20xx計調培訓計劃(更新版)

　　

【正文】 合作方四、計調在工作中與銷售、財務之間的協調配合五、相關案例解析第五篇：計調實用手冊（模版）一：計調的分工和定義：組團型計調、接待型計調、專線型計調、散客型計調（至于還有沒有更好的方式進行分工和各種分工的定義就希望能聽聽大家的意見了）二：計調的知識儲備和信息儲備知識儲備：1：一個合格的計調應該熟悉各項旅游法規，包括《旅行社管理條例》《導游管理條例》以及合同方面的法規以及酒店管理、以及車輛運輸、航空法規等相關行業的法律法規。計調崗位具體的工作內容無論是國內計調，出鏡計調，專線計調，不管是地接計調還是組團計調都應該具備8大職能，即：收集信息職能，編制計劃職能，選擇合作伙伴職能，業務簽約職能，協調聯絡職能，監督服務質量職能，數據統計職能及創收職能。這就需要應用好地圖，要學習好地理知識，提起每條旅游路線時，最起碼歸地理位置歸哪個區域范圍那個地圖輪廓就印在腦子當中，比如華東線包括：南京，上海，蘇州，杭州，無錫，廈門武夷山等，華南線有廣西桂林線，港澳游等等，以及能不能、怎么設計不同區域內的連線，這就要求能夠更好的應用各種交通時刻表的查詢，除此之外，現在都是現代化的辦公設施，那么還得能夠熟練使用計算機等相關的辦公軟件等；（9）要有高度的責任心。（7）要品德優良，選擇合作方時要盡可能的了解對方的接待能力及實力，以便在不滿足公司要求的情況下能及時調整合作方的職責，嚴謹因感情用事，私下交情等行為而隱瞞是非來損壞公私的利益及形象；（8）在不影響旅游團隊運作質量的前提下，同時能夠更進一步的創收效益的意識和覺悟；（9）旅游業務操作當中，要有告知游客注意事項及安全防范的職責；（10）言行、舉止、穿著得體大方，注重個人形象，不做有損公司形象及利益的作為，要視公司為家。做到隨時教導。以上觀點也是本人自己的企業成長的經驗所在。常用航班、火車車次及發到站時間和價格的掌握。導游作為直接面對游客的一線工作人員，是整個旅游鏈條當中比較重要的環節。根據旅游局星級酒店評點標準來說只有掛星酒店和預備掛星酒店。開車前15天（不含）以上退票的，不收取退票費；票面乘車站開車時間前48小時以上的按票價5%計，24小時以上、不足48小時的按票價10%計，不足24小時的按票價20%計。三、計調與客戶（組團社）的溝通由肖赟老板講解四、計調與旅游供應商的溝通無論與客戶還是地接的溝通，都是人與人的溝通，雙方都應站在平等地位，以熱情、真誠、友善的態度去交談。計調定義：計調是計劃調度的簡稱，擔任計劃調度作業的人員，在崗位識別上被稱為計調員、線控、團控等，業內簡而通稱“計調”。六、培訓費用：學費：2480元/人（包括辦證費、培訓費、資料費）七、其他事項：參訓人員填寫的報名表（加蓋公章）請于2010年12月17日前至中南大學鐵道培訓中心。計調人員的工作任務一般包括：一、計調部工作人員，應廣泛搜集和了解不斷變化的旅游市場信息及同行相關行情。計調人員詳細審核導游填寫的《陪同報告書》，以此為據填制該《團費用小結單》及《決算單》，交部門經理審核簽字后，交財務部并由財務部經理審核簽字，總經理簽字，向財務部報帳。送財務部經理審核，填寫《借款單》，與《概算單》一并交部門經理審核簽字，報總經理簽字后，憑《概算單》、《接待計劃》、《借款單》向財務部領取借款。用餐：根據團隊人數、要求，以傳真或電話通知向協議餐廳發送《訂餐計劃書》。并儲備客戶資料，包括一些負責人的性格、愛好，實力、特點等等。以及資金信用情況，以及自己長期合作團隊數量、質量。各種行程和季節不同的車費和每條線路車輛所需要的油費、過路費以及該車所需要按月交納的規費管理費的基本情況，以及每趟次可能產生自費購物收入的下限和平均情況賓館細致到位置、星級、硬件標準，軟件管理水平、同級的競爭情況，經營情況，經營者的特點，以及經營狀況還有溝通和討價還價的能力，還有各賓館各季節的價格及變化情況3：了解地接范圍內所有的景區，景點的門票、折扣情況，自費景點、索道的價格、資源品位、以及特點，尤其要關注不同客源地客人對該景點的評價 4：熟悉本社導游的管理方法、熟悉本社導游每一個的導游的年齡、外型、學歷、質量反饋、性格、作業特點、責任心、平常心、金錢觀念、突發事故的處理能力，適合的團型，并了解社內導游的安排情況，以便做出針對客戶作出最合適的導游安排。培訓報到地點：中南大學鐵道學院培訓中心報到時請帶本人身份證原件、復印件和免冠一寸紅底彩色證件照兩張。二、時間：2010年12月18日—21日、25日、26日，共計6天，其中安排5天半上課、半天考試（開卷考試）。2：組團型計調必須要有一種以客戶為中心，滿足客戶需要的理念，成為客戶的朋友。7：熟悉所有客源情況以及客源地的旅行社狀況，特點，競爭情況以及信用程度。確定自己的需求方向。如遇對方口頭預報，必須請求對方以書面方式補發計劃，或在我方確認書上加蓋對方業務專用章并由經手人簽名，回傳作為確認件；三、編制團隊動態表編制接待計劃，將人數、陪同數、抵/離航班(車)、時間、住宿酒店、餐廳、參觀景點、地接旅行社、接團時間及地點、其他特殊要求等逐一登記在《團隊動態表》中；四、計劃發送向各有關單位發送計劃書，逐一落實。如遇變更，及時做出《更改件》，以傳真方式向協議地接社發送，并要求對方書面確認。通知導游人員領取計劃及附件。三、計調部門要制定、修改和完善公司各常規線路的行程及具體安排，及時制定出符合客人要求的旅游線路及報價。三、計調人員要當好管家，在每次旅游團旅游完畢回團后，在有關導游、司機報帳時，要嚴格把關，并與財務部仔細核對每一個帳目，確 保準確無誤。篇三：2012年計調部全年培訓計劃 2012年計調部全年培訓計劃計調操作中心是單位的核心部門，必須得為大家做好后勤保障工作，積極配合好各銷售的工作，結合歷年的工作總結及本年的工作計劃，為使我社工作順利展開，更高效的完成團隊費用預算準、行程合理安排精，爭對每月的出境、國內線路旺季到來時我提出以下培訓工作計劃：每期培訓完都要考核：件發生時，計調應立即擬出應急方案，并與旅行社的相關部門，如外聯、接待以及交通、酒店、地接社等迅速構成協同通道，用以應對所有可能的突變。最常見的計調業務是對外代表旅行社同客戶（組團社）和旅游供應商（地接社）建立合作關系，提供游客所需各項委托事項，并協同處理有關計劃變更和突發事件，對內做好統計工作。因此，安全、舒適、便捷、經濟是旅行社采購交通時需要考量的因素，交通的形式主要有飛機、火車、汽車和輪船，旅行社必須與包括航空公司、鐵路部門、輪船公司、汽車公司在內的交通部門建立密切的合作關系。③、汽車采購：東北地區，由于各個城市之間或者景點之間沒有火車，或者根據行程需要只能乘坐汽車作為交通工具，旅游車就作為唯一的交通工具。按照規模分為正規景區和私人景區。導游的利益完全和旅行社的利益是捆綁在一起的。第三篇：新計調員培訓新計調人員的培訓步驟本人認為:一個新的旅行社公司,應該使用新計調人員，原因有：旅游行業不是一個高科技的行業，做在就分是中國近三十年來旅游業的一個通病。（必須讓新計調根據公司資料，親手寫制地圖，只有這樣，才能增進計調的快速記憶）二、接下來的兩天時間，讓標出公司業務波及城市的所有景點，及景點的門市價。如果說“外聯”是辛勤的采購員，那么計調就是“烹飪大師”，經他們的巧手要把“酸、甜、苦、麻、辣、咸”的不同滋味調制出來以滿足不同團隊的“口味”，確實需要一定的技巧和經驗。前面已經說過了，計調部門就是負責旅行社旅游工作的計劃、協調、調配的工作人員，其工作職能就是對內服務于銷售人員，安排旅游團，對外進行計劃，協調，發團等多重只能，那么沒有較強的溝通能力是不行的；（4）具有較強的組織與協調能力。心浮氣躁，斤斤計較、言語刻薄、語氣尖酸、不思進取、不求協作、明哲保身、但求無過、做事拖拉、心神不定、不拘小節、搬弄是非，這些都是計調從業人員最忌諱的毛病。地接計調的工作內容：（1）準備工作：平時就得預備及簽約一些相關的合作單位，比如交通，酒店，餐飲，景點，旅游定點商，娛樂業，保險公司以及應急預案；（2）接待電話：語言規范，確認合作方要求，取得對方的理解與信任；（3）制作行程；（4）計價報價；（5）簽署協議。包括細致從電話接聽，到團隊完畢后回訪，指定一個標準的程式，嚴格執行。各種行程和季節不同的車費和每條線路車輛所需要的油費、過路費以及該車所需要按月交納的規費管理費的基本情況，以及每趟次可能產生自費購物收入的下限和平均情況。“事無巨細，大權在握”，具有較強的專業性、自主性、靈活性。計調人員一定要細致地閱讀對方發來的接待計劃，重點是人數、用房數，有否自然單間，小孩是否占床；抵達大交通的準確時間和抵達口岸，核查中發現問題及時通知對方，迅速進行更改。俗話說：“好記性不如爛筆頭”。同客戶“討價還價”是計調人員的家常便飯。在長期的磨練中，OP的成長是與個人掌握的業務信息不斷加和、控團經驗不斷積累并行的。OP熟練的操控能力是取得對方信任的關鍵。報價中的行程敘述是僅次于價格表達的另一大重點。報價的態度要謙恭，體現在價格上要謹慎、切實。包括細致從電話接聽，到團隊完畢后回訪，指定一個標準的程式，嚴格執行。熟悉導游情況，了解每個導游的年齡、外型、學歷、反饋、性格、特點、責任心、平常心，并了解社內導游的安排情況，以便做出針對客戶作出最合適的導游安排。用房：根據團隊人數、要求，以傳真方式向協議酒店或指定酒店發送《訂房計劃書》并要求對方書面確認。返程交通：仔細落實并核對計劃，向票務人員下達《訂票通知單》，注明團號、人數、航班(車次)、用票時間、票別、票量，并由經手人簽字。通知導游人員領取計劃及附件。