一汽大眾供應鏈管理體系分析-資料下載頁

【導讀】設的現代化乘用車工業基地。它生產全系列轎車產品，并提供相應的售后服務。截止到2020年底，已累計生產整車400多萬輛。型，已經形成面百萬輛級的產能格局并且成為國內成熟的乘用車生產基地。一汽-大眾公司為了提升供應商能力，實施了供應商能力提升計劃。絡運營、銷售和服務的滿意度等方面均得到了明顯的提升。擁有兩大品牌、九大系列的整車產品。略的制定，為實現公司的有效運營和經營目標提供必要的保障。整車廠、經銷商之間的商務活動最為頻繁，商務流也是整個供應鏈運行的關鍵。工、運輸、配送等活動增加產品的附加值，最后通過銷售實現產品的價值。希望通過以上四條線索的深入。進入2020年，一汽-大眾公司實施“全球采購”工作模式，建立。售渠道，同時鼓勵優秀經銷商增設新網點，逐步擴大規模；2、采取供應商激勵措施，一汽-大眾公司通過組織結構調整、知識管理、人才培養、文化建設等方面。修、廢棄處理、可再生利用等原因而退回的物流。

　　

【正文】 強的競爭力。 其次介紹豐田公司的成本管理體系，該體系的本質是利潤管理體系，它由成本規 劃、成本改善和成本控制三部分構成。 （ 1）成本規劃 產品車型按生命周期可以劃分為：規劃階段、開發階段和批量生產階段，成本規 劃就是指在產品的規劃和開發階段進行的降成本活動。企業為了實現中長期利潤，要 明確目標利潤和產品的目標成本，在滿足產品投放市場的時間和質量要求的同時，在 設計過程中制定出產品的目標成本。 成本規劃的主要內容包括：設備投資計劃、人員需 求計劃、整車銷售計劃、個別 新產品開發計劃和中長期綜合利潤計劃等。與此同時，制定各種產品的目標利潤。具 體規劃設計出滿足顧客要求的商品并設定銷售目標價格，根據商品的目標利潤導出其 目標成本。在設計部門，則通過價值工程活動來實現目標成本，再根據實際成本估算 對實現的情況加以確認。 （ 2）成本改善 成本改善是批量生產階段所進行的降低成本活動，它是將生產成本控制在現有的 成本水平上，同時分步驟地把它降低到所期望的成本水平，因此而展開的一系列活 動。它包括在價值分析的基礎上，對各車型、特別項目開展的成本改善活動；各 單位 及各部門定期組織的成本改善活動；管理會計系統的成本改善活動。 成本改善通過編制預算方案，同時確定目標成本的降低額；進行現場的成本改善 活動；對成本改善差異進行分析和測定活動來實現成本改善的目標。 (3)成本控制 成本控制是指對成本水平進行維持或控制的活動。具體是指本期的實際成本不能 超過標準成本值，該標準成本值是上期期末的成本水平值。在建立內部成本控制體系 時，把豐田成本管理思想引入到成本控制體系中去，應用于成本規劃子系統和成本改 善子系統，開展生產過程和產品設計降成本的活動，最終實現成本控制的總目標 。 通過對豐田的精益成本管理思想和成本管理體系的研究，使成本控制的脈絡和結 構逐漸清晰，對一汽 大眾公司供應鏈成本控制策略的研究有很大幫助。一汽 大眾公 司應從以下幾個方面進行供應鏈的成本控制： 首先建立完善的采購制度，規定各部門的具體責權利，規范各項流程，這樣既可 以規范企業采購活動，提高生產效率，又可以防止采購人員不良行為的發生。其次建 立供應商準入制度，每個供應商需經過嚴格的審核才能建立檔案，并且每年進行考核 評價，做到公開化、透明化。再次將原材料的價格進行備案，并建立價格評價體 系， 原則上不允許采購價格高于備案價格，超過需做特殊說明。最后，建立原材料基準采 購價格，對采購人員的工作業績進行考核，促使采購員積極尋找優質低價的供應商， 為企業降低成本。 首先對材料可變成本進行控制，即對生產過程中的浪費環節進行控制；其次對人 工成本進行控制，通過改進生產方式、操作流程，減少作業環節，提高人工作業率和 工時利用率來減低人工成本；再次加強庫存管理成本控制，對于整車而言，應將訂單 生產與傳統的計劃生產相結合，減少過程中的庫存量，對于零部件而言，應按產品的 特性進行 ABC分類管理，將主要精力放在占用資金多、品種數量少、采購較為困難的 A類物資上。 首先是運輸費用的控制，主要在運輸的時間、準確性、批量水平上進行控制。對 于一汽 大眾來說，進口產品要盡量早提需求，盡量避免使用航空運貨的訂貨方式，國 產化產品盡可能選擇鐵路或公路，減少空車率。其次是對裝卸費用的控制，裝卸活動 本身并不增加產品的附加值，因此裝卸次數應該越少越好，選擇合適的搬運設備、采 取合理的裝卸方式非常重要。再次是儲存費用的控制，包括損耗費用、人力費用等。 最后是包裝費用的控制，目前 一汽 大眾的包裝費用約占總費用的 10%左右，因此必須 通過技術、經濟分析，提高回收利用的比例，減少損耗和污染。 成本控制是供應鏈管理的重要組成部分，各企業應首先實現企業內部的成本優 化，再通過核心企業的協調實現供應鏈總體成本最優，一汽 大眾公司應建立供應鏈總 體成本優化 KPI指標，將該項指標作為員工績效考核的標準之一，這樣有利于降低供 應鏈管理總體成本，讓終端消費者享受到更多的利益，同時也能夠提升企業的綜合競 爭力。這項工作需要不斷的磨合、協調、是一項需要長期堅持的工作。 （四）一汽 大眾信息與知識管理策略 在信息管理方面由于一汽 大眾公司的生產經營已經進入了快速發展的階段，日益 增長的產銷量和不斷變化車型種類都要求企業的信息系統不斷提升，但是現有的系統 已經不能滿足未來的發展需求，因此一汽 大眾公司于 2020年 6月正式成立了“供應 鏈優化項目組”開發了一汽 大眾供應鏈協作平臺（ FAWVW Supply Chain Collaboration Platform） ,簡稱 SCP。 SCP 系統平臺的搭建，將供應商、第三方物流企業與整車制造商連接起來，通過信 息的實時傳遞，覆蓋了之前的盲區，使信息流通更加順暢，更加 及時準確，為一汽 大 眾未來的發展打下了重要的基礎。 但在 SCP 系統平臺實際應用的過程中，也仍然存在諸多問題，例如當一汽 大眾預 批量生產部門在系統上發布訂貨信息時，要求供應商在規定的時間內進行確認或反 饋，但是如果供應商沒有及時反饋，系統上只能顯示紅字，預批量部門還需要通過郵 件、電話等方式向供應商進行確認，沒有行之有效的約束機制。同時，供應商由于與 一汽 大眾相關部門的信息不暢，導致無法及時獲得必要的信息，給系統確認和實際供 貨帶來不便。 因此 SCP 系統還應逐步完善并不斷升級，以適應不斷變化的需求環境， 通過各環 節的流程改造、各部門的及時溝通、獎懲機制的實際落實來實現高效、暢通的信息溝 通。 在知識管理方面，豐田公司向企業的合作伙伴敞開大門，不僅鼓勵企業與企業之 間的信息交流和知識共享，還組專門建信息交流的網絡，為這種交流提供服務。與為 其他整車制造商供貨的生產部門相比，對于專門為豐田公司供貨的生產部門來說，人 均產出率提高了 14%；存貨水平下降了 25%；殘次品率下降了 50%。 豐田公司通過知識分享的方式，幫助供應鏈合作企業成功地改進和完善了生產運 作體系，并且取得了驕人的成績；這些改善同時也給豐田公司帶 來了明顯的競爭優 勢，豐田公司也因此獲得了更多的額外利益。 豐田公司供應鏈知識轉移途徑和構建過程如下： 特定的情境是知識轉移發生的前提條件。最初，為了提供一個方便各方交流信 息、分享知識的平臺，豐田公司建立了供應商協會。供應商入會采取自愿方式，逐漸 地大家發現了供應商協會所帶來的好處。協會的各項具體措施也充分體現了知識分享 的各種機制：該協會每兩個月召開一次常規會議，每月或每兩個月召開一次專題會 議，常規會議主要分享國家方針政策、市場行情變動、供應商網絡內的計劃等方面的 知識 ，專題會議則主要分享各成員在質量、成本、安全、社會活動等方面的經驗，該 協會的建立令供應鏈網絡內的所有成員獲益匪淺。 為了更好地分享知識，知識轉移的雙方是否具備相應的能力就顯得尤為重要。豐 田早在 20世紀 60年代中期，就派專家對其在日本的供應商進行協助。豐田公司還組 建了動作管理咨詢部門 —— OCMD，它的主要職能是獲取并傳播豐田公司內部的、具有 價值的信息和知識。 OCMD由 6名具有豐富經驗的經理人和約 50 名顧問共同組成。豐田將派遣公司內部 的專家們深入到供應商的 公司，派遣時間經常是幾個月，而且咨詢費用全免，對他們 在生產過程中遇到的難題加以解決。 OCMD將豐田在日本的主要供應商分成若干學習團隊，以共同研究質量改進和生產 效率方面的問題。學習團隊先確定一個主題，然后在一名豐田顧問的協助下，利用三 個月的時間，對團隊成員的企業存在的問題進行研究和分析。通過群策群力、知識分 享、研究探討得出更優的解決方案，然后各團隊將有價值的經驗傳遞給豐田公司以及 整個供應鏈網絡。 利用轉移知識的內在特性打造知識轉移網絡 豐田通過在學習團隊、咨詢小組、供應商協會這三個知識轉移的過 程中之，建立 了良好的知識組織架構，并與供應商建立了良好的合作關系。豐田公司通過咨詢顧問 以最低的成本向供應商傳授有價值的知識，使各供應商受益，供應商則會更積極地參 與到知識網絡中來，共同促進供應鏈的發展。供應商協會更多的是傳遞顯性知識；咨 詢顧問則側重于隱形知識的傳遞，知識的分享在互惠互利的情景下實現了順暢的轉 移。 在知識管理方面，一汽 大眾公司可以借鑒豐田公司的做法，首先搭建知識管理平 臺，可以通過項目小組、團隊作業、學習培訓等活動將優秀的管理者和員工篩選出 來，通過更深入的培訓使他們成為企業文化、專 業知識的載體，同時形成有文字記錄 的案例，不斷積累形成企業的知識資本；其次將這種知識資本通過供應鏈成員組織活 動傳播到相關企業中，并派駐知識管理專員深入相關企業中，進行指導，同時將好的 經驗和案例帶回一汽 大眾公司，通過企業之間的互動，不斷相互促進，共同成長；最 后將知識管理納入企業的信息管理系統，建立知識管理模塊，為企業的員工提供幫 助，為經營管理者提供決策依據，形成企業的核心競爭力。 未來的競爭是信息和知識的競爭，誰能夠提前掌握先機誰就能走在時代的前列， 供應鏈是一個條無形的鏈，經過不斷的改革完善它將更 具有活力，將成為未來市場競 爭中的最強有力的武器。