某項目道路工程項目可行性研究報告-資料下載頁

　　

【正文】 至200mg/L以下，可循環使用，如用作道路、設備沖洗、環境綠化、防塵增濕等，禁止施工廢水直接排入地表水體。②施工人員產生生活污水本項目施工人員食宿均租用當地民房，項目施工期產生的施工人員生活污水主要為施工人員在工作過程中產生的少量生活廢水，主要污染物濃度：CODCr 350mg/L、BOD5 200mg/L、NH3N 150mg/L、SS 250mg/L。施工人員利用當地附近既有的環衛設施收集處理。（3）噪聲本項目施工期噪聲主要來自于施工機械的噪聲，根據《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB125232011），施工階段不同，噪聲限值也不同。夜間除打樁階段為禁止施工外，其它階段限值為 55 dB，因此，應提倡文明施工，減少人為噪聲，盡量采用低噪聲有消聲設備的施工機械，建立健全控制噪聲的管理制度，對噪聲進行監測，發現超標應及時、有效地采取控制措施。常見的控制措施有：消聲、吸聲、隔聲和阻聲。 雖然施工噪聲僅在施工期的土建施工階段產生，隨施工的結束而消失，但由于噪聲較強，且日夜連續工作，將會對周圍聲學環境產生嚴重影響，極易引起人們的反感，應予以重視，建議采取以下噪聲防治措施：①采用較先進的、噪聲較小的施工設備，并加強維護和保養，以降低聲源聲級；②施工盡量在白天進行；③將有固定工作地點的施工機械應盡量設置在距居民區較遠的位置， 并采取適當的封閉和隔聲措施； 施工場界噪聲的控制應達到《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB125232011）的要求。 （4）固體廢物基礎工程：剩余土方應加強管理，運至城建管理部門指定的傾倒地點。 主體工程和裝飾工程： 項目主體工程和裝飾工程施工過程中會產生的建筑垃圾和裝修垃圾（如水泥帶、鐵質棄料、木材棄料等） 。在施工現場應設置建筑廢棄物臨時堆場（樹立標示牌）并進行防雨、防泄漏處理。施工生產的廢料首先應考慮廢料的回收利用，對鋼筋、鋼板、木材等下角料可分類回收，交廢物收購站處理；對不能回收的建筑垃圾，如混凝土廢料、含磚、石、砂的雜土等應集中堆放，定時清運到指定垃圾場，以免影響環境質量。為確保廢棄物處置措施落實，建設單位或施工總承包單位在與建筑垃圾清運公司簽訂清運合同時， 應要求承包公司提供廢棄物去向的證明材料，嚴禁隨意傾倒、填埋，造成二次污染。裝修垃圾：一般有廢磚頭、砂、水泥及木屑等，會產生揚塵，因此不能隨意傾倒，而應用編織袋包裝后放在指定地點，由環衛部門統一清運處理。 生活垃圾：施工人員產生的生活垃圾經袋裝收集，由環衛部門統一運送到垃圾處理場集中處理。 （5）水土流失 施工過程中造成場地內土質結構松散，易被雨水沖刷造成水土流失。施工時應對臨時堆土采取覆蓋塑料布等措施， 并對施工期間產生的建筑棄渣及時清運處置，棄土及時回填，施工道路硬化，做到有效地防止水土流失。（二）營運期環境影響及治理措施營運期主要污染物（1）廢氣①項目營運期廢氣污染物主要為汽車尾氣；（2）廢水①項目營運期廢水污染物主要為路面、橋面徑流，在汽車保養狀況不良、發生故障或出現事故等時，泄漏汽油和機油污染路面。（3）噪聲①營運期噪聲污染主要源于車輛行駛產生的交通噪聲。（4）固廢 ①營運期固體廢物主要為車輪攜帶的泥沙和車輛裝載物品的撒落物，若不妥善處置，則會影響景觀，污染空氣，傳播疾病，危害人體健康。營運期污染防治措施（1）廢氣 工程營運期的大氣污染源主要來自機動車尾氣，沿線運載顆粒物的各種貨車在運輸過程中因貨物裸露產生的揚塵以及道路揚塵。本項目實施后，車輛行駛激起的揚塵及排放的汽車尾氣會造成一定的空氣污染，其主要污染物為CO、NOTHC和PM10。污染物排放量的大小與交通量成比例增加，與車輛的類型以及汽車運行的工況有關。主要采取的措施為在道路附近種植多層次的綠化林帶，并選用對二氧化硫、氮氧化物吸附能力強的樹種，以期達到吸附凈化汽車尾氣、揚塵的作用。推薦使用以下樹種：銀杏、夾竹桃、冬青、刺槐、龍柏、杉木等木本植物；扒地草、白茅和結縷草等草本植物。同時，道路管護部門在運營期應加強道路的維護，破損路面要及時修補，在刮風季節應及時灑水，保持道路平整、車輛正常行駛，從而減少大氣污染。因此評價認為在采取以上防治措施后，本項目營運期排放汽車尾氣不會對周圍環境產生影響。（2）廢水營運期間對沿線水環境的影響主要集中在道路路面徑流對水體的污染。在正常情況下，路面徑流可接近國家規定的排放標準，不會造成對環境的污染影響，但在汽車保養狀況不良、發生故障、出現事故等時，都可能泄漏汽油和機油污染路面，在遇降雨后，通過引自然縱橫波將徑流水通過排水系統排入附近水體中。本項目營運后，路面、橋面雨水徑流作為主要的污染物對水環境的影響主要表現在汽車尾氣排放物、輪胎摩擦微粒、路面揚塵和滴油等隨雨水流入河流，對水體造成污染。營運期的污染源路面污水中污染物以COD和石油類為主。其濃度取決于降雨量和降雨時間、交通量及大氣污染程度、兩場降雨之間的間隔時間、路面寬度等多種因素，機性強，偶然性大，所以雨水徑流污染物濃度很難得出一般規律和統一的測算方法采用。根據國內研究資料和評價資料統計，路面徑流對水體的污染多發生在降雨初期隨著降雨時間延長，路面徑流中污染物含量降低，對水體的污染也隨之減少，正常情況下路面雨污水排放對項目周邊水體水質不會造成污染影響。（3）噪聲項目營運期噪聲主要來源于道路來往車輛噪聲，為了將項目運營期對道路沿線建筑物的聲環境質量降到最小的影響，本次評價提出如下防噪措施：①通過限制車速、設置減速和禁鳴標志來降低交通噪聲對兩側的影響；②道路兩側應按照設計要求分別采取有效地綠化措施，種植高大喬木，不僅可以有效的降低噪聲，而且可以有效地降低道路沿線粉塵濃度；（4）固廢營運期的固體廢物主要是行駛車輛輪胎攜帶的沙石泥土、意外撒落的運輸貨物等。道路清潔人員定期對道路進行清掃，將灑落于路面的垃圾集中收集后交由當地環衛部門統一運至城市垃圾處理場處置。在道路的運營管理中產生的廢棄燈泡由環衛部門收集，并定時運輸至市政垃圾填埋場；綠化帶管理過程中產生的廢棄農藥包裝瓶（袋）屬于危險廢物，須交有資質單位處置；綠化帶管理過程中產生的廢棄化肥包裝袋集中收集后外賣給廢品收購站。評價要求按照相關要求在道路沿線設置一定數量的市政垃圾桶，對固體廢棄物進行暫存收集。四、環境影響評價結論本項目屬于基礎設施類建設項目，對環境的影響主要體現在施工期，只要項目在施工期嚴格執行各項環保措施，則各類污染物可實現達標排放和總量控制要求， 區域環境質量可以達到環境功能區標準要求。建設單位在嚴格執行“三同時”制度，認真落實各項環保措施，加強環境管理的前提下，從環境保護的角度而言，該項目建設可行。第九章 節能一、評價目的隨著資源的不斷匱乏，節能越來越重視受到人們的關注，為保證工程項目做到合理利用能源和節約能源，國家出臺了《中華人民共和國節約能源法》，相關部門根據《能源法》的要求，制定了一系列規定，本工程項目按照相關規定進行設計。二、項目節能措施在本工程設計過程中，根據各專業特點，積極穩妥地運用新技術，既注重技術的先進性，又考慮技術的成熟性和實用性，使本工程設計更為節能、系統更加合理、優化。具體表現以下幾方面： 在原材料的選擇方面應因地制宜，盡量就地取材，在材料采購、運輸、儲存、利用方面，要充分考慮采購費用、材料單價、需求數量及倉庫保管費用之間的關系，使材料總費用最低；采用先進、科學、節能的施工工藝與方法；選擇摩阻小、密封好的排水管材，不僅較少污水處理廠的提升能耗，同時可以改善水污染狀況，保護環境；排水管道依道路和地勢敷設，使管道內污水為重力流，無需中途加壓輸送；優化系統結構：盡量減少有色金屬的用量，減少供電系統本身的能耗；在進行設計時應提出多種符合標準要求的設計方案，進行綜合技術經濟分析比較，從中選出技術先進、經濟合理又節約能源的最佳方案；選取設備時盡量選擇節能設備，如：低能耗的元器件，節能燈具等，建立較為合理的運行模式，如：照明的照度控制、照明時間控制等；積極推廣綠色照明工程，科學、合理控制照明照度。如采用分段、分時控制照明亮度、調整功率、無功補償、高精度穩壓等方式降低電能消耗、延長燈具使用壽命；制定有效的維護計劃，定期進行燈具清掃、光源更換及其他設施的維護，提高燈具和其他設施的使用效率和壽命，從而達到節能的目的；道路設計采取合理的參數，有效提高道路交通的通暢，減少道路堵塞，從而使車輛節約大量的燃油，大大降低能源消耗，從而產生較好的經濟效益。第十章 勞動安全措施一、影響勞動安全的因素分析在本項目施工期間中，影響勞動安全的主要因素有：施工隊伍素質低，不能按照正確的施工程序進行施工，采用嚴重危及生產安全的施工工藝，該淘汰的施工設備仍然繼續使用；建設施工單位沒有安全生產條件所必需的資金投入，以致施工人員缺乏作業時必需的安全設施；建設施工單位安全生產管理不力，對施工用危險品的運輸、儲存缺乏嚴格的管理，在有安全隱患的生產場地缺乏專人管理和必需的保護措施、警示標志。二、防護和監控措施對施工單位的選擇應嚴格按照國家有關規定，在招標階段就應將由于素質低下的施工隊伍造成的安全隱患杜絕；項目業主在與施工單位簽訂合同時應就勞動安全的有關條文及安全施工的資金投入明確，不滿足國家勞動法律法規要求的施工單位決不與之簽訂合同；建設施工單位必須強化安全生產管理制度，拿出切實可行的管理措施，在有安全生產隱患的生產場地應設置保護措施，并設置警示標志；項目業主應定期對建設施工單位加強安全生產檢查，對不符合國家和行業的安全生產應責令其限期改正，對拒不改正的施工單位清退出場，并按施工單位違約處理。三、施工安全措施進入施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋。在沒有防護設施的高空和陡坡施工，必須系安全帶。危險的出入口要有防護棚或其它隔離設施。施工現場的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險處，設置防護設施或明顯標志，以防行人跌落。施工現場要有交通指示標志，交通頻繁的交叉路口應設指揮?？硬凼┕?，要經常檢查邊壁土質穩固情況，發現裂縫、疏松或支撐移動，隨時采取加固措施。要根據土質、溝深、水位、機械設備重等情況，確定堆放材料和機械設備距坑邊距離。為了防止電器設備對人造成危害，施工中所有電器設備均應設置接地保護裝置。機械和動力機的機座必須穩固，機械轉動的危險部位要設安全防護網、罩。遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，禁止進行起重作業。減少自然災害損失。暴風雨前后檢查工地臨時設施、機電設備、臨時線路，發現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現象，應及時修理加固，有嚴重危險時，應立即排除。四、勞動衛生措施施工人員的生活飲用水取自自來水管網，水質符合《生活飲用水衛生標準》（GB5741285），教育施工人員增強個人衛生和防病治病的意識，并注重飲食衛生。發放工作服、口罩等勞動保護用品，操作施工機械器聲大于58dB（A）的施工人員還應發放耳塞，保護聽力。根據工作性質、作業條件，按國家有關規定給施工人員配備相應的個人防護用品。夏季施工作業應合理調整作息時間。從事高溫工作的場所，應加強通風和防暑降溫措施。五、預期效果及評價設計遵照“安全第一、預防為主”，從“治本”的指導思想出發，對存在的不安全因素，采取了有效的防范措施?？梢灶A見，本工程在建設期及運營期能按照勞動安全要求，保障勞動者在生產過程中的安全與健康。第十一章 工程建設管理本項目的各項具體工作由xxxxxxx建設指揮部作為項目法人具體負責實施。在項目建設過程中，實施招標制度、監理制度、工程合同管理制度等。本項目的核心目標是由合同界定的質量目標、工期目標、投資目標。因此，建設管理的內容相應地包括質量控制、進度控制、投資控制、合同管理及協調各方關系等。一、建設工程施工招投標制度將本項目適當分解后，把確定的施工任務發包。根據《中華人民共和國招標投標法》的規定，項目建設單位將委托有相應資格的招標代理單位進行招標和有相應資格的單位編制標底，選擇質量號、信譽高、價格合理、工期適當、施工方案可行的單位施工，并及時將中標通知書送至中標單位，簽訂施工合同。二、工程建設監理制度根據《中華人民共和國建筑法》，在本項目的進行過程中，實施建設監理制度。委托有相應資質的監理單位進行全過程監理，包括設計階段、施工階段、竣工驗收階段的監理。審核中監理工程師編制的監理指導性文件，專業監理工程師編制的具體實施和操作的業務文件。三、質量控制首先，制定保證質量的各種措施，對承接項目任務的單位進行資質審查，對設計質量的材料進行驗收和控制，對設備進行預檢控制，對有關方案進行審查。其次，對工程質量進行控制，對工序交接、隱蔽工程檢查、設計的變更審核、質量事故的處理、質量和技術鑒證等進行控制，對出現違反質量規定的事件、容易形成質量隱患的做法采取措施予以制止。最后建立實施質量日記、質量匯報會等制度以了解和掌握質量動態，及時處理質量問題。四、投資控制首先，進行風險預測，采取相應的防范措施。熟悉項目設計圖紙與設計要求，分析項目價格構成因素，事前分析費用最容易突破的環節，從而明確投資控制的重點。其次，定期檢查和對照費用支付情況，對項目費用超支和節約情況作出分析。提出改進方案，完善信息制度，掌握國家調價范圍和幅度。最后，審核信息制度。五、進度控制首先，編制和審核項目實施總進度計劃，審核項目階段性進度計劃，制定或審核材料供應采購計劃，尋找出進度控制點，確定完成日期。其次，建立反映工程進展情況的日記，進行工程進度檢查對比，對有關進度及時計量并進行鑒定，召開現場進度調協會等。最后，但實施進度的計劃發生差異必須及時制定對策。制定保證不突破總工期的措施，包括組織措施、技術措施、經濟措施等。制定總工期突破后補救措施，然后調整其他計劃，建立新的平衡。六、加強合同管理本項目合同主要包括勘察設計合同、施工合同以及與建設工程相關的其他合同。其他合同包括買賣合同、租賃合同、擔保合同、委托合同、承攬合同等。合同管理由合同的主要條款、合同的訂立和履行、合同的變更和解除、合同的訂立項目的規模和工期、項目的復雜程度、項目單項工程明確程度、合同的