以整車物流為主零部件物流為重的現代物流新格局。在以往的物流模式下，長安汽車成立了物流服務部門，花費了大量人力物力為其提供物流服務，提高了汽車企業的生產成本，還由于不夠專業導致了很多資源的不合理利用，造成浪費。可見隨著長安汽車的快速發展，現有的自營物流運作模式越來越不適應當前的發展需要。 長安汽車物流外包供應商選擇研究第 9 頁 共 25 頁此外，當長安汽車的物流服務不能滿足需求的情況下，長安汽車就選擇和第三方物流企業聯合運作。在這種模式下，供應商為了及時送貨，往往選擇在長安集團周圍租借庫房自行經營或者幾個配套廠家聯合經營甚至直接委托給中儲。同時，SWOT 法也有助于企業管理人員概括了解自身的各種問題，認清當前實際，找出并解決當前企業內外部的動態問題，從而有助于做出有利于企業發展的戰略決策。當二者之間的連續性使得長安汽車的業務得到了精簡的時候，企業就能得到更大的應變空間。機遇（1）生產力的發展推進著物流的發展；（2）市場經濟體制的建立促進了物流外包的發展；（3）工商企業不斷壯大發展創造了對物流服務的新需求，引導和促進了物流的發展； 威脅（1）以鋼材等原材料的價格的持續增長，導致汽車的生產成本不斷上升；（2）國外的汽車企業和汽車物流企業不斷進入中國致使中國的汽車物流競爭不斷加大，不少汽車制造企業為應對競爭，不斷降低汽車價格，這就需求汽車在物流成本上不斷降低；（3）市場的不可預測性以及不斷的發展變化需要汽車生產企業及時了解物流信息，降低成本，需要長安汽車提高其市場反應速度。這些指標不能用數字直接說明，只能根據當前企業的經營狀況分析研究得到一個定性的結果，然后再判斷各物流外包供應商優劣，并找出最合適的物流外包企業。該方案就是備選方案的最優解 [10]。 步驟 4：確定理想解和 負 理想解根據權重規格化值 vij來確定理想解 A * 和負理想解 A ? ： （3*2*121 ,.,.|),|(min),|ax* nijij vmiJJvA ????（3） ??? jijij v .,||ax|(n 長安汽車物流外包供應商選擇研究第 15 頁 共 25 頁（34） 其中，J 1 是收益性指標集,，表示在第 i 個指標上的最優值；J 2 是損耗性指標集，表示在第 i 個指標上的最劣值。表示該目標為最劣目標；當時， Ai = A * ，表示該目標為最優目標。 （表 32）表 32 第三方物流的各項指標分值指標第三方物流a1/%準時交付率a2/%客戶滿意率a3/%客戶流失率a4/%資本收益率a5/%資金周轉率a6/%貨損貨差率a7/%運輸可靠性a8/%工作效率指數9a/%信息共享率a10/%企業信譽1 82 83 84 9從層次結構圖（如表 33）：表 33 長安汽車物流外包供應商的層次結構圖客服 B1 財管 B2 運營 B3 成長 B4a1,a2,a3 a4,a5 a6,a7,a8 a9,a10對每個評價目標進行打分，打分結果表示成矩陣形式，即特征矩陣。雙方簽訂合作協議，在協議中，不僅對應企業的服務需求、價格、付款方式、雙方責任等方面做了嚴格詳細的要求，還應該對包括企業對外包物流支持的范圍與力度以及相互的培訓要求等做出相應個規范。 三、明確了分工責任，建立了開放式的交流模式。在這條線路上，第三方物流企業4 對長安汽車的零部件物流需求隨時提供車輛，確保及時供應。第三方物流企業 4 根據長安汽車的需要，在長安汽車生產基地附近建設了自有倉儲基地，向長安汽車提供安全和完整的存儲管理服務。可以說長安汽車的物流業務外包改變了它的運營格局， 長安汽車物流外包供應商選擇研究第 21 頁 共 25 頁優化了企業結構，可謂是成效顯著。可謂實現了雙贏的結果。在論文的撰寫過程中，我深深地感受到我國汽車的物流服務的整體水平有待提高，在發展過程中還有很多問題值得深入研究與探討，而本文的研究不過是滄海一粟。求學生涯中，酸甜苦辣咸都深刻體會；一路走來，自己已成為了能擔當責任的合格大學生了，少了幾分年少時的激情沖動，多了些許大人的穩重成熟。最后，感謝我的父母和親朋好友，在我的記憶里有著你們無限的牽掛和無私的呵護，你們永遠是我的精神支柱，今生今世，你們的情我難以回報，待我有成之時，定會不忘大家的恩情，在此深深祝福你們。這一概念源于20世紀30年代的美國軍事系統，從PhysicalDisrtibutoin(簡寫為PD)一詞演變而來，原意為 “實物分配”。其范圍是從原材料采購開始到生產全過程直至銷售活動結束的整個過程的統一與協調管理控制。同時Coase認為，通過簽署長期的合同，交易費用就可以降低，企業交易費用代表了組織經濟交易中的基本選擇:選擇市場或內部化以層級關系的組織結構來管理公司。物流外包的定義及其動因從廣義的角度講，物流外包或者第三方物流意味著企業應用外包專業的物流公司完成傳統的應由本公司完成的物流業務，物流外包既可以提供完成整個物流過程的任務的功能，也可以僅僅提供完成一項或者幾項任務的功能(Lieb,1993) ；類似的， Coyle(2022)認為物流外包或者是TPL是外部的公司完成部分或者全部本公司的物流業務，這些廣義的定義表明物流外包或者第三方物流是將原來企業內部完成的物流業務外包給第三方。近年來，隨著競爭的日益加劇，出現了許多新型的經濟組織，物流外包的決策不再僅僅從成本角度出發，更多的企業將物流進行外包是為了培育和發展自身的核心競爭力以獲得競爭優勢，學者們開始應用資源依賴理論對物流外包進行理論闡釋。我國在近年來才開始有人涉足物流外包的相關問題研究，研究主要集中在物流外包的模式以及其在企業中的應用方面。研究難點：（1）由于對物流外包供應商進行評價的各種評價方法都存在優點和缺點，因此，對于評價方法的確定有一定的難度。 Logistics Management, 2022，(2)：112127.[13] 《企業外包物流的選擇與合作》. 2022年第五期[14] Tage SkjoettLaesen. Third party logistic from an interanizational point of view[J]. International Journal of Physical Distribution amp。（3）通過查閱相關書籍，掌握模糊層次分析法的計算。企業越來越重視專注于自己的主業，而把輔助性業務或功能外包給其他企業。Bask(2022)認為第三方物流是處于供應鏈和服務提供商界面之上的一種關系，在此界面上，提供商提供從基本到個性化的物流服務，這種關系即可以是長期的也可以是短期的，目的是提高物流活動的效率。交易成本理論。物流外包的決策不再僅僅從成本角度出發，更多的企業將物流進行外包是為了培育和發展自身的核心競爭力以獲得競爭優勢。1937年，Coase 首先提出了基于交易費用理論的物流外包。隨著認識得不斷深入，關于物流的定義也日趨嚴格。物流作為企業第三利潤源，對于汽車生產企業來說，對其公司物流業務實行自營還是外包，以及如何自營和外包，對公司的成長以及發展將會產生深遠的影響。首先，感謝指導我的恩師—李利華老師，李恩師給予我悉心的教導，從選題到論文的順利完成，每個環節李恩師都悉心指導，在遇到困難時，李恩師都會及時提出寶貴的意見，以使我順利完成論文。自然科學版，2022， （3）：5457.[11] 吳洲，[J]. 計算機工程與應用，2022， （18）：165166.[12] Tage SkjoettLaesen. Third party logistic— from an interanizational point of view[J]. International Journal of Physical Distribution amp。接著，進而分析長安汽車的經營現狀，這是本文進行研究的公司環境。再次，物流業務的外包還減少了長安汽車的機構設置，降低了企業的管理成本，長安汽車的管理成本有之前的 5 億多元到現在的 3 億多元，節省到近 2 個億 [16]。 由此可見，第三方物流企業 4 為長安汽車提供了非常周密到位的物流服務。第三方物流企業還為長安汽車提供了物流全過程的監控、查詢服務。 長安汽車物流外包供應商選擇研究第 20 頁 共 25 頁此外，在外包過程中，長安汽車為防止突發事件發生，還專門制定了一些應急機制，如對于一些偶發破壞性大的事故時，預先制訂了應變措施，制定應對突發事件的工作流程，成立應變事件的處理小組。在可能的情況下，公司還應與物流外包供應商緊急情況預案，從而確保外衣出現不測情況時，雙方能夠及時溝通協調，從而使得合作能夠連續不斷的持續下去。 長安汽車物流外包供應商選擇研究第 19 頁 共 25 頁4 長安汽車物流外包實施 長安汽車物流外包實施策略實施物流業務外包將對企業的經營方式產生深遠影響，特別是對長安汽車的物流運作和物流績效方面。 長安汽車物流外包供應商選擇研究第 16 頁 共 25 頁 實施應用 長安汽車在某方向的物流業務外包中，物流供應商有 4 家，假設分別為第三方物流 第三方物流 第三物流 第三方物流 4 表示。目標到理想解 A * 的距離為 S * ，到反理想解 A ? 的距離為 S ? ： ???n12**)(jjijvVS　 ???njjijv12)(