xxx山隧道北延道路市政工程可行性研究報告(參考版)

　　

【正文】 ，不得。復工時，須使路堤表層含水量接近正常時，方可繼續填筑。采用機械壓實時分層的最大松鋪厚度不得大于30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不得小于10cm。路堤經過水田、池塘或洼地等不良地基段時，應先行挖溝排水疏干，挖除淤泥及腐植根莖后，才能進行路堤填筑。《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ12008的有關規定外，尚須符合下列要求：，應將清除表土后的地面翻松，并分層碾壓，其壓實度應達到規定的要求。1其它未盡事宜詳見《公路路基施工技術規范》（JTG F102006）.（三）路基填方，通常情況下，下列材料為非適用材料：沼澤土、淤泥、生活垃圾、建筑垃圾等；含有樹根和易腐朽物質的土；有機質含量大于5％的土；液限大于50％、塑性指數大于26的土。1邊坡整修及檢驗：挖方邊坡應從開挖面往下分段整修，每下挖2~3m宜對新開挖邊坡刷坡，同時清除危石及松動石塊；石質邊坡不宜超挖；石質邊坡質量要求邊坡上無松石、危石。石方開挖嚴禁采用峒室爆破，近邊坡部分宜采用光面爆破或預裂爆破。爆破作業必須符合《爆破安全規程》（GB 6772）的規定。棄土堆應納入環保總體管理，不得隨意棄之，當棄土堆較高時，應堆放穩定、有較規則的形狀。開挖土方地段有水層時，在開挖該層土方前，應采取排水措施后再進行開挖；路塹穿越水田時，應在坡頂用地界處填筑攔水埂。開挖中的適用材料，在經濟合理的前提下，應盡量利用作為路堤填料等。路基施工須按《公路路基施工技術規范》JTG F102006執行。山體段路基挖方路段及半填半挖等需要進行石方爆破才能施工的路段，爆破基準面為路床頂面以下15cm，然后清除表層松散石塊，出露基礎，鋪筑15cm填隙碎石調平層并碾壓密實，然后做路面結構層。C劈裂強度（MPa）細粒式瀝青砼14002000粗粒式瀝青砼10001200二灰碎石15001500二灰土750750填隙碎石240240路面竣工驗收彎沉值項 目結構層厚度（cm）路面竣工驗收彎沉值（1/100mm）機動車道（山體段）細粒式瀝青砼4粗粒式瀝青砼824二灰碎石18二灰碎石18填隙碎石20石質路基機動車道（一般段）細粒式瀝青砼4粗粒式瀝青砼823二灰碎石18二灰碎石18二灰土20土 基非機動車道（山體段）細粒式瀝青砼3中粒式瀝青砼550二灰碎石20填隙碎石20石質路基非機動車道（一般段）細粒式瀝青砼3中粒式瀝青砼5二灰碎石20二灰土20131土 基274五、路基工程（一）路基處理方法一般填方路段清表土（按30cm計）后，車行道部分回填山皮石(不小于40cm，不足超挖補足)至路床頂面以下40cm，分層填筑8%石灰土40cm，然后做路面結構層，半填半挖及挖方路段，挖出耕植土及其它土方后原土翻挖20cm摻8%石灰拌合，再回填40cm8%石灰土，然后做結構層。C抗壓回彈模量（MPa）15176。級配碎石質量控制指標壓實度≥96%（重型擊實標準）。集料壓碎值不大于35%。碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質。（十）人行道級配碎石基層原材料基本要求：級配碎石基層所用的碎石需滿足交通部2000年6月頒發布的《公路路面基層施工技術規范》JTJ 034—2000(以下簡稱規范)中的各項規定。（6）混凝土板用草袋濕治養護，常溫下一般養護14～21天。（4）混合料中的碎石應質地堅硬、耐久、潔凈，符合規定級配，石料的強度等級≥3級。（2）水泥進場應有產品合格證、化驗單及出廠日期，水泥的物理性能及化學成分應符合現行的國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》、《道路硅酸鹽水泥》的規定。人行道C20水泥砼基層（1）水泥可采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥。（九）人行道砼磚人行道砼磚的抗壓強度不得低于30MPa，應表面平整、粗糙、紋路清晰、棱角整齊，不得有蜂窩、露石、脫皮等現象，并應色彩均勻。碎石最大粒徑不超過63mm，壓碎值不大于30％，顆粒組成應符合（規范）。（3）二灰土集料混合料的七天浸水無側限抗壓強度要求機動車道≥，非機動車道≥；壓實度要求機動車道≥95%，非機動車道≥93%。有機質含量超過10%的土不宜選用。（3）土：宜采用塑性指數15～20的粘性土（亞粘土）。石灰應在使用前7～10天充分消解，消解后的石灰應保持一定的濕度，但也不能過濕成團，消石灰應過孔徑10mm的篩，并盡快使用。（六）二灰土基層原材料基本要求：二灰土底基層所用的石灰、粉煤灰、土等原材料均需滿足交通部2006年8月頒發布的《公路路面基層施工技術規范》JTG F10—2006(以下簡稱規范)中的有關規定。二灰碎石混合料的配合比及質量控制指標（1）二灰碎石混合料的推薦配合比為：石灰：粉煤灰：碎石=6:12:82(重量比)（2）開工前應按工程提供的二灰集料混合料的配比及所選用的材料通過試驗來確定其最佳含水量和最大干密度（用重型擊實試驗法），并在施工中嚴格控制。（3）集料碎石等原材料均需滿足交通部2007年1月起實施的《公路瀝青路面工程規范》JTG D50—2006中的有關規定。 （2）粉煤灰粉煤灰中SiOFe2O3和Al2O3的總含量應大于70%，粉煤灰的燒失量不應超過20%；粉煤灰的比表面積宜大于2500cm2/g。（1）石灰石灰質量應符合（規范）Ⅲ級消石灰或生石灰的技術指標，并應盡量縮短石灰的存放時間。（3）透層油的規格應符合《城規范》“瀝青路面透層材料的規格和用量”的相應規定。透層：（1）在二灰碎石基層上設置透層。（3）下封層采用層鋪法施工，集料規格為S14，用量為5～8m3/1000m2。下封層：（1）在二灰碎石基層上設置下封層。（3）乳化瀝青的規格和用量應符合《城規范》“瀝青路面粘層材料的規格和用量”的相應規定。粘層（1）在瀝青上面層和下面層之間設置粘層。1km/h時的橫向力系數（SFC60）作為控制指標；（2）路面宏觀構造深度可用鋪砂法或激光構造深度儀測定。瀝青砼路面抗滑要求機動車道瀝青路面在質量驗收時抗滑性能指標應符合下表的規定，可按下表執行。應根據氣候條件檢驗密級配瀝青混合料的低溫抗裂性能，熱拌瀝青混合料低溫性能技術要求宜符合《城鎮道路路面工程規范》。熱拌瀝青混合料水穩定性技術要求年降水量（mm）≥500＜500凍融劈裂強度比（%）≥75≥70浸水馬歇爾殘留穩定度（%）≥80≥75注：、特重交通等道路，其凍融劈裂強度比的指標值可增加至80%。熱拌瀝青混合料動穩定度技術要求（次/mm）交通等級結構層位溫度分區1111421222432輕、中上≥1500≥800≥1000≥800中、下≥1000≥800≥800≥800重上、中≥3000≥2000≥2500≥1500下≥1200≥800≥800≥800注：本地區屬13區，交通等級按重交通標準。密級配瀝青混凝土混合料礦料級配范圍級配類型通過下列篩孔(mm)的質量百分率(％)1916粗粒式AC2510090100759065835776456524521642123382451741337中粒式AC16100901007692608034622048133692671851448細粒式AC13100901006885386824501538102872051548細粒式AC1010090100457530582044133292361648瀝青砼的技術標準（詳見下表）車行道瀝青砼的技術標準項目擊實次數（次）穩定度（KN）流值（1/100cm）空隙率（%）飽和度（%）壓實度（%）機動車道瀝青砼兩面各75815～404～665～7596非機動車道瀝青砼兩面各50520～453～670～8595瀝青砼的性能要求瀝青混合料高溫穩定性應采用車轍試驗的動穩定度來評價。瀝青混合料用礦粉質量要求項 目單 位機動車道非機動車道試驗方法表觀相對密度 不小于t/m3T 0352含水量 不大于％11T 0103 烘干法粒度范圍 ％％％10090～10075～10010090～10070～100T 0351外觀無團粒結塊無團粒結塊親水系數11T 0353塑性指數%44T 0354加熱安定性實測記錄實測記錄T 0355配合比工程瀝青混合料的配合比工程應符合《公路瀝青路面施工技術規范》JTG F40的要求，本工程采用粗型密級配瀝青混合料，礦料級配不宜超出《公路瀝青路面施工技術規范》“密級配瀝青混凝土混合料礦料級配范圍”的要求。（四）填料瀝青混合料的礦粉是必須采用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應除凈。（三）細集料（天然砂、機制砂、石屑）細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當的顆粒級配，熱拌密級配瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過集料總量的20％，其質量應符合《城規范》表53 “細集料質量要求”（詳見下表）。表52瀝青混合料用粗集料規格規格名稱公稱粒徑(mm)通 過 下 列 篩 孔（mm） 的 質 量 百 分 率（％）106756353S150～751009010001505S250～601009010001505S330～601009010001505S625～501009010001505S520～501009010001505S615～301009010001505S710～301009010001505S810～251009010001505S910～201009010001505S1010～151009010001505S115～1510090100507001505S125～101009010001505S133～1010090100507002005S163～51009010001503集料對瀝青的粘附性，應大于或等于3級。（二）粗集料（碎石）：粗集料應潔凈、干燥、表面粗糙，質量技術要求應符合《城規范》表51 “瀝青混凝土合料用粗集料質量技術要求”的相應規定（詳見下表）。B) 最小℃4660℃動力粘度 最小18010℃延度 最小cm2015℃延度 最小cm100蠟含量 (蒸餾法) 最大%閃點 最小℃260溶解度 最小%密度 (15℃) 最小g/cm3TFOT(或RTFOT)后殘留物質量損失 最大%177。s)≤3閃點(℃)≥230溶解度(%)≥99離析，48h軟化點差(℃)≤彈性恢復25℃(%)≥75RTFOT后殘留物質量變化(%)≤177。四、路面材料技術要求（一）瀝青：改性瀝青：為提高機動車道上面層瀝青混合料的使用性能，根據工程所在地的氣候、分區及交通使用要求，瀝青上面層選擇使用SBS聚合物改性瀝青ID型，70號A級道路石油瀝青作為基質瀝青，質量要求應符合《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（CJJ