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一建鐵路工程案例分析(編輯修改稿)

2026-05-13 12:25 本頁面

　

【文章內容簡介】軌到達標段起點只有6個月，而隧道和1橋工程量僅完成45%，2橋尚未開工。問題。(在答題卡中給出示意圖，然后作答)本工程的長度為28km，工期16個月，工程類型包括路基、橋涵和隧道的特點，考慮路基的調配方案和隧道出碴的利用，可將工程化分為如下三個施工工區。從起點DK26+000到大山隧道入口為一工區，配備路基施工一隊，負責本工區路基工程，橋涵施工隊一隊，負責1特大橋工程。大山隧道為二工區，配備隧道施工隊一個。從大山隧道出口到終點Dk54+000為三工區，配備路基施工二隊，負責本工區路基工程，橋涵施工隊二隊，負責2特大橋工程。橋涵施工隊三隊負責全部標段小橋涵工程的施工。施工組織機構框圖如下：(各舉兩例)：哪些工程(或工序)可以平行施工?哪些可以順序施工?哪些必須先后施工?工程(或工序)可以平行施工或順序施工：土石方工程。小橋涵工程。必須先后施工：2橋利用1橋鋼模板，先施工完1橋，再施工2橋。先施工完線下工程，才能進行軌道工程施工。，對重點工程施工組織應該如何調整?為確保鋪軌按期通過本標段，應加快施工進度，對重點工程施工組織應該調整如下：隧道可將原進口單口掘進施工方案修改為進出口雙口掘進，以增加施工工作面?？紤]1橋工程量僅完成45%，2橋尚未開工，應按組織流水組織兩個橋的施工，以加快施工進度。，還應采取什么措施保證圬工工程的工程質量?簡述此措施的實施要點。保證圬工工程的工程質量措施：圬工工程的各工序應按施工技術標準進行質量控制。工序之間應進行交接檢驗，上道工序應滿足下道工序的施工條件和技術要求。，同意對新增加的大臨工程費用予以追加，請列出新增加的大臨工程項目。新增加的大臨工程項目：為施工運料所修建的便線、便橋。大型臨時通信工程。臨時給水干線管路。運輸便道的養護費。租用土地費用(含耕地占用稅)青苗補償及拆遷補償等項費用等。六、背景資料某施工企業承包了一段既有線鐵路改造工程，內容有橋涵、路基和軌道等。工程開工后，該施工企業未經業主同意便把某橋涵頂進工程的施工任務分包給一家具有專業承包資質的公司施工。頂進施工過程中，造成運營線路發生行車安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。問題1．施工企業將橋涵頂進工程分包出去是否合法？為什么？施工企業將橋涵頂進工程分包出去不合法。原因：施工企業的分包未經業主同意，分包其應征得業主同意。2．根據鐵路建設質量事故的等級劃分，其屬于哪類事故？施工企業如何處理此次事故？本工程一次死亡2人，根據鐵路建設質量事故的等級劃分，屬于一次死亡1人以上，3人以下，為大事故。處理程序：①事故報告本次質量事故發生后，施工單位現場負責人應立即采取有效措施，搶救人員，并保護事故現場。施工單位必須在12小時之內向建設管理單位報告，并通知有關單位和質量監督機構。建設管理單位必須在事故發生后24小時內向鐵道部建設管理司提出書面報告。②事故調查處理本次事故屬于大事故，應由建設管理單位組織調查處理，并報鐵道部備案。工程處理方案必須經有關單位審定后，方可實施。事故處理需要進行變更設計的，按有關規定進行審批。工程質量事故處理完成后，必須經過驗收

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